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问 何为塑料水，它是由什么组成？
风之翼 塑料是一种由合成树脂及填料、增塑剂、稳定剂、润滑剂、色料等添加剂组成的高分子材料，它的主要成分是合成树脂。 树脂这一名词最初是由动植物分泌出的脂质而得名，如松香、虫胶等，目前树脂是指尚未和各种添加剂混合的高聚物原料。树脂约占塑料总重量的40%～100%。塑料的基本性能主要决定于树脂的本性，但添加剂也起着重要作用。 有些塑料基本上是由合成树脂所组成，不含或少含添加剂，如有机玻璃、聚苯乙烯、PC等。因此，塑料和树脂这两个名词有时也被混用，但一般是有区别的。 塑料的分类 按受热后树脂结构与形态的变化，可以分为： （1）热固性塑料（树脂）：指在加热、加压下或在固化剂、紫外光作用下，进行化学反应，交联固化成为不溶不熔物质的一大类合成树脂。 （2）热塑性塑料（树脂）：由线型结构（包括支链结构）高聚物组成，由于有独立的分子存在，故有弹性、可塑性，在溶剂中能溶解，加热能熔融，硬度和脆性较小的特点。 热固性塑料的特性 在塑料工业发展初期，热固性树脂所占比例很大，一般在50％以上。 随着石油化工的发展，热塑性树脂产量剧增，到80年代，热固性树脂在世界合成树脂总产量中仅占10％～20％。 在固化前一般为分子量不高的固体或粘稠液体；成型过程中能软化或流动，具有可塑性，可制成一定形状，同时又发生化学反应而交联固化；有时放出一些副产物，如水等。 此反应是不可逆的，一经固化，再加压加热也不可能再度软化或流动；温度过高，则分解或碳化。这也就是与热塑性树脂的基本区别。 热固性树脂在固化后，由于分子间交联，形成网状结构，因此刚性大、硬度高、耐温高、不易燃、制品尺寸稳定性好，但性脆。 因而绝大多数热固性树脂在成型为制品前，都加入各种增强材料，如木粉、矿物粉、纤维或纺织品等使其增强，制成增强塑料——电木。在热固性树脂中，加入增强材料和其他添加剂，如固化剂、着色剂、润滑剂等，即能制成热固性塑料，有的呈粉状、粒状，有的作成团状、片状，统称模塑料。 热固性塑料常用的加工方法有模压、层压、传递模塑、浇铸等，某些品种还可用于注射成型。
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问 塑料主要由那两种组成
dreams 用于建筑工程的塑料制品的统称。塑料的主要成分是合成树脂。根据树脂与制建筑塑料建筑塑料品的不同性质,要求加入不同的添加剂,如稳定剂、增塑剂、增强剂、填料、着色剂等。塑料分为热塑性塑料及热固性塑料。在特定的温度范围内，可以加热软化，遇冷硬化，能反复进行加工的塑料，统称为热塑性塑料，如聚氯乙烯、聚乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯等。受热或因某种条件固化后不能再软化者，统称为热固性塑料，如酚醛塑料、氨基塑料等。塑料可加工成各种形状和颜色的制品，加工方法简便，自动化程度高，生产能耗低。因此，塑料制品已广泛应用于工业、农业、建筑业和生活日用品中。制造建筑塑料制品常用的成型方法有:压延、挤出、注射、模铸、涂布、层压等。塑料质轻，是热和电的良好绝缘体，抵抗化学腐蚀能力强。加工某些塑料时，适当变更其增塑剂、增强剂的用量，可以得到适合各种用途的软制品或硬制品。塑料的弹性模量低，易产生变形，热膨胀系数大、耐燃性差，但可以通过增强、复合以及应用适当等措施予以改进。玻璃纤维增强塑料的某些强度重量比，甚至比钢铁还要高。塑料在建筑中大部分是用于非结构材料。仅有一小部分用于制造承受轻荷载的结构构件，如塑料波形瓦、候车棚、商亭、储水塔罐、充气结构等。然而更多的是与其他材料复合使用，可以充分发挥塑料的特性，如用作电线的被覆绝缘材料、人造板的贴面材料、有泡沫塑料夹心层的各种复合外墙板、屋面板等。所以，建筑塑料是有广阔发展前途的一种建筑材料。请及时采纳哦~~o(∩_∩)o谢谢~
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问 塑料含有什么成分呀
LC 塑料有单成分、多成分之分。单成分塑料仅含有塑料中必不可少的合成树脂。如有机玻璃就是一种单成分的聚甲基丙烯酸甲酯的塑料制成的，而大多数的塑料除有合成树脂外，还有填充料、硬化剂、着色剂以及其他添加剂，这就是多成分塑料。 1、合成树脂 在塑料中几乎都采用合成树脂。树脂是塑料中最主要的成分，起着胶粘剂的作用，能将塑料的其他成分胶结成一个整体。虽然加入各类添加剂可以改变塑料的性质，但树脂是决定塑料类型、性能及使用的根本因素。 在塑料装饰材料中常用的树脂种类有： 聚乙烯（PE）、聚氯乙烯（PVC）、聚苯乙烯（PS）、酚醛（PF）、脲醛（UF）、环氧（EP）、聚酯（PR）、聚氨酯（PU）、聚甲基丙烯酸甲酯（PUMA）、有机硅（SI）等。 按照受热时所发生的变化不同，合成树脂又可分为热塑性树脂和热固性树脂两种。 （1）热塑性树脂：是具有受热软化、冷却硬化的性能，而且不起化学反应，无论加热和冷却重复进行多少次，均能保持这种性能。凡具有热塑性树脂其分子结构都属线型。它包括含全部聚合树脂和部分缩合树脂。热塑性树脂有：聚乙烯、聚氯乙烯、聚苯乙烯、聚酰胺、聚甲醛、聚碳酸酯、聚苯醚、聚砜、橡胶等。热塑性树脂的优点是加工成型简便，具有较高的机械能。缺点是耐热性和刚性较差。 （2）热固性树脂：树脂加热后产生化学变化，逐渐硬化成型，再受热也不软化，也不能溶解。热固性树脂其分子结构为体型，它包括大部分的缩合树脂，热固性树脂的优点是耐热性高，受压不易变形。其缺点是机械性能较差。热固性树脂有酚醛、环氧、氨基、不饱和聚酯以及硅醚树脂等。 2、填充料 填充料可以改善和增强塑料的性能。例如：加入纤维可以提高塑料的机械强度；加入石棉可以增强塑料的耐热性能；加入云母可以增强塑料的电绝缘性能；加入石墨、二硫化钼可以改善塑料的耐磨擦、耐磨损性能。加填充料还可以降低塑料成本。 3、增塑剂 塑料中掺加增塑剂可以改善塑料的可塑性和柔软性，减少脆性。常用的增塑剂有：邻苯二甲酸二丁酯、邻苯二甲酸二辛酯、磷酸三甲酚酯、樟脑、二苯甲酮等。 4、硬化剂 硬化剂也称固化剂或熟化剂。它的主要作用是使聚合物的线型分子结构交联成体型分子结构，从而使树脂具有热固性。酚醛树脂中常用硬化剂为乌洛托品（六亚甲基四胺）。环氧树脂常用的硬化剂有胺类、酸酐类。 5、着色剂 在塑料中加入着色剂，可使塑料具有鲜艳的色彩和光泽。着色剂常采用各种颜料和染料，有时也采用能产生荧光或磷光的颜料。 6、稳定剂 许多塑料在成型加工和制品使用中，由于受热、光或氧的作用，过早地发生降解、氧化断链、交联等现象，而使材料性能变坏。为了稳定塑料制品质量，延长使用寿命，通常在其组分中加入稳定剂。常用的稳定剂有硬酯酸盐、铅白、环氧化物等。 7、其他添加剂 塑料加工时，为了脱模和使制品光洁，常需润滑剂，常用的润滑剂有脂肪酸及其盐类。为了使塑料制品如塑料地坂、塑料地毡抗静电，则加入抗静电剂，以提高表面导电度，使带电塑料迅速放电。 为了使塑料制品具有更好的性能，以适应各种使用要求，还有：抗氧剂、紫外线吸收剂、阻燃剂、发泡剂、发光剂、香脂等
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问 什么是塑料改性？
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问 加什么做出的塑料光亮?
5986601 塑料光亮润滑剂FL-1是一种氟聚合物性加工助剂。 用途：色母粒、功能母粒、电缆护套料、管材料、薄膜、树脂厂。 FL-1是一种高分子氟聚合物型塑料加工助剂，添加少量（300～800ppm）即可改善塑料原料的加工性能。而且FL-1不会改变更不会降低高强度塑料的机械性能。 FL-1提供的性能和成本优势是其他同类产品无法比拟的。FL-1特别适用于低MI膜级LLDPE和HDPE的加工。对于含SiO2类抗粘剂、钛白粉类颜料、和其他无机添加剂的聚烯烃树脂的加工同样适用。同时，在LDPE、EVA及其他聚烯烃树脂加工中加入少量的FL-1还能减少口模积料。 FL-1降低熔体的表观粘度，这使工厂能够使用现有设备加工高强度树脂。现在有了FL-1，工厂可以用更低的成本投入生产高档膜产品及其他高强度和高质量的产品。 FL-1作为加工添加剂可以减少甚至消除融体破裂，并且可以降低挤出扭矩。通过优化挤出过程，FL-1可以提高产能，使挤出制品的厚度以及纵、横向物理性能均匀（从而改善制品的力学性能），并大幅度提高制品表面光洁度。这特别有利于高强度薄膜、多层共挤薄膜、PE及PEX管材、电线电缆等制品的挤出加工。 产品特点： 改善聚烯烃树脂的挤出加工性能（降低熔体表观粘度、挤出压力和加工温度） 提高产品质量、产能，降低生产成本 减少或消除熔体破裂，降低废品率 减少或消除口模积料，减少了加工设备的维护率 利于加工含无机添加剂（抗粘剂、颜料）的树脂 使用方法： 要使FL-1充分发挥作用，FL-1必须均匀分散在聚合物熔融流体中。通常需要把FL-1制成2～5%的FL-1母粒使用，以利于分散并充分发挥FL-1的效能。 如果客户为石化树脂生产厂、色母粒厂、电缆料厂等，可以在生产过程中直接把FL-1加入树脂中造粒，这样不仅提高自身产品档次，还可降低造粒难度，提高产能。 发挥作用： 如果是第一次在某台设备上使用FL-1，其优点不是立即可见的。只有当足够的FL-1涂复在挤出机口模上并成膜后，其效果才会逐步显现出来，这个过程大约需要15～45分钟。（开始时用高浓度FL-1彻底清洗设备，可以缩短时间。）
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问 塑料颗粒的型号与用途
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问 塑料助剂的成分是什么？
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问 塑料助剂有些什么？
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问 工程塑料的特性是什么？
匿名用户 传统的塑料很轻，强度比钢铁差。可是塑料易于成型的优点，吸引了机械制造业的工程师。比如，有的金属部件，因形状复杂，往往需要用几个零件组成。若采用塑料，就可以运用模压技术，一次成型的制造出复杂的组合件，还不需要像金属那样进行第二次加工，大大降低了制造成本。在1960年这样的背景条件下，美国的杜邦公司提出了让塑料“向钢铁挑战”的口号。从此，所谓“工程塑料”这一新品种正式加入了塑料家族。经过20多年的努力，在80年代出现了以金属为挑战对象的庞大的工程塑料系列。工程塑料的优势是，它能充当受力的结构件，能长期保持尺寸稳定，且性能不变。拉伸强度大于40MPa，具有优良的综合机械性能，耐腐蚀，电绝缘性好；有些工程塑料甚至能耐200℃以上的温度，在用玻璃纤维加强后，可以制作飞机的外部零件和汽车的活塞、阀门等。尼龙和“凯芙拉”就属于工程塑料之列。以世界上最大的工程塑料生产厂家美国的通用电气公司和杜邦公司为代表，大批公司把汽车零件作为主要“攻占”对象，研究代替各种金属零件的工程塑料。在70年代，美国新泽西州的“波里发动机研究所”曾制造了一台汽车发动机，竟采用了90％的工程塑料，仅仅除了活塞和进气口等高温部位涂敷一层陶瓷外，几乎全是用玻璃纤维和碳纤维加强树脂基体而形成的工程塑料。其结果也是惊人的，整台发动机的重量只有以往金属零件的二分之一，减少了约90公斤。可见当时的“工程塑料热”高达何等程度。1981年，日本的日立公司生产的手提式家用录像机“马斯塔克斯VT—6500”，其中用于安装磁头和马达的支架改用玻璃纤维加强的丙烯腈和苯乙烯聚合树脂工程塑料，代替原来沉重的铝压铸支架，外壳也采用耐热树脂和透明性能良好的异丁烯树脂，内部转动部分使用聚缩醛，其他部分使用改性聚氧化丙烯。结果使整机重量由10公斤减轻到49公斤。由此可见，当时的工程塑料是何等的受欢迎。现在工程塑料的主要品种有：聚酰胺、聚碳酸酯、聚甲醛、聚苯醚和聚酯；其次是聚苯硫醚、聚矾、聚芳醚酮、聚酰亚胺及其他聚芳杂环树脂。当它们和玻璃纤维、碳纤维、硼纤维和晶须等加强材料进行复合，组成非金属复合材料时，其性能大大增加，真是“如虎添翼”。总之，工程塑料用途十分广泛，但主要广泛用于汽车、航空航天、家用电器、机械建筑和化学工业中作各种结构部件、传动部件、绝缘零件、耐蚀零件和密封件等。在保证有足够强度和其他性能的条件下，产品重量大大减轻。
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问 什么是工程塑料
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幽远 
顥 
