- 问答
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问 怎么样能反映出蓄电池的容量？
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问 蓄电池的定额容量是什么意思？
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问 蓄电池电导测试仪是什么？
9d6a162f5f39 电导技术全世界公认判定蓄电池状态控制蓄电池充电新标准电导测量单位代表蓄电池极板能够进行化反应用面积能够提供电能效面积实验室研究现场研究证明电导能够靠代表蓄电池健康状态及与蓄电池容量间关系能够用于探测造蓄电池失效单元格缺陷、短路、自化路电导技术全球公认判定蓄电池状态控制蓄电池充电新标准蓄电池汽车新蓄电池充满电比较高电导值通其额定容量（ CCA ） 110% 140% 间随着蓄电池使用间延极板表面硫酸盐化或者脱落性材料减少摇转性能并且降低电导蓄电池寿命决定素使用条件包括使用间、温度、充电状态及振其任何素特别严重状况使蓄电池寿命快速缩短并且蓄电池电导值快速降蓄电池能力百比损失严重电导值降蓄电池额定值并且测试结论建议更换蓄电池电导测量能够跟踪蓄电池寿命曲线所电导值测量能蓄电池失效前效预知蓄电池寿命终点
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问 蓄电池容量怎么测试？
f94f1caae0e2 测试不难，只是时间比较长，需要一点耐心。 1、先用合适的电源把蓄电池充满电。比如12V酸铅蓄电池，要用14V左右的充电器。充电过程中经常检测蓄电池电压，大约在13.8V左右，持续较长时间不变化，而且切断电源后能够保持电压没有明显下降，就算充满了。充电满了继续充电，电池有时会发出一种有点象流水的哗哗声，这也是充满电的标志。 2、选择合适的放电电流。先大概估计一下蓄电池容量，比如摩托车蓄电池大约6AH，按照2小时放完电，电流大概是3A。接一个4欧姆50W的电阻可以达到3A的电流。也可以接上车用大灯泡，根据灯泡功率计算电流值。 3、连续检测蓄电池放电电压和时间。等蓄电池电压降低到大约10V差不多就算放完了。 4、放电电流（A安培）乘上放电时间（H小时）就是蓄电池的容量了 希望你满意
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问 蓄电池容量原理
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问 有关蓄电池容量！
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问 单体蓄电池温度在线监测
9135c6d3e0aa 通常的蓄电池室温或成组温度都局限于某几点，在实际应用中，我们曾发现在某用户的蓄电池组，同时有6只蓄电池的温度出现低温报警，但动环监测系统中室温为18度，一切正常，经过对报警的蓄电池实际检测，发现这6只蓄电池的分别安装在靠近电池室的两个排风口，由于电池室的排风口的保温层破损以及管路上的故障，导致室温上的不均衡，使部分蓄电池处于低温工作状态。所以单体蓄电池的温度测试可以尽早发出预警信号，及时发现问题，更合理地设计和分配蓄电池的布局，有效地利用蓄电池的容量。基于铅酸蓄电池受温度的影响，监测单体蓄电池的温度除了作为改善环境温度的依据，更重要的是可以为"带温度补偿"的充电设计提供准确的信息。铅酸蓄电池出厂时承诺的使用寿命技术指标基于环境温度为25℃下给出的。实际应用中，铅酸蓄电池的充电电压及寿命都会随温度的变化而改变。当环境温度每上升1℃，单体铅酸蓄电池的充电电压下降约4mV，那么对于12V蓄电池，25℃时的浮充电压为13.5V；当环境温度降为0℃时，浮充电压应为14.1V；当环境温度升至40℃时，浮充电压应为13.14V。当环境温度升高时，蓄电池所允许的浮充电压的阀值将逐渐下降。如果浮充电压阀值仍为固定值电压，（12V蓄电池为13.5V)，势必会将蓄电池组置于“过电压充电”工作状态，显然会使蓄电池加速老化。温度升高时，应降低充电电压，否则蓄电池中极板受硫酸腐蚀加剧，从而使其寿命缩短。当环境温度低于25℃时，充电电压应提高，以防止充电不足。
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问 关于蓄电池容量的问题
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问 四路智能电池检测仪怎么使用
f3d8947ece0c 放电电压放至90%额定电压即可，放电电流可根据电池引线直径计算，以电池不过热、不烧毁引线为准，放电时间是根据容量来计算的，容量达到95%就可以停止放电了，比如20AH的蓄电池，根据放电电流和放电电压及时间，就可以计算出放电容量。充电时电压回升开始比较快，后来就比较慢，主要是看充电电流，电流降到1A以下时，由强充改为浮充，一样的计算容量，容量达95%以上就认为充满了，和电压回升多少没关系。一般来说，电压回升越快证明电池容量越小。容量可根据公式P（容量）=I(电流）*U（电压）*t（时间），这个计算是累计的，因为电压会一直下降，只能截取小段时间进行计算，认为电压在一小段时间内是恒定的
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问 电池检测设备上用到什么线材
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3条回答
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