- 问答
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问 汽油车有油水分离器吗？
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问 油水分离器坏掉将带给车什么影响？
b1b88076f8e4 油水分离器坏掉对车的影响：一、油水分离器坏掉会使发动机加速不稳定或者加速无力及排放黑烟油水分离器出现问题，柴油中的水及杂质会对喷油嘴内的柱塞偶件形成磨损造成拉伤，直到喷油器卡死。同时会使阀组件的球形面出现爆炸式的伤害。造成喷油器会油量的增加。会造成发动机加速不稳定或者加速无力，或者排放黑烟等故障，严重者会直接损坏发动机。二、容易产生积炭如果油水分离器损坏，柴油中的水及杂质会通过滤清装置，然后在进气门、进气道、汽缸内淤积，天长日久形成坚硬的积炭，继而影响发动机的工作，严重时会导致发动机毁坏。油水分离器损坏会造成气门积炭，而气门积炭会导致发动机启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象，严重者会导致发动机损坏。三、发动机冒白烟油水分离器损坏后会导致发动机冒白烟，因为燃油中的水分在燃烧时会变成水蒸气，从而就会出现冒白烟的情况。而白烟中的水蒸气会损坏高压喷油嘴，造成发动机功率不足，会造成突然停车的现象，严重的情况就会直接损坏发动机。扩展资料：油水分离器保养注意事项1、定期清洗滤器，打开分离器底部泄放阀，排除沉淀在下部的泥沙，杂质。2、及时清洗分离器内部分离元件，切忌用清洗剂清洗分离器的内壁及元件。3、出现故障时，应查明原因并及时更换失效的聚结元件。4、调整排除水管路阀开度，保持分离器内有压力，以利于分离器内污油的排除。参考资料来源：百度百科-油水分离器
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问 船舶油水分离器操作说明
dd5718ee3838 船舶油水分离器操作说明如下： 1. 启动前对检测装置的检查：1） 合上电源。2）打开管路上的截止阀。3）用清水对检测器进行冲洗，当显示器的显示在接近0PPM时就不要再清洗了，否则要多冲洗几次。4）此时检测装置处于可用状态。 2. 启动油水分离器：1） 打开泵的进口阀，以及油水分离器的进口阀和舷外阀。2） 合上电源开关，并将取样截止阀打开。3） 油水分离器开始工作。对设备进行放气。 3. 停止油水分离器1） 将手动开关转到停止位。2） 关闭取样阀。3） 对检测装置进行冲洗，并使其显示器上显示的数值在接近0ppm时，停止。4） 关闭阀，并关闭电源。 4. 15ppm警报试验1） 合上电源。2） 根据情况实验警报 5. 检测装置的清洁（每周一次）1） 用净水冲洗。2）关闭净水和取样水进入。3）打开装置的上盖，用专用的刷子进入上下清洁几次。4）拿出刷子并装上上盖。5）通上净水并让其流过几分钟，观察显示器上的显示是否在0-2ppm，如果不是再重复上述的操作。 6. 油水分离器的冲洗1） 关闭电源和阀2） 打开净水阀和其管路上的截止阀，对设备进行冲洗。3） 通过放气阀检测冲洗水的情况。4） 直到出水变为干净时，结束冲洗5） 关闭阀 如果你还想里了解一下产品可参考：http://www.zmfenliqi.com/94
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问 请问油水分离器哪个比较好些呢？
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问 小型油水分离器的工作原理是什么？
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问 油水分离器使用方法,需要注意什么?
33cd5fbcd8db 用前准备和检查1. 滤油机的各部件在出厂前都经过运行调整试验 经过长途运输后,到达使用现场须检查各部件是否完好无损。2.电源的选用 必须能承受本机的最大电流。本机电路采用380V、50Hz三相四线交流电源 同时接入一根地线。滤油机上的配电柜以及油泵、真空泵、电加热器接线处都应进行检查 确保连接牢固 绝缘可靠。3.在滤油机工作前滤油机应放平衡。4.注入真空泵油并使油位达到正常位置。5.油泵电机、真空泵电机试启动 观察旋转方向是否与标识一致 如不一致则将电源调换相位。6.试转动真空泵-电机、油泵-电机有无卡阻现象。7.滤油机接好电源 关闭滤油机的所有外端阀门 打开滤油机内部管道上的各个阀门 启动真空泵 当真空表指针达到-0.084Mpa稳定时 停机5分钟 其间观察真空表指针下降不应超过0.01Mpa 如下降就检查滤油机的连接部位是否有漏气现象和其他原因 应及时排出故障。七、 控制盘操作程序8.控制盘外部接线见电器接线图 从电控柜的进线孔接入380V三相四线交流电 控制盘外壳要可靠接地。9.检查电控柜内各部件是否松动、完好无损。10.合上总电源开关 控制盘上的电源指示灯亮 表示电源已接通。11.电源接通后 温控仪将自动启动 绿灯亮表示处于工作状态 然后将控温旋12.钮旋至准许的工作温度范围 40-80℃ ,加热器对油液进行加热(为防止“干烧” 只有在油液循环正常的情况后滤油机进油后才能启动加热器)。13.整机停止运行后断开总电源开关 随后锁上控制柜门。八、 操作步骤及使用说明 一 使用说明1.本机作业时的环境温度应在-20~45℃范围内。但在低温条件时 0℃以下时 开机时应保证冷却水箱的水是液态的。2.使用场地的海拔高度的高低会直接影响本机的真空度 海拔越高 真空度越低 负值 。3.待处理的油液不能太脏 即油中的杂质颗粒太多 否则 必须先用其它过滤设备 如我厂生产的GL系列轻便式过滤加油机或DJL系列精密过滤机 进行先期过滤 以免影响滤油机脱气效率或堵塞过滤元件。4.引入本机的电源线应有过载保护装置 电源线接入本机时应注意油泵、真空泵旋转方向正确 应将整机进行可靠的保护接零。 二 运行操作步骤1.接好滤油机的进出油管 进油口指向待处理油品 进油管口不要接触到油箱的底部 防止底部的机械杂质对油路的损坏 出油口与存放处理过后的油品的容器相连接 并确保各连接处不漏油。正确接入三相四线电源。2.启动电源开关 电源指示灯亮 证明整机已处于准备工作状态 关阀进油口阀门、出油口阀门、旁通阀、放水阀、气液平衡阀、放油阀等 按下真空泵启动按钮。3.待真空罐内的真空度达到-0.084Mpa时 从真空表上可观测到 开启进油口阀门 油液会被迅速吸进真空罐内。4.当真空罐内的油位达到浮球式液位控制器设定值时 电磁阀会自动关闭 停止进油。这时可将出油口阀门打开。5.启动油泵电机按钮。 提醒用户特别注意 启动油泵时 一定要先打开出油阀门 否则会打坏过滤器。 滤油机开始连续工作。6.进、出油口油液流量平衡的调节 当真空塔上的真空度显示不正常时可适当调节气液平衡阀 调节真空度 保持进、出口油流量的平衡。当电磁阀工作可能因堵塞等因素不正常工作时可以开启旁通阀 保证滤油机能正常工作。7.当油液循环正常后按下电加热启动按钮 对油液进行加热 温控仪已预先设定好为40℃—80℃的范围。这时 当油液温度升高到设定温度后 滤油机会自动关闭加热器 当油温低于设定温度时 加热器又会自动启动 因而该滤油机具有自动加热均匀、恒温的功能。8.滤油机正常运行一定时间后 油液经循环过滤一定次数后 就可以从取样口取样化验。9.如果用户对过滤的精度要求不高时可以从二级过滤器出油 精度要求高时可以经过三级精滤器后出油。10.当压力值≥0.4Mpa时 在压力保护装置的作用下滤油机将自动停止工作 这时就应清洗过滤器或更换过滤元件。然后再启动滤油机工作。11.当三维立体真空闪蒸塔内油泡沫过多 导致进入排水装置 当到达红外线液位控制器设定值时 设备会自动停机。防止油液从真空泵里喷出。11会打坏过滤器。 滤油机开始连续工作。6.进、出油口油液流量平衡的调节 当真空塔上的真空度显示不正常时可适当调节气液平衡阀 调节真空度 保持进、出口油流量的平衡。当电磁阀工作可能因堵塞等因素不正常工作时可以开启旁通阀 保证滤油机能正常工作。7.当油液循环正常后按下电加热启动按钮 对油液进行加热 温控仪已预先设定好为40℃—80℃的范围。这时 当油液温度升高到设定温度后 滤油机会自动关闭加热器 当油温低于设定温度时 加热器又会自动启动 因而该滤油机具有自动加热均匀、恒温的功能。8.滤油机正常运行一定时间后 油液经循环过滤一定次数后 就可以从取样口取样化验。9.如果用户对过滤的精度要求不高时可以从二级过滤器出油 精度要求高时可以经过三级精滤器后出油。10.当压力值≥0.4Mpa时 在压力保护装置的作用下滤油机将自动停止工作 这时就应清洗过滤器或更换过滤元件。然后再启动滤油机工作。11.当三维立体真空闪蒸塔内油泡沫过多 导致进入排水装置 当到达红外线液位控制器设定值时 设备会自动停机。防止油液从真空泵里喷出。 三 排水当滤油机运行一定时间后 分离出的水要从排水装置放掉。从排水装置上的液位显示管能看见水量。当水位到达一定位置时 关闭滤油机 打开排水阀 将排水装置的水放完后关闭排水阀 重新启动滤油机工作。 四 停机当油处理完毕或中途需要停止运行时 其操作步骤为 1.先关闭加热器 继续进油3~5分钟后关闭进油口的阀门。2.关闭真空泵 打开气液平衡阀 解除真空度。3.待真空塔闪蒸塔内排油完毕后 关闭油泵。放尽各装置内的余油。4.关闭总电源 关好滤油机所有外端阀门 以便下次使用。5.若遇紧急情况 则可按下紧急停机按钮 滤油机电源被切断 整机停止运行 若要开机 必须顺时针旋转紧急停机按钮 方能开启一切控制按钮。重新启动滤油机时要注意 必须遵循操作步骤。
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问 化学有机油水分离器
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问 汽车的油水分离器的工作原理
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问 油水分离器的原理 解释清楚点撒`
3453c951621e 油气分离元件是决定空压机压缩空气品质的关键部件，高质量的油气分离 元件不仅可保证压缩机的高效率工作，且滤芯寿命可达数千小时。 从压缩机头出来的压缩空气夹带大大小小的油滴。大油滴通过油气分离罐 时易分离，而小油滴（直径1um以下悬浮油微粒）则必须通过油气分离滤芯的 微米及玻纤滤料层过滤。油微粒经过滤材的扩散作用，直接被滤材拦截以及惯 性碰撞凝聚等机理，使压缩空气中的悬浮油微粒很快凝聚成大油滴，在重力作 用下油集聚在油分芯底部，通过底部凹处回油管进口返回机头润滑油系统，从 而使压缩机排出更加纯净无油的压缩空气。压缩空气中的固体粒子经过油分芯 时滞留在过滤层中，这就导致了油分芯压差（阻力）不断增加。随着油分芯使 用时间增长，当油分芯压差达到0.08到0.1Mpa时，滤芯必须更换，否则增加压 缩机运行成本（耗电）。 圣菲玛公司以使用世界一流滤材为基础，测试油分芯排气含油量，压差为 依据，愿为您提供低残油量、低压差、长寿命的油分芯。
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问 汽车油水分离器有什么功能？
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2条回答
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