- 问答
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问 桥式起重机安全防护设施，都有什么
匿名 一、对司机操作的基本要求 起重机司机在严格遵守各种规章制度的前提下，在操作中应做到以下五点。 1．稳。司机在操作起重机的过程中，必须做到起动，制动平稳、吊钩、吊具和吊物不游摆。 2．准。在操作稳的基础上，吊钩、吊具和吊物应准确地停在指定位置上方降落。 3．快。在稳、准的基础上，协调相应硌机构动作，缩短工作循环时间，保证起重机不断连续工作，提高生产效率。 4．安全。确保起重机在完好情况下可靠有效地工作，在操作中，严格执行起重机安全技术操作规程，不发生任何人身和设备事故。 5．合理。在了解掌握起重机性能和电动机的机械特性的基础上，根据吊物的具体状况、正确地操纵控制器并做到合理控制。 二、总则 1．年满18周岁的男女工人，经身体检查合格，受过专门的安全教育和操纵起重机的专门培训，在老工人带领下，实习一年期满，经劳动局培训考试合格，取得特殊工种操作证者，方可独立操纵起重机投入工作。 2．司机应具有对起重机全部机构及装置的性能和用途以及全部电气设备常识，要有具有对全部机构的操作维护知识和实际操作技能，并熟悉各种起重指挥信号涵义。 3．司机操作时不准吸烟、吃东西、看书报等，应严格遵守劳动纪律。 三、司机在工作中的职责 1．严格遵守交接班制度，作好交接班工作。 2．对起重机作全面检查，在确认一切正常后，即推合保护柜总刀闸，对各机构进行空车试运转几次，仔细检查各安全联锁开关及限位开关动作的灵敏可靠性，并记录于交接纪录本中。 四、司机在操作工作中的职责 1．在下列情况下，司机应发出警告信号 ⑴起重机起动后即将开动前； ⑵靠近同层其它起重机时； ⑶在起吊下降吊物时； ⑷吊物在吊运中接近地面工作人员时； ⑸起重机在吊运通道上方吊物运行时； ⑹起重机在吊运过程中设备发生故障时。 2．不准用限位器作为断电停车手段。 3．严禁吊运的货物从人头上方通过或停留，应使吊物沿吊运安全通道移动。 4．操纵电磁吸盘或抓斗起重机时，禁止任何人员在移动吊物下面工作或通过，应划出危险区并立警示牌，以引起人们重视。 5．起重机司机要做到“十不吊” ⑴指挥信号不明确或违章指挥不吊； ⑵超载不吊； ⑶工件或吊物捆绑不牢不吊； ⑷吊物上面有人不吊； ⑸安全装置不齐全或有动作不灵敏、失效者不吊； ⑹工件埋在地下、与地面建筑物或设备有钩挂不吊； ⑺光线隐暗视线不清不吊； ⑻棱角物件无防切割措施不吊； ⑼斜拉歪拽工件不吊； ⑽钢水包过满有洒落危险不吊； 五、司机在工作完毕后的职责 1．应将吊钩升至接近上极限位置的高度，不准吊挂吊具、吊物等。 2．将起重小车停放在主梁远离大车滑触线的一端，不得置于跨中部位；大车应开到固定停放位置。 3．电磁吸盘和抓斗起重机，应将吸盘或抓斗放在地面上，不得在空中悬吊； 4．所有控制器手柄应回零位，将紧急开关扳转断路，拉下保护柜刀开关，关闭司机室门后下车。 5．露天工作的起重机的大、小车，特别是大车，应采取措施固定牢靠，以防被大风吹跑。 6．司机在下班时应对起重机进行检查，将工作中发生的问题及检查情况记录在交接记录本中，并交给接班人。参考资料： <a href="http://wenwen.soso.com/z/urlalertpage.e?sp=shttp%3a%2f%2fjd108.cn%2fnews%2fzcfg%2fqsqcjaqczgc.aspx" target="_blank">http://jd108.cn/news/zcfg/qsqcjaqczgc.aspx</a>
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dd5718ee3838 1、单梁桥式起重机大电机旁边一个小电机作用是慢速起吊，同时还有制动的作用。2、起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。又称吊车。轮胎起重机的主要特点是：其行驶驾驶室与起重操纵室合二为一、是由履带起重机（履带吊）演变而成，将行走机构的履带和行走支架部分变成有轮胎的底盘，克服了履带起重机（履带吊）履带板对路面造成破坏的缺点，属于物料搬运机械。3、电机（英文：Electric machinery，俗称“马达”）是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置。在电路中用字母M（旧标准用D）表示。它的主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源。发电机在电路中用字母G表示。它的主要作用是利用电能转化为机械能。
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问 桥式起重机制动器的常见故障有哪些
7ad33d752d13 桥式起重机制动机经过几年的运用，逐渐出现了以下两种故障现象。第一类现象为七步闸试验即不正常。故障特别明显且共有可重复性，解体检查后能发现配件损坏，如金属件磨损超限、像胶膜板破裂及“0“型圈损坏等等，必须进行配件互换或检修后才能修复。该类故障只占故障率一少半。第二类故障现象为七步闸试验基本正常，故障现象不明显且重复性差，故障发生的偶然性较大，解体检查后也只在气室内发现有杂质颗粒及油水成分，未见其它不良处所，一般只作清洗吹扫处理后即可修复。该类故障占故障率一多半。 对于桥式起重机这两种故障可以采取相应的方法去解决： 第一类故障现象明显、原因简单，修复办法只能是更换良好配件。预防措施：①在机车定检时要认真拆装制动机，检查桥式起重机更换不反配件，并有预见性地更换将要磨损到限的部件。②在机车大中修时要更新所有易损及日常磨损部件。并在试验台上大最超正常试验。并彻底清扫所有风源管路，更新所有逆止阀、截止阀及三通阀等。 第二类故障现象不明显，不易判断和查找，而且是桥式起重机制动机故障的最主要表现形式，机车运行中一旦出现，往往会因处理超时而造成行车事故。第二类故障主要是由于空气管路系统“脏“造成的，所谓“脏”主要指管路系统中存在大里的各种杂质，主要有灰尘、沙粒、金属氧化物及油水成分等。所以解决方法重在顶防，即分析“脏”的原因，治理和预防“脏“的产生。
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问 adams怎样对你汽车起重机变幅机构仿真？
a5956533d6fe QTB系列变幅机构是塔式起重机配套的一种新型牵引机构。它采用内装高精度、硬齿面行星齿轮减速机，其特点是运转平稳，传动效率高，结构紧凑，安装 方便，承载力高，寿命长，有摆线针轮和蜗轮蜗轩减速变幅机构无法比拟的优越性，是大中小起重机变幅机构理想的更新换代产品。QTB系列变幅机构用于起重量2t-16t，变幅量42m～70m，QTB系列变幅机构帮您实现塔机档次与性能的完美结合。相关2ZB变幅摆线齿轮减速机编辑该机采用新型变幅摆线少齿差行星传动原理，将两级内啮合齿轮副齿形设计为互为全包络的变幅摆线等距曲线，实现了由摆线齿轮传动替代摆线针轮传动的重大突破。其传动原理为：Z1与Z2构成高速级齿轮副，替代“针齿轮副”传动减速；Z3与Z4构成低速级齿轮副 ，替代“柱销式输出机构”传动减速；当传动比i=6.5-87时，Z1与Z4构成双联行星齿轮，替代摆线针轮减速机单级单台传动减速；当传动比i=121-10000时，Z1与Z3构成双联行星齿轮，系一种优质节能型高性价比齿轮减速机。
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匿名用户 
晴天阳光 
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