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铂电阻温度计测量电路有哪几种
永远追求
一等标准铂电阻温度计应满足以下条件: w (29.764 6℃)≥1.118 07 (5) w (29.764 6℃)为温度计在镓熔点时的电阻值rga与rtp之比,w (29.764 6℃)=rga/rtp. 二等标准铂电阻温度计可满足下面两个条件之一: w (29.764 6℃)≥1.118 07 w (100℃)≥1.392 54 (6) w (100℃)为温度计在100℃时电阻值r(100℃)与rtp之比, w (100℃)=r (100℃)/rtp. 根据导体电阻随温度而变化的规律来测量温度的温度计。最常用的电阻温度计都采用金属丝绕制成的感温元件,主要有铂电阻温度计和铜电阻温度计,在低温下还有碳、锗和铑铁电阻温度计。精密的铂电阻温度计[1]是目前最精确的温度计,温度覆盖范围约为14~903k,其误差可低到万分之一摄氏度,它是能复现国际实用温标的基准温度计。我国还用一等和二等标准铂电阻温度计来传递温标,用它作标准来检定水银温度计和其他类型的温度计。分为金属电阻温度计和半导体电阻温度计,都是根据电阻值随温度的变化这一特性制成的。金属温度计主要有用铂、金、铜、镍等纯金属的及铑铁、磷青铜合金的;半导体温度计主要用碳、锗等。电阻温度计使用方便可靠,已广泛应用。它的测量范围为-260℃至600℃左右。 电阻温度计 利用导体电阻随温度变化而改变的性质而制成的测温装置。通常是把纯铂细丝绕在云母或陶瓷架上,防止铂丝在冷却收缩时产生过度的应变。在某些特殊情况里,可将金属丝绕在待测温度的物质上,或装入被测物质中。在测极低温的范围时,亦可将碳质小电阻或渗有砷的锗晶体,封入充满氦气的管中。将铂丝线圈接入惠斯通电桥的一条臂,另一条臂用一可变电阻与两个假负载电阻,来抵偿测量线圈的导线的温度效应。电阻将按下列公式随温度发生变化: r=r0(1+aθ) 式中r是θ℃的电阻,r0是0℃时的电阻,a是常数。比较精确的式子是: r=r0(l+aθ+bθ2) 式中b是第二个常数。电阻温度计在-260℃~+1200℃范围内,可作极精确的测定。它适用范围广,远远超出水银温度计。可作测温的标准。 电阻温度计的技术参数: 测量范围 pt385 -190℃ ~ 790℃ (-310 ~ 1454℉) pt3916 -190℃ ~ 615℃ (-310 ~ 1139℉) pt3926 -190℃ ~ 615℃ (-310 ~ 1139℉) 分辨率 0.1℃ / 0.1℉ / 0.1k 误差值 ±(0.05%rdg+0.5℃) ±(0.05%rdg+0.9℃) 温度系数 每1℃的变化少于0.1倍的额定规格值 取样率 1次/秒 操作/储存环境条件 0oc ~ 40oc< 80% rh -10oc ~ 60oc<(低于70%之相对湿度) 电源供应 6颗 aaa规格电池 电池寿命 约 300 小时 (不包括背灯、蜂鸣器) 尺寸 152(长)×72(宽)×37(高)mm 重量 约 300g
2023-11-11
2条回答
问
设想一个检测压力传感器电阻变化的电路
匿名
将电阻量转换成电压量来测量,把压力传感器串联一个己知阻值的电阻到地,然后在压力传感器上一个接点接线引出就可以了,这样电阻的变化就成了电压的变化量了。如果变化量太小,那就要外加运放电路了,可以用LM324轻松实现,成本还很低。
2023-10-27
2条回答
问
g120变频器 要加刹车电阻吗
永恒之爱
这个要看实际需要,第一,你的变频器停机时间多少?第二,负载惯性怎么样。一般情况下,是不需要加的。如果停机时间非常短,而且,负载惯性又比较大的情况下,是需要加制动电阻的。
2023-10-21
2条回答
问
买大功率变频器是否配制动电阻
焦俊俊
制动电阻选型是有规定的这个去买制动电阻时告诉别人电机和变频器的功率就可以了。
2023-10-21
2条回答
问
反接制动只有两相串接限流电阻行吗???
老车新路
小功率轻负荷行,大功率(4KW以上)对电机不好,对寿命影响较大。尤其是重负荷的。
2023-10-21
2条回答
问
mm440变频器加制动电阻如何设定
刹那永恒
一般变频器说明书后面备有制动电阻规格表,如果你那里没有告诉我电机功率我查看告诉你。
2023-10-21
4条回答
问
反向制动控制电路中,串电阻二级启动是什么意思?
匿名用户
不是启动电阻,是反接制动电阻.为了减小冲击电流的,在电机主电路中串接一定的电阻以限制反接制动电流.
2023-10-21
1条回答
问
反接制动只有两相串接限流电阻行吗
海是天的影子
完全没问题 没接限流电阻的那一相 也得通过 有电阻的两相完成回路 只是要计算好功率和阻值的问题
2023-10-21
2条回答
问
变频器控制起重设备需要加制动电阻吗
匿名用户
制动电阻是必须要加的,制动单元就要看变频器的功率了,一般小功率的变频器只加制动电阻就可以,大功率的变频器,就必须是制动单元+制动电阻的组合;否则,会导致变频器的模块频繁损坏; 起重设备的特点是上行过程中做工,下行过程中电动机处于发电状态的。如果不加制动电阻的话,那么,电动机发出来的电,就直接施加到变频器的模块上,导致模块频繁损毁。
2023-10-21
1条回答
问
变频器制动电阻热继电器选择
一鹿伴晗
每个厂家的变频器都有提供配套的制动电阻,可以根据电机的功率选配。不过,没听说过也没见过与制动电阻连接的有热继电器。
2023-10-20
4条回答
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