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问什么不能再易车论坛上发配件信息
2fca8c9f8c3e
你好和购车卖车,车辆故障等无关的。不可以发信息。
2024-02-26
1条回答
问
花冠发动机怎么样是日本技术还是国产技术
c7bd7a2463f3
您好!花冠发动机有1.8L排量的2ZR-FE和1.6L的1ZR-FE两种型号,采用了先进的双VVT-i进排气可变气门正时机构,动力不错,节油@ 是丰田的原厂技术,国内生产
2024-02-08
1条回答
问
这个车有维护保养信息提示吗,比如5000公里保养
8f94de7dd569
值得拥有你。
2024-02-01
1条回答
问
索兰托保养提示信息消除
97721d17e0ff
您好。做一下ECU设置就可以了。希望能帮到你。
2024-01-30
1条回答
问
斯柯达昕动能否在导航上显示行车信息
85bdcedf4bf6
你好,不能显示行车信息。
2024-01-23
1条回答
问
福睿斯怎么样?求介绍一点有用的信息。
zhuangshi
个人觉得买车不能太急,慢慢选
2024-01-21
3条回答
问
什么是推力矢量技术,有哪几个国家掌握这项技术?
只当梦醒
推力矢量技术是指发动机推力通过喷管或尾喷流的偏转产生的推力分量来替代原飞机的操纵面或增强飞机的操纵功能,对飞机的飞行进行实时控制的技术。对它的应用,还得依靠计算机、电子技术、自动控制技术、发动机制造技术、材料和工艺等技术的一体化发展。 利用推力矢量技术到新设计和改型的下一世纪军用飞机上,的确是一个有效的技术突破口,它对战斗机的隐身、减阻,减重都十分有效。 推力矢量技术能让发动机推力的一部分变成操纵力,代替或部分代替操纵面,从而大大减少了雷达反射面积;不管迎角多大和飞行速度多低,飞机都可利用这部分操纵力进行操纵,这就增加了飞机的可操纵性。由于直接产生操纵力,并且量值和方向易变,也就增加了飞机的敏捷性,因而可适当地减小或去掉垂尾,也能替代其他一些操纵面。这对降低飞机的可探测性是有利的,也能使飞机的阻力减小,结构重减轻。因此,使用推力矢量技术是解决设计矛盾的最佳选择。许多年来,美、俄等国作了大量的飞行试验,证明了利用推力矢量技术的确能达到预定的目的。
2023-09-23
2条回答
问
空调的直流变频技术分为几类,哪个技术更先进点,国内的哪个空调厂家技术更成熟
粉红色的玫瑰
直流变频分三类,直流变频,全直流变频,宽带无氟变频。宽带无氟变频是直流变频技术的突破性升级,海尔宽带无氟变频技术为最先进的第三代变频技术,其他品牌都处于第二代全直流变频技术
2023-07-11
2条回答
问
什么是云计算,数据挖掘技术和模糊运算技术
ì゛洮少 .
云计算是基于互联网的相关服务的增加、使用和交付模式,通常涉及通过互联网来提供动态易扩展且经常是虚拟化的资源。云是网络、互联网的一种比喻说法。过去在图中往往用云来表示电信网,后来也用来表示互联网和底层基础设施的抽象。数据挖掘是数据库知识发现中的一个步骤。数据挖掘一般是指从大量的数据中通过算法搜索隐藏于其中信息的过程。数据挖掘通常与计算机科学有关,并通过统计、在线分析处理、情报检索、机器学习、专家系统(依靠过去的经验法则)和模式识别等诸多方法来实现上述目标。模糊计算以模糊集理论为基础,它可以模拟人脑非精确、非线性的信息处理能力,在许多应用领域内都有用途。由于模糊计算方法可以表现事物本身性质的内在不确定性,因此它可以模拟人脑认识客观世界的非精确、非线性的信息处理能力。亦此亦彼的模糊逻辑。
2023-07-10
2条回答
问
紫外探测技术相比红外和激光探测技术有哪些优势
bf071b320de4
其实电磁波里,适合车辆倒车雷达的的也只有微波了,否则波长比车都长,其精度无法保证倒车安全。以下我就以微波来代表电磁波吧。倒车雷达,适应测距范围在0.1~3米之间,这个距离最佳的测距方案是超声波,理由如下:比较普及的测距方案有以下几种:超声波、电磁波、激光、红外。一、激光和红外,检测面太小,探头需要光学窗口,容易被泥沙遮挡,而且在近距离上发挥不理想,因此被排除;二、微波,其特征有些像光,但又不像光那样容易被控制。通常测距用的微波探头是FMCW雷达,无论是平面的还是腔体的,都不防水。而车辆的外壳又是金属的,能完全阻挡、反射微波,因此微波探头需要一个不含碳的非金属材料的‘窗口’,通俗的说需要一个塑料的防水罩,而且不能喷油漆(油漆含碳)、更不能用含有金属的油漆,如此一来,它放在哪都不好看,而且易碎易裂又怕被泥沙遮挡。不仅如此,微波在空气中损耗很低、发射和接收角度又很大,这使得一个能检测3米的微波传感器,其能量能轻易反射到几百米外而不消散,这容易造成车辆之间的干扰;还有,由于电磁波在空气中的速度接近光速,当与被测目标距离小于0.6米时,常规的微波测距传感器就已经接近工作极限了,加上周围多次反射回来的能量干扰,这种倒车雷达很难确保正常工作,而0.6米的最近检测距离对于倒车雷达来说是无法胜任的。当然,也可以通过一些国际尖端的技术办法来解决这些问题,但成本要在后面增加1~3个0。总之在效果、成本、可靠性综合方面来看,微波很难与超声波抗衡。三、超声波最大的缺点就是检测角度太小,一辆车需要在不同角度安装好几个,除此以外,都比上面几种方案更好,它们的缺点就是超声波的优点:1、防水,防尘,少量的泥沙遮挡也无妨;2、有金属材质的探头,可以与车体外壳结合的很好;3、通常适合3米内检测,由于其空气损耗大,检测角度又小,因此车辆之间的干扰较小;4、最小的监测距离可达到0.1-0.3米;5、成本并不高。还有,对于较常见的40KHz超声波传感器,其测距精度大约是1~3厘米左右(取决于后端电路和数据处理性能),这个范围也能满足倒车雷达的要求。所以在倒车雷达的各个方案中,超声波是最容易被用户接受的。以上内容来自 网友鸽子最纯1F44d,个人觉得写得不错~
2023-06-13
1条回答
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