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我想买一辆叫卡宴的越野车 这车会不会耗油么
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你就YY吧. 告诉我哪有的买,2万3一辆,我买100辆.
2024-04-06
2条回答
问
60至70万的越野车哪款性价比高?
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越野车有个通病就是耗油。路虎很好
2024-04-05
1条回答
问
大家推测雷克萨斯LF-XH越野车什么时候进入中国?
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这个没办法预测! 因为现在LF-XH还只是概念车而已! 况且,雷克萨斯的车系当中,LS GS ES IS LX SC在这两年都完成了换代 惟独RX系列一直没有换代 RX是SUV 雷克萨斯现在最迫切的问题不是推出LF-XH这中新车型 ,因为一种概念车从概念到量产至少需要花上两三年以上的时间!而最迫切的问题是尽快对RX进行升级换代,替代现在的老车型!
2024-04-03
4条回答
问
悍马的回头率是不是比其他越野车高些
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在中国是这样的,因为在我国本土上比较炫的车比较少,而悍马属于那种比较炫的车,所以回头率比其他车高 谢谢
2024-04-01
5条回答
问
奔驰GL450越野车车钥匙丢了可以配一把吗?
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你好,车钥匙丢了可以到4S店配。
2024-03-31
1条回答
问
2004林肯越野车5.4排量,领航员
62cbbdacfdcc
您好,这个二手车的价值,是需要根据您的爱车车龄、车况、行驶的公路里程数,以及有没有在期间发生过重大交通事故,保险报案次数等等息息相关的,只有这些和车相关的所有信息都掌握完全,才能正确对一辆机动车进行估价的,否则信息不准不全,对估价的偏差会很大。如果觉得合适,请采纳我的回答。
2024-03-29
1条回答
问
求教铃木维特拉越野车ESP故障检修
2023-09-07
0条回答
问
越野车中的承载车身和非承载车身的区别
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越野车中的承载车身和非承载车身的区别:1、材料不同非承载式车身采用的材料都是相较结实的材料,导致车身本体非常的重,而承载车身采用的则是相对较轻的材料,使得车身本体变得很轻。2、重心不同非承载车身的地板高度肯定是相对较高的,所以其重心也就会更高,相对不稳,而承载车身地板较低,同时重心也靠下。3、大梁的不同早期的车辆由于工艺的问题,采用的都是非承载式车身,无论是卡车还是跑车,车身结构都是带大梁的。现代的车辆采用承载车身,也都取消了大梁。4、成本不同非承载式车身的成本制作较高,而承载式车身因为使用材料不同,成本较低。参考资料来源:百度百科-非承载式车身参考资料来源:百度百科-承载式车身
2023-02-06
4条回答
问
五十铃铁金刚是一辆怎样的越野车?
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种。它的与众不同,在于外形上的前卫和大胆。无论谁,只要看过一眼就不会再忘记:大弧度的车身曲面,黄黑色的搭配加大灯、转向灯、散热格栅分散点缀的前脸,巨大的轮拱和内藏式备胎架,都给平和而稳重的SUV设计注入了新的灵感,更显个性。 VehiCROSS系列配备了3.5升24气门V6发动机,这是五十铃公司在SUV上装备的最强劲的发动机,具有160kW的最大功率和312Nm的最大扭矩。一般情况下行驶,TOD系统表现为后轮驱动,但当路面状况发生变化,它便会根据需要,将扭矩传送到前轮以提供足够的抓地力。TOD借助12个传感器来检测各半轴的工作状态,检测的参数有车速、车轴转速、节气门开度、制动及ABS系统状态等,以防止轮胎丧失附着力。要想登山下海,扎实的功底比炫目的外表更重要。Ve
2023-02-02
1条回答
问
谁有越野车分动器的设计与仿真的资料,毕业设计,急用!
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分动箱·····所谓分动箱,就是将发动机的动力进行分配的装置,可以将动力输出到后轴,或者同时输出到前/后轴。特点是:带有分动箱的汽车,都是动力先由传动轴传递到分动箱,在由分动箱来分别传递到前轴和后轴,并且可以在后驱和四驱之间切换,多使用在硬派越野车上。① 分时四驱分动箱——硬链接机构分时四驱汽车就是平时可以为两驱车,越野路况转为四驱的汽车。分时四驱分动箱是一种纯机械的装置。这种结构的分动箱在挂上4驱模式的时候,前后轴是钢性连接,可以实现前后动力50:50的分配,对于提高车辆的通过性非常有利。另外由于它的纯机械结构,可靠性很高,这对于经常在缺少救援的荒野行驶的车型是至关重要的。即使到现在,仍然有大量的硬派越野车采用这种分动箱。 但是也正是因为如此,硬链接机构的分动箱少了一个状态,就是用四驱状态在正常道路上行驶。这是由于分动箱接通为四驱模式后,前后车轴的转速就被锁定为相同的了,这时汽车只能保持直线正常行驶,而无法正常转弯,否则代价就是加快对轮胎的磨损,甚至发生危险。『分时四驱分动箱操作杆——纯手动、纯机械』早期的分时四驱是完全靠手动来切换的,当今电动切换的分时四驱装置也纷纷出现在一些硬派越野车上,它的基本原理与手动切换的分时四驱是一样的,只不过所有的切换是通过电机来完成罢了。优点:纯机械结构可靠性很高;能实现50:50的动力分配;提高汽车的脱困性;缺点:无差速器,四驱状态下无法转弯;没有同步器,只能在车辆停止时进行切换。② 超选四驱分动箱——带有中央差速器“超选四驱分动箱”是三菱对其的称呼,它也是一种分时四驱分动箱,结构域普通的分时四驱分动箱相似,但是要多出一个中央差速器来,当挂上4H的时候,不仅能在沙石路面上高速行驶,也能在普通公路上实现公路四驱的功能。而它提供的4HLC和4LLC选项,则是锁上了中央差速锁的四驱模式,这个时候,它与普通分时四驱中的4H和4L的功能是一样的。目前三菱越野车多采用的是这种分动箱。『三菱的部分越野车采用的就是超选四驱分动箱』优点:可以实现前后轴差速功能,四驱模式下也可正常行驶;行驶中可切换二/四驱;缺点:无明显缺点。
2023-01-31
1条回答
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