- 问答
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问 中华骏捷FSV汽车空调不制冷或者制冷效果差
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问 马自达睿翼空调太阳天空调不制冷阴天会制冷
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问 大众途安加大油门空调不制冷,松油门又开始制冷?
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问 空调制冷时蒸发器为多少度是最佳制冷效果啊？
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问 R134a的制冷剂能不能和R404a的制冷剂进行混合使用？
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问 汽车空调不制冷的原因是什么 怎么解决汽车空调不制冷
江南人 1、制冷剂过多 经常有车主反应，空调不凉，第一直觉就是缺冷媒，这往往是认知误区。在这种情况下请专业的维修专家做出正确的判断才是正确的决策，如果盲目加氟会导致空调管路的冷媒超标，系统管路压力相应升高，反而使系统散热不良，空调不制冷现象更加严重。2、制冷剂过少 造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏。倘若空调系统中的制冷剂不足，从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必然也会减少。当制冷剂在蒸发期内蒸发时，吸收的热量也将随之下降，制冷量也就下降了。3、制冷剂与冷冻机油内含杂质过多、微堵 倘若在整个空调系统中，制冷剂和冷冻机油内赃物过多，必然使过滤器的滤网出现堵塞，导致制冷通过能力下降，阻力加大，膨胀阀的制冷剂也会相对减少，故导致制冷量不足。4、系统中有空气 空调系统中一旦有空气进入，将会造成制冷管压力过高，制冷剂循环不良，同样也引起制冷不足。此类故障主要是由于制冷系统密封性变差，或在维修中抽真空不彻底而造成的。5、空调制冷系统有水份掺入 在制冷系统中，有一部分是干燥罐，它的一个主要任务就是吸收制冷剂中的水份，以防止冷凝剂中水份过多导致制冷量下降。但当干燥罐内干燥剂处于吸湿饱和状态时，则水份就不能再被滤出，当制冷剂通过膨胀阀节流孔时，由于其压力和温度的因素下降，冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象，并导致制冷剂流通不顺畅，阻力增加，或完全不能流动。6、冷凝器散热能力下降 由于汽车工作环境不同，装在汽车发动机前方的冷凝器表面会有油污泥土或杂质覆盖其上，从而使其散热能力下降。另外，冷却风扇的故障，诸如驱动带过松，风扇转速下降或风扇高速等问题，都会导致冷凝器散热能力下降。夏季到来，汽车空调的清理和使用要格外留心3点： 1、空调滤芯器是用来过滤空气中的灰尘、花粉和细菌，它能有效的防止空调系统被外界污染。但因为长期使用会导致滤芯器表面沉积大量的灰尘和花粉，造成滤芯器堵塞，这时就需要对滤芯器进行清理或更换。 2、车主可以通过干燥瓶或空调管路上的玻璃示液窗来判断制冷剂是否充足，如果示液窗内有气泡则说明需要补充制冷剂，若无气泡则说明制冷剂的量正常。 3、汽车内外管路尽量不要自行打开，以免操作不当使得氟利昂出现渗漏，一旦发现空调不制冷或者制冷不给力，应该尽快到专业汽车维修店进行检查。
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问 新飞冰箱两门三个电磁阀控制冷藏不制冷的原因
闪亮的日子 一、冰箱冷藏不制冷的原因 1、电冰箱温控器是安装在冷藏室的，冷藏室温度没达到温控器要求温度所以不停机。压缩机昼夜不停机的话，冷冻室可能造成制冷剂极限制冷温度。这种现象大多数发生在风冷式冷藏室冰箱上。原因是冷藏室蒸发器花霜器坏了，产生了冰堵。也不能排除风冷风扇坏了，和冰箱内物品太多将出风口堵塞，引起冷却效果差造成的。 2、直冷式冰箱的冷藏室温度，是随着冷冻室温度调节自动调整的，可以把冷冻室温度调低些即可。一般冷藏室温度4-10度是正常的。注意温度控制器的数字越大温度越低，夏天数字要大些，冬天数字要小些。加上经常开冰箱门，冰箱内物品较多，造成冰箱不制冷或制冷效果不理想。 3、冰箱不制冷的原因还有可能是冰箱压缩机有问题。压缩机能启动，拆掉回气管用手指堵住出口时，检下压力是多大，如过低，那么压缩机就存在问题了压缩机不能启动，检下冰箱电源提否插好。 4、电冰箱温控器是安装在冷藏室的，冷藏室温度没达到温控器要求温度所以不停机。压缩机昼夜不停机的话，冷冻室可能造成制冷剂极限制冷温度。这种现象大多数发生在风冷式冷藏室冰箱上。原因是冷藏室蒸发器花霜器坏了，产生了冰堵。也不能排除风冷风扇坏了，和冰箱内物品太多将出风口堵塞，引起冷却效果差造成的。
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问 简单介绍R404a制冷剂和R410制冷剂的区别
╰°小小幸福╰ 1.使用R404A替代R22的最大问题是润滑油问题，必须配套使用PVE酯类油替换R22用矿物润滑油。酯类润滑油和水的亲和性高，脱水性差，故在使用中应尽量避免与外界空气接触，容器开封后，应尽快使用，使用后须密封保存；远离氧化剂、强碱、强酸，在通风良好处保存；使用时应避免接触皮肤和眼睛，避免吸入其蒸气和喷雾。2.R404A制冷剂的排气压力约为R22的1.2倍，质量流量是R22的1.5倍左右，排气流速增加，阻力增大。一般来讲，冷凝器的换热容量要比R22增大20％～30％。3.相同温度下R404A与R22的饱和压力不同，所以R404A热力膨胀阀的动作机构与R22不同。同时由于R404A制冷剂及润滑油对密封材料相溶性不同，膨胀阀密封材料也要进行相应变更，所以，在热力膨胀阀的选择上要选用R404A专用膨胀阀。4.由于R404A的饱和压力比R22高，所以系统中压力容器设计压力要进行更改，以确保安全性。如储液器和气液分离器等。同时系统配件上安装的安全阀及易熔塞设定值也要随之变更。由于在相同排气量的条件下，R404A的气体密度比R22要大50%左右，故在使用R404A制冷剂进行配管设计时，选择的管径要比R22大。5.相同压缩机，使用R404A的电流要大于R22,所以压缩机的交流接触器、热继电器和电缆的线径要进行调整。在系统保护方面，高压压力开关设定值由原来的2.45MPa调整为2.7MPa。6.由于404A的饱和压力与R22不同，所以气密性试验压力要大于R22。同时系统的真空度要高于R22,含水量要低于R22。制冷剂充注时要以液态型式充注，以防R404A组态变化。7.R404A是非共沸混合工质，非共沸混合物的成分浓度随温度、压力变化而变化，这对制冷系统的生产、调试及维修都带来一定的困难，对系统热传导性能也会产生一定的影响，特别是当制冷剂泄漏时，系统制冷剂需要全部排空置换，这样才能保证各混合组分的比例，也才能达到设计制冷效果，否则会越弄越糟。由于R404A制冷剂及润滑油本身与水的相溶性很好，所以，系统对水分及残留物，清洁度等的要求与R22制冷剂相比都有所提高，R404A系统水分控制和杂质控制是一项比较重要的指标，系统中相应的过滤装置等要进行变更。
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问 压缩机采用的是R290制冷剂，用什么制冷剂可以代替呢？
匿名用户 可以用R410A新型环保制冷剂代替。R290介绍：R290是碳氢化合物制冷剂，也称丙烷，化学分子式：CH3CH2CH3，沸点：-42.12度，凝固点：-187.1度，临界温度：96.8度。性能与R502制冷剂接近，与R22制冷剂比较相近。R410A是世界公认的家用空调R22制冷剂的中长期替代品。R410A制冷剂是新装制冷设备上替代R502的最佳和最终选择(通常为空调系统);但是由于R410A与R502压力不同以及压缩机用油等均不相同，因此对于初装为R22制冷剂的制冷设备的维修，如果需要再添加或更换制冷剂，仍然只能添加R502。组成和特点：R410A是一种新型环保制冷剂，工作压力为普通R22空调的1.6倍左右，运行效率更高。R410A，是一种混合制冷剂，是两种准共沸的混合物而组成成，是R32(二氟甲烷)和R125(五氟乙烷)组成的混合物。其优点在于可以根据具体的使用要求，对各种性质，如易燃性、容量、排气温度和效能加以考虑，量身合成一种制冷剂。R410A外观无色，不浑浊，易挥发，沸点-51.6℃，凝固点-155℃。
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问 简述汽车空调制冷系统的组成功用和制冷原理
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1条回答
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秋风§ 
让爱做主 
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