- 问答
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问 首保的编码是多少啊 谢谢
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问 查询vin编码
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问 汽车故障解码器
4a14029bfd15 简介： 汽车故障解码器是一种大众化的汽车电控系统故障诊断设备。它具有可测车型和系统的种类多、检测准确、功能齐全、操作简单、外形小巧、升级便利等优点。 产品特点： 1可支持检测的车型极为丰富，包括亚、欧、美各大车系和国产系列。 2可以检测的系统全面，可测发动机系统、ABS系统、气囊安全系统、变速器系统等多种系统，并可以检测动态数据流。 3读码，清码功能：自动读取和清除系统故障代码．提供准确的故障信息，使你快速解除故障。 4数据流功能：全面自动读取传感器静／动态数据流，使你对系统工况了若指掌，各传感器动态参数让你判断出部分失效的元器件．补充了自诊断系统的局限。 5采用大容量闪存芯片的车型资料卡，将所有车系的车型资料存放在几张体积小巧、容量庞大的存储卡上，便于用户操作，免去频繁换卡和购卡的烦恼。 6读电脑版本信息，把汽车ECU的零件号，软件版本，制造商、编码等完全显示。 7“一键式”菜单操作流程，采用全图形方式，使用非常直观和简单。 8全面支持互联网升级方式，升级方法灵活，更迅速快捷。
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问 御轩后轮主轴是啥样的?
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问 什么是伺服主轴靠什么实现？
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问 汽车解码器能判断那些故障？那些故障需要解码器判断？
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问 电主轴有什么结构构成？
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问 主轴伺服的主要作用是什么
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问 何谓电主轴,电主轴一般应用在那些场合
644e0e413d7a 电主轴是最近几年在数控机床领域出现的将机床主轴与主轴电机融为一体的新技术，它与直线电机技术、高速刀具技术一起，将会把高速加工推向一个新时代。选择高品质电主轴认准钛浩，专业品质保障！因为专业，所以卓越！电主轴是一套组件，它包括电主轴本身及其附件：电主轴、高频变频装置、油雾润滑器、冷却装置、内置编码器、换刀装置。而电主轴本身就是直接将空心的电动机转子装在主轴上，定子通过冷却套固定在主轴箱体孔内，形成一个完整的主轴单元，通电后转子直接带动主轴运转。 电主轴所融合的技术： 高速轴承技术：电主轴通常采用复合陶瓷轴承，耐磨耐热，寿命是传统轴承的几倍；有时也采用电磁悬浮轴承或静压轴承，内外圈不接触，理论上寿命无限。 高速电机技术：电主轴是电动机与主轴融合在一起的产物，电动机的转子即为主轴的旋转部分，理论上可以把电主轴看作一台高速电动机。关键技术是高速度下的动平衡； 润滑：电主轴的润滑一般采用定时定量油气润滑；也可以采用脂润滑，但相应的速度要打折扣。所谓定时，就是每隔一定的时间间隔注一次油。所谓定量，就是通过一个叫定量阀的器件，精确地控制每次润滑油的油量。而油气润滑，指的是润滑油在压缩空气的携带下，被吹入陶瓷轴承。油量控制很重要，太少，起不到润滑作用；太多，在轴承高速旋转时会因油的阻力而发热。 冷却装置：为了尽快给高速运行的电主轴散热，通常对电主轴的外壁通以循环冷却剂，冷却装置的作用是保持冷却剂的温度。
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问 丰田零件10位编码和12位编码各是什么意思
3f54d0968d37 丰田零件编码由10-12位的数字（含字母）构成，前五位是代表零件的类别，比如发动机类，线束类，外装类等等，分的比较细，这个主要是为了进行零件类别管理的，按照不同的零件属性，所作的在库月数都不相同，后面的五位数可以确定该零件适用的车型，其中第56位一般代表车型，第10位数一般来书是涉及变更码，初始时是0以后发生变更会更改为1、2、3等等，最后的2位表示颜色，根据车辆的配置选择颜色就靠这两位数字确定。 具体地说： 在前五位数字中，使用1位数可以确定零件的大类 0字头都是修理件 1字头发动机配件 如13101,就是活塞 2字头是发动机附件,如发电机啊,马达,化油器之类的 3字头是离合或波箱传动类配件 4字头是底盘配件,如悬挂-方向机,球头之类的 5.6字头是外观,内饰类 7是装饰件,饰条,防撞胶 8为灯具及电器类 9字头都是些油封轴承垫圈之类的通用件 P字头的是精品 O字头的是手册 如果适用前三位数字，就能够比较细的区分出零件的类别。 比如说属于发动机的哪个部分。 如果使用前五位来确认，就能够明确这个零件是什么。 比如说活塞。 据个例子 8字头，是灯具类 811，是前大灯。 81110，是左前大灯。 大概是这样。 另外，有一个特殊的车型，就是大发，大发也是丰田的下属公司，但是属于另外一个体系。 大发的零件适用10位和13位编码，如果是13位的话，后三位是000。 这个和当初的设定方式有关，目前在国内，一般用来区分供应途径，没什么其他的含义了。
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