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问 03年宗申摩托车能卖多少钱？？、
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问 125摩托车怎么调气门，有什么标记吗
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问 建设110摩托车启动困难
一眼之念 通常出现的起动困难主要有完全不能起动、早晨不能起动、停止后不能起动、重新起动时不能起动等现象。其原因可能出在点火系统、燃油系统和压缩过程。无论在哪种情况下，发动机起动要有三要素，即"足够的压缩压力、强火花的正时点火、适当的可燃混合气"。如具备了这三要素，发动机就能正常起动。 A、若压缩过程发生异常，压缩压力就会下降。在很多情况下，压缩压力下降将会引起熄火及起动困难。在这种情况下，通过测量压缩压力、检查气门间隙等，就能够掌握大致的原因所在。压缩压力下降的主要原因有气缸垫片损坏、活塞、活塞环、气缸磨损、曲轴箱配合面密封不良、气门贴合不良、气门相位异常、簧片阀贴合不良等。压缩压力过高的主要原因有燃烧室积碳、活塞顶部积碳等。 B、如燃油系统出现异常而不能获得适当的混合气，发动机起动就会变得困难。无燃油或供油不足的主要原因有化油器浮子室无燃油、针阀被粘接、燃油管及滤清器被堵塞、燃油箱盖被堵塞等。早晨冷起动困难的主要原因有汽油在低温条件下挥发性较差及由于低温状态下的机油粘度升高，发动机内部阻力增大而旋转速度降低，因此空气流速也变低而导致汽油不能充分雾化。行使后停止发动机，再起动时不能起动的原因是由于发动机温度高而使化油器内的燃油温度升高而引起浮子室内的燃油沸腾导致混合气过浓而不能起动。 C、点火系统的原因是因为不能获得强的火花而熄灭。造成这种现象的主要原因有没有足够的电流、点火正时不对及火花塞故障等。没有足够电流的原因有电气配线故障、主开关故障、发动机熄火开关故障、点火线圈故障、磁电机故障、火花塞帽故障、蓄电池故障等。火花塞故障的主要原因有热值不适、电极磨损、陶瓷部分破裂、垫圈凹陷断裂、积碳等。
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问 摩托车气门漏气是打不着火吗？
匿名 1. 摩托车气门漏气是可以打着火的。2. 摩托车打不着火，其常见的原因有： （1）混合气过稀。冷车起动时混合气过稀是导致起动困难的原因 之一，在这种情况下，应打开加浓阀或重新调整化油器混合气浓度，对LK80T应检查起动自动加装置工作是否正常。有轻微漏气现象，一般发生在化油器与进气管头处或左右曲 轴箱结合部。在接头处或结合缝上抹些肥皂水，起动几下就可看出。 （2）火花塞积碳严重被“淹死”。这两种情况都会减弱火花的强 度，造成起动困难。火花塞积炭严重主要是因燃烧不良或机油过多引起的，而被“淹”则是因混合气过浓。 （3）火花塞电极间隙过大或过小，影响火花强度。 （4）电子点火器故障。换一个工作状态良好的同行型号电子点 器对比一下便可判断。 （5）点火系统其余部分的线路中可能存在接触不良或漏电现象。 （6）磁电机点火线圈工作不正常。 （7）点火系统工作正常，但起动仍然困难，那么很可能是供油系统有问题。供油系统除检查油箱中的油有无掺水，油管是否通畅外，主要检查化油器，而化油器往往由于浮子室内积杂质太多、堵塞主量孔造成供油不畅。 （8）排气口、排气管积炭太多、消声器内部太脏，也容易造成起动困难。
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问 摩托车气门调节是调节这两个螺丝吗？
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问 150骑式顶杆摩托车气门怎样调
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问 摩托车顶杆坏了会有什么反应
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问 摩托车润滑系的常见故障及处理？
じ帆布鞋的骄傲 强制压力润滑系的常见故障主要有以下几种：机油泵磨损；机油压力过高；机油压力过低或无压力；机油温度过高机油泵齿轮易磨损，除装配调整不当外，主要是因为机油滤清器破损失效，使机油中的金属微粒进入机油泵而加剧磨损，此时须更换机油滤清器。机油压力过高，其原因主要是机油粘度过大，机油油道堵塞等。如果压力仅在冷车起动后的初期偏高(尤其在冬天)，而机油温度升高后其压力便逐渐降至正常，这属于正常现象。若压力始终很高，则可能是油道堵塞，此时应立即停车检查，予以排除。机油压力过低主要是由于机油泵严重磨损所致，这时应更换新油泵。另外，油底壳内的机油量太少，使油泵露出油面或油道有泄漏处，也会使机油压力过低，甚至无压力。这时，应及时添加机油或排除泄漏故障。 机油温度过高，除发动机长时间大负荷运转或活塞环漏气等因素外，油底壳中的机油量过少也是原因之一。建议您试试长城摩托车润滑油，环保、低温启动性高、经济实惠，抗磨损，是居家旅行必备良品。
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问 嘉陵50摩托车 弯梁车 重庆报价多少
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问 摩托车挂档就轰不上油
97721d17e0ff 可能问题出在压箱上。 压箱是控制档位的，你说在空挡的时候，轰油门是正常的，挂档后就发卡，打顿，我估计是压箱的问题。可以去维修店看看 换换火花塞，清理一下汽缸。 我觉得是你车变速器的问题，可能是你的离合分离不好，或者是变速器输出有问题。我建议你到摩托车专修店检查一下吧，或者会损坏摩托车发动机。 祝你开心！ 应该还是化油器的问题，建议去换一个试试. 我觉的你的变速箱里是不是有脏东西了~阻碍了正常运行!!!再者你看看是否要换油了!你变速箱里油是否超过更换日期!!!!! 可能问题出在压箱上。 压箱是控制档位的，你说在空挡的时候，轰油门是正常的，挂档后就发卡，打顿，我估计是压箱的问题。可以去维修店看看 换换火花塞，清理一下汽缸。 我觉得是你车变速器的问题，可能是你的离合分离不好，或者是变速器输出有问题。我建议你到摩托车专修店检查一下吧，或者会损坏摩托车发动机。 祝你开心！ 应该还是化油器的问题，建议去换一个试试. 我觉的你的变速箱里是不是有脏东西了~阻碍了正常运行!!!再者你看看是否要换油了!你变速箱里油是否超过更换日期!!!!!
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漫天飞舞 
hongyuanqp 
