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汽车电子助力和液压助力的区别
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你说的助力是指方向助力吗?这个关系到很多配件,液压的组成主要有助力泵,液压方向机,皮带,管路,油杯等部件。而电子助力有电脑,机械方向机,转向电机,线束等组成的
2023-03-23
2条回答
问
轿车液压助力和电子助力哪一个好
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二者各有优点电子助力 胜在好开 而且电子调理方向盘回馈力度在停车倒车的时候回轻松很多 对驾驶者最为友好不足就是路感可能会模糊很多 操控的感觉少了很多 而且驾驶乐趣也少了很多液压助力 胜在路感的反馈清晰 这点使得驾驶者更容易感受车辆的状态更容易于操控和驾驶 通俗说 就是 人车合1不足的地方在于方向盘会偏沉 偏重 长时间驾驶会觉得累 最好 还有种电子液压助力 介于这二者之间电子助力和液压助力 都算成熟的技术 不存在那个稳定 哪一个不稳定1说
2023-03-22
4条回答
问
电子助力系统和液压助力系统的比较
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传统液压助力通常路感比较真实,由于整个转向传动系统都是机械连接的,可以准确地把每一个地面的力回馈按比例传递到方向盘;而电子助力是通过传感器对转向系的扭矩和转角进行测算,按照程序给与相应的助力,这个助力因为是量化起来的,一些微小的路面变化就被忽略掉了,所以直接的感觉就是车子开起来比较虚。然而电子助力由于结构比较简单,工作可靠(液压助力的液压管路长时间处于高压下,用久了会老化得比较严重),节能,现在是发展的趋势。而且通过电子系统的优化,路感、操控感也越来越接近传统液压助力。
2023-03-22
1条回答
问
EPS和液压助力转向哪个好?
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汽车转向系统可按转向的能源不同分为机械转向系统和动力转向系统两类。机械转向系统是依靠驾驶员操纵转向盘的转向力来实现车轮转向;动力转向系统则是在驾驶员的控制下,借助于汽车发动机产生的液体压力或电动机驱动力来实现车轮转向。所以动力转向系统也称为转向动力放大装置。 动力转向系统由于使转向操纵灵活、轻便,在设计汽车时对转向器结构形式的选择灵活性增大,能吸收路面对前轮产生的冲击等优点,因此已在各国的汽车制造中普遍采用。但是,具有固定放大倍率的动力转向系统的主要缺点是:如果所设计的固定放大倍率的动力转向系统是为了减小汽车在停车或低速行驶状态下转动转向盘的力,则当汽车以高速行驶时,这一固定放大倍率的动力转向系统会使转动转向盘的力显得太小,不利于对高速行驶的汽车进行方向控制;反之,如果所设计的固定放大倍率的动力转向系统是为了增加汽车在高速行驶时的转向力,则当汽车停驶或低速行驶时,转动转向盘就会显得非常吃力。电子控制技术在汽车动力转向系统的应用,使汽车的驾驶性能达到令人满意的程度。电子控制动力转向系统在低速行驶时可使转向轻便、灵活;当汽车在中高速区域转向时,又能保证提供最优的动力放大倍率和稳定的转向手感,从而提高了高速行驶的操纵稳定性。 电子控制动力转向系统(简称EPS-Electronic Control Power Steering),根据动力源不同又可分为液压式电子控制动力转向系统(液压式EPS)和电动式电子控制动力转向系统(电动式EPS)。液压式EPS是在传统的液压动力转向系统的基础上增设了控制液体流量的电磁阀、车速传感器和电子控制单元等,电子控制单元根据检测到的车速信号,控制电磁阀,使转向动力放大倍率实现连续可调,从而满足高、低速时的转向助力要求。电动式EPS是利用直流电动机作为动力源,电子控制单元根据转向参数和车速等信号,控制电动机扭矩的大小和方向。电动机的扭矩由电磁离合器通过减速机构减速增扭后,加在汽车的转向机构上,使之得到一个与工况相适应的转向作用力。 二、液压式电子控制动力转向系统 电子控制动力转向系统(EPS)可以在低速时减轻转向力以提高转向系统的操纵性;在高速时则可适当加重转向力,以提高操纵稳定性。液压式电子控制动力转向系统是在传统的液压动力转向系统的基础上增设电子控制装置而构成的。根据控制方式的不同,液压式电子控制动力转向系统又可分为流量控制式、反力控制式和阀灵敏度控制式三种形式。 (一)流量控制式EPSTOP 图 1所示为凌志牌轿车采用的流量控制式动力转向系统。由图可见,该系统主要由车速传感器、电磁阀、整体式动力转向控制阀、动力转向油泵和电子控制单元等组成。电磁阀安装在通向转向动力缸活塞两侧油室的油道之间,当电磁阀的阀针完全开启时,两油道就被电磁阀旁路。流量控制式动力转向系统就是根据车速传感器的信号,控制电磁阀阀针的开启程度,从而控制转向动力缸活塞两侧油室的旁路液压油流量,来改变转向盘上的转向力。车速越高,流过电磁阀电磁线圈的平均电流值越大,电磁阀阀针的开启程度越大,旁路液压油流量越大,液压助力作用越小,使转动转向盘的力也随之增加。这就是流量控制式动力转向系统的工作原理。 图 2所示为该系统电磁阀的结构。图 3为电磁阀的驱动信号。由图可以看出,驱动电磁阀电磁线圈的脉冲电流信号频率基本不变,但随着车速增大,脉冲电流信号的占空比将逐渐增大,使流过电磁线圈的平均电流值随车速的升高而增大。 参考资料: http://baike.baidu.com/view/238243.html?tp=1_01
2023-03-21
4条回答
问
机械液压助力是怎样实现随速可变助力的?
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助力转向,在低速或原地时作用最大,但在高速时是多余的,还起到反作用。可变助力就是在高速时减小助力效果。
2023-03-21
4条回答
问
液压传动和液力传动有哪些不同?
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液力传动是主要靠液体流动的动能进行动力传递的传动方法,有液力偶合器和液力变矩器两类.液压传动的基本原理是在密闭的容器内,利用有压力的油液作为工作介质来实现能量转换和传递动力的。
2023-02-25
3条回答
问
液压传动主要利用( )的液体传动?
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水
2023-02-25
1条回答
问
哪里需要液压油缸求答
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液压臂如大型机械的动作有的需要液压臂有的汽车有液压助力转向反正就是液压油缸储存液压油通过液体泵将油泵到液压臂做出精确运动见过注射器吧
2023-02-12
2条回答
问
汽车液压制动系统的设计
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根据汽车设计提出对制动系统的要求,比如要知道汽车自重,最大时速,平均时速,和对制动性能的要求等等。参照差不多的汽车制动系统,设计液压回路,计算和选择基本的液压元件,,,绘制图纸,编写设计文件,,,中文资料:http://www.cnxmcar.com/Article_Print.asp?ArticleID=22675英文资料:http://www.citroenet.org.uk/miscellaneous/hydraulics/hydraulics-1.html制动系统:http://www.tiscali.co.uk/reference/encyclopaedia/hutchinson/m0016531.htmlhttp://www.allstar.fiu.edu/aero/Hydr02.htmhttp://www.e-z.net/~ts/hybrakes.htmhttp://www.maritime.org/fleetsub/hydr/chap1.htm
2023-02-12
2条回答
问
怎么用手感知汽车的液压挺柱是好是坏?
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液压顶柱是单向阀的原理。如果在油已经进入顶柱后,能用力压动的话,应该就是坏了
2023-02-08
2条回答
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