- 问答
-
问 丰田凯美瑞空调不制冷
-
问 不同制冷剂什么润滑油
紫燕双飞 润滑油在制冷系统中的主要作用可以概括为三个方面：减少摩擦、带走摩擦产生的热量和磨屑、密封。所以，润滑油与制冷设备的工作性能与使用寿命有密切的关系，一般来说，润滑油应具有良好的热稳定性和化学稳定性，适当的粘度和良好的低温流动性等特点。制冷剂与润滑油的互溶性性对制冷系统的工作是一个重要的问题。常用制冷剂R717、R13、R14、R744等与润滑油基本不溶解；制冷剂R22、R114等与润滑油为有限溶解；制冷剂R11、R12、R113等与润滑油能以任意比互溶。传统氟利昂制冷剂如R12、R22的制冷系统使用的润滑油一般为矿物油和烷基苯油，但这类润滑油与新型环保工质中的HFC类工质如R134a、R152a等的溶解性很差。最新的研究成果表明，与HFC类制冷剂溶解性较好的是酯类润滑油、醇类润滑油和氨基油。
-
问 怎样使用空调遥控板格力制冷
-
问 日立挖掘机的空调怎么不制冷了？
群英会 1、空调制冷效果不好 确认过开空调的步骤的确无误，但空调仍然感觉不到冷气，那么首先检查空调皮带是否松了，如果没问题则要看制冷剂（也就是雪种，氟利昂）是否不够了，如果也没问题就要检查电路，如果电路也没问题就要清洗蒸发器内外循环和空调滤清。 2、空调出风量小 首先检查空调滤芯，看是否被堵，另外进风口可能吸入杂物被堵住。滤芯在空调风箱进口处，扁的纸质的，多数是因为滤芯堵死了才没风出来。如果没地方买就拿风枪吹下先用，再不管用就把电机拆出来，接上插头，开风机，一个个档位试，转速没变化那多数是可变电阻坏了。 3、开空调只听风机响，就是吹不出风 这是不讲究的司机机器的通病。机仓内极脏，空气格破烂，以至灰尘碎纸被风机吸进蒸发箱。蒸发箱堆积了厚厚一层灰土杂质，以至于吸不进气，从而吹不出风。先开机检查，若压缩机能运转则表明系统压力基本正常，无他法只有放掉冷气。注意，冷气可回收利用，放冷气时不要急躁，从表的低压侧慢慢放，然后拆除空调系统分解清冼，重新装好后抽空加冷气可解决问题。 应经常检查冷凝器翅片是否有泥土，粉尘和树叶等杂物，如有，则用高压空气、蒸汽或水冲洗掉 4、刚加了雪种，开始还制冷，个把小时后就吹暖风 先检查电器方面，如好，最好用压力表测一下压力，高压一般是16，7KG，低压一般2，3KG。如没氟利昂压缩机的离合是不吸合的，如有氟看是不是有冰堵或者脏堵。管烂就用肥皂水检查。
-
问 汽车空调有时不制冷
-
问 现代的空调制冷原理是什么？
匿名用户 空调制冷原理 空调制冷原理 压缩机将气态的氟利昂压缩为高温高压的气态氟利昂，然后送到冷凝器（室外机）散热后成为常温高压的液态氟利昂，所以室外机吹出来的是热风。 然后到毛细管，进入蒸发器（室内机），由于氟利昂从毛细管到达蒸发器后空间突然增大，压力减小，液态的氟利昂就会汽化，变成气态低温的氟利昂，从而吸收大量的热量，蒸发器就会变冷，室内机的风扇将室内的空气从蒸发器中吹过，所以室内机吹出来的就是冷风；空气中的水蒸汽遇到冷的蒸发器后就会凝结成水滴，顺着水管流出去，这就是空调会出水的原因。 然后气态的氟利昂回到压缩机继续压缩，继续循环。 制热的时候有一个叫四通阀的部件，使氟利昂在冷凝器与蒸发器的流动方向与制冷时相反，所以制热的时候室外吹的是冷风，室内机吹的是热风。 其实就是用的初中物理里学到的液化（由气体变为液态）时要排出热量和汽化（由液体变为气体）时要吸收热量的原理 以上复制与百度百科
-
问 空调扇的制冷和制热原理？
圣.索菲亚 空调内部有一台压缩机，压缩很低温度就能由液态气化成气态的制冷剂。 当气态的制冷剂被压缩成高压状态以后，就会变成液体，制冷剂的温度也会升高。液态的制冷剂如果蒸发，就需要吸收大量的热，才能变成气态，所以蒸发的过程自身的温度会变得很低。 如果我们将高压的液态制冷剂在蒸发器蒸发为气态，则蒸发器的热量就会被吸收，蒸发器的温度会降得很低。 蒸发后的气态制冷剂送到压缩机压缩成高压状态的液体，就会变得很热，我们将这很热的液态制冷剂送到散热器去散热。散热器就会得到制冷剂的热量，升高其温度。 以上的过程，可以看作通过制冷剂液态和气态的变化，制冷剂将蒸发器的热量“搬运”到了散热器去散发。 如果是夏天，我们将蒸发器安装在室内，将散热器安装在室外，就能在室内的蒸发器获得冷气。冬天正好相反，将散热器安装在室内，我们就能得到从散热器发出的热能。 以上就是空调制冷制热的原理。
-
问 窗式空调不制冷，怎么修
-
问 为什么窗式空调只出风不制冷
-
问 3000制冷剂的加注量是多少？
0条回答
快乐宝贝 
匿名 
课桌上的三八线 
251cb1ba12aa 
