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问 船舶柴油機為什么要淡水？
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问 船舶为什么用压载水而不用固体压载
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问 有关船舶海水系统谁了解，帮忙介绍一下啊？
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问 船舶发电机超速模拟测试方法
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问 如何有效推进混合式教学改革
说不出的苦 混合式教学已经不是一个新概念。但随着教育信息化的不断深化，特别是慕课的兴起，赋予了混合式教学更加丰富的内涵，同时也进一步推动了高校教学改革。各高校如何从自身实际情况出发，科学开展混合式教学改革成为新的讨论话题甚至研究方向。 第一，学校应加强对于混合式教学的重视程度和支持力度。重科研、轻教学，是目前国内多数高校普遍存在的问题，特别是对于迫切需要提升“高校排名”的普通省属本科高校而言。对于教学的重视程度和投入力度，远远不及科研工作。另一方面，受制于师资水平、教学经费、教学设备等教育资源的限制，很多学校没有足够实力推广混合式教学，严重制约了学校教学水平和教学质量的提高。能否重视、支持混合式教学改革，也是检验高校领导能否真正落实本科教学的中心地位的重要标准之一。 第二，学校应科学指导混合式教学改革。混合式教学改革的推进，不可盲目，不可一刀切，应从学校教学发展的总体布局出发，科学引导各学院、各专业、各课程从自身特点和需求出发，选择合适的教学方法和教学模式。不是所有课程都有进行混合式教学的必要，反而传统的教学模式更利于知识的传授;而有些课程，进行混合式教学则能够完善教学活动，提高教学质量。这需要学校层面审时度势、科学分析，对教学模式的选择进行指导。 第三，学校应灵活转变教学管理方式，提高教师投身混合式教学的积极性和主动性。鼓励教师进行混合式教学改革，就要从多方面为教师提供便利、实惠，鼓励教师积极主动进行混合式教学改革。目前的职称评定、年度考核、学生评价、教学研究等方面的政策，还没有更多考虑这个问题，还是原来的“干多干少一个样，干好干坏一个样”的环境下，导致通过混合式教学改革来改善教学成了老师的“良心活”。很多老师宁愿继续念书本、念ppt，也不愿意大胆进行教学改革，更不要说进行投入更大精力的混合式教学了。这就说明学校在激励机制方面还存在很严重的问题。 学生是教学工作的主体，教学活动应以学生为中心开展，学生自然也成为了混合式教学的主要参与者。下面再谈谈如何从各个方面为学生提供支持，充分调动学生参与混合式教学改革，进行混合式学习的主动性和积极性。 第一，完善学生管理工作。混合式教学改革，一定程度上会缩减学生课上时间，增加学生课下学习时间。这就对学生管理工作产生了一系列影响，例如：如何全面掌握学生的作息情况、如何监督学生的学业水平等。再加强学生日常管理的同时，应给予学生更多的空间、时间进行自由支配，为学生资助安排线上学习时间提供便利。 第二，深化学分制改革。目前，很多高校正在推进完全学分制改革，与之相配套的制度需要完善。推进混合式教学改革，应于学分制改革结合起来。有的老师希望进行混合式教学，而有的老师则没有这个打算。为学生提供充足的教师资源、课程资源，为学生自由选择老师、选择课程提供可能，学生可以根据自己需要自由选择。 第三，完善在线教学平台。目前，国内外已经出现了大大小小的不少平台，很多平台也开放了面向校内使用的spoc平台，方便学校进行混合式教学。但是，不是所有的平台都能适应学校自身需求和学生需求。 第四，优化教学管理系统。就本人所在学校来说，教学管理系统虽然年年都在更新，但在功能上还比较传统，无法全面满足学生的需要，特别是如果广泛开展混合式教学的情况下，对于学生选课、信息查询等各方面的需求。 第五，加强网络等硬件设施建设。对于大多数普通本科高校来说，网络设施建设相对滞后，还无法实现wifi全校范围覆盖，学生上网学习不便利的问题依然存在。学校应加大硬件设施建设，为学生下上学习提供支持。
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问 国家积极推进物联网发展的具体行动指南是什么
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问 船用轴带发动机是否可以当电机驱动船舶？
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问 有几个国家掌握卫星推进剂在轨加注技术
5c2a82424e7e 离子发动机，也就是通常所说的“电火箭”，其原理也并不复杂，推进剂被电离成粒子，在电磁场中加速，高速喷出。从发展趋势来看，美国的研究范围几乎覆盖了所有类型的电推力器，但以离子发动机的研制为主，美国航宇局在其中扮演了最活跃的角色。最近它有一项规模很大的计划，即“太阳电推进技术应用及准备计划”。1998年10月美国航宇局发射的空间探测器“深空”1号率先实现了以离子发动机系统为主推进，这标志着电推进的应用进入了一个崭新阶段。“深空”1号在离子推进系统工作期间，其自主导航仪能够根据太阳电池阵产生电能的模型和器载设备功耗的情况，选择推力器的节流级，调节推力大小。在一般情况下，弹道机动和中途修正也由离子推进系统来执行。 欧空局已经将电推进作为未来十大尖端技术之一。目前法国正在研制稳态等离子体推力器，欧空局准备应用氙离子推力器。欧空局向月球发射SMART－1探测器的目的之一就是验证如何利用离子推进技术把未来的探测器送入绕水星运行的轨道。 俄罗斯的稳态等离子体推力器得到了实际应用。日本的电弧加热式推力器已在空间自由飞行器上通过在轨测试。 目前，国际电推进研究对象还扩展到了一些采用新的工作原理的推进方案，如采用微加工工艺成型的微型离子器、采用等离子体气体聚变的推力器等。而所有这些项目大多得到了政府和大公司的资金支持。 国际上核推进技术的研发也已崭露头角。核推进火箭提供的最大速度增量可达到每秒22千米，可以大大缩短探测器到达月球的时间。运用核推进火箭，探测器到达土星的飞行时间只需要3年，而传统航天器则要花费7年的时间。核推进火箭非常安全而且有利于环保，这一点与人们平时的想象相反，因为发射核火箭时，放射性并不强。载有核助推器的空间探测器可作为普通化学火箭头部的有效载荷被发射出去，当有效载荷进入地球高轨道(即大约800千米以上)时，核反应堆开始工作。 制造核动力火箭发动机所需的技术并非遥不可及。目前美国已经设计出一种小型核动力火箭发动机，称为微型核反应堆发动机，大约还要6～7年可制造出来。美国航宇局最近表示，它近期在月球探测技术方面想做的主要是加速包括核能推进在内的新推进技术的研发工作。在美国航宇局2003财年预算草案中，有4650万美元用于核推进研究；有7900万美元用于航天器核反应堆研制。 在月球探测中，缩短到达月球的时间，使观测卫星能以较少的推进剂携带更多的观测仪器等要求，都会使电推进、核推进等高效推进技术成为最重要的技术而得以更快地发展。 高效能源变换技术将朝着小型、轻便太阳电池方向发展。在传输技术方面，未来将开发微波或激光能源传输技术，包括从卫星到月球探测器，从月球上的能源站到月球探测器等的能源传输。 由于传统控制技术越来越难以满足航天器月球探测任务多样性和姿态控制、轨道控制的高性能指标要求，先进航天国家早在20世纪80年代就着手发展航天器智能自主技术，并在自己的空间探测计划中逐渐增大了对智能自主技术的投入力度。 欧空局较早就展开了在轨智能自主技术的研究。美国航宇局“新盛世”计划把智能自主技术放在首位，旨在研制自主航天器，使深空探测器能自主完成导航控制、数据处理、故障判断和部分重构与维修工作，从而大大减少对地面测控、通信等支持系统的依赖。俄罗斯和日本的航天研究机构，在自主技术方面也都开展了研发工作。印度宇航界也非常重视具有自主功能的软件的开发。 先进航天国家在“战略规划→研究开发→型号应用”各个层次都非常重视探测器智能自主技术。他们往往按照“走一步、看一步、想一步”的三步曲进行发展，即利用先进成熟技术做当前之事，与此同时大力开发试验下一步先进技术，同时还要想到更远的需求以便提早作技术发展的战略规划。
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问 秦皇岛阳升船舶配件公司如何？
89cafd23209d 很不错的公司，口碑不错，不过不好进啊！地理位置优越交通便利，距秦皇岛港不足一公里。公司拥有一支年轻而有活力的团队，公司对员工进行规范的培训指导，打造出了具有阳升船舶特色的队伍，个个朝气蓬勃、意气风发、爱岗敬业、开拓进取。公司的各项管理制度虽然严格，但是紧跟现代社会形式，提倡人性化管理 。主要产品有气缸盖、活塞、连杆、缸套、主轴瓦、推力瓦、连杆瓦、活塞销、活塞销衬套、活塞环、进排气阀、排气阀壳、进排气导管、进排气阀座、摇臂、摇臂衬套、摇臂轴、气阀弹簧、安全阀、示功阀、起动阀、高压油管、连杆螺栓、缸盖螺栓、柴油泵、机油泵、O型圈、主起动阀、增压器、等；并可根据客户要求加工柴油机配件。最后祝LZ找到自己心仪的工作...
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问 调车作业推进车辆运行时 脱钩 如何处理
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匿名 
匿名用户 
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