- 问答
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问 空压机能不能压缩氮气？？
穿着拖鞋闯江湖 压缩机是输送气体和提高气体压力的一种从动的流体机械。排气压力一般大于2千克力／厘米。主要性能参数有流量（即排气量，指压缩机单位时间内排出的气体体积 ）、效率（ 压缩机理论消耗功率与实际消耗功率之比）以及排气压力等。按工作原理[1] 压缩机分为两大类：①容积式压缩机。靠在气缸内作往复或回转运动的活塞，使气缸内的气体体积减小，压力升高，然后把气体压出。又可分为回转压缩机和往复压缩机等。回转压缩机是靠各种起活塞作用的转子在气缸内作回转运动而使气体体积发生变化来压缩和输送气体；往复压缩机是靠活塞或隔膜在气缸内作往复运动使气体体积发生变化来压缩和输送气体。②速度式压缩机。气体在高速旋转叶轮的作用下，得到巨大的动能，而后在扩压器中急剧降速，从而使气体的动能转变为势能，借以提高气体的压力；又可分为轴流式、离心式和混流式等种类。根据排气压力大小[2] 压缩机可分为：①低压压缩机。其排气压力在19.6×10～9.8×10帕之间，主要用作石油、化工、冶金、机械加工、采矿、建筑等部门的动力源。②中压压缩机。其排气压力在9.8×10～9.8×10帕之间，主要用于石化工业，如作为裂解气、甲烷、乙烯、丙烯、氢气等的各种压缩机，以及冷冻用的氨压缩机等。③高压压缩机，其排气压力在9.8×10～9.8×10帕之间，主要用于尿素工业的二氧化碳压缩机、合成氨工业的氢氮气压缩机、空气分离的氧气和空气压缩机以及合成甲醇的原料气压缩机等。压缩机按结构形式的其他分类方法（一）按压缩机的气缸位置（气缸中心线）可分为： （1）卧式压缩机，气缸均为横卧的（气缸中心线成水平方向）。 （2）立式压缩机气缸均为竖立布置的（直立压缩机）。 （3）角式压缩机，气缸布置成L型、V型、W型和星型等不同角度的。 （二）按压缩机气缸段数（级数）可分为： （1）单段压缩机（单级）：气体在气缸内进行一次压缩。 （2）双段压缩机（两级）：气体在气缸内进行两次压缩。 （3）多段压缩机（多级）：气体在气缸内进行多次压缩。 （三）按气缸的排列方法可分为： （1）串联式压缩机：几个气缸依次排列于同一根轴上的多段压缩机，又称单列压缩机。 （2）并列式压缩机：几个气缸平行排列于数根轴上的多级压缩机，又称双列压缩机或多列压缩机。 （3）复式压缩机：由串联和并联式共同组成多段压缩机。 （4）对称平衡式压缩机：气缸横卧排列在曲轴轴颈互成180度的曲轴两侧，布置成H型，其惯性力基本能平衡。（大型压缩机都朝这方向发展）。 （四）按活塞的压缩动作可分为： （1）单作用压缩机：气体只在活塞的一侧进行压缩又称单动压缩机。 （2）双作用压缩机：气体在活塞的两侧均能进行压缩又称复动或多动压缩机。 (3)多缸单作用压缩机：利用活塞的一面进行压缩，而有多个气缸的压缩机。 （4）多缸双作用压缩机：利用活塞的两面进行压缩，而有多个气缸的压缩机。 （五）按压缩机的排气终压力可分为： （1）低压压缩机：排气终了压力在3～10表压。 （2）中压压缩机：排气终了压力在10～100表压。 （3）高压压缩机：排气终了压力在100～1000表压。 （4）超高压压缩机：排气终了压力在1000表压以上。 （六）按压缩机排气量的大小可分为： （1）微型压缩机：输气量在1米3/分以下。 （2）小型压缩机：输气量在1～10米3/分以下。 （3）中型压缩机：输气量在10米3/分～100米3/分。 （4）大型压缩机：输气量在100米3/分。 （七）按压缩机的转速可分为： （1）低转数压缩机：在200转/分以下。 （2）中转数压缩机：在200～450转/在50分。 （3）高转数压缩机：在450～1000转/分。 （八）按传动种类可分为： （1）电动压缩机：以电动机为动力者； （2）气动压缩机：以蒸汽机为动力者； （3）以内燃机为动力的压缩机； （4）以汽轮机为动力的压缩机。 （九）按冷却方式可分为： （1）水冷式压缩机：利用冷却水的循环流动而导走压缩过程中的热量。 （2）风冷式压缩机：利用自身风力通过散热片而导走压缩过程中的热量。 （十）按动力机与压缩机之传动方法可分为： （1）装置刚体联轴节直接传动压缩机或称紧贴接合压缩机。 （2）装置挠性联轴节直接传动压缩机。 （3）减速齿轮传动压缩机。 （4）皮带（平皮带或三角皮带）传动压缩机。 （5）无曲轴--连杆的自由活塞式压缩机。 （6）正体构造压缩机--即摩托压缩机动力机气缸与压缩机座整体制成，并用共同的曲轴的压缩机。 此外，压缩机还有固定式和移动式之分，及有十字头无十字头之分。
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问 汽车用空压机的工作原理
匿名用户 由电动机直接驱动压缩机，使曲轴产生旋转运动，连杆使活塞前后移动，引起气缸容积的变化。由于气缸内压力的变化，空气将通过空气滤清器（消声器）通过进气阀进入气缸。在压缩冲程中，由于气缸容积的减小，压缩空气将通过排气管和单向阀（单向阀）进入气罐。当排气压力达到额定压力0.7MPa时，由压力开关自动停止。当储气罐压力降至0.5-0.6mpa时，压力开关自动联接启动。而空气压缩机就是提供气源动力，是气动系统的核心设备,机电引气源装置中的主体，它是将原动（通常是电动机或柴油机）的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置。扩展资料：汽车用空压机的注意事项：1、冷却器定期吹灰（每周至少一次） 。2、空气过滤器每天停机后，拆下吹灰。3、空压机、冷冻式干燥机、精密过滤器、储气罐放残水。4、检查空压机周围有无异常跑、冒、滴、漏现象。5、日常检查各运行参数是否在工作范围。参考资料来源：百度百科-空气压缩机参考资料来源：百度百科-螺杆式空压机
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问 空压机热水工程
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问 油压机一般选用什么泵？
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问 <涡轮增压机>
宝贝不乖 可以啊， 涡轮增压器的最大优点是能在不加大发动机排量就能较大幅度地提高发动机的功率及扭力，一般而言，加装增压器后的发动机的功率及扭矩要增大20％~30％。涡轮增压器的缺点是滞后，即由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓，使发动机延迟增加或减少输出功率，这对于要突然加速或超车的汽车而言，瞬间会有点提不上劲的感觉。 以前，涡轮增压器大都用在柴油发动机上，现在一些汽油发动机也采用涡轮增压器。因为汽油和柴油的燃烧方式不一样，因此发动机采用涡轮增压器的形式也有所区别 汽油发动机不同于柴油发动机，它进入气缸的不是空气，而是汽油与空气的混合气，压力过大容易爆燃。因此，安装涡轮增压器必须要避免爆燃，这里涉及两个相关问题，一个是高温控制，另一个是点火时间控制。 强制性增压后，汽油机压缩和燃烧时的温度和压力都会增加，爆燃倾向增加。另外，汽油机排气温度比柴油机高，而且不宜采用增大气门重叠角（进、气排门同时开启的时间）方式来加强排气的降温，降低压缩比又会造成燃烧不充分。还有，汽油机的转速比柴油机高，空气流量变化大，很容易造成涡轮增压器反应滞后。针对汽油机使用涡轮增压器出现的一系列问题，工程师有针对性地一一做了改进，使汽油机也能用上废气涡轮增压器。 中冷器 涡轮增压器吸进的空气经压缩温度增高了，在流动时与进气管壁摩擦还会进一步增高，这样不仅影响充气效率，还容易产生爆燃。因此要装置降低进气温度的设备，这就是中间冷却器。它安装在涡轮增压器出口与进气管之间，对进入气缸的空气进行冷却。中间冷却器就象散热器，用风冷却或者水冷却，空气的热量通过l冷却而逸散到大气中去。据测试，性能良好的中间冷却器不但可以使发动机压缩比能保持一定值而不会产生爆燃，同时降低温度也可提高进气压力，进一步提高发动机的有效功率。 叶轮 由于汽油发动机转速范围宽，空气流量变化大，因此涡轮增压器的压缩叶轮外形是复杂的三元曲面超薄壁叶轮片，一般有12～30片叶，呈放射线状曲线排列，叶片厚度在0.5毫米以下，采用铝材用特殊铸造法制作。叶片形状的优劣直接影响到到涡轮增压发动机的性能。叶轮形状角度越合理，质量越轻，叶轮的启动就越灵敏，涡轮增压器的天生缺陷“反应滞后”也就越小。 爆燃传感器 除了降低温度来减少爆燃的可能外，还要采用爆燃传感器，它的作用就是在产生爆燃之时，传感器感到不正常的振动会立即将信息反馈至发动机ECU（电子控制单元）控制系统，将点火定时稍推迟一点，不产生爆燃的时候再恢复正常点火定时。 由于轿车汽油机的转速比柴油机高，空气流速快而且变化范围大，因此它的涡轮增压器有更高的要求。现代轿车发动机已普遍采用电子喷射系统，在电子控制技术及新材料的配合下，涡轮增压器在汽油机上的应用也会日益普遍。 原理就是这样的，摩托车也是汽油机，工作原理是一样的，所以是可以安装的。 不过太危险了，要有超长的车技，而且国内的规定不允许这样跑的。三思啊。
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问 螺杆皮带空压机比活塞机好在那里？
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问 请问空压机的工作原理与结构
s 空压机工作原理简述 螺杆式单级压缩空压机是由一对相互平行齿合的阴阳转子（或称螺杆）在气缸内转动，使转子齿槽之间的空气不断地产生周期性的容积变化，空气则沿着转子轴线由吸入侧输送至输出侧，实现螺杆式空压机的吸气、压缩和排气的全过程。空压机的进气口和出气口分别位于壳体的两端，阴转子的槽与阳转子的齿被主电机驱动而旋转。 由电动机直接驱动压缩机，使曲轴产生旋转运动，带动连杆使活塞产生往复运动，引起气缸容积变化。由於气缸内压力的变化，通过进气阀使空气经过空气滤清器（消声器）进入气缸，在压缩行程中，由於气缸容积的缩小，压缩空气经过排气阀的作用，经排气管，单向阀（止回阀）进入储气罐，当排气压力达到额定压力0.7MPa时由压力开关控制而自动停机。当储气罐压力降至0.5--0.6MPa时压力开关自动联接启动。2.压缩机润滑油 2.1 旋叶式压缩机 每种型号的压缩机对润滑油的要求都是不同的。旋叶式压缩机的润滑油功能是润滑在压缩过程中滑入和滑出的叶片。润滑油也作为叶片与机架间的密封剂使用，使气体压缩成为可能。通常ISO68-150产品满足旋叶式压缩机的粘度要求。 2.2 往复式压缩机 往复式压缩机提供了一个很大的流出压力容量范围从1bar g至1000bar g（4）。往复式压缩机的油润滑汽缸，曲轴箱部件，线圈，活塞，阀门和装填杆。曲轴箱部件包括十字头轴承，十字接头，十字头导承和曲柄销。近来的制冷应用表明操作粘度小于10 cSt的ISO15润滑油可提供合适的润滑作用。然而，依靠气体分子量和流压操作，加工和碳氢化合物气体往复式压缩机的经典使用是ISO68-680产品。 在大多数往复式压缩机，一种流体作为润滑剂使用于所有部件。较小的往复式压缩机使用喷溅润滑油。较大的装置通常使用一种油泵系统以润滑上方的曲轴箱部件。一些大型设备使用两种不同的润滑油，一种用于汽缸而另一种用于其它需润滑的部件。由于汽缸润滑油须与气体共存，故必须与向下液流过程兼容。汽缸润滑油可设计成为特殊气体或操作条件提供润滑作用。（2） 2.3螺旋式压缩机 注满螺旋式压缩机通常使用压缩烃和生产气体，流压范围从1-25 bar g（5）。它们具有许多优点，包括改进压缩效率，低流出温度，高可靠性和由于简单的机械构造所致的较少维护。螺旋式气体压缩机必须具备几种功能。它们润滑轴承，在螺杆与机架之间提供足够的密封，移去压缩过程中的热量，冲去压缩机中的任何微粒以及保护系统免于腐蚀。较低的粘度限制是10-20cSt在对轴承的油供温度以及5cSt在流出条件下以确保合适的密封。上部的润滑油粘度取决于为轴承提供足够的润滑油的能力。典型的上部粘度限制是30-100cSt。通常ISO68-220润滑油满足螺旋式压缩机的粘度要求。准确的粘度级别依赖于操作条件和气流成分。 由于系统的闭环设计，合成产品特别适用于螺旋式压缩机（图表1）。润滑油与压缩气体进入分离器。分离的油经过一个油冷却器再回流入压缩机。在这个过程中润滑油的降解可导致如轴承故障，密封不够或腐蚀等压缩机问题。在许多应用中，合成压缩机润滑油的使用能造成有效的烃压缩和生产气体离心压缩机主要由转子和定子两大部分组成。转子包括叶轮和轴。叶轮上有叶片，此外还有平衡盘和轴封的一部分。定子的主体是机壳(气缸)，定子上还安排有扩压器、弯道、回流器、迸气管、排气管及部分轴封等。离心压缩机的工作原理为，当叶轮高速旋转时，气体随着旋转，在离心力作用下，气体被甩到后面的扩压器中去，而在叶轮处形成真空地带，这时外界的新鲜气体进入叶轮。叶轮不断旋转，气体不断地吸入并甩出，从而保持了气体的连续流动。 与往复式压缩机比较，离心式压缩机具有下述优点：1、结构紧凑，尺寸小，重量轻；2、排气连续、均匀，不需要级间中间罐等装置；3、振动小，易损件少，不需要庞大而笨重的基础；4、除轴承外，机件内部不需润滑，省油，且不污染被压缩的气体；5、转速高；6、维修量小，调节方便。 离心式压缩机通过高速旋转的叶轮，把原动机的能量传送给气体，使气体压力和速度提高，气体在压缩机内固定元件中将速度能转换为压力能。主要用来压缩和输送气体。离心式压缩机的工作原理是气体进入离心式压缩机的叶轮后，在叶轮叶片的作用下，一边跟着叶轮作高速旋转，一边在旋转离心力的作用下向叶轮出口流动，并受到叶轮的扩压作用，其压力能和动能均得到提高，气体进入扩压器后，动能又进一步转化为压力能，气体再通过弯道、回流器流入下一级叶轮进一步压缩，从而使气体压力达到工艺所需的要求
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问 谁能介绍一下空压机的基本常识
亚适制氧机总经销 压缩机的分类 1、按压缩方式分为： 动力式：透干式 离心式等 客积式：油塞式 螺杆式 滑片式等 2、压力、排气量、功率可分为： 序号 类别 排气量（m3） 功率（KW） 1 大型 50~100m3 300Kw以上 2 中型 20~50（不含） 110~260 3 小型 1~20（不含） 75~90 4 微型 1以下（不含） 55以下 3、冷却方式：水冷、风冷、空冷 空压机系统常用术语 1、压力：单位面积承受务的大小 单位：mpa , bar , kg 换算：1mpa=10bar=10kg 2、排气量：出气口排出空气量 单位：m3/min 3、功率：单位时间做功的多少 单位：kw , hp 4、气体含油量：排出气体在单位时间单位体积的含油量 单位：ppm 5、压缩比：压缩机排气和进气的绝对压力之比 空气具有可压缩性，经空气压缩机做机械运动便本身体积缩小，压力提高后的空气称为压缩空气。 压缩空气是一种重要的动力源，有以下显著特点：无污染，清晰透明，输送方便，没有有害性能，没有起火危险，不怕起负荷。 空压站设计的要求 ①靠近负荷中心 ②供电供水合理 ③有扩建成可能 ④进气口的空气源要洁清，如果进气口的工作环境差要增加过滤设备。 ⑤避免靠近散发爆炸性，腐蚀性和有毒气体及粉尘等有害物场所，并位于下风侧 ⑥空压站要为独立建筑物，通风良好，防日晒 常用的冷干机的分类 1、按冷凝器的冷却方式可分为水冷型和风冷型两种 2、按进气口的温度：≤80°C高温进气型；40°C左右常温进气型 3、按工作压力：0.3~1.0mpa普通型； 1.2mpa以上中高压型 4、处理介质：氨气冷干机，氨气冷干机等 活塞式空压机 1.决定使用压力MPa 空压机的排气压力，除以实际使用的压力为准外，尚需加上空气输送管路及净化系统的压降。 2.决定实际使用风量m3/min 空气量的选择，应考虑用气周期，尖端最大风量、储气容量、可能之泄漏以及将来扩充计划等因素。一般可比实际用量多20%左右为宜。 3.选择适用机型 上两项决定后，即可依本型录技术参数，来选择适用的机型。 4.配用所需电动机 依所选择的空压机机型及使用环境配用所需的电动机。如单相220V或三相380V等。 5.决定操作方式 依使用情况，选择合适的操作方式： 气控全自动式 气控全自动式系以压力调节器（Pilot Valve）来控制空压机的空车与重车。当系统压力达到设定之压力上限（例：0.7MPa）时，压力调节器打开并推动负荷情况下运转。当系统压力降至设定之压力下限（例：0.6MPa）时，压力调节器关闭使空压机恢愎重车运转。气控全自动操作方式，适用于压缩空气使用率高的场合。 电控全自动式 电控全自动式系以压力开关（Pressure switch）来控制空压机的停车及运转。当系统压力达到设定之压力上限（例：0.7MPa）时，压力开关动作，即自动切断电动机的电源，使空压机停止运转。当系统压力降到设定的压力下限（例：0.5MPa）时，压力开关又自动接通电源，使电动机重新起动，空压机恢愎运转。电控全自动操作方式。适用于间歇性的工作。
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问 螺杆空压机哪个牌子最好？
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问 三坐标测量机 用什么空压机
2条回答
匿名 
小刚哥 
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cf32c5215e11 
