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问 换热机组的循环泵流量如何选择
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问 热机都有四个冲程吗?
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问 关于热机的四个冲程
匿名用户 循环是在上止点开始的，即活塞处在其最上方位置。当活塞在其第一次向下运动的过程（进气冲程）中，燃料与空气的混合体通过一个或者多个气门注入气缸。进气门关闭，紧接着的压缩冲程压缩这种混合气体（压缩冲程）。 于是混合气体在接近压缩冲程顶点时被火花塞点燃。燃烧空气爆炸所产生的推力迫使活塞向下做第三次运动（做功冲程）。第四次也就是最后一次冲程是排气冲程，燃烧过的气体通过排气门排出气缸。 通俗地讲凸轮轴就是一个带有几个叫做凸轮的椭圆形突出体的圆柱，通过它的运动带动气门的运动。凸轮轴旋转时，凸轮推动气门（通常是通过叫做挺杆的中间部件）使之在相应的时间打开。气门是用弹簧顶住的，当凸轮的突起不是正对着气门时它是关闭着的。每个循环一个气门只打开一次，也就是，曲轴旋转两周凸轮轴转一周。上面图示是双顶置式凸轮轴发动机。 四冲程发动机比两冲程的效率要高很多。不过需要相当多的可移动零件以及更高的制造技术。 连控轨道阀调速 大部分的四冲程发动机，气门都是简单地随着弹簧的返回而关闭。随着发动机转速的提高，弹簧推动气门开合的时间会有所改变，而这时间的改变不利于发动机的性能发挥。 这个问题的解决办法之一是连控轨道阀（Desmodromic valve）调速系统。这个系统是用一个机械装置调整气门的开合。这样就可以得到更高转速的发动机。 一些设计用到额外的凸轮轴和摇杆。 这个系统的缺点是复杂程度高、成本高，有的制造商将其用在为摩托车发动机的杜卡迪系统。
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问 热机的结构是什么？
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问 热机的定义，种类？
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问 换热机组隔振器，弹簧隔振器减震方法？
不变的永恒 换热机组隔振器，推荐ZTA型阻尼式弹簧隔振器；ZTA阻尼弹簧隔振器产品进行重新设计，力求性能稳定。松夏ZTA阻尼弹簧减震器生产一线严格把控钢材品质，弹簧选材，保证弹簧减震器的品质;科学的设计解决弹簧疲劳次数有限的瓶颈，延长弹簧减震器的使用寿命。主要适用于卧式、立式水泵、风机、冷水机组、热泵机组、柴油机组、发电机组、冲床、动力试验台、消声室的基础减振。松夏ZTA阻尼弹簧减震器可根据客户要求设计、制造供水、暖通等各方面特种结构的减震降噪产品。 分为三种型号Ⅰ：普通型减振器Ⅱ：上下固定型减振器Ⅲ： 低频可调式减振器(在-30℃ ~100℃环境下正常工作，固有频率有1.8 Hz~3 .6 Hz，阻尼比为0.04~0.066)用户可根据自身需要进行选择。(备注：Ш可调式减振器高度H加高20mm)
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问 热机的曲轴作用？
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问 热机的工作冲程
9e43d3d7b0b0 四冲程发动机是包括：进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。 发动机的转动是靠气缸里的活塞来回运动来完成的。当活塞向下运动时，进气门打开吸进空气（以前化油器的发动机是吸进油气的混合气体。由于化油器工作的好坏决定混合气的燃气浓度比例不一，造成发动机的耗油量的大小不易控制。也不利于环保，所以化油器的发动机现在被淘汰。我在这里说的电喷发动机。）。活塞运动到底时，进气门关闭，同时喷油嘴喷出雾化油。这一过程就是进气冲程。 活塞向上运动压缩气缸里的混合气体。活塞压缩做功到顶时，这时变成了高温高压的混合气体。这就是压缩冲程。 活塞到顶后，火花塞点火。高温高压的混合气体点燃以后迅速膨胀，推动活塞向下运动。这就是做功冲程。 活塞到底以后排气门打开。活塞在惯性的作用下向上运动排出燃烧后的气体。这就是排气冲程。 活塞运动到气缸顶部时排气门关闭进气门打开，就这样周而复始的运动下去。
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问 热机的类型
0b011189bf83 一，热机按照工质接受燃料释放能量的方式分为内燃机和外燃机。1. 内燃机中，燃料在热机内部燃烧，生成的气体是热机工质。如汽油机、柴油机、三角转子（汪克尔）发动机、喷气发动机、燃气轮机、冲压发动机、火箭等。2. 外燃机则燃料在热机外部燃烧，能量通过加热器传给工质。如蒸汽机、斯特林发动机、汽轮机等。二，热机按照作功方式 分为往复式热机、回转（旋转）式和冲量（推力）式热机。1. 往复式它们是靠工质在气缸内膨胀推动活塞往复运动实现对外作功的，称为往复式热机。如蒸汽机、汽油机、柴油机、斯特林发动机等。2. 回转（旋转）式依靠工质推动叶轮或转子运动实现对外作功的。如三角转子（汪克尔）发动机、汽轮机、燃气轮机、涡轴发动机等。3. 冲量（推力）式依靠工质推动利用冲量原理的喷气发动机。如冲压发动机、火箭、涡喷发动机等。冲量（推力）式这是个人的理解并自造的一种类型，不一定准确。
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问 热机的种类有哪些
9d245f1cbf4b 热机原理是将燃料的化学能转化成内能再转化成机械能的机器动力机械的一类，如蒸汽机、汽轮机、燃气轮机、内燃机、喷气发动机等。热机通常以气体作为工质（传递能量的媒介物质叫工质），利用气体受热膨胀对外做功。热能的来源主要有燃料燃烧产生的热能、原子能、太阳能和地热等。 内燃机：内燃机是一种动力机械，它是通过使燃料在机器内部燃烧，并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。广义上的内燃机不仅包括往复活塞式内燃机、旋转活塞式发动机和自由活塞式发动机 工作原理 ，也包括旋转叶轮式的燃气轮机、喷气式发动机等，但通常所说的内燃机是指活塞式内燃机。活塞式内燃机以往复活塞式最为普遍。活塞式内燃机将燃料和空气混合，在其气缸内燃烧，释放出的热能使气缸内产生高温高压的燃气。燃气膨胀推动活塞作功，再通过曲柄连杆机构或其他机构将机械功输出，驱动从动机械工作。 外燃机：外燃机是一种外燃的闭式循环往复活塞式热力发动机，因它是在1816年为 外燃机 苏格兰的R.斯特林所发明，故又称斯特林发动机。新型外燃机使用氢气作为工质，在四个封闭的气缸内充有一定容积的工质。气缸一端为热腔，另一端为冷腔。工质在低温冷腔中压缩，然后流到高温热腔中迅速加热，膨胀做功。燃料在气缸外的燃烧室内连续燃烧，通过加热器传给工质，工质不直接参与燃烧，也不更换。 由于外燃机避免了传统内燃机的震爆做功问题，从而实现了高效律、低噪音、低污染和低运行成本。外燃机可以燃烧各种可燃气体，如：天然气、沼气、石油气、氢气、煤气等，也可燃烧柴油、液化石油气等液体燃料，还可以燃烧木材，以及利用太阳能等。只要热腔达到700℃，设备即可做功运行，环境温度越低，发电效率越高。该公司提供的STM4-120型25kW级机组的发电效率为29.6%，大大高于同容量的内燃机。外燃机最大的优点是出力和效率不受海拔高度影响，非常适合于高海拔地区使用。
紫藤之恋 
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梦里梦到醒不来的梦 
云中飞絮 
胡先生 
冷翡翠 
