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问 请教下捷达的油水分离器问题
豹纹控 引用:原帖由 86年普桑 于 11-04-19 23:18 发表 760) {this.resized=true; this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized=true; this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(' http://www.zozj.com/images/common/back.gif' );}" onmousewheel="return (this);" alt="" />普桑的油水分离器是塑料的容易坏。问下化油器捷达的油水分离器安装，化油器的普桑通用吗。说下 可以通用.捷达的油水分离器是金属的.带固定支架.直接装上就可以了.它比普桑的短一些.粗一些.你如果说塑料的油水分离器容易坏.那说的就不太准确了.那是因为你买了副厂的塑料油水分离器.容易老化裂开漏油.如果买正厂的.是很耐用的.建议你买正厂的就可以了.没必要换捷达的.因为捷达的现在根本买不到正厂的.如果你那里买不到塑料正厂的.我可以帮你 查看原帖>>采纳哦
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匿名用户 感觉你说的不是油水分离器而化油器啊~~~~~ 化油器上有两个调整螺丝，其中一个较大的套有弹簧的是怠速调整螺丝（一般怠速螺丝上面都带有一个小弹簧），另一个是混合气调节螺丝。摩托车的怠速一般是热车调整至1300－1500转/分钟，混合气螺丝按车型不同，一般是拧到底后退出一圈半到两圈半，根据车型及化油器型号型式不同，混合气调整方式也不一样，有的是顺时针调浓、逆时针调稀，而有的正好相反。 化油器上除了进油管外，还有通气管、废油管等管子，它们都是通向大气中的，不用与其他的部件相接，管子头发湿并有很浓的汽油味，有可能是化油器油面偏高，但一般只要不漏油就没什么不良影响。 化油器是比较精密的部件，也是对发动机性能影响较大的关键件之一，没有一定的专业知识最好不要自行调整。
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1条回答
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