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问 电动燃油泵使用的是电磁电机对吗？
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问 请问电磁离合器的结构是怎样的，其工作原理又是怎样的
319a71620803 电磁离合器靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离。电磁离合器可分为：干式单片电磁离合器，干式多片电磁离合器，湿式多片电磁离合器，磁粉离合器，转差式电磁离合器等。电磁离合器工作方式又可分为：通电结合和断电结合。 干式单片电磁离合器：线圈通电时产生磁力，在电磁力的作用下，使衔铁的弹簧片产生变形，动盘与“衔铁”吸合在一起，离合器处于接合状态；线圈断电时，磁力消失，“衔铁”在弹簧片弹力的作用下弹回，离合器处于分离状态。 干式多片、 湿式多片电磁离合器：原理同上，另外增加几个摩擦副，同等体积转矩比干式单片电磁离合器大，湿式多片电磁离合器工作时必须有油液冷却和润滑。 磁粉离合器：在主动转子与从动转子之间放置适度磁粉，不通电时磁粉处于松散状态，离合器处于分离状态；线圈通电时，磁粉在电磁力的作用下，将主动转子与从动转子连接在一起，主动端与从动端同时转动，离合器处于合的状态。优点：可通过调节电流来调节转矩，允许较大滑差，是恒涨力控制的首选元件。缺点：较大滑差时温升较大，相对价格高 转差式电磁离合器：离合器工作时，主、从部分必须存在某一转速差才有转矩传递。转矩大小取决于磁场强度和转速差。励磁电流保持不变，转速随转矩增加而剧烈下降；转矩保持不变，励磁电流减少，转速减少得更加严重。转差式电磁离合器由于主、从动部件间无任何机械连接，无磨损消耗，无磁粉泄漏，无冲击，调整励磁电流可以改变转速，作无级变速器使用，这是它的优点。该离合器的主要缺点是转子中的涡流会产生热量，该热量与转速差成正比。 电磁离合器一般用于环境温度－20—50℃，湿度小于85%，无爆炸危险的介质中，其线圈电压波动不超过额定电压的±5%
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问 电磁离合器制动器是垂直还是水平方向安装？
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问 电磁制动器对伺服定位有没有影响
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问 24V电磁制动器刹不住车，怎么办？
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问 电梯电磁制动器线圈供电环节有何规定
e176d8a3994c 12.4 制动系统 12.4.1 通则 12.4.1.1 电梯必须设有制动系统，在出现下述情况时能自动动作： a)动力电源失电； b)控制电路电源失电。 12.4.1.2 制动系统应具有一个机—电式制动器(摩擦型)。此外，还可装设其他制动装置(如电气制动)。 12.4.2 机—电式制动器 12.4.2.1 当轿厢载有125％额定载荷并以额定速度向下运行时，操作制动器应能使曳引机停止运转。 在上述情况下，轿厢的减速度不应超过安全钳动作或轿厢撞击缓冲器所产生的减速度。 所有参与向制动轮或盘施加制动力的制动器机械部件应分两组装设。如果一组部件不起作用，应仍有足够的制动力使载有额定载荷以额定速度下行的轿厢减速下行。 电磁线圈的铁心被视为机械部件，而线圈则不是。 12.4.2.2 被制动部件应以机械方式与曳引轮或卷筒、链轮直接刚性连接。 12.4.2.3 正常运行时，制动器应在持续通电下保持松开状态。 12.4.2.3.1 切断制动器电流，至少应用两个独立的电气装置来实现，不论这些装置与用来切断电梯驱动主机电流的电气装置是否为一体。 当电梯停止时，如果其中一个接触器的主触点未打开，最迟到下一次运行方向改变时，应防止电梯再运行。 12.4.2.3.2 当电梯的电动机有可能起发电机作用时，应防止该电动机向操纵制动器的电气装置馈电。 12.4.2.3.3 断开制动器的释放电路后，电梯应无附加延迟地被有效制动。 注，使用二极管或电容器与制动器线圈两端直接连接不能看做延时装置。 12.4.2.4 装有手动紧急操作装置(见12.5.1)的电梯驱动主机，应能用手松开制动器并需要以一持续力保持其松开状态。 12.4.2.5 制动闸瓦或衬垫的压力应用有导向的压缩弹簧或重铊施加。 12.4.2.6 禁止使用带式制动器。 12.4.2.7 制动衬应是不易燃的。上面是《GB7588—2003 电梯制造与安装安全规范》里面关于制动系统的那块。字也不是很多，看看吧。这样才能够同步发展。
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问 电磁制动电机整流器能不能去掉
929981cf5bca 最好不要去掉，因为整体的设计有用的！！！你也可以去问问提供商，看看他有没有好的建议！！ 电磁离合器（实物图） 安装事项：1、请在完全没有水分、油分等的状态下使用干式电磁离合器，如果摩擦部位沾有水分或油多片式电磁离合器结构图分等物质，会使摩擦扭力大为降低，离合器的灵敏度也会变差，为了在使用上避免这些情况，请加设罩盖。2、在尘埃很多的场所使用时，请使用防护罩。3、用来安装离合器的长轴尺寸请使用JIS0401 H6或JS6的规格。用于安装轴的键请使用JIS B1301-1959所规定的其中一种。4、考虑到热膨胀等因素，安装轴的推力请选择在0.2MM以下。5、安装时请在机械上将吸引间隙调整为规定值的正负20%以内。6、请使托架保持轻盈，不要使用离合器的轴承承受过重的压力。7、关于组装用的螺钉，请利用弹簧金属片、接著剂等进行防止松弛的处理。8、利用机械侧的框架维持引线的同时，还要利用端子板等进行确实的连接。
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问 四轮电动车代步车刹车采用电磁刹还是毂刹好?
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问 mwz一500/500电磁制动器工作原理
6158b405826e 电磁制动器一般为常闭式，制动器经常在弹簧力作用下处于合闸状态；当启闭机起动时，电磁铁克服弹簧力并使之松闸。具体制动过程为：制动器上闸靠主弹簧和拉杆使左、右制动臂上的左、右制动瓦块压向制动轮。 根据电磁体工作时的电磁吸力 F=B*B*S/μ 其中：B 是气隙磁感应强度 S 是有效面积 μ是空气磁导率 可以改变内外侧的有效面积S 来改变内外侧的吸力F，即通过改变电磁体的结构来改变内外侧的电磁吸力，使内侧的有效面积变大，从而内侧电磁吸力变大，达到内外侧磨损平衡。 根据胡克定律则弹簧的弹力 f=k*x 其中：x表示弹簧的伸缩长度 k是弹簧的劲度系数 当fF 时，抱闸抱住， 当fF 时，抱闸打开。 即当接通电流时，电磁铁的衔铁吸向电磁铁芯，压住推杆，进一步压缩主弹簧，左制动臂在电磁铁重量产生偏心压力作用下向外摆动，使左制动瓦块离开制动轮，同时使右制动臂及其上的右制动瓦块离开制动轮，从而实现松闸。断开电流时，上闸动作过程相反。望采纳 谢谢
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问 电磁制动三相异步电动机
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1条回答
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