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问 如何通过3轴加速度测量位移
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问 测量电瓶好坏的仪表多少钱
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问 测量电池内阻和电动势
4516b9b355a9 根据闭合电路欧姆定律I=E/(R+r)得E=IR+Ir,且I=U/R,代入则有 ER=UR+Ur.这个式子没有什么明确的物理意义，它就是闭合电路欧姆定律的恒等变形。 测量时，只要取得两组U、R的对应值代入公式，就可解得E与r的值。 总的来说，相对于被测对象，如果电流表外接，则被测的测量值偏小。因为电流表测的是通过被测和电压表的电流，比实际的大，而电压是实际值，所以被测的测量值偏小。 相对于被测对象，如果电流表内接，则被测的测量值偏大。因为电压表测的是电流表和被测的电压，比实际的大，而电流是实际值，所以被测的测量值偏大。 口诀：内大，外小。 被测对象可以是电源、电阻等。 没什么别的了吧 再有就是对数据的处理 楼上的也说了 通过U I图象同时要注意纵坐标最下面是不是从0开始
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问 请问如何测量废电池内阻
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问 汽车蓄电池内的电阻怎么测量?
ec6e1e6c42c0 对一个充满的蓄电池内阻的测量：预备好量程足够大根据所测电池的AH值的50倍，且低内阻的直流电流表一个，20V量程的电压表一个，大功率可变电阻器一个一般用铸铁电阻，假如有条件能用大功率假负载最好要可调的，千分之一欧姆量程的欧姆表一个。 操作：1先把电流表和假负载牢固的的连接好。2把假负载调节到接近开路的状态。3把上述串联电路连接到电池端子，同时把电压表也连接到电池的端子。此时电压表显示的是空载电压。4调节假负载的旋钮，电流表显示上升，电压表显示小的下降。继续调节假负载电流继续上升，电压下降到12V开始稳定住。当假负载调节到电压，电流都开始往下降的那一点。停止。记住：这一点，假负载的测量豪欧姆值，就是这块蓄电池的内阻。操作注意，这种操作是在断续或者极快的动作完成，不然有损坏电池的可能。如果大量需要应做电子自动测量。
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问 如何测量凸轮轴凸轮磨损情况
552c545d7c49 一，准备要求： 1、待检凸轮轴一根； 2、检验平板，V形铁一对，外径千分尺，塞尺，凸轮样板规，磁力座百分表，棉纱，白粉，铜棒或手锤。 二、操做工艺步骤 1、将凸轮轴清洗干净，擦干，撒上白粉，用铜棒或小锤敲击，查看有无裂纹。 2、将凸轮轴支撑在检验平板的V形铁上（支承两端主轴颈）。 3、用外径千分尺测量各主轴径圆度圆柱度误差，检查正时齿轮颈磨损情况。 4、用磁力座百分表测量凸轮轴弯曲变形，其操作方法，将百分表放到平板中间，调整百分表测杆，抵靠在凸轮轴中间主轴径表面上，注意预压1mm，然后慢转凸轮轴一周，大针所指最大值与最小值之差即为凸轮轴的径向圆跳动量，其值的1/2即为凸轮轴的同轴度。 5、测量凸轮的磨损情况：用凸轮样板规跨装在凸轮顶部，用塞尺测量样板与凸轮表面间隙即为凸轮磨损量。 6、测量凸轮升程：先用外径千分尺测量凸轮基圆直径，再测量基圆到凸轮顶部高度，两者之差即为凸轮升程。 7、外观检测：机油泵驱动斜齿轮表面偏心轮表面不得有严重磨损，半圆键槽不得严重磨损，轴头螺纹损坏不得多于2牙。 8、凸轮轴的修理： （1）凸轮轴弯曲应进行冷校正。 （2）凸轮轴径磨损、凸轮磨损不大时应选择适当的修理尺寸进行磨削加工。 （3）键槽磨损可采用堆焊、机加工后重新铣槽修理，键槽磨损严重可更换。 三、辅导说明： 1、讲解清楚凸轮轴的检测工艺步骤和技术标准。 2、讲清为什么要测量凸轮升程，当升程减小应怎样修理。 3、讲清凸轮轴校正工艺。 4、各种量具的正确使用
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问 电子节气门体如何测量
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帅呆了 
1条回答
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