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富康消声器后端锈蚀
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您所说的这个现象在个别车辆有这种情况,造成这种情况主要与路况和驾驶习惯有一定的关系,由于经常低速行驶和换挡转速较低会造成后消音器内的积水无法排除引起腐蚀,后消音器的腐蚀主要是发生在车辆停止状态,建议可以在停车前猛踩几脚油门把后消音器内积水全排出去里面没有积水就会再腐蚀了(后消音器内积水主要是产生在寒冷的冬季,夏季可以用采取此项措施),还有最有效的方法就是养成一个良好的驾驶习惯,由于该车型是高转速发动机,建议在市区行驶时发动机也要保持在一个较高的转速(2800-3000转换挡),这样即经济又环保而且后消音器也相对腐蚀较慢。
2024-04-19
2条回答
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汽车后端加上尾翼有什么作用 ?
2023-09-25
0条回答
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宾利是什么车的高端品牌?
匿名用户
宾利现在属于大众公司。它是由本特利(Bentley)于1920年创建。1931年由罗尔斯-罗伊斯公司将本特利公司买下了。兼并后的本特利公司也生产豪华轿车。“罗尔斯-罗伊斯”和“本特利(宾利)”两个车名实际上似乎同一种车,只不过根据不同的用户将两中车做得各有特色,魅力不同而已。本特利(宾利)轿车是为了满足富有的年轻人,追求高速驾驶、寻求刺激的需要。
2023-09-25
2条回答
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什么是高端创业人才
没头脑!
简单的区分就是从事金融,法律,科研,互联网等高附加值和高科技产业的就属于高端创业人才,那些小作坊,杀猪,卖菜,饭店的都是低端创业
2023-09-04
4条回答
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热电偶的冷端补偿是怎样实现的
木凡的天空
原发布者:珍惜Mevis热电偶冷端温度补偿方法概述1、由热电偶测温原理知道,只有当热电偶冷端温度保持不变时,热电势才是被测温度的单值函数。2、利用热电偶测温,其温度与热电势关系曲线是在冷端温度为0℃时分度的,我们利用补偿导线仅仅使冷端延伸到了温度较低或比较稳定的操作室,并没有保证冷端温度为0℃,因此,测量结果就会有误差存在。为了消除这种误差,必须进行冷端温度补偿。冷端恒温法1.冰点槽法2.恒温箱法优点:简单易行,补偿精度高。缺点:冰水混合物制作麻烦,恒温器一般容量有限(受热电偶直径的限制)。一般只在实验室中采用这种方法。补偿电桥法热电偶冷端与电阻RCu感受相同的温度。补偿电桥法补偿电桥法优点:结构简单,成本较低缺点:适用性差晶体管PN结补偿法当恒定电流正向流过PN结时,其管压降有负的温变系数,对温度有较高的灵敏度和较好的线性。PN结在-100℃~+100℃范围内,其端电压与温度有较理想的线性关系。PN结压降与温度之间的关系曲线晶体管PN结补偿法PN结补偿法优点:成本低,补偿元件不必自行制作,对常用热电偶测温可实现大范围,平稳高精度测量。缺点:在温度范围变化较大时影响精度。AD590冷端补偿法AD590冷端补偿法微机补偿算法温度与热电势的关系曲线微机补偿算法表1表2微机补偿算法LM335输出电压与热力学温度成正比,测温原理与AD590相似微机控制测量过程如下:1)微机发指令选热电偶通道,读取热电
2023-08-02
4条回答
问
发动机那一头是自由端
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亲,您好!没有区分前后,飞轮盘和变速器联结端一般称为摩擦片自由端,一般当发动机和变速器联结统称动力总成,也就是动力总成来说的动力总成两端为自由端。希望能帮到您,还请设为最佳答案!谢谢!
2023-02-19
3条回答
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汽车排气系统的冷端总成如何测试异响
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进气和油路相连,排气和歧管,也叫排气系统热端,然后排气系统热端和冷端相连,最后废气从尾管排出,
2023-02-10
2条回答
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为什么数码管位选端要接三极管
5c0236ab5205
使用三极管时为了增大电流,你也可以使用上拉电阻使单片机的引脚输出的电流增大使其足以驱动数码管
2023-02-10
3条回答
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为什么连杆小端轴承工作条件最差
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由于小端轴承是在高压及摇摆的条件下工作,故其润滑较困难。为提高润滑的可靠性,有的机型采用每缸设置专用油泵的办法来加强润滑。为提高工作可靠性,常采用自调式或平台式连杆小端轴承。
2023-02-07
1条回答
问
纵梁引起的柱端附加弯矩怎么求?(手算)
0rry8gc81uig
如果你的柱子考虑双向偏压的话,就要算纵向的框架。和算横向的框架一样!
2023-02-02
2条回答
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