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问 涡轮增压与氮氧增压哪个更好呢?
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问 双涡轮增压和复合增压哪个效率好
Laura 双涡轮增压和单涡轮增压区别如下：一、双涡轮增压是采用2个相互独立的涡轮增压器的增压系统。当发动机在2个涡轮增压器的共同作用时，进气效率大幅提升，增压效果更加显著，动力性得到很大提升，主要是为了改善 “迟滞现象”。涡轮增压技术就是采用专门的压气机将气体在进入气缸前预先进行压缩，提高进入气缸的气体密度，减小气体的体积，这样，在单位体积里，气体的质量就大大增加了，这样就可以在有限的气缸容积内喷入更多的燃油进行燃烧，从而达到提高发动机功率的目的。在发动机转速较低时，只有一个低速涡轮工作，这时较少的排气即可驱动这只涡轮高速旋转以产生足够的进气压力，当发动机转速提升以后，高速涡轮工作继续进入高增压值的状态，提供一个连贯的强劲动力。这样双涡轮增压技术在提高发动机动力性的同时，可以改善涡轮增压的“迟滞现象”。但是，双涡轮增压发动机并不能完全消除“涡轮迟滞”现象，毕竟，涡轮增压器叶轮的惯性作用依然存在。在实际使用中，双涡轮增压发动机通常都装备在直列6缸或V型等排量较大的发动机上。二、涡轮增压都是单涡轮增压，分机械式涡轮增压、废气涡轮增压和复合式涡轮增压。涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率。就拿我们最常见的1.8T涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可以达到2.4L发动机的水平，但是耗油量却并不比1.8L发动机高多少，在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。
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问 离心式通风机跟离心式引风机有什么差别？
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问 离心式风机和轴流式风机各有什么优缺点
维也纳的海风 系统常用的通风机有离心式通风机和轴流式通风机2大类。最近几年又生产了一种介于离心和轴流风机之问的一种风机(混流式风机)。(2)离心通风机的分类。离心通风机按其产生压力的不同，可分为3类：①低压风机：风压<1 000Pa，②中压风机：风压为1 000～3 000Pa③高压风机：风压大于3 000Pa，这种风机用于物料的气力输送系统或阻力大的通风除尘系统离心式通风机的性能参数。离心式通风机的性能参数主要由风量、风压、功率、效率及转速等。①风量Q：通风机在单位时间内所输送的气体体积称为风量，其单位是 ／s或 ／h。②风压H：通风机的风压指的是空气在通风机内压力的升高值，它等于风机出口空气全压与进口空气全压之差值(或绝对值之和)，其单位用帕或千帕表示。全压等于静压加动压。通风机所产生的风压与风机的叶轮直径、转速、空气密度以及叶轮的叶片型式有关，其关系如下：H= 式中：H——风机的压力，Pa；——空气的密度，kg／ ;——叶轮外缘的圆周速度，m／s；—压力系数，它与叶片型式有关，根据实验，其值在风机效率最高时为：后向式耳 ==0．4～0．6；轴向式耳 =0．6～0．8；前向式再 =O．8～1．1。我们可以根据上式近似估计一台风机的风压。风机的风压在转速一定时会随进风量改变而变化。③功率N：空气从风机获得了能量，而风机本身消耗了能量，风机要靠外部供给能量才能运转。通风机在单位时间内传递给空气的能量称为通风机的有效功率，其单位是瓦或千瓦，可用下式表达：= (W)式中： ——风机有效功率，w(kw)；H——风机的风压，Pa；Q一风机产生的风量，m。／h。实际上，由于风机运行时轴承内有摩擦损失，空气在风机内有碰撞和流动损失，因此消耗在风机轴上的功率N要大于有效功率N，。轴功率N与有效功率之间的关系为：N= = (W)式中： ——通风机效率。一般离心式通风机的轴功率随着风量的增加而变大。④效率：通风机的效率是有效功率与轴功率的比值，用下式表示：= ×100％通风机的效率反映了其工作的经济性。当用实验方法及仪器测出风机的风量、风压和轴功率后，就可计算出其效率。后向式叶片风机的效率一般在80％～90％之间，前向式叶片风机的效率一般在60％～65％之间，也有前向式叶片的风机效率达到85％的。在通风系统中工作的风机，就是在同一转速，它所输送的风量也可能不同。系统(风网)中的压力损失小时，要求通风机的风压就小，输送的空气量就大些；如果系统的阻力大时，则要求风机的风压就大，而它输送的空气量就小些。要全部评定风机的性能就要了解全压与风量、功率、效率、转速与风量的关系，这些关系就形成了通风机的性能曲线。为使用方便起见，通常将风压与风量(H—Q)、功率与风量(N一Q)、效率与风量( -Q)三条曲线按同一比例画在一张图上，就构成风机特性曲线。72—11No．5A型离心通风机在转速为2 900r／min时的特性曲线。利用风机的特性曲线确定其性能参数是很方便的，我们只要知道风量、风压、轴功率、效率4个参数中的1个，就可找到其余的3个参数。2．轴流式通风机(1)轴流式通风机的构造和分类。轴流式通风机构造简单，叶轮安装在筒形机壳中，电动机的机轴直接与叶轮连接，当电机工作时，叶轮旋转，空气由进风口处吸入，通过叶轮和扩散筒排出。轴流式通风机可按压力、结构及传动方式进行分类。①按压力区分：低压轴流风机(H<500Pa)、高压轴流风机(H>500Pa)。②按结构型式区分：筒式、简易筒式和风扇式。③按传动方式区分：按传动方式区分，可分为5种：电机直联传动、对旋传动、皮带传动、联轴传动及齿轮传动。(2)轴流通风机的工作原理。轴流通风机的空气是按轴向流过风机的，叶轮安装在圆形风筒内，叶轮上的叶片是扭曲的，另外有一个圆弧形进风口，为避免进气的突然收缩。当电动机带动叶轮旋转后，空气由进风口吸人，经过叶片，获得能量，再经扩散筒，这时部分动能转为静压，空气流出，送到风网，由于空气在风机中始终是沿叶轮轴向流动的，所以称轴流通风机。(3)轴流通风机的特性。轴流通风机的图13—12轴流风机特性曲线特性是指其风量、风压、功率和效率等性能参数之间的相互关系。轴流通风机特性曲线也是从实验中得到的，如图13—12所示。从特性曲线图中可以看出，轴流式通风机与离心式通风机的区别有：①H—Q的曲线很陡，当风量Q为零时，风压H的值最大。②从N—Q曲线看到，风量越小所需的功率越大。③rQ的曲线也很陡，这说明风机允许的调节范围很小，也就是经济使用范围小。工作状态点变化时，容易超出经济使用范围。因此，使用轴流式通风机应注意：a．板形叶片轴流通风机的风量为零时所需功率最大，机翼形叶片轴流风机最大功率，位于最高效率点附近，但风量小时，功率也很大，因此轴流式通风机在启动时，就不应关小风量，而应是风口全部打开，以免造成电机过载。b·由于轴流通风机允许调节范围小，因此不应用闸门来调节风量，这样做很不经济。要改变风量时，最好采用改变电动机的转速或调整叶轮叶片的角度的办法。
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问 如何区分通风工程中离心式风机和混流式风机
匿名用户 风机在工作中，气流由风机轴向进入叶片空间，然后在叶轮的驱动下一方面随叶轮旋转;另一方面在惯性的作用下提高能量，沿半径方向离开叶轮，靠产生的离心力来做功的风机称为离心式风机。混流风机介于轴流风机和离心风机之间的风机，混流风机的叶轮让空气既做离心运动又做轴向运动，壳内空害法愤盒莅谷缝贪俯楷气的运动混合了轴流与离心两种运动形式，所以叫"混流"。只要看风扇做的什么运动即可看出轴流，就是与风叶的轴同方向的气流(即风的流向和轴平行)，如电风扇,空调外机风扇就是轴流方式。轴流风机又叫局部通风机，是工矿企业常用的一种风机，安不同于一般的风机它的电机和风叶都在一个圆筒里，外形就是一个筒形，用于局部通风，安装方便，通风换气效果明显，安全，可以接风筒把风送到指定的区域．不论是在设计与生产方面，，提高叶轮，蜗壳等元件的使用效率，减少其消耗，更进一步提高精度，进而提高风机的通风效率，减少能量的消耗。轴流式风机的效率已经高达90%以上，可以说是技术上的一个飞跃与进步的表现。风机产品不管是否能节能，主要还是要靠风机内部的变速结构来调节，改变运行情况十分的重要，采用更先进的调速装置，同时用调节门调节，其装置的效率就会有所提高，但是由于应用的数量在一定的方面来说是有限。离心风机和轴流风机主要区别在于：1、轴流风机不改变风管内介质的流向；离心风机改变了风管内介质的流向2、前者安装较复杂3、前者电机与风机一般是通过轴连接的，后者电机一般在风机内；4、前者常安装在空调机组进、出口处，锅炉鼓、引风机，等等。后者常安装在风管当中、或风管出口前端。此外还有斜流(混流)风机，风压系数比轴流风机高，流量系数比离心风机大。添补了轴流风机和离心风机之间的空白。同时具备装简单方便的特点。混流式（或轴向冲流式）风机结合了轴流式和离心式风机的特征，尽管它看起来更像传统的轴流式风机。 将弯曲板形叶片焊接在圆锥形钢轮毂上。通过改变叶轮上游入口外壳中的叶片角度来改变流量。机壳可具有敞开的入口，但更常见的情况是，它具有直角弯曲形状，使电机可以放在管道外部。排泄壳缓慢膨胀，以放慢空气或气体流的速度，并将动能转换为有用的静态压力。
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问 空气悬浮鼓风机和空气悬浮离心风机是一样的吗？
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问 罗茨鼓风机是属于离心式的还是轴流风机？
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2条回答
匿名 
很酷不撩你 
还没想好 
博你一笑 
印度神油 
