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单缸内燃机飞轮转速为3000r/min,曲轴转几周
LW
曲轴也是3000r/min
2023-11-19
3条回答
问
汽车上内燃机箱曲轴体车架外壳等主体零件为何种毛坯?为什么?
呵呵
内燃机箱体毛坯是压铸铝合金或灰口铸铁,曲轴毛坯是锻件或球墨铸铁,车架毛坯是后钢板冲压件,外壳的毛坯是薄板冲压件,主要是根据零件的性能要求、形状、成型工艺等来确定的。
2023-11-19
4条回答
问
转速为1200r/min的四冲程单缸内燃机,若每工作循环做功600J,该内燃机的功率为______W.若汽缸的横截面积
匿名用户
(1)曲轴每转两圈对外做功一次,1min转动1200周,则转两周,需要的时间:t=60s 1200 ×2=0.1s;故该内燃机的功率:P=W t =600J 0.1s =6×103W;(2)做功冲程产生的平均压力:F=W S =600J 0.3m =2000N;压强:P=F S =2000N 0.02m2 =105Pa.故答案为:6×103;2×103;1×105.
2023-11-19
1条回答
问
热机有蒸汽机,内燃机,和汽轮机,前俩知道,而汽轮机是什么啊?
2023-10-15
0条回答
问
若制造内燃机汽缸活塞杆,应该选择铸铁还是钢为材料?
影伴人久
个人观点,仅供参考:铸铁韧性差,不宜作活塞杆虽然球墨铸铁韧性较好,但铸铁普遍耐腐蚀性差,不宜再高温油气环境中工作.建议使用马氏体热强钢,耐热性和耐腐蚀性好,并且强度大.如1Cr11MoV ,1Cr12WMoV,2Cr12WMoNbVB等
2023-09-17
3条回答
问
知道电负荷1600千瓦 如何选择燃气轮机或内燃机
de4da9eafea8
首先,你的机组是简单循环燃气轮机还是联合循环?如果是联合循环还要知道冷热负荷。如果是简单循环的话,内燃机的额定功率通常在50~5000KW,而燃气轮机的发电功率在800KW以上。1000kW理论上来说,选择内燃机和燃气轮机都可以,但是,要考虑建厂地区的环境温度和海拔高度的影响,和投资回收,热电比等等的影响。1600kW左右时,内燃机的发电效率较高(一般可大于30%),但热电比小,在1左右;燃气轮机的热电比较大,一般为2~3。给你上一幅美国不同规模建筑内燃机与燃气轮机装机情况比较的图。
2023-05-30
1条回答
问
汽轮发电机与内燃机哪个工作效率更高
15571884003b
汽油机效率最大,其次是柴油机,最后是蒸汽机。 但是功率则是反过来的,蒸汽机最大,其次柴油机,最后汽油机。 一般汽油车提速快,热车快,车速也快,但和柴油比不太经济 柴油车有劲,冬天热车特慢,车速一般,柴油经济. 柴油发动机属于压燃式内燃机,优点是能源利用率高,燃烧充分,相比汽油机结构简单、可靠性高。功率比汽油机小,但扭距大,发动机转速比较低(柴油发动机最高3500转,但汽油机最高可达6500转)。油耗方面柴油机比汽油机低得多,燃烧效率更高,排放更低。特别是柴油机技术日益成熟,冬天不好启动、极速慢的缺点已经得到了克服,完全可以和汽油机一争高下。 汽油发动机属于爆燃式内燃机,优点是功率高、扭矩区间比较宽,爆发性好,提速迅捷。相比柴油机而言,燃油利用率比较低,扭矩小,自身功耗比较大,发动机结构较复杂。 至于蒸汽机现在已经基本不用了!
2023-05-28
1条回答
问
四冲程内燃机工作原理,什么是做功冲程
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工作原理:四冲程内燃机的工作过程是由吸气、压缩、做功、排气四个冲程组成的。四个冲程为一个工作循环,在一个工作循环中,活塞往复两次,曲轴转动两周,四个冲程中,只有做功冲程燃气对外做功,其他三个冲程靠飞轮的惯性完成。(1)吸气冲程:进气门打开,排气门关闭,活塞向下运动,汽油和空气的混合物进入气缸;(2)压缩冲程:进气门和排气门都关闭,活塞向上运动,燃料混合物被压缩;(3)做功冲程:在压缩冲程结束时,火花塞产生电火花,使燃料猛烈燃烧,产生高温高压的气体。高温高压的气体推动活塞向下运动,带动曲轴转动,对外做功;(4)排气冲程:进气门关闭,排气门打开,活塞向上运动,把废气排出气缸。
2023-04-16
2条回答
问
《源代码》这部电影里面的逆行火车上方怎么没有中国铁路那种电线?是靠什么制动的呢?是内燃机车么?
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那是内燃列车,动力在车尾确切的说,是机车倒退着推列车前进,而列车端头有一个简易的控制室,可以遥控在列尾的机车这种前进方式在某些站台在地下的线路上常用(例如进纽约中央车站的车都是这样走的)这样一来,就很好理解了其实列车的动力和电力都由在车尾的机车提供,其刹车用的气源也是机车提供的美国的机车,常用空气制动和电阻制动,所有的制动力来源,都在车尾 那个红圈里,就是机车
2023-03-10
3条回答
问
喷气式发动机和内燃机的工作原理有什么不同?
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内燃机:燃料在气缸内燃烧。主要由气缸、活塞、连杆机构、配气机构构成。燃料在气缸内燃烧,体积膨胀,推动活塞做往复运动,活塞再通过连杆机构把往复运动转换为圆周运动输出做功。配气机构主要是吸进空气、排出废气。现在用的最多的柴油机、汽油机等都是内燃机。 喷气式发动机:利用发动机本身高速喷射的燃气流所产生的反作用力做功的,燃料燃烧产生的高温燃气通过喷管时,在其中绝热膨胀而高速喷出,常见的超音速飞机和火箭发动机都是喷气式发动机。
2023-02-17
2条回答
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