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动力火车的动力是什么?
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钱主要的。 接着是观众的接受。
2024-05-01
1条回答
问
矿用电机车的组成部分
庭院深深
矿用电机车由由机械部分和电气部分组成。机械部分包括:车架、轮对、轴承箱、弹簧托架、制动装置、撒砂装置、连接缓冲装置等。电气部分包括:直流串激电动机、控制器、电阻箱、受电弓、空气自动开关(架线式电机车)或隔爆插销、蓄电池(蓄电池电机车)。 车架是机车的主体,是由厚钢板焊接而成的框架结构。除了轮对和轴承箱,机车上的机械和电气装置都安装在车架上。车架用弹簧托架支承在轴承箱上。运行中因常受到冲击、碰撞,而产生变形,所以应加大钢板厚度或采取相应的增加车架刚度的措施。矿用电机车外形图1—车架;2—轴承箱;3—轮对;4—制动手轮;5―砂箱;6—牵引电动机;7—控制器;8—自动开关;9—起动电阻器;10—受电弓;11—车灯;12—缓冲器及连接器 轮对由两个车轮压装在一根轴上而成。车轮有两种,一种是轮箍和轮芯热压装在一起的结构(如图3—4);另一种是整体车轮。前者的优点是轮箍磨损到极限时,只更换轮箍不用整个车轮报废。驱动轮对有传动齿轮,电动机经齿轮减速后带动轮对旋转。矿用电机车的轮对1——车轴;2——轮心;3——轮箍;4——轴瓦;5——齿轮;6——轴颈 轴箱是轴承箱的简称,与轮对两端的轴颈配合安装,轴箱两侧的滑槽与车架上的导轨相配,上面有安放弹簧托架的座孔。车架靠弹簧托架支承在轴箱上,轴箱是车架与轮对的连接点。轨道不平时,轮对与车架的相对运动发生在轴箱的滑槽与车架的导轨之间,并依靠弹簧托架起缓冲作用。轴箱1——轴箱体;2——毡圈;3——止推环;4——滚动轴承;5——止推盖;6——轴箱端盖;7——轴承压盖;8——座孔;9——滑槽 弹簧托架是一个组件,由弹簧、连杆、均衡梁组成。图3—6是一种使用板簧的弹簧托架。每个轴箱上座装一付板簧,板簧用连杆与车架相连。均衡梁在轨道不平或局部有凹陷时,起均衡各车轮上负荷的作用。1——均衡梁;2——板簧;3——轴箱 矿用电机车的齿轮传动装置有两种型式:一种是单级开式齿轮传动,其结构如图3—7(a);另一种是两级闭式齿轮减速箱,其结构如图3—7(b)。开式传动方式传动效率低,传动比较小,而闭式齿轮箱传动效率较高,齿轮使用寿命较长。矿用电机车的齿轮传动装置(a)单级开式齿轮传动(b)闭式齿轮减速箱 电机车的制动装置分为一机械制动 利用制动闸或制动器进行制动。矿用电机车的制动闸多是闸瓦式,用杠杆使闸瓦紧压车轮踏面,借助闸瓦与车轮的摩擦力形成制动力矩。操作方式有手动、气动和液动三种。手动操作的制动装置如图3—8二 电气制动两种。电气制动是牵引电动机的能耗制动,不需要专门设置,只须用控制器改变电气线路即可。矿用电机车的手动制动装置1——手轮;2——螺杆;3——衬套;4——螺母;5——均衡杆;6——拉杆;7、8——制动杆;9、10——闸瓦;11——正反扣调节螺丝 机车上的撒砂装置,是用来向车轮前沿轨面上撒砂,以加大车轮与轨面间的摩擦系数。砂箱内装的砂子应是粒度不大于1mm的干砂。其结构如图所示。矿用机车撒砂装置 缓冲器及连接器1、3拉杆;2、摇臂;4、锥体;5、出砂导管 6、弹簧 缓冲器设在车架的两端,用以承受冲撞。采用弹簧缓冲器能减轻冲击。连接器用来连接被牵引的列车。为了能连接不同牵引高度的矿车,机车上的连接器做成多层接口。目前矿用电机车的连接器还多是手动摘挂,已有改用自动连接器的机车在使用。
2023-10-29
2条回答
问
电力机车撂闸撂的是哪个闸?
2023-10-21
0条回答
问
请问现在武汉长江大桥上经过的火车(客货)机车都有什么型号,比方说东风4D机车
Alps
我猜的啊,不代表真实情况。南方SS7系列比较多,SS7C、SS7D、SS7E什么的。还有就是电和谐了:HXD1、HXD3系列。比较少的车SS9、DF4D、DF11、DF11G。有可能出现的车DF4B、ND5、SS3、SS4G等等,但不知道什么时候会出现,总之概率很低。至于动车组就不清楚了。
2023-10-19
2条回答
问
电力机车车顶设备类型 ,数量,作用
左泪╮
上面有碳素滑弓 车机联控无线列调天线 列尾装置天线 风笛 大的就这么多 好有几样小东西 没用
2023-08-30
2条回答
问
求一篇关于机车转向架的论文 重重有赏
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重载调车机车转向架动力学分析及改进措施的研究陈清 濮德璋 【摘要】:常规的干线机车转向架不适应小半径曲线上的调车作业,随着机车轴重的增加,这一问题将更加突出。文中介绍了山区型内燃机车及重型工矿机车的转向架的技术特点及试验结果,对重载调车机车转向架进行了动力学分析计算,并对其改进措施进行了研究。理论及试验结果均表明:通过采用滚子式摩擦旁承等改进措施,可改善机车曲线通过性能。因此,在发展重载调车机车时,应充分借鉴DF7D及GKD4型机车转向架的经验,通过理论分析,综合考虑机车的动力学性能。 【作者单位】: 西南交通大学机车车辆研究所 西南交通大学装备处
2023-03-24
1条回答
问
电力机车上什么是可逆性?有什么作用?
4516b9b355a9
可逆性?是指再生制动吗?再生制动就是将机车的动能转换为电能,从而将机车停下来,这部分电能则回馈到接触网,供其他机车使用。
2023-03-10
2条回答
问
简述机车液力变扭器自动换挡原理?(火车)
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铁路内燃机车按照传动方式分为电传动和液力传动,液力传动内燃机车会用到您所说的“液力变扭器”。典型的电传动内燃机车如DF4(东风4),典型的液力传动内燃机车如BJ(北京)。液力变扭器的原理就像用一台电扇去吹另外一台电扇。在液力变扭器内部有两个叶轮,相当于电扇的扇叶。叶轮之间是油,类似于电扇之间的空气。一个叶轮旋转时,会带动油的旋转,进而将动能传递给另外一个叶轮。只要二者之间存在速差,这种情况就会发生,直到两个叶轮之间的速差消失为止。内燃机车之所以需要传动装置,是由内燃机的动力学特性决定的。总体上讲,内燃机的输出功率和扭矩随着转速的提高而提高,但火车启动的时候车轮转速较低却需要较大的功率和扭矩。因此将内燃机和车轮直接相连是不行的,为了解决这个矛盾就需要传动装置。液力变扭器由于发热量大、传动效率比电传动低,因此采用液力传动的内燃机车逐渐被电传动内燃机车所取代。最后更正一个说法,液力变扭器是不存在“档位”一说的,司机控制的手柄级位实际上相当于汽车的油门。希望解答了您的问题。
2023-02-26
2条回答
问
电力机车制动及空气管路原理分析
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4.汽车盘式制动器修理技术条件 5.汽车鼓式制动器修理技术条件 6.汽车制动传动装置修理技术条件 气压制动 7.汽车制动传动装置修理技术条件 液压制动 到这个地址看看,决对有收获
2023-02-04
4条回答
问
内燃机车上有传动轴吗?
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错!不能一概而论!!别忘记还有一些机械传动的重型轨道车!这些车是有传动轴的!此外还有北京型,东方红系列,GK,CK,NY系列液力传动内燃机车!这些液传机车都是用工作油把柴油机的动力通过变扭器,万向轴,传动齿轮等一系列装置最终输出到机车动轮的!这样的机车动轴上连牵引电机都没有又谈何用柴油机发电,用电动机做动力!flgsywb您讲的只是现在比较主流的内(燃)电(传动)机车的工作原理,有点过于片面了。
2023-01-31
3条回答
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