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传动用平皮带如何连接
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有专用的平皮带连接钩
2023-02-22
2条回答
问
皮带传递动力优缺点
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皮带传递驱动主要是和轴驱动,齿轮驱动等刚性类驱动的比较。皮带传递驱动一般都有飞轮,这样,它既是软连接,又有质量惯性,它的优点就出来了。多用于震动大,传递的力矩相对小的时候,但皮带本身就有一个大的缺点,存在本身强度有限,与转动轮间有打滑和咬死的可能。
2023-02-22
1条回答
问
工业皮带的型号怎么看?
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嘻嘻 时间长了 你就会知道了 T10-530 是同步带 不过这不是完整的型号,应该还有宽度 例如:T10-530-10SPB8000 是高速防油窄型带 也是三角带的一种 不带齿的 要和XPB8000区分开来 XPB8000是有齿高速防油三角带 是带齿的一般从型号不能判断品牌,三角带进口的和国产的需要换算!好吧,我就回答这么多吧
2023-02-22
3条回答
问
请问工业皮带有那些?
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工业皮带顾名思义就是应用在工业上的皮带,又名传动带,与齿轮传动、链条传动相比,工业皮带传动具有机构简单、噪声小和装备本钱低等优点,广泛利用于电动机和内燃机驱动的机械和装备上的动力传递。(1)按带体结构分类:A、包布式:外层有包布的皮带。B、切边式:侧面为切割面(即无包布)的皮带。(2)按带芯结构分类:A、帘布芯:以帘布为强力层的皮带。B、绳芯:以绳为强力层的皮带。(3)按传动带用处分类:A、工业用带:用以工矿机械上的传动带。B、汽车用带:专用于汽车、拖拉机等内燃机的传动带。C、农机用带:专用于收割机等农机的工作机械的皮带。D、变速带:与节径可变的带轮配合使用,能在1定范围内连续改变传动比的皮带,其相对高度1般在0.5以下。E、轻负载用带:用以小功率传递的皮带。F、导静电皮带:具有导静电性的皮带。(4)按品种分类:1、3角带2、6角带3.5角带7角带4.铁氟龙带5、联组带6、多楔带7、铸齿无级变速带8、广角带9、同步齿型带(时规带TIMEINGBELT)10、圆带11输送带12片基带13活络带14弹性带工业传动带、汽车传动带和输送带这3大类工业皮带由于其本身不同的特点,被应用在不同的地方。(1)工业传动带:传动带主要用于电机装备,它由机电产生的动力带动运行。常见的如家电、计算机、机器人等精密机械行业都会利用到传动带系列。(2)汽车传动带:用在汽车发动机上面带动机器运转的链接装备。主要有农用机皮带、高速防油带、圆形带(圆带)、扁形带、水塔带(广角带)、变速带、摩托车变速带、V型带(V带)、并联皮带、多沟带、6角带、活络带、牵引带、汽车皮带。(3)输送带:在所有的工业皮带中,输送带是用的最广泛的1种也是大家最熟习的1种、例如工厂的生产流水线装备就是大家最为熟习和了解的。输送带作为工业皮带的代表,其选材和市场都是最丰富的、灵活性高是他的主要特点之1。按材质主要可分为棉帆布输送带、尼龙(NN)输送带、聚酯类(EP)输送带、PVC或PVG。
2023-02-22
2条回答
问
怎样检查助力车皮带
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拆开左边盖,就可以看到皮带和前后夹盘。启动助力车,油门慢加,观察变速是否正常。 工业皮带有工业传动带、汽车传动带和输送带三大类。前两种都属于传动带。 传动带用于传递机械动力的胶带,包括平型传动胶带和三角传动胶带(V型胶带)。由橡胶和增强材料(如棉帆布、人造丝、合成纤维或钢丝等)构成。以多层挂胶帆布、合成纤维织物、帘线和钢丝等作抗拉层,覆合橡胶后经成型、硫化而制成。广泛用于各种的动力传动。 传动带是将原动机的电机或发动机旋转产生的动力,通过带轮由胶带传导到机械设备上,故又称之为动力带。
2023-02-22
3条回答
问
发动机的轸使皮带
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你几时还学到了这个玩意,小孩子都知道了,大哥
2023-02-09
5条回答
问
发动机皮带多少公里换?
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大概在6万-8万公里左右,少部分的能够到8万-10万公里再进行替换。在轿车上,皮带是个十分重要的东西。它通常是衔接汽车发动机曲轴和轿车上空调压缩机、发电机、水泵的主要媒介。当汽车发动机在作业的时候,轿车的进气和排气时的精准控制都要经过正时皮带的作业才可实现。因为轿车上的皮带绝大多数用的都是橡胶材质的,所以不可避免的在长时刻高温作业中会逐步磨损老化。如是轿车的正时皮带开裂,那么轿车将会瘫痪在路上,这对于高速行进中的轿车来说是十分风险的。
2023-02-09
2条回答
问
宝来多少公里换正时皮带
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[万车网网友]你这该换了,一般带涡轮增压器的六万公里换是比较稳妥的,而且一般情况下皮带是有寿命的,橡胶的东西时间长了会老化,不带涡轮的可以6-8万公里再换。链条的是不用维护的。 查看更多 [大众 宝来] 信息:http://www.webcars.com.cn/volkswagen-bora/
2023-02-09
1条回答
问
帝豪正时是什么,链条还是皮带
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一、点火正时不对对汽车的影响很大,汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的,要使引擎顺利发动,而且燃烧良好,火星塞的火花要够强才行,但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确,太早太晚都会影响到引擎的马力,这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示,例如上死点前 10°,而不以时间为单位。二、点火正时调整1、调整分电器断电触点间隙触点间隙的大小不仅影响火花的强弱,而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙,即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻,故必须在点火正时调整前调好触点间隙,将该间隙调整到0. 35~0. 40毫米范围内。2、找出第一缸压缩行程上止点的位置,旋松第一缸火花塞。慢慢摇转曲轴,当听到泄气声音时,表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖,再慢摇曲轴,使正时记号对准。3、有辛烷值选择器的应将它调整在"0"的刻度位置上。4、确定断电器触点刚张开的位置旋松分电器外壳的固定螺钉,将外壳先沿着分电器轴旋转的方向转动,使两触点处于闭合位置。然后接通点火开关,一面将分电器的外壳沿着分电器轴旋转的相反方向转动,一面使点火线圈的高压线对着搭铁处(约2~3毫米),直到发现火花时为止。最后将分电器外壳的固定螺钉拧紧。5、按点火顺序接好高压线:装回分火头,将第一缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对准的插线孔内,以顺时针方向按1、5、3、6、2、4的顺序插好各缸高压线。6、发动检查:起动发动机使运转至正常温度,忽然加速,若此时发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失,则点火时间适宜。如无爆震声,即点火时间迟后,应松开分电器外壳的固定螺钉,并将分电器壳向分电器轴旋转的相反方向转动少许。如爆震声严重,即点火时间早,应向上述相反的方向转动分电器壳,直至适合时为止。
2023-02-09
2条回答
问
宝来正时皮带多少公里更换
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厂家建议是6万公里更换正时皮带,实际使用中一般10万没问题的,
2023-02-09
5条回答
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