- 问答
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问 轮胎缺气行驶的危害 有哪些？
e8092ad540b1 解放日报 轮胎缺气行驶是爆胎的祸根。车辆在车胎缺气（轮胎胎压低于标准胎压）行驶时，随着胎压的下降，轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。这种情况下，如果车辆高速行驶，就可能导致爆胎。如果车辆在低速行驶，也会伤胎，而且潜伏期长，隐蔽性大，更有危害性，为以后高速行车时埋下爆胎隐患。因此要预防爆胎，就得解决防止轮胎缺气行驶的问题，就必须克服轮胎气压异常的问题。 车辆轮胎气压异常除了容易引发爆胎外，还会带来其它麻烦。 如果车胎气压过高，抓地力就会下降，油耗会随之上升；如果车胎气压足，与路面的摩擦系数便会增大，油耗也会上升，实验显示，轮胎气压低于标准气压值30％，油耗将上升10％，假设每百公里耗油10升，每升油价为2.9元，那么每百公里便多支出2.9元，行驶65000公里就是1885元。缺气行驶还会造成轮胎的使用寿命减少，轮胎气压小于标准气压值30％，轮胎寿命将减少45％，按每个轮胎1000元计，每个胎可省450元，4个胎也就是1800元。在行驶中，如果四个轮胎气压均匀，会造成刹车跑偏，从而增加悬挂系统的磨损。如果因要事出行，遇到钉子扎胎，如及时发现处理，会造成胎面损环，轮胎的售价约1000多元，然而所耽搁的时间，这是无法用数字直接可以计算的。若您的车安装有TPMS系统，能及时发现车胎气压异常，便能有效避免上述现象的发生，降低油耗，减少车辆损耗，为您省下更多的钱。 其实，避免爆胎从而避免车祸的发生，也许就等于救了您的命，而生命是无价的。安装TPMS系统，为自己，为幸福美满的家庭，也为社会添一份安全感，好吗？
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问 轮胎破损除换备胎以外应该如何迅速补救？
927f36a4672e 大家都知道轮胎仅支撑着整个车体的重量，还在行驶中缓和吸收路面平带来的冲击和振动，轮胎的状态直接影响着汽车的行使平顺行、安全性及耗油量。轮胎如果在行驶中发生破损，如爆胎或异物扎破轮胎导致的泄漏等，且说有可能引发的交通事故，就是因此无法行驶耽搁在路上也够闹心的了。 爆胎的情况大部分只能靠换备胎来解决。而轮胎漏气我们却可以用更简便、更快捷的方法来解决，那就是使用快速轮胎充气补漏剂。快速补漏剂是一种特殊的高分子材料，当它被吹到轮胎的破损处后，能够迅速地与周围的橡胶发生反应并凝固，从而堵住漏洞。如充气型速可补，它把充气和补漏的功能集于一身，可以使完全被扎漏无气的轮胎快速的完成充气和补漏，并且在汽车负载的情况下无需千斤顶和任何修理工具。在使用时只需先将充气型速可补充分摇匀，然后再注入轮胎，注入后必须马上将车行驶3―6公里，以使轮胎压力增加，并可以使有效物质均匀的分布在轮胎内表。经过充气型速可补修补后的轮胎，行驶速度可达120km/h，持续行驶里程可达200km以上。与备胎相比，它的体积更小、重量更轻，整套装备重量过1.5kg，可以随意放置于汽车上的任何角落。于是充气型速可补便有了“装在罐子里的备用轮胎”的称号。 在驾车出行的时候，带上驰耐普充气型速可补等的应急保护用品，但节省了大量的空间，还可以从容应对车胎漏气等突发状况。
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问 轮胎不正常磨损的原因及预防?
63198c00013d 轮胎磨损主要是轮胎与地面间滑动产生的磨擦力造成的。汽车起步、转弯及制动等行驶条件的断变化，转弯速度过快、起步过急、制动过猛，轮胎的磨损就快。另外，轮胎的磨损还与汽车的行驶速度有关，行驶速度愈快，轮胎磨损愈严重，路面的质量也直接影响到轮胎与地面的磨擦力，路面较差时，轮胎与地面滑动加剧，轮胎的磨损加快。以上情况产生的轮胎磨损，基本上是均匀的，属正常磨损。若轮胎使用当或前轮定位准，将产生故障性正常磨损，常见的正常磨损有以下几种： （1）轮胎的中央部分早期磨损：主要原因是充气量过大。适当提高轮胎的充气量，可以减少轮胎的滚动阻力，节约燃油。但充气量过大时，但影响轮胎的减振性能，还会使轮胎变形量过大，与地面的接触面积减小，正常磨损只能由胎面中央部分承担，形成早期磨损。如果在窄轮辋上选用宽轮胎，也会造成中央部分早期磨损。 （2）轮胎两边磨损过大：主要原因是充气量足，或长期超负荷行驶。充气量小或负荷重时，轮胎与地面的接触面大，使轮胎的两边与地面接触参加工作而形成早期磨损。 （3）轮胎的一边磨损量过大：主要原因是前轮定位失准。当前轮的外倾角过大时，轮胎的外边形成早期磨损，外倾角过小或没有时，轮胎的内边形成早期磨损。 （4）轮胎胎面出现锯齿状磨损：主要原因是前轮定位调整当或前悬挂系统位置失常、球头松旷等，使正常滚动的车轮发生滑动或行驶中车轮定位断变动而形成轮胎锯齿状磨损。 （5）个别轮胎磨损量大：个别车轮的悬挂系统失常、支承件弯曲或个别车轮平衡都会造成个别轮胎早期磨损。出现这种情况后，应检查车轮磨损严重的定位情况、独立悬挂弹簧和减振器的工作情况，同时应缩短车轮换位周期。 （6）轮胎出现斑秃形磨损：在轮胎的个别部位出现斑秃性严重磨损的原因是轮胎平衡性差。当平衡的车轮高速转动时，个别部位受力大，磨损加快，同时转向发抖，操纵性能变差。若在行驶中发现某一个特定速度方向有轻微抖动时，就应该对车轮进行平衡，以防出现斑秃形磨损。
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问 农用车巧换轮胎？
1e0b90357995 农用车在行驶时，难免遇到轮胎泄气、扎钉或爆胎等情况，如何尽快换上备用轮胎呢？ 下面介绍的方法能够让你又快又好地换好轮胎。 牢记车轮紧固螺栓的旋转方向。一般右侧车轮的螺母制成右旋螺纹（正牙），左侧车轮的螺母制成左旋螺纹（反牙）。因此，拧松左侧车轮螺母时应顺时针方向用力，拧紧时则应逆时针方向用力。 采取对角、交叉、分3次或4次拧动的方法拧动螺母，以防轮盘变形及作用力集中在个别车轮螺栓上。 拆卸时，先用套筒扳手拧松车轮螺母，暂取下，再用千斤顶顶起车桥，直到轮胎稍许离开地面，再拧松螺母，抬下车轮。 安装时先在螺纹上涂抹锂基或钙基润滑脂，以减少滑扣的可能性。抬上、抬下车轮时要对准螺栓孔，以免撞坏螺栓丝扣。拧螺母时先用手拧紧，然后用专用扳手拧到车轮下松动时，解除千斤顶，让车轮降到地面，再用200―400牛・米的力矩交叉拧紧各车轮螺母。 安装轮胎总成时，应将轮胎的气门嘴对正制动鼓的斜面。 对于双胎并装的后轮，应注意以下几点： 如果两轮胎的磨损程度一样，应将直径较大、磨损较轻的一只装在外侧，以适应拱形路面行驶的需要。 如果仅更换外侧轮胎，要先拧紧内侧车轮的内螺母，然后再安装外侧车轮。 两只轮胎同时更换时，要用千斤顶分两次顶起车轮，分别安装内、外轮胎。 两只车轮上的制动间隙检查孔应错开。 内、外两轮的气门嘴应对称排列，以利于检查和调整内胎气压。
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问 汽车轮胎为什么会需要打气？
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问 汽车轮胎多少公里需要换啊.
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问 配套轮胎的花纹与速度级别
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问 力帆720轮胎异常磨损
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问 更换轮胎的注意事项都有什么
hongyuanqp 一轮胎需要同时更换吗？ 1轮胎常规服役期结束。轮胎行驶了四年或八万公里，同时更换。这样最能体现新轮胎的舒适性及安全性等特性。如果没可能或没必要全部更换，那么建议将规格较好的轮胎放在前轴，使用过的轮胎放在后轴。遇到特殊路况（如湿滑路面等），因新胎能够提供比旧胎更好的湿地抓地力，这种情况下建议将新论坛安装在后轴，因为采用这种方式安装后，可以减少车辆在湿滑路面上出现甩尾或者水漂的风险。夏季轮胎升温快，应装配较好的轮胎，冬季轮胎升温慢，可以装配稍次的轮胎。 2轮胎非正常损坏。轮胎胎侧遭挤压破损等情况，这个时候往往只需要更换一条轮胎，那么在选择轮胎时选择同轴花纹深度一样或接近的产品，这样不会造成轮胎过度磨损等问题。如果车辆配备的是全尺寸备胎，那么这个备胎就是选择，因为全尺寸备胎一般配备的都是品牌花纹同原车轮胎一致的产品。而如果全尺寸备胎以前使用过，那么也可以优先与原车胎搭配，新购置的轮胎可以转做备胎使用。 二更换轮胎时需要注意哪些问题 1安装前，应认真检查轮辋有无扭曲、变形，清洗轮辋上的污渍。 2安装前，分清轮胎的内外侧。非对称花纹轮胎外侧一般会印有“OUTSIDE”字样、生产日期或者“DOT”标记。通过这3种标识的其中一个即能判断出轮胎哪一边是外侧。 3安装时，使用专业的轮胎润滑剂正确润滑轮胎和轮辋。 4轮胎装入轮辋后，应检查并调整轮胎位置，轮胎上的最轻点标记（浅黄色）应与气门嘴对应安装。可在半充气状态转动外胎，使轮胎位置得到调整。 5胎唇与轮辋壁应均匀接触，不应偏向一边。
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问 换新轮胎需要做四轮定位吗
4db7d7e7e7c1 首先需要知道什么是四轮定位。四轮定位（角度）是存在于悬吊系统和各活动机件间的相对角度，保持正确的四轮定位角度可确保车辆的直进性（不跑偏）及操控性，改善车辆的转向性并确保转向系统的回复性，避免轴承因不当受力而受损并导致失去精度。更可确保轮胎与地面紧密接合，减少轮胎不当磨损及吃胎，确保转弯时的稳定性。 由定义得知，四轮定位确保轮胎与地面紧密结合，减少轮胎不当磨损及吃胎，确保转弯时的稳定性。因此，四轮定位角度的准确，可以有效维护轮胎正常使用。 四轮定位角度的准确性与新胎或旧胎没有关系，也就是说，汽车更换新胎或使用旧胎行驶正常，轮胎没有异常磨损，就不需要做四轮定位。轮胎出现问题了，需要检查是不是四轮定位角度的问题，如果需要调整，也要选择合格的轮胎店。 车辆跑偏、转向系统自动回位慢、胎面偏磨、胎面不规则磨损、车辆直行时方向盘不正等情况都有可能是四轮定位角度不准确造成的。
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