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离心空压机的缺点
匿名
离心式空压机的缺点: 1、环境因素的改变,例如进气温度、进气压力、湿度、水温对离心式空压机效率的冲击较大,甚至会影响离心式空压机到完全不能使用的地址,选购离心式空压机需要更周详的规划来弥补此项缺陷。 2、以目前的市场区隔,离心式空压机仍然不适合低风量 (100HP以下)、高压 (50kg /cm2以上)的用途。 3、构造虽然简单但是非常精密,维修人员的技术层次要远高于往复式空压机,因此维修人员必须经过相当的养成训练才能承担精密部份的维修工作(并非指例行的保养工作)。 4、用于高转速的轴封气密性无法达到100%,因此不适合空气或氮气以外的任何气体压缩。 5、在静止中(备用)的离心式空压机一旦遭受压缩空气系统的逆流将会反转,如果油泵也在静止中,会有因为共油而严重损坏的风险,因此,操作人员要养成良好的习惯,将静止中的空压机的出口阀关闭以根绝仅靠逆止阀来保护空压机的风险。 6、离心式空压机与定排量式空压机有截然不同的压缩特性,操作人员最好要有离心式空压机的基本概念以防止离心式空机独具的气窒现象(Surge),连续性旳气窒很可能会造成空压机严重的损坏,修复的费用相当可观。 7、不能使用变速控制。 8、电力系统频率不同的地区,离心式空压机完全不可以移地使用(即使可以更换齿轮箱内部的机件,所花费的成本也相当高,很可能不如购买新机)。同理,在电力系统频率不稳定的地区选购离心式空压机要特别的慎重。
2023-10-24
1条回答
问
韩信空压机的原理
绿色生命
自1969年创立以来,在30多年的时间里,韩信一直致立于空气压缩机的技术开发,产品远销世界10多个国家,技术水平赢得世界同行的认可。韩信将顾客的需求放在首位,引进了先进的8/4系统,运营着遍布全国各地的代理店。韩信承诺将以最好的服务和最上乘的质量,为100%地满足广大顾客的需求而努力。 青岛韩信肯谱来瑕机械有限公司是韩信株式会社的子公司,成立于2001年,专业于生产、销售、服务,客户遍布全国,主要有浦项制铁、LG电子、现代汽车、造船、大农纺织、协成光学等上万家客户。今后,韩信将再接再厉,继续发扬彻底的职业精神,为谱写更加辉煌的韩国压缩机行业的历史而竭尽努力。 谨希望广大顾客一如继往地继续支持和关怀韩信,韩信将以不断的发展报答每一位顾客。 普通空压机的原理: 空压机工作原理简述 螺杆式单级压缩空压机是由一对相互平行齿合的阴阳转子(或称螺杆)在气缸内转动,使转子齿槽之间的空气不断地产生周期性的容积变化,空气则沿着转子轴线由吸入侧输送至输出侧,实现螺杆式空压机的吸气、压缩和排气的全过程。空压机的进气口和出气口分别位于壳体的两端,阴转子的槽与阳转子的齿被主电机驱动而旋转。 由电动机直接驱动压缩机,使曲轴产生旋转运动,带动连杆使活塞产生往复运动,引起气缸容积变化。由於气缸内压力的变化,通过进气阀使空气经过空气滤清器(消声器)进入气缸,在压缩行程中,由於气缸容积的缩小,压缩空气经过排气阀的作用,经排气管,单向阀(止回阀)进入储气罐,当排气压力达到额定压力0.7MPa时由压力开关控制而自动停机。当储气罐压力降至0.5--0.6MPa时压力开关自动联接启动。 2.压缩机润滑油 2.1 旋叶式压缩机 每种型号的压缩机对润滑油的要求都是不同的。旋叶式压缩机的润滑油功能是润滑在压缩过程中滑入和滑出的叶片。润滑油也作为叶片与机架间的密封剂使用,使气体压缩成为可能。通常ISO68-150产品满足旋叶式压缩机的粘度要求。 2.2 往复式压缩机 往复式压缩机提供了一个很大的流出压力容量范围从1bar g至1000bar g(4)。往复式压缩机的油润滑汽缸,曲轴箱部件,线圈,活塞,阀门和装填杆。曲轴箱部件包括十字头轴承,十字接头,十字头导承和曲柄销。近来的制冷应用表明操作粘度小于10 cSt的ISO15润滑油可提供合适的润滑作用。然而,依靠气体分子量和流压操作,加工和碳氢化合物气体往复式压缩机的经典使用是ISO68-680产品。 在大多数往复式压缩机,一种流体作为润滑剂使用于所有部件。较小的往复式压缩机使用喷溅润滑油。较大的装置通常使用一种油泵系统以润滑上方的曲轴箱部件。一些大型设备使用两种不同的润滑油,一种用于汽缸而另一种用于其它需润滑的部件。由于汽缸润滑油须与气体共存,故必须与向下液流过程兼容。汽缸润滑油可设计成为特殊气体或操作条件提供润滑作用。(2) 2.3螺旋式压缩机 注满螺旋式压缩机通常使用压缩烃和生产气体,流压范围从1-25 bar g(5)。它们具有许多优点,包括改进压缩效率,低流出温度,高可靠性和由于简单的机械构造所致的较少维护。螺旋式气体压缩机必须具备几种功能。它们润滑轴承,在螺杆与机架之间提供足够的密封,移去压缩过程中的热量,冲去压缩机中的任何微粒以及保护系统免于腐蚀。较低的粘度限制是10-20cSt在对轴承的油供温度以及5cSt在流出条件下以确保合适的密封。上部的润滑油粘度取决于为轴承提供足够的润滑油的能力。典型的上部粘度限制是30-100cSt。通常ISO68-220润滑油满足螺旋式压缩机的粘度要求。准确的粘度级别依赖于操作条件和气流成分。 由于系统的闭环设计,合成产品特别适用于螺旋式压缩机(图表1)。润滑油与压缩气体进入分离器。分离的油经过一个油冷却器再回流入压缩机。在这个过程中润滑油的降解可导致如轴承故障,密封不够或腐蚀等压缩机问题。在许多应用中,合成压缩机润滑油的使用能造成有效的烃压缩和生产气体 离心压缩机主要由转子和定子两大部分组成。转子包括叶轮和轴。叶轮上有叶片,此外还有平衡盘和轴封的一部分。定子的主体是机壳(气缸),定子上还安排有扩压器、弯道、回流器、迸气管、排气管及部分轴封等。离心压缩机的工作原理为,当叶轮高速旋转时,气体随着旋转,在离心力作用下,气体被甩到后面的扩压器中去,而在叶轮处形成真空地带,这时外界的新鲜气体进入叶轮。叶轮不断旋转,气体不断地吸入并甩出,从而保持了气体的连续流动。 与往复式压缩机比较,离心式压缩机具有下述优点:1、结构紧凑,尺寸小,重量轻;2、排气连续、均匀,不需要级间中间罐等装置;3、振动小,易损件少,不需要庞大而笨重的基础;4、除轴承外,机件内部不需润滑,省油,且不污染被压缩的气体;5、转速高;6、维修量小,调节方便。 离心式压缩机通过高速旋转的叶轮,把原动机的能量传送给气体,使气体压力和速度提高,气体在压缩机内固定元件中将速度能转换为压力能。主要用来压缩和输送气体。 离心式压缩机的工作原理是气体进入离心式压缩机的叶轮后,在叶轮叶片的作用下,一边跟着叶轮作高速旋转,一边在旋转离心力的作用下向叶轮出口流动,并受到叶轮的扩压作用,其压力能和动能均得到提高,气体进入扩压器后,动能又进一步转化为压力能,气体再通过弯道、回流器流入下一级叶轮进一步压缩,从而使气体压力达到工艺所需的要求。
2023-10-23
1条回答
问
请问下空压机的含义是什么
匿名
全名空气压缩机,提供空气动力的
2023-09-16
3条回答
问
空压机与干燥机的关系?
匿名用户
空压机是增压空气用的,把常压空气增压到你所需要的工作气压。干燥机是把增压后的空气去除水份用的。一般有冷冻式干燥和吸附式干燥2种。吸附式干燥分为无热吸附、有热吸附等等。
2023-09-16
5条回答
问
空压机有什么用途
匿名
空气压缩机是一种用以压缩气体的设备。空气压缩机与水泵构造类似。大多数空气压缩机是往复活塞式,旋转叶片或旋转螺杆。请点采纳谢谢
2023-09-16
2条回答
问
涡轮增压机
神圣的联盟
不是,涡轮增压不消耗发动机的输出功率,因为一般的涡轮增压器是废气涡轮,使用发动机排出的废气进行增压,优点是不浪费发动机功率,缺点是介入较晚,一般在1500~2000转
2023-09-12
1条回答
问
空压机的压气流程是
孤心泪
空压机工作原理简述 螺杆式单级压缩空压机是由一对相互平行齿合的阴阳转子(或称螺杆)在气缸内转动,使转子齿槽之间的空气不断地产生周期性的容积变化,空气则沿着转子轴线由吸入侧输送至输出侧,实现螺杆式空压机的吸气、压缩和排气的全过程。空压机的进气口和出气口分别位于壳体的两端,阴转子的槽与阳转子的齿被主电机驱动而旋转。 离心式压缩机的工作原理是气体进入离心式压缩机的叶轮后,在叶轮叶片的作用下,一边跟着叶轮作高速旋转,一边在旋转离心力的作用下向叶轮出口流动,并受到叶轮的扩压作用,其压力能和动能均得到提高,气体进入扩压器后,动能又进一步转化为压力能,气体再通过弯道、回流器流入下一级叶轮进一步压缩,从而使气体压力达到工艺所需的要求。 活塞式空压机的工作原理是:当活塞式压缩机的曲轴旋转时,通过连杆的传动,活塞便做往复运动,由气缸内壁、气缸盖和活塞顶面所构 成的工作容积则会发生周期性变化。活塞式压缩机的活塞从气缸盖处开始运动时,气缸内的工作容积逐渐增大, 这时,气体即沿着进气管,推开进气阀而进入气缸,直到工作容积变到最大时为止,进气阀关闭;活塞式压缩机 的活塞反向运动时,气缸内工作容积缩小,气体压力升高,当气缸内压力达到并略高于排气压力时,排气阀打开 ,气体排出气缸,直到活塞运动到极限位置为止,排气阀关闭。当活塞式压缩机的活塞再次反向运动时,上述过 程重复出现。总之,活塞式压缩机的曲轴旋转一周,活塞往复一次,气缸内相继实现进气、压缩、排气的过程, 即完成一个工作循环。
2023-09-11
3条回答
问
高压电缆耐压试验和泄漏试验是不是一回事
小花妹妹
高压电缆做耐压试验是有规范的:1 ) GB50150-2006《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》2)《高压电气设备试验方法》; 3)《电业安全工作规程(发电厂和变电所电气部分)》;4) 《电力工业技术监督标准汇编》电气绝缘分册;要做YJV22-35KV电缆的耐压测试:试验步骤: (1)、检查电缆线路的相位 电缆线路的两端相位应一致并与电网相位相符合。 (2)、测量绝缘电阻(先将两侧电缆头表面的油污和灰尘擦拭干净) 应采用5000V兆欧表测量,其阻值规范中未作规定。正常情况下新电缆阻值均在10000MΩ以上。多芯电缆应分别测量每一芯线对其它芯线及外皮的绝缘电阻。外护套及内衬层使用500V绝缘电阻测试仪测试其对地电阻,数据参照试验交接规程。 (3)、交流耐压试验 3.1试验前确保相位是否正确,拉好警戒线做好安全措施,电缆另外一头拉好警戒线,派专人监护严禁他人进入。无关人员撤离试验现场。 3.2 使用2500V绝缘电阻测试仪,测试准备耐压的相位记录好数据。3.3 接好仪器线,确保接地线正确。对单相开始耐压,其他相位和外护套及内衬层接地。耐压电压根据规程做2.5倍U0。耐压时间为60分钟。耐压过程中,不应发生闪络及放电现象。耐压结束切断电源,并使用放电棒放电完毕后,测试耐压后的绝缘电阻不应有明显下降,做好记录。
2023-08-15
2条回答
问
中频感应加热器和工频感应加热器的区别?
monk
中频与工频,都是关乎于频率。对于轴承加热器这种设备,有高频,中频之分。高频加热器常见于塔式轴承加热器,这种加热器虽然加热速度稍快,但是频率过高,长期使用下去,对人身是有很大的影响的,当然,对周边的其他设备也会有一些影响。工频与中频感应加热器是对人体影响最小的设备,工频是根据车间工况而生,尽力减轻对人身影响。所以,选轴承加热器的时候,最好选择工频感应加热器或中频感应加热器。补充一句,维特瑞工频感应加热器,不仅保证了加热速度,更是对人身安全进行了保护。
2023-06-25
1条回答
问
变频功率测量不就是频率不同吗?为何变频测量的功率分析仪要比工频贵那么多?
d6857d15ed7c
变频功率测量与工频功率测量,表面上一字之差,实际差之甚远。第一、变频功率测试、测量的波形往往不是正弦波,比如说,电压是PWM波,电流是畸变正弦波。而变频器负载通常对基波敏感,测试对象主要是基波。这样,就需要从复杂的波形(PWM)中提取正弦量的基波,实现这样的测量,通常需要采用高速采集及傅里叶变换。单此一项要求,就对设备的高速性、实时性、运算能力等等提出了比工频测量设备高得多的要求。第二、由于被测波形含有大量的高次谐波,而谐波对负载运行有一定的影响,为此,需要分析各种谐波参数,正因如此,变频功率测试、测量设备,往往称“功率分析仪”,而工频功率测试、测量设备,一般称“功率计”,从名称就可看出,前者的功能及要求都要高。一般来说,用于变频测试、测量的功率分析仪往往还包含实时波形等功能。第三、对于工频测量,由于被测信号的单一性(50Hz,正弦波),在干扰抑制方面,可非常方便的使用各种滤波器,并且往往可以收到较满意的效果。而变频功率测试、由于信号既有其主导作用的低频基波含量,又有高次谐波,要求有效测试带宽非常宽,对信号调理,干扰抑制等方面提出了很高的要求。第四、变频功率测试设备量值溯源体系尚未成熟,设备性能、准确度等的确定需要更多的检定、校准试验。总之,变频功率测试、测量与工频功率测试、测量。一字之差,功能和要求却大幅提高,说是发生了质的变化,也不为过。
2023-06-13
2条回答
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