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轮胎规格表示方法
阳阳
有公制和英制两个系统
2023-07-15
1条回答
问
我的轮胎没到半年就鼓包了
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假货
2023-06-11
2条回答
问
为什么新车轮胎出现鼓包了?
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原因如下:1.轮胎起包现象是轮胎使用后常见的问题之一。2.从掌握的数据来看,轮胎起包现象除了安装和轮胎制造原因外,绝大部分是由于使用中出现意外的强烈冲击障碍物(例如:坑洞),造成胎壁帘布层局部断线形成的,其中:不正确的胎压、恶劣的路况、意外的撞击以及疏忽的驾驶方式等综合因素是造成轮胎起包现象的主要因素。3.建议是:坚决不能再使用“起包的轮胎”,因为其随时可能出现安全问题!扩展资料轮胎起包的避免措施1.安装轮胎时请到专业的轮胎店,使用轮胎专业安装设备及专业的安装程序来操作。2.尽量避免长时间在恶劣的路况下行驶,如果无法避免请注意车速越慢越好。3.养成优越的轮胎保养习气,经常检查轮胎,应仔细检查轮胎表面是否有开裂、划伤、鼓包、胎面磨损过度等潜在危险,并随时调剂、预防爆胎。4.除按期检查轮胎之外,车主还需求养成检查并维护正常的胎压、注意轮胎质保期,确保使用“健康”轮胎来驾驶车辆。
2023-06-11
2条回答
问
轮胎缝里都有这样鼓包吗
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轮胎鼓包现象的发生绝大部分是由于使用中出现意外的强烈冲击,从而导致轮胎在冲击物和轮辋凸缘之间产生严重的挤压变形,造成胎壁帘子布断纱,这时轮胎内部的空气就会从断纱处顶起,形成“鼓包”。轮胎侧面出现“鼓包”,不但影响行车,而且有爆胎危险,是车辆行驶的重大事故隐患。因此,如果出现了“鼓包”情况,坚决不能再使用“鼓包”的轮胎。一定要马上到正规的轮胎店里进行专业检测和更换。
2023-06-11
2条回答
问
防爆轮胎哪个牌子好
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马牌 普利司通 倍耐力 米其林等品牌
2023-06-11
2条回答
问
轮胎上一根一根的那个是什么?有什么用。
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你说的这个是轮胎的胎毛。轮胎的模具上加工有很多小孔用来排出轮胎成型时产生的气体,轮胎在模具中成型冷却后,部分胶料留在了模具排气孔里,轮胎从模具中取出后,排气孔中的胶料就形成了大家见到的胎毛附着在轮胎表面,一般轮胎出厂时,为了美观,会有去除胎毛的工序,但有的轮胎厂家为节约成本,没有去除胎毛,但对轮胎的使用是没有影响的。
2023-06-11
3条回答
问
奥迪Q5轮胎尺寸是多大?
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奥迪Q5共有四款车型,轮胎宽度都为235mm,配置最低的进取性和顶配豪华型的轮毂分别为17寸和19寸,而中间两款技术型和舒适型都为18寸的轮毂。据了解,奥迪Q5会装配固特异、米其林或者韩泰三种品牌的轮胎,不同车辆批次选择的轮胎品牌是随机的。无论固特异Excellence系列还是米其林的PILOT PRECEDA PP2,官方都强调的是运动和操控性,而且都没有把这两款产品归入SUV轮胎之列,这也非常符合Q5更加注重公路操控性的定位。Q5上匹配的韩泰轮胎为OPTIMO K415,与现代ix35车型一个型号,只是Q5的更宽一些。两款轮胎的载重和速度标号为103W,这意味着轮胎最大承载质量和设计速度为875kg和270Km/h。在其它配置车型中,国产奥迪Q5还会提供以上两种轮毂款式的搭配。其中左边这个是17寸,应该会搭配在最低配的车型上。右边这个尺寸略大,为19寸有望搭载于高配车型上。
2023-06-11
2条回答
问
轮胎的规格数字和型号什么区别?
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举例:205/55R16 91V205的胎宽205毫米,55的扁平比百分之55,R是子午线轮胎的意思,16表示这是16英寸直径的轮胎。 91是负重指数,V是速度等级。
2023-06-11
4条回答
问
轮胎胎压自检用目测的方法可以吗?
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不推荐。目测可以大概看一下,目测不可能做到像仪器那么准确,更何况还有气温、载重等影响,建议定期用专业的测量仪器测量,能更好保养轮胎。 【合适胎压的重要性】 轮胎的胎压过低或者过高都会影响轮胎本身的寿命以及油耗。胎压过高会使车身重量集中在胎面中心上,导致胎面中心快速磨耗。而胎压过低容易使轮胎接地面积不均匀,磨损加大、增加滚动阻力、加大油耗。 左右轮胎气压要一致。当一侧轮胎压力过低时,行车、刹车过程中车辆就会向这一侧跑偏。同时也要注意,同一车轴上的两条轮胎应是花纹规格完全相同的,不同厂家、不同花纹的轮胎不可同时用于两前轮,否则也会出现跑偏现象。
2023-06-11
3条回答
问
为什么飞机轮胎要时常更换
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首先飞机轮胎没有实心的.飞机轮胎大多采用无内胎、双胎面的轮胎结构,是没有内胎的。不代表是实心.在飞机轮胎胎面橡胶内部加入了两层特殊的帘巾,俗称“补强帘布层”。以帘布层为界,把胎面胶分成外层胎面胶和内层胎面胶,当轮胎磨损到露出第二层帘巾时,即告报废。飞机轮胎的胶面由耐磨耐高温的特种材料胶合钢丝而成,厚约20毫米,强度很高,轮胎气门嘴既尖且短,由高温氟塑料制成,进气通畅,严防泄露。飞机轮胎没有内胎主要是方便拆装、维护,飞行时,可以直接向轮胎内补气。同时世界各国航空公司都采用高强度的镁锌合金制作轮毂和活动轮缘,并用密封圈对轮毂和活动轮缘接合部位、气门嘴与轮毂间进行密封,可以保证轮胎内高达数个大气压值的气体不渗漏,其性能是普通轮胎所不能比拟的,它造价也相当昂贵。十数吨的飞机以几百公里的速度着陆,飞机重量加上对地面的撞击力,每平方厘米的轮胎胶面就要承受近千牛顿的压力.没有一个这样的轮胎是不行的
2023-06-11
2条回答
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