- 问答
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问 水洗机操作注意事项？
北漂一族 水洗机操作事项一、 水洗机：1、 需要经常有热水冲洗皂液箱，保证皂液箱内部残留物。现象：皂液进入外缸不顺畅，外缸腐蚀加剧。原因：皂液残留物的堆积，并有一定腐蚀性。解决方案：用热水冲洗皂液箱，保证皂液箱内不留残余物。正确操作：每天洗涤完成后，用热水冲洗皂液箱。2、手动加油泵加油应规范操作现象：轴承使用寿命短。原因：可能未正确规范地添加油脂和使用加油泵。解决方案：油脂选用0#锂基脂或者选用3#锂基脂与机油的混合油脂，加油泵每次加油时一定要把把手压到底。正确操作：根据产品说明手册，正确选用油脂和规范使用加油泵。3、 洗涤布草时，一定要切记：检查布草中是否有杂物！现象：内缸有划伤，布草有刮破等现象。原因：洗衣机转笼内有金属异物。解决方案：清除转笼内金属异物。正确操作：在洗涤布草之前，一定要切记清理掉衣物内夹杂的杂物或台布里面的鱼刺、骨头等碎物，以免引起不必要的质量事故。4、排水不畅，引起的机器损伤。现象：洗衣机高脱震动大，严重时，洗衣内筒擦门圈等现象。原因：洗衣机排水管道设计安装有问题，或管道排水不畅通。直接影响到了机器对衣物进行均布和脱水。解决方案：洗衣机管道加粗，或洗衣机管道安装弯道过多。正确操作：在安装洗衣机时，安装的弯头数量不能超过两个；疏排水软管，不宜过长，避免打折；安装时，不要将压力平衡管堵塞。5、装衣量过少，引起的机器事故。现象：洗衣机出现移位、门圈擦坏，严重时，轴承座以及轴承、密封圈损坏等现象。原因：洗衣机装衣量低于了装衣要求的最低标准，且在洗衣现场人员脱岗。解决方案：更换轴承及密封圈，修复洗衣机门圈，对洗衣机操作工进行培训教育。正确操作：洗衣机装衣量严格按照规定要求装载，洗衣机工作时，洗衣工不能脱岗。二、干衣机：1、排风管路安装不合理引起干衣机烘干速度慢现象：干衣机烘干速度慢。原因：在安装干衣机时，排风管道设计不合理；从干衣机排风口出来到洗衣房顶上的排风总管之间设置了多个弯道，每个弯道处都是采用直角连接（见图），使机器风机排风阻力很大。由于与排风总管连接处采用直角，所以当其他机器工作时就会影响该机器的排风效果，同时该机器工作时也会影响到其他机器，另外该机器还在往上的一段管道中又加装了一道过滤网，由于过滤网的面积很小，所有机器运行很容易被堵塞，排风效果很差。解决方案：对排风管道进行改进；1、 减少机器排风口与排风总管之间的弯道；2、 弯道处多采用圆角连接；3、 取消管路上的过滤网。对风道的连接有指导：为保证室内工作环境，用户应将风机出风口风道接至室外，连接时，将用户的排风管道与机器排风口连接，并用螺钉固定。（注意：连接时应尽量减少风道弯头数量，否则会增大风阻，影响干衣速度）二、 烫平机：1、辊式熨平机加装排风系统现象：辊式熨平机周边温度高，湿度大，工作环境恶劣，设备腐蚀严重。原因：熨烫产生的蒸汽未能及时排出。解决方案：用吸风罩装置及时排出。正确操作：安排排风系统，如吸风罩。
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问 颚式破碎机的三大操作规程是什么？
匿名用户 颚式破碎机的合理使用 1、鄂式破碎机油压的电气联锁系统任何情况下不得拆除。 2、在机器运转时，在颚式破碎机回转面内不得站人。 3、运转中人员不得用手去取进入机内的大块矿石或其它物品。 4、颚式破碎机给料规格不应超过给矿口尺寸的0.85倍。 5、颚式破碎机必须空载起动。 6、颚式破碎机适于破碎坚硬、中硬矿石的粗破和中破碎。运转前的准备与检查 1、破碎机起动前必须首先检查各润滑点是否正常，有无堵塞、漏油现象。 2、操作手柄干油泵使各润滑点加油充足并加油。 3、检查各仪表是否完好。 4、调整好排矿口。 5、检查破碎腔内有无矿石或其它非破碎物。 6、三角皮带和锁紧弹簧松紧要适度。 7、检查电器连锁装置，灯光接号及各防护设施是否齐全正常。 8、查各连接螺栓不得有松动现象。 起动操作方法 1、首先起动吸尘系统。 2、接到下部工艺流程信号后，空载起动颚式破碎机。 3、颚式破碎机运转正常后，再启动槽式给矿机给矿。停车操作与紧急停车处理 1、破碎机停车必须待矿石全部排除后方可停车。 2、停车时应先停给矿系统（即槽式给矿机）。 3、停车5分钟后方可停止吸尘器和给水系统。出现下列情况应紧急停车： （1）主轴承或动腭轴急骤升温超过80℃，表面现象是手背触及轴承座不能持续一秒钟时。 （2）前或后推力板断裂。 （3）皮带螺栓或其它传动件松动断裂有可能飞出伤人时。 （4）电机冒烟“扫膛”。 运转中的监视 1、各部给油（脂）保持正常。 2、轴承温度不超过60℃。 3、各电器仪表无异常变动。各部无异常声响，无非破碎硬物落入。
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问 学装载机如何安全驾驶和操作？
匿名 学装载机必须在确保安全的前提下才能驾驶和操作，为此，合肥装载机驾驶学校总结出以下安全要点，仅供参考。 1、一般安全注意事项 ①驾驶员在驾驶、操作装载机之前，必须认真阅读使用维护说明书或操作维护保养手册，按规定事项去做。 ②驾驶员穿戴应符合安全要求，并带有必要的防护设施。 ③在作业区域范围较小或危险区域，则必须在其范围内或危险点显示出警告标志。 ④禁止驾驶员酒后或过度疲劳驾驶作业。 ⑤在中心铰接区内进行维修或检查作业时，要装上"防转动杆"以防止前、后车架相对转动。 ⑥要在装载机停稳之后，在有蹬梯扶手的地方上下装载机。禁止在装载机作业或行走时跳上跳下。 ⑦维修装载机需要举臂时，必须把举起的动臂垫牢，保证在维修时，动臂绝对不会落下。 2、发动机启动前的安全注意事项 ①检查并确保照明正常，检查并确保各显示灯显示正常。特别是转向灯、制动显示灯。 ②检查并确保在启动发动机时，没有人在车底下或靠近装载机的地方工作。 ③启动前装载机的变速操纵手柄应扳到空挡位置。④不带紧急制动的制动系统，应将手制动手柄板到停车位置。 3、作业时安全注意事项 ①发动机启动后，等制动气压达到安全气压时再准备起步。有紧急制动的把紧急及停车制动阀的按钮按下(只有当气压达到允许起步气压时，按钮才能按下，否则按下去会自动跳起来)，使紧急及停车制动释放下，才能挂I挡起步。无紧急制动的只需将停车制动手柄放下，释入停车制动即可起步。 ②清除装载机在行走道路上的故障物。 ③将后视镜调整好，确保驾驶员有最好的视野效果。 ④确保装载机的喇叭、后退信号灯，以及所有的保险装置能正常工作。 ⑤在即将起步或在检查转向左右灵活到位时，应先按喇叭，以警告周围人员注意安全。 ⑥在起步行走前，应对所有的操纵手柄、踏板、方向盘先试一次，确定已处于正常状态才能开始进入作业。要特别注意检查转向、制动是否完好。确定转向、制动完全正常，方可起步运行。 ⑦行进时，将铲斗置于离地400mm左右高度。在山区坡道作业或跨越沟渠等障碍时，应减速、小转角，要注意避免倾翻。当装载面在陡坡上开始滑向一边时，必须立即卸载，防止继续滑下 ⑧作业时尽量避免两轮悬空，不允许只有两轮着地而继续作业。⑨作牵引车时，只允许与牵引装置挂接，被牵引物与装载机之间不允许站人，且要保持一定的安全距离，防止出现安全事故。 4、停机时的安全注意事项 ①装载机应停在平地上，将铲斗平放地面。当发动机熄火后，需反复多次扳动工作装置操纵手柄，确保各液压缸处于无压休息状态。当装载机只能停在坡道上时，要将轮胎垫牢。 ②将各种手柄置于空挡或中间位置。 ③先取走电锁钥匙，然后关闭电源总开关，最后关闭门窗。 ④不准停在有明火或高温地区，以防轮胎受热爆炸，引起事故。 ⑤利用组合阀或储气罐对轮胎进行充气时，人不得站在轮胎的正面，以防爆炸伤人。
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问 新手开车拐弯如何换挡，遇到红灯停止时如何操作
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问 手动挡汽车拐弯怎么操作?
Limbo 1、先打转向灯，然后减速，踩脚刹车，等过了弯就把油门接上，要换挡时才去踩离合，要刹车也是先踩刹车再踩离合。2、换挡时，踩离合将车子减到2档，或者3档，视弯的大小而定，新手建议是减到2档，熟练后可以减到3档，之后立即放掉离合，不要踩。因为踩离合，发动机与传动系统是分离的，车子是靠惯性在行走，之后当然会停下不动了，但不会熄火，所以要放开离合。3、减到2档之后，放掉离合，打方向盘，脚搭在油门上，自己把握感觉车速下来了，就上一下油门，慢慢踩，不要急踩，否则车子会往前冲一下的。4、保持车速，打方向盘，过弯。5、刹车问题，一般新手对于刹车的感觉还没摸清。一般都是点刹车，减速的话不用使劲踩刹车。在车子还没有进入弯道前，应该仍然保持直线行驶时。然后打转向灯，减速，如果弯道比较大，则应该进一步降低车速，以低速进入弯道之后，先选择转弯路线和修正方向，然后踩油门，车子就可以简单转弯。当看到弯道的终点时，将方向盘回正，在确认路况安全后，加油门快速出弯就可以了。扩展资料涉水驾驶技巧1、通过积水较深路面、桥洞时，首先要确定积水深度，水深不可超过轮胎高度的三分之一。2、涉水前必须先关闭空调系统。避免有水通过空调进气口进入车内。3、低档行驶（手动：1档或2档；自动：L档或2档）。速度过快，水容易飞溅到发动机盖和进气道内。4、保持低档均速通过，不可急加速或中途停车，尽量避免中途换挡或急转弯。如中途车轮空转，要马上停 车，不可勉强通过，更不能在半联动状态猛踩油门。5、驶过积水路面后，实施几次制动操作试探制动效果，保证车辆的制动性能随时处在最佳状态。6、涉水前，须下车仔细查看水的深度、流速和水底性质，以及进、出水域的宽窄和道路情况，由此来判断是否能安全地通过。汽车涉水时，一定要记住油门一定要保持住适当的力度，千万不能松开油门，车速要靠踩抬离合来控制，档位选择在1－2挡，切不可在水中松开油门换挡。过水后，要在宽敞的路面紧踩几脚刹车，排出刹车里的水，就可以继续安全行驶了。7、在涉水时，如果发动机熄火，一定不要再试图启动车辆，否则水会直接被吸入汽缸，造成顶缸事故，而是组织人力或其他车辆将车推、拖出来。多车涉水时，绝不可同时下水，应待前车到达彼岸后，后面的车才可下水，以防前车因故障停车，迫使后车也停在水中，导致进退难。参考资料来源：搜狗百科-驾驶技巧
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问 小汽车转弯的时候遇车要停车怎么操作
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问 如何进行转弯操作？应注意什么事项？
心随境转 转弯操作事故 汽车在行驶中，由于交通情况的不断变化及遇到各种弯道，需经常改变车辆的行驶方向。『问此，巧妙地运用转向盘，把握好前进的方向，是驾驶员必备的重要技能。 1．转弯操作要领 转弯时，注意观察道路情况。合理选样转弯路线，控制行驶速度，正确掌握转向时机。通过弯道时，左右转动转向盘．做到灵活、及时、正确。 (1)车辆转弯时应减速．打转向灯并发出信号，逐渐转动方向盘。弯缓时应早转慢打，少打少回；弯急时应迟转快打，多打多回。 (2)车辆行驶时，由于前轮定位的作用，车前轮会产生一种保持直线行驶的稳定性。当车辆转弯时车轮会有一定直线阻力。车速越快、弯度越急，阻力就会越大，其车轮上的阻力通过转向系统传导至转向盘上，因此转弯时的弯度大(即转弯半径小) ，车速越高，转向盘的转动阻力越大。汽车高速行驶转弯时，在离心力的作用下车身倾斜度逐渐加大，转向盘的转动阻力也加重，当倾斜度与转动转向盘时的力度达到一定的程度时，此时如再猛打转向，加上突发的紧急制动，强大的离心力将有可能引起车辆的颠覆。 汽车遇弯道行车时会产生离心力。离心力的大小与车速、转弯角度成正比。车速越快，弯度越大，离心力越大，所以高速急转弯时易造成翻车事故。因此，高速转弯时不能猛打转向盘，并严禁紧急制动。弯前应保持充裕的制动提前量，加大直线制动距离，使入弯速度控制在较有把握的状态下，出弯前要做好加速和变速的准备。经验丰富的驾驶员会根据车速、车辆在转弯时的倾斜度、方向盘的转向力度来加大转弯的角度，拉大直线制动距离，缓解转弯时的离心力．以确保车辆在弯道中的行车安全。重心较高的车辆，如客车、面包车等弯道中更应注意安全。 (3)在山区遇连续较窄弯道时，通过了第一个弯道要观察到第二个弯道的情况。控制好车速，灵活同转转向盘。在视线良好的弯道上左(右)转弯时，如对面确无来车和其他情况，可先使车辆靠右(左)侧行驶。在弯道中可适当偏左(右)侧行驶，即小转弯，把内弯线、路尽量取直，以降低离心力作用。这样既可适当提高弯道行驶速度，又能保持车辆行驶的稳定性。但应特别注意对方来车，对方来车时严禁抢占对方路线。 (4)转弯时，由于内后轮迹和内前轮迹的不重叠性，后轮迹偏靠内侧。汽车越长，转弯角度越大(转弯半径越小) ，后轮越靠转弯内侧。因此，转弯时应靠弯道的外侧行驶，充分考虑内侧后轮的通过性。窄狭地段转弯时，先将汽车逐步靠外侧顺直线行驶，转弯时车头前方尽量靠外沿通过，晚打急打转向盘。2转弯注意事项(I)转弯时应做到“减速、鸣号、靠右行”，注意观察道路情况，尽量避免紧急制动和换挡。(2)通过急转弯或同转弯道路，要注意通行方法。必要时，下车观察路面情况，预定行驶路线，把握好转向时机，慢速行驶，千万不可疏忽大意。(3)通过视线受到限制，道路交通情况不易观察的弯曲坡路时，要谨慎驾驶，慢速行驶。驶近视线受到限制的坡顶须低速行驶，谨防与对方来车、行人发生碰撞。(4)在弯道会车，要注意对方车辆尾部的运动规律。尾部是指车辆后轮到车辆末端的距离，此距离随不同车型及装载情况有所差异，距离越大，在转向偏转时，所占的空间也就越大，反之则小。当尾部长短一定时，单位时间内转向角度越小，它所占的空间位置也越大，俗称“扫尾”。因此，行驶中遇有障碍物时，转动转向盘应注意对方车辆的运动空间，防止发生“扫尾”事故。(5)弯道上行车要尽量避免超车，在视线不良和交通法规规定禁止超车的弯道严禁超车(图2-44)。 转弯超速的危险 2.弯道驾驶操作要领 慢入快出转弯法，切点选择是关键；“外内外”看方向．曲率变小是关键。
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问 开车拐弯时离合油门刹车怎么操作
琪 常见的开车拐弯有三种情况，1下坡拐弯，2上坡拐弯，3看不到尽头的弯道拐弯；1，下坡拐弯：提前松开油门，降低档位使车速慢下来，接着靠外侧进入弯道，松掉刹车选择路线，过了弯道弧顶再会到外侧，靠着外侧开离弯道；2，上坡拐弯：进入弯道前松油门，使车靠着外侧进入弯道，接着降低档位来选择路线和修正方向，同样过了弯道弧顶后再回外侧，靠着外侧驶离弯道；3，看不到尽头的弯道拐弯（也叫盲区弯道）：这种弯道拐弯相对危险，为避免意外，先降低车速，靠着道路边上缓慢行驶，在过右弯道时，沿着道路内侧行驶，在过左弯道时沿着外侧行驶，如果看见路口就要立即变换车道，沿着--外--内--外--的转弯路线驶离弯道；拐弯时，尽量利用道路的宽度，尽量趋于直线的大弧度来转弯。拐弯时不要追求速度，安全第一重要。
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问 谁能告我下开车的基本操作步骤,
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问 自动变速箱的正确操作
铅笔画不出彩色世界 许多人认为开自动波的车太容易了，只需加油、松油、制动便可以天马行空，纵情驰骋。诚然，使用自动变速器不需要通过松踩离合器及油门来配合挡位的更换，也不需要掌握换挡时机、油门离合器配合等车技，可这并不意味着我们在驾驶中只需一脚油门一脚刹车就可以开好配备自动变速器的汽车，这其中还有许多学问可讲。 等待红绿灯、交通堵塞、等候客人等，都需要临时停车。许多人习惯于每次把换挡手柄移入N挡，其实这种习惯并不正确，因为每次移入N挡再移入D挡前进时，自动变速器内的各工作组件都会重新组合，有组合就有冲击，天长日久必会使各零件提前达到磨损极限，所以应根据临时停车时间的长短来决定换挡手柄的位置。 如若停车时间较短，挡杆可以保持在D位，只用脚踏下刹车踏板，如此只需一抬脚车辆即可实现重新起步；若时间稍长也可让挡杆保持在D位，但须注意不可跟车太近，并最好同时采用脚制动和手制动，以免与前车亲密接触；但若长时间等待，则必须把挡杆移入N位并采用手制动，以减轻驾驶劳累强度和防止ATF自动变速器油过热而影响油质。 有的车主下车临时办事时，往往把挡杆停在N位，甚至没有采取制动，这样做是非常危险的，因为有时车内还有小孩等不可确定因素。小孩可能模仿驾驶员动作扳动挡杆使汽车前进滑移(自动变速器在N挡时，无须踩制动就可以移入D驱动挡)而发生意外，所以在此状态下必须把挡杆移入P(停车挡)位，并拉紧手刹。
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懒懒猫 
梦幻情人 
