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歌诗图跑到130迈方向盘上下振动
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建议查修一些转向机和横拉杆是否磨损过大、间隙松旷等。
2024-03-30
1条回答
问
rx2';70雷克萨斯台速振动什么意思
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有可能是积碳造成的。望采纳。
2024-02-22
1条回答
问
你好!中华fsv在颠簸路段方向管柱内发出“咣当”声响和振动
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万向节以出现晃动现象,如果不及时处理,会使万向节损伤更快,虽然短时间内不会出现问题,但是我们也不知道它什么时候罢工,要是车子正在高速行驶的时候出现问题,那就后果不堪设想了。 因此个人建议及时更换。
2024-01-07
3条回答
问
市场上的二氧化碳检测仪的测量范围是多少啊?最大的测量呢?
哭泣的玫瑰
市场上的二氧化碳检测仪的测量范围从0-100%VOL,都 有。低浓度的从0-2000ppm/3000ppm/5000ppm/10000ppm,(1ppm是气体单位,1ppm指百万分一的体积比。)高浓度的从0-5%/10%/20%/40%/50%/100%VOL。(%VOL是体积比)最大的测量量程是100%VOL,就是说,空间内,全都是二氧化碳。明德大方-专业的二氧化碳检测仪生产品厂商。
2023-09-24
2条回答
问
本田雅阁怠速振颤,方向盘不停地振动?
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机脚垫怎么样
2023-09-05
4条回答
问
测量装置指位置和速度测量装置,它是实现速度开环控制(主轴,进给)和位置开环(进给的必要装置是否正确
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1)开环进给伺服系统 开环进给伺服系统中没有测量装置。数控装置根据程序所要求的进给速度,方向和位移量输出一定频率和数量的进给指令脉冲,经驱动电路放大后,每一个进给指令脉冲驱动功率步进电机旋转一个步距角。经减速齿轮、丝杆螺母付转化成工作台的当量直线位移。如果工作台的实际位移增多或减少数控装置将不予理会,不会补发指令脉冲加以补偿。 2) 闭环进给伺服系统 数控装置将位移指令与位置检测装置(如光栅尺、直线感应同步器等)测得的实际位置反馈信号,随时进行比较。根据其差值与指令进给位移的要求,按照一定的规律转换后,随时对驱动电机的转速进行校正。使得工作台的实际位移量与指令位移量相一致。 闭环进给伺服系统进给速度快、精度高是数控机床的发展方向 3)半闭环控系统机床 将位置检测装置安装在驱动电机的端部或是丝杆的端部,虽然没有直接测量出工作台的实际位移,但通过间接测量高精度丝杆的角速度,或驱动电机的角速度从而得到工作台的实际位置。最后对工作台的实际位移量进行补偿。 半闭环的数控的进给速度低于闭环数控机床,高于开环数控机床,由于机械制造水平的提高及速度检测元件和丝杆螺距精度的提高,半闭环数控机床已能达到相当高的进给精度。大多数的机床厂家广泛采用了半闭环数控系统。
2023-06-04
2条回答
问
上海有什么公司可以做设备振动检测和监测的吗?要好一点的、急急急
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上海宝冶可以做,你可以打过去问问振动试验是仿真产品在运输(Transportation)、安装(Installation)及使用(Use)环境中所遭遇到的各种振动环境影响,藉此试验来判定产品是否能忍受各种环境振动的能力,对于汽车电子之耐震动能力评估更为重要 最常使用振动方式可分为正弦振动(Sine vibration)及随机振动(Random vibration)两种。正弦振动(Sine Vibration)以模拟海运、船舰使用设备耐震能力验证以及产品结构共振频率分析(Resonance Search)和共振点驻留(Resonance Dwell)验证为主,随机振动(Random Vibration)则以产品整体性结构耐震强度评估以及在包装状态下之运送环境模拟。在系统/模块产品类之规范引用上美系客户大都采用ASTM、ISTA或MIL等为验证方法,日本及欧洲客户则习惯以EN、IEC、ETSI、JIS等为验证方法。对于质量轻且小的IC零组件则以高频振动为主要测试条件,规范应用上则以MIL为主要规范。 在震动环境中产品损坏通常以环境所产生之震动应力大过结构所能承受之应力(Over Stress)而损坏,但是结构体之自然频率(Natural Frequency)受到环境振动应力所激发并产生共振放大(Resonance Amplification)现象对结构危害最烈。就实务经验以共振放大(Resonance Amplification)造成产品损坏居多,因此在执行振动试验时通常会利用正弦振动伴随着频谱分析仪(FFT Analysis)进行结构共振频率分析同时再以共振点停留方式(Resonance Dwell)验证当振动环境激发结构自然频率(Fn)时结构是否能承受此共振放大应力作为验证方式,此数据将有助于结构设计者了解结构脆弱点并掌握改善方向。 对于安装于汽车(Automotive)上之电子产品耐振动试验能力要求相对于消费性产品则高许多,美国SAE、日本JASO、欧洲IEC以及ISO等均有订定建议规格与验证方法,汽车用主被动零件则大都根据AEC作为验证标准。联系方式:400 118 79 88
2023-03-26
4条回答
问
振动筛发生“扭振”故障的原因,有什么解决办法?
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振动筛出现“扭振”故障的原因比较多,以下几条原因都可能导致“扭振”故障: 1、振动筛的激振器产生的激振力作用方向产生偏转、偏移; 2、直线筛的弹簧阻尼系统以及不同的零部件出现故障; 3、直线筛设备没有放置在一个水平面上,筛面不能保持水平;振动筛“扭振”故障有效的解决方法 1、调整直线筛的激振力,使其合理,具体调整方法如下: ①.拆除振动电机防护罩; ②.旋松振动电机外侧偏心块夹紧螺栓 ; ③.振动电机两侧偏心块同向旋动,调整两偏心块夹角,夹角越大,激振力变小,夹角越小,激振力变大,逐渐调整到要求的激振力; ④.旋紧振动电机偏心块夹紧螺栓及安装防护罩。 注意:1、每次调节时必须使振动电机两端的偏心块夹角相等,且偏向振动电机同侧。 2、检查橡胶弹簧,确保各个弹簧间不存在高度差异,如存在,可更换损坏件来解决; 3、对直线振动筛设备进行全面的平衡性检查,并确保筛面处于水平位置; 4、对设备的吊装角度重新计算,保持吊装拉力一致。
2023-02-07
2条回答
问
我想要了解下振动筛筛面的固定方法有哪些?
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振动筛筛面的张紧程度对筛面的使用寿命影响极大,不同种类的筛面,固定方法也不尽相同,归纳起来可分为4类:木楔压紧、拉钩张紧、螺栓固定和斜板压紧。 1、木楔压紧 冲孔筛板和条缝筛面可用木楔将筛面固定在振动筛框上。在筛箱两侧壁上,对称的焊接两条长角钢,在其上方间隔一定距离焊接有一段短角钢,并与长角钢各成倾角。筛面支撑在两角钢之间,用木楔和木条压紧。木楔遇水后膨胀,可以把筛面压得很紧,此法简单可靠,更换筛面简单方便。 2、拉钩张紧 对编织筛网或者厚度小于6mm的筛板,可将筛网或者筛板末端弯成钩形:如果筛丝直径小,则用薄钢板与橡胶垫把筛网边缘包住,再变成钩形,然后用拉钩及螺栓固定。 3、螺栓压紧固定 直接用螺栓将筛面压紧在筛框上的连接方式适用于筛丝较粗大的纺织筛网,以及厚度大于8mm的筛板、棒条筛面、橡胶筛面和其他筛面的中部固定。螺栓的形式以前常用U型,这种方式结构简单、可靠,但拆卸麻烦。今年来改用J型螺栓,较U型螺栓使用方便。 4、斜板压紧 该方法是通过筛框帮上的螺栓、斜板等将筛面两边固定在筛框上。通常于中等粒级筛分的薄钢板冲孔筛面、橡胶和聚氨酯筛板的固定。 http://www.posui.com.cn/newslist_110.html
2023-02-03
1条回答
问
柴油机中冷器两端的压差如何测量 用透明软管怎么操作测量
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这个需要测量中冷器前端和后端的压力再进行相减就可以得到压差,在测压差时可以自制U型管(可以用透明软管做成U形状),将透明U型软管固定在一个竖直的木板上,由于中冷器内压力较高,所以管内必须加注水银,管的一端连接到被测点后,通过测量U形管内水银高度差,这个高度差就是此处的压力.
2022-12-30
2条回答
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