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最早的制冷机以什么为制冷剂
匿名
乙醚
2023-09-02
2条回答
问
现在空调,冰箱用的制冷剂是什么,以前用的制冷剂不环
珍惜每一刻
你好:现在空调、冰箱用的制冷剂都是氟里昂22(二氟一氯甲烷),以前冰箱用的是氟里昂12(二氟二氯甲烷)。氟里昂12对臭氧层的破坏程度比氟里昂22高得多。应该说,氟里昂22也是不环保的。目前还在寻找替代品,如氟里昂142a、氟里昂502等。中央空调改用溴化锂,等等。
2023-09-02
2条回答
问
冷库制冷剂有哪些,应该如何选择
⋯暖暖
冷库制冷剂如下
2023-09-02
3条回答
问
冷凝器是怎样使物体变冷的
小猪熊
冷凝器的原理其实就是热质交换,两种或几种不同温度的物质在各自通道中通过时,就会进行热质交换,低温的会被高温的加温,同样高温的也会被低温的降温,说白了这就是一换热气,冷凝蒸发器、冷凝器,和蒸发器都是一种东西,只是位置不同,为了好理解叫法不同而已!
2023-08-31
2条回答
问
制冷加热循环器的制冷原理?
匿名用户
【制冷加热循环器】就是利用有限的制冷剂在封闭的制冷系统中,反复地将制冷剂压缩、冷凝、膨胀、蒸发,不断的在蒸发器处吸热汽化,进行制冷降温。制冷加热循环器是通过制冷剂将热量从低温物体(如冷库等)移向高温物体的循环过程,从而将物体冷却到低于环境温度,并维持此低温,这一过程是利用制冷装置来实现的。制冷加热循环器的重要参数是制冷系数,也称之为制冷装置的工作性能系数,用符号COP表示。在一定的环境温度下,冷库温度越低,制冷系数就越小。它整个液体循环是密闭的,带有膨胀容器,膨胀容器和液体循环是绝热的,并不参与液体循环,只是机械的连接,不管液体循环的温度是高温还是低温膨胀容器中的介质低于60度。整个液体循环是密闭的系统,低温时没有水汽的吸收,高温时没有油雾的产生,导热油可以很广的工作温度;整个循环系统中没有使用机械的和电子的阀。制冷原理分析01、压缩空气制冷循环由于空气定温加热和定温排热不易实现,故不能按逆向循环运行。在压缩空气制冷循环中,用两个定压过程来代替逆向循环的两个定温过程,故可视为逆向循环。工程应用中,压缩机可以是活塞式的或是叶轮式的。02、压缩蒸气制冷循环压缩蒸气的逆向制冷循环理论上可以实现,但是会出现干度过低的状态,不利于两相物质压缩。为了避免不利因素、增大制冷效率及简化设备,在实际应用中常采用节流阀(或称膨胀阀)替代膨胀机。压缩蒸气制冷循环采用低沸点物质作制冷剂,利用在湿蒸气区定压即定温的特性,在低温下定压气化吸热制冷,可以克服上述压缩空气、回热压缩空气循环的部分缺点。03、吸收式制冷循环吸收式制冷循环利用制冷剂在溶液中不同温度下具有不同溶解度的特性,使制冷剂在较低的温度和压力下被吸收剂(即溶剂)吸收,同时又使它在较高的温度和压力下从溶液中蒸发,完成循环实现制冷目的。
2023-08-20
2条回答
问
汽车冷却液与冷却油的区别是什么?
0b1742560d1e
冷却液不完全等于冷却油,冷却液等于是水加防冻液,通俗一点讲冷却液就是指能给发动机降温的液体,可以是水,也可以是防冻液。水就是很低档的冷却液而且还受季节限制。一般情况下,发动机冷却液(防冻液)每两三年就要更换,但如果选用冷却液,发动机冷却系统会也无泄漏,更换时间可以得到延长 ,最可靠的办法是:到专业店面用检测工具折射仪测试一下,如果冷却液冰点依然维持在-30℃以下,就不需更换,既节省费用、时间,又环保。如果没有专用仪器,千万不要凭感觉碰运气,以免造成发动机严重损伤。冷却油,全称应该叫引擎冷却油,是一种不含有毒有害物质(乙二醇、丙二醇)的不可燃烧阻燃液体,安全性高。比之传统的冷却媒介具备更多的优点。具有灵敏的热平衡能力,超快的导热能力,保证引擎处于最佳的工作环境;恒温工作温度区间,杜绝沸腾开锅,冷却系统微压力;低温环境不用添加防冻剂;避免了气蚀、水垢、电解等腐蚀性损害。一般情况下,引擎冷却油的使用寿命更是长达30年之久,如果是选用引擎冷却油的时候,汽车缸体内壁周围的温度处于可控及相对平衡状态,可以找回失去的汽车动能及油耗的损失,所以引擎冷却油能做到省油,提升发动机性能的降低尾气排放。
2023-02-15
1条回答
问
汽车冷却液与冷却油的区别
08a5dae3c7a9
冷却液不完全等于冷却油,冷却液等于是水加防冻液,通俗一点讲冷却液就是指能给发动机降温的液体,可以是水,也可以是防冻液。水就是很低档的冷却液而且还受季节限制。一般情况下,发动机冷却液(防冻液)每两三年就要更换,但如果选用冷却液,发动机冷却系统会也无泄漏,更换时间可以得到延长 ,最可靠的办法是:到专业店面用检测工具折射仪测试一下,如果冷却液冰点依然维持在-30℃以下,就不需更换,既节省费用、时间,又环保。如果没有专用仪器,千万不要凭感觉碰运气,以免造成发动机严重损伤。冷却油,全称应该叫引擎冷却油,是一种不含有毒有害物质(乙二醇、丙二醇)的不可燃烧阻燃液体,安全性高。比之传统的冷却媒介具备更多的优点。具有灵敏的热平衡能力,超快的导热能力,保证引擎处于最佳的工作环境;恒温工作温度区间,杜绝沸腾开锅,冷却系统微压力;低温环境不用添加防冻剂;避免了气蚀、水垢、电解等腐蚀性损害。一般情况下,引擎冷却油的使用寿命更是长达30年之久,如果是选用引擎冷却油的时候,汽车缸体内壁周围的温度处于可控及相对平衡状态,可以找回失去的汽车动能及油耗的损失,所以引擎冷却油能做到省油,提升发动机性能的降低尾气排放。
2023-02-15
3条回答
问
什么类型的散热器好水冷风冷还是其他?
fe1873c80f8f
目前市面上销售的电脑散热器,有水冷,热管风冷,半导体制冷片风冷,普通金属鳍片风冷等。各有千秋,没有最好,只有最适合。水冷的价格最贵,优势也是最明显的。它通过导热液体,把机箱内部CPU、南北桥、显卡、硬盘甚至内存等产热大户的热量统统传导到机箱外部散热片,再通过风冷降温。这样机箱内部大部分部件都能主动散热,整体温度比较低。而且还有个好处是机箱里边灰尘减少很多。但它也有缺点,价格贵,安装繁琐,维护困难,一旦漏液清理很麻烦。水冷基本上只适合骨灰级玩家,使用的都是超高耗能的最高端零件。热管风冷,价格适中,游戏玩家的最爱。主要是给CPU散热,现在的中高端显卡也自带热管。好处是价格不很贵,散热速度快,对于偶尔出现突然的高功耗高热量游刃有余。缺点也有,就是安装体积比较大,而且CPU散热器选用热管的话,不能兼顾到主板和内存的散热,可能导致主板内存温度过高。半导体制冷片风冷,价格和热管风冷差不多。其实就是在普通金属鳍片散热器和CPU中间加入了半导体制冷片。好处是被散热的部件温度可以控制到很低,超高功耗的CPU专用。缺点是半导体制冷片需要耗电,而且制冷时甚至可能因为温度过低产生冷凝水。这种散热片应用广泛,比如车载冰箱等,但电脑城销售不多。普通金属鳍片风冷,价格最便宜,应用最广泛。好处是很容易买到,也很容易安装。纯铜的散热片效果好于铝合金散热片,价格也贵一些。缺点就是对于高功耗的CPU和GPU等的散热有些力不从心。现在的芯片工艺越来越先进,已经步入10纳米时代。先进的工艺带来的是相对低的功耗,各部件发热量越来越小,给散热器带来的压力也就越来越小。甚至有些中低端CPU只需要金属散热片不加风扇都能满负荷工作。所以什么散热器最好,还是要根据使用什么零部件来确定,选用合适的散热器才是最好的。
2023-02-08
3条回答
问
什么是水冷后部冷却器?
yzxdqp
LS系列高效后冷却器能为石油、化工、轻纺、冶金、电子、电讯等工业部门使用的气动控制、气动仪表、气动元件经及各工业中的工艺用气提供≤40℃和脉冲稳定的压缩空气。本系列高效后冷却器是在总结国内外现有压缩空气冷却方法的基础上,结合气源装置配套布局而生产出来的一种新产品。它具有冷却效果好、流程简单、投资少、使用维护方便及体积细、重量轻的特点。2介绍编辑 NL系列后冷却器能有效地将空气压缩机排出的高温气体用水冷却的方式进行冷却,广泛用于石油、化工、轻纺、冶金、电子电讯、食品、医药等行业,为气动控制、气动仪表、气动元件以及各行业中的工艺用气提供≤40℃和脉动稳定的压缩空气。NL系列后冷却器采用高效换热方法,冷却效果好,出气温度可降至40℃,体积小,重量轻,外形美观,使用维护方便。3工作原理编辑 空压机排出的高温压缩空气从进气口进入后冷却器,在芯体中的 换热管流动,它与壳体内的冷却水进行热交换,温度得到降低,从出气口流出。高温压缩空气在冷却的过程中,水蒸气及油蒸气则冷凝成水滴与油滴析出,从排污口排出后;冷却水则从进水口管进入壳体,与压缩空气进行热交换后从出水口排出。 水冷却器4安装及使用编辑 1.后冷却器的接口为管接或法兰,其入口应与空压机出口管连接,也可安装在气动设备管路中。2.后冷却器应安装在混凝土基础上。3.后冷却器进、出气口具有互换性。4.凡属压力容器的设备安装完毕投入使用前,应向地、市级劳动部门锅炉压力容器安全监督机构申报和办理使用登记手续。5.运行过程中,视系统运行情况,定时打开排污阀,排放污物。? 2014 Baidu - Data ? NavInfo & CenNavi & 道道通泰州市华立换热器制造厂6.后冷却器进气口应安装控制阀门。7.保证冷却水的进水温度, 水管通畅。8.冷却水应使软水,水中不含可见杂质
2023-01-07
1条回答
问
福特猛禽空调冷颖器一边冷一边热
hainanqp0880
一般汽车前面的换热扇哪里,有两个两套管道,其中一套为氟循环管,另一套为发动机冷却液循环管,一般在冬天的时候,在汽车发动机那里有一个开关可以关闭这个冷却液循环管的热水,你可以找一找那个开关。
2023-01-01
4条回答
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