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电动推杆的使用环境温度是多少
幼稚丶诠释了涐扪旳青春
关键是你的电机绝缘等级是什么,如果是A级,环境温度40℃,那么电机的外壳温度应该小于60℃。电机各部位的温度限度(1) 与绕组接触的铁心温升(温度计法)应不超过所接触的绕组绝缘的温升限度(电阻法),即A级为60℃,E级为75℃,B级为80℃,F级为100℃,H级为125℃。(2) 滚动轴承温度应不超过95℃,滑动轴承的温度应不超过80℃。因温度太高会使油质发生变化和破坏油膜。(3) 机壳温度实践中往往以不烫手为准。(4) 鼠笼转子表面杂散损耗很大,温度较高,一般以不危及邻近绝缘为限。可预先刷上不可逆变色漆来估计。 电机的温度与温升衡量电机发热程度是用“温升”而不是用“温度”,当“温升”突然增大或超过最高工作温度时,说明电机已发生故障。下面就一些基本概念进行讨论。1 绝缘材料的绝缘等级绝缘材料按耐热能力分为Y、A、E、B、F、H、C7个等级,其极限工作温度分别为90、105、120、130、155、180℃、及180℃以上。性能参考温度(℃)A80 E95 B100 F120H145绝缘材料根据热稳定性可分为如下7个等级:1,Y级,90度 ,棉花2,A级,105度,3,E级,120度4,B级,130度,云母5,F级,155度,环氧树脂6,H级,180度,硅橡胶7,C级,180度以上 常用的B级电机,其内部的绝缘材料往往是F级的,而铜线可能使用H级甚至更高的,来提高其质量。一般为提高使用寿命,往往规定高级绝缘要求,低一级来考核。比如,常见的F级绝缘的电机,做B级来考核,即其温升不能超过120度(留10度作为余量,以避免工艺不稳定造成个别电机温升超差)。所谓绝缘材料的极限工作温度,系指电机在设计预期寿命内,运行时绕组绝缘中最热点的温度。根据经验,A级材料在105℃、B级材料在130℃的情况下寿命可达10年,但在实际情况下环境温度和温升均不会长期达设计值,因此一般寿命在15~20年。如果运行温度长期超过材料的极限工作温度,则绝缘的老化加剧,寿命大大缩短。所以电机在运行中,温度是寿命的主要因素之一。 电动机的绝缘等级是指其所用绝缘材料的耐热等级,分A、E、B、F、H级。允许温升是指电动机的温度与周围环境温度相比升高的限度。在发电机等电气设备中,绝缘材料是最为薄弱的环节。绝缘材料尤其容易受到高温的影响而加速老化并损坏。不同的绝缘材料耐热性能有区别,采用不同绝缘材料的电气设备其耐受高温的能力就有不同。因此一般的电气设备都规定其工作的最高温度。绝缘的温度等级 A E B F H最高允许温度(℃)105 120 130 155 180绕组温升限值(K) 60 75 80 100 125性能参考温度(℃)80 95 100 120 145
2023-11-12
2条回答
问
汽车电动门窗线路接法
划过的流星
楼上正解。门窗电机是直流电机,门窗开关控制电机电流方向,上拉和下按时开关内部触点切换电流方向。也就实现门窗的升和降了。
2023-11-12
3条回答
问
铃木电动车为什么充电的时候没有防盗功能?
匿名用户
充电时没必要防盗,假如小偷偷车肯定要拔掉充电器,如果设定好防盗功能后拔掉充电器就能报警就是正常的,你可以咨询卖家或厂家,如果后加的报警器咨询卖家
2023-11-02
3条回答
问
好孩子保定电动车维修点
情何以堪
好孩子是见单维修的,你直接拨打好孩子的客服电话登记一下就好了。
2023-11-02
2条回答
问
电动车被盗了有什么办法找回?
小太阳
到卖二手电动车看看,上百姓网看看。能找到的就找到,不能的很难找回来了,偷窃的会改头换面,你诈认得!
2023-11-02
4条回答
问
电动车被偷了,报警有用吗?
匿名用户
亲,最好报警哦,或许还能找回来哦
2023-11-02
5条回答
问
雅马哈电动车 有摆头锁吗
MJ
雅马哈是没有龙头锁的,而且电动车的龙头锁有和没有都差不多,稍一用力就掰过去了,而且如果自己加装的话就要换套锁和在前龙骨位置焊接锁点,这个就改动了线路和整车结构,可能就会涉及到以后的售后三包。。 我自己骑的是雅马哈力速神款车子,给你建议是加装了一报警器,然后停放的时候把车前轮或后轮和固定物锁在一起。。
2023-11-02
4条回答
问
电动车装太阳能电池
含泪的微笑
4个轮子的可以安装,2个轮子不可以。70伏5安培电池板电压小不行,应该选择开路电压100伏短路电流5安培参数的电池板。通过一个控制器然后并联在车子电瓶上面。3个轮子的可以安装,100伏3安培可以。不用控制器的话也需要接防倒流二极管。
2023-11-02
2条回答
问
超生威太阳能电动车
匿名
答:如果这太阳能电池芯片很小,就不实用。 如果这太阳能电池芯片组足够大,大到布满电动车的全部外壳,那就很实用了! 因为,光电池与电动车的电压差距不是问题,它们之间可用高效的逆变器完成直流变交流,再经升压和整流即可给电动车电池充电;在太阳下、在整个白天的骑行和停放中都可以不间断地给电动车充电;再则,骑行时间总是短于停止时间,用太阳能的电动车必然会成为无需其他电源充电的“自来电”电动车! ——经过光电池的面积和输出能量的计算,布满电动车的全部外壳的光电池容量完全可满足一般电动车的用电需求。 (注:几年前已经有了太阳能路灯,两块80x30的光电池芯片在白天对蓄电池的充电,就可供明亮的路灯点亮一个通宵)
2023-11-02
2条回答
问
能不能在电动汽车驱动电动机旁加装一个发电机,使所发的电直接到电力调节器供电动汽车使用节约电瓶的电
匿名
只能利用刹车时发电。在行驶中还要带动发电机就会增加电力消耗,得不偿失了。摩擦、传动效率、磁场消耗、发电效率、线路消耗等等算起来至少要损失20%以上。如果不存在以上的消耗,那世界上不是可以造出永动机吗?
2023-07-18
5条回答
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