- 问答
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问 请问：摩托车被盗在哪个网站上能公布
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问 北京新购摩托车上牌照流程
60dea2d6030c 你好买车时发票开多开少都没有用 因为交警报牌的电脑里有各种车的定价档案报牌具体流程如下证件： 购车的发票。和本车的合格证，本人的身份证（或者是企业的组织机构代码证） 程序：流程1——购车发票确保准确 在选好自己中意的车并交付购车款后，车商会为其提供厂家的汽车质量合格证，并根据客户要求提供有效期为3－30天的临时牌照，同时商家为客户开具购车发票。购车发票上，车主姓名和身份证号码一定要认真核对确保无误，如果出现差错，更换起来比较麻烦。 流程2——缴纳购置税和保险 交完购车款后，准车主就可以开着新车到车管所办理相关手续了。车管所实行一站式服务，因此，当你去车管所前一定要带好相关资料：包括购车发票（报税联、注册登记联、发票联三联都要带上）、汽车质量合格证原件和复印件、身份证原件和复印件，公户车辆需带企业组织机构代码证原件及公章等。 按照规定，先要缴纳车辆购置税和车辆保险后才可以继续其他流程。目前成都市车辆购置税按照购车款扣除17％增值税后余额的10％来征收。如一台10万元的新车，扣除17％的增值税即17000元后，余额为83000元，那么该车应缴纳的车辆购置税为8300元。新车的保险金额则与车辆价格、车辆保有量等有关，其金额完全由电脑系统完成，当输入车辆型号、品牌、价格等信息后，电脑系统开始进行综合评价并给出应缴金额。 流程3——登记、验证车辆信息 缴纳完车辆购置税和保险后，准车主就可以凭借缴费凭证和购车发票的注册登记联、汽车质量合格证原件、身份证原件和复印件领取新车入户登记表，并准确填写车主与车辆的相关信息，进行车辆信息登记。登记完成后，车管所将对申牌车辆的发动机号码、车辆型号、尾气等以及车主进行检测、验证，并将检验结果与车辆登记信息及车主进行逐一对比确认。在确认无误后，对车辆进行拍照存档。 流程4——领证落户 完成上述流程，准车主就可以在电脑上随机选取自己的车牌号码，并在缴纳五桥一路费、工本费和制作费后，领取车辆行驶证、车辆登记证、合格标志、环保标志等。到这一步，整个办证过程基本完成，准车主也变成了车主，不过要想上路行驶，还得完成最后一步，即到养路费稽征所缴纳养路费。至此，爱车才有了合法的“户口”。
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问 摩托车用的化油器有哪些种类
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问 摩托车减震器有什么作用？？
Joy 油液空气式减震器（简称油气式减震器）是目前应用最广泛的一种。它的主要组成部分有：外筒、活塞、活塞杆、掣动活门、密封装置等。当与地面发生撞击时，撞击载荷使活塞杆向上滑动，减震器内的油液被迫冲开掣动活门以高速流过几小孔。油液与小孔发生剧烈摩擦产生热量经过活塞杆和外筒而消散。同时外筒中的油液压缩而升高，使空气的体积缩小，压力增大，吸收了撞击动能。当空气被压缩到最小体积，活塞上升到顶点时，空气作为一个弹性体而开始膨胀，推动活塞杆向下滑动。这时活塞中的油液将掣动活门关闭，使小孔数目减少，油液以更高速度通过小孔发生摩擦，消散了更多的动能，这样便吸收并消耗一部分动能并准备进行下一个工作循环，经过几个循环就可将全部撞击动能逐步转化为热能而消散。 减震器好坏的判断： 首先看看你的减震器是否漏油，若有泄漏马上维修，若没有泄漏，判断的最简单办法就是把你的车在不平的路面上行驶10到15公里后，用手摸摸减震器外壳，看看是否发热，若不发热，说明你的减震器可能由于缺油或主要零件损坏，已经失去减震作用，应拆下检修或更换零件。若发热，则说明减震器正常工作，其内的液体在不断流动，受压，摩擦发热。 此外，若有条件的话，可将其拆下，将其下端固定在台钳上，用手拉伸压缩数次，正常的减震器应该有一定的阻力，而且拉伸的阻力应大于压缩时的阻力。若不稳定或者无阻力，则可能是减震器缺油或零件损坏，应检修或更换新零件。 减震器是汽车使用过程中的易损配件，减震器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其他机件的寿命，因此我们应使减震器经常处于良好的工作状态。可用下列方法检验减震器的工作是否良好。 减震器油的选配和使用注意事项 １．使汽车在道路条件较差的路面上行驶１０公里后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油；否则，说明减震器失效。 ２．用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有２－３次跳跃，则说明减震器工作良好。 ３．当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车震动比较剧烈，说明减震器有问题。 ４．拆下减震器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减震杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉复原 的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。 在确定减震器有问题或失效后，应先查看减震器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹。 若发现漏油，首先拧紧油缸盖螺母，若减震器仍漏油，则可能是油封、密封垫圈损坏失效，应更换新的密封件。如果仍然不能消除漏油，应拉出减震杆，若感到有发卡或轻重不一时，再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大，减震器活塞连杆有无弯曲，活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。 如果减震器没有漏油的现象，则应检查减震器连接销、连接杆、连接孔、橡胶衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落之处。若上述检查正常，则应进一步分解减震器，检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大，缸筒有无拉伤，阀门密封是否良好，阀瓣与阀座贴合是否严密，以及减震器的伸张弹簧是否过软或折断，根据情况采取修磨或换件的办法修理。
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1条回答
我没哭只是睫毛溺了水 
匿名用户 
匿名 
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