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问 螺杆式空压机
匿名用户 螺杆式空压机的工作原理:1、吸气过程:螺杆式空压机的进气侧吸气口，必须设计得使压缩室可以充分吸气，而螺杆式空压机并无进气与排气阀组，进气只靠一调节阀的开启、关闭调节，当转子转动时，主副转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时，其空间最大，此时转子的齿沟空间与进气口之自由空气相通，因在排气时齿沟之空气被全数排出，排气结束时，齿沟乃处于真空状态，当转到进气口时，外界空气即被吸入，沿轴向流入主副转子的齿沟内。当空气充满整个齿沟时，转子之进气侧端面转离了机壳之进气口，在齿沟间的空气即被封闭。2、封闭及输送过程：主副两转子在吸气结束时，其主副转子齿峰会与机壳闭封，此时空气在齿沟内闭封不再外流，即[封闭过程]。两转子继续转动，其齿峰与齿沟在吸气端吻合，吻合面逐渐向排气端移动。3、压缩及喷油过程：在输送过程中，啮合面逐渐向排气端移动，亦即啮合面与排气口间的齿沟间渐渐减小，齿沟内之气体逐渐被压缩，压力提高，此即[压缩过程]。而压缩同时润滑油亦因压力差的作用而喷入压缩室内与室气混合。4、排气过程：当转子的啮合端面转到与机壳排气相通时，（此时压缩气体之压力最高）被压缩之气体开始排出，直至齿峰与齿沟的啮合面移至排气端面，此时两转子啮合面与机壳排气口这齿沟空间为零，即完成（排气过程），在此同时转子啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到最长，其吸气过程又在进行。压机行业资讯：空压机的分类:空压机分为螺杆式空压机螺杆式空压机又分为单螺杆空压机及双螺杆空压机离心式空压机活塞式空压机滑片式空压机涡旋式空压机旋叶式空压机.介绍双螺杆式单级压缩空压机是由一对相互平行齿合的阴阳转子（或称螺杆）在气缸内转动，使转子齿槽之间的空气不断地产生周期性的容积变化，空气则沿着转子轴线由吸入侧输送至输出侧，实现螺杆式空压机的吸气、压缩和排气的全过程。空压机的进气口和出气口分别位于壳体的两端，阴转子的槽与阳转子的齿被主电机驱动而旋转。由电动机直接驱动压缩机，使曲轴产生旋转运动，带动连杆使活塞产生往复运动，引起气缸容积变化。由於气缸内压力的变化，通过进气阀使空气经过空气滤清器（消声器）进入气缸，在压缩行程中，由於气缸容积的缩小，压缩空气经过排气阀的作用，经排气管，单向阀（止回阀）进入储气罐，当排气压力达到额定压力0.7MPa时由压力开关控制而自动停机。当储气罐压力降至0.5--0.6MPa时压力开关自动联接启动。空压机的工作原理:1 旋叶式压缩机每种型号的压缩机对润滑油的要求都是不同的。旋叶式压缩机的润滑油功能是润滑在压缩过程中滑入和滑出的叶片。润滑油也作为叶片与机架间的密封剂使用，使气体压缩成为可能。通常ISO68-150产品满足旋叶式压缩机的粘度要求。空压机往复式压缩机提供了一个很大的流出压力容量范围从1bar g至1000bar g。往复式压缩机的油润滑汽缸，曲轴箱部件，线圈，活塞，阀门和装填杆。曲轴箱部件包括十字头轴承，十字接头，十字头导承和曲柄销。近来的制冷应用表明操作粘度小于10 cSt的ISO15润滑油可提供合适的润滑作用。然而，依靠气体分子量和流压操作，加工和碳氢化合物气体往复式压缩机的经典使用是ISO68-680产品。在大多数往复式压缩机，一种流体作为润滑剂使用于所有部件。较小的往复式压缩机使用喷溅润滑油。较大的装置通常使用一种油泵系统以润滑上方的曲轴箱部件。空压机一些大型设备使用两种不同的润滑油，一种用于汽缸而另一种用于其它需润滑的部件。由于汽缸润滑油须与气体共存，故必须与向下液流过程兼容。汽缸润滑油可设计成为特殊气体或操作条件提供润滑作用。 家用电器上“好店123”呀!
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问 螺杆空压机的参数解读
02f70860ec62 工作压力压力单位的表示形式很多，这里主要介绍螺杆式空气压缩机常用的压力表示单位；① 工作压力，国内用户常称排气压力。工作压力是指空压机排出气体的最高压力；② 常用的工作压力单位为： bar或Mpa ，1 bar = 0.1 Mpa ；③ 一般性，用户通常把压力单位称为:Kg（公斤），1 bar = 1 Kg。容积容量① 容积流量，国内用户常称排气量。容积流量是指在所要求的排气压力下，空压机单位时间内排出的气体容积，折算到进气状态的量。② 容积流量单位为：m3/min（立方/分钟）或 L/ min（升/分钟），1m3（立方）= 1000L（升）；③ 一般性，常用的流量单位为： m3/min（立方/分钟）；④ 容积流量在我国又被称为排气量或铭牌流量。功率① 一般性，空压机的功率是指所匹配的驱动电机或柴油机的铭牌功率； ② 功率的单位为：KW（千瓦）或HP（匹/马力），1KW ≈ 1.333HP 。
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问 螺杆空压机哪家好
08dd922ee109 从现有的国内外品牌来看，我国呈现出进口螺杆空压机品牌和国内层次不齐的众多的品牌林立的局面，国际品牌无论从购买成本上还是后期维修保养上价格都远远高于国内品牌。比如：阿特拉斯科普柯、寿力、英格索兰、德耐尔等品牌比国内的复盛、乾鼎螺杆空压机等要高的多。 首先要看螺杆空压机的主机， 要了解空压机主机是用什么材质做的，理论上来讲，螺杆空式压机主机大修的时间应该是轴承的使用寿命，但是不同环境、不同工作负荷下轴承的使用寿命是有很大差别的，所以在具体的使用过程中，我们一般是建议20000小时或者4年更换一次。我们乾鼎环螺杆空压机也总结了几点供大家参考：1、看螺杆式压缩机机头各轴承的振动情况，有异常振动的就需要进行大修；2、听螺杆式压缩机主机运行时的声音，尤其是轴承有无异响，声音异常则需要进行大修；3、观察螺杆式压缩机电机运行电流（尤其是空载运行时的电流），将其与标准值对比，差异较大则说明主机有问题，需要大修。其次，购买螺杆空压机要综合考虑螺杆空压机价格、用途、产气量、售后服务等综合因素，对比各种品牌螺杆空压机主机性能参数； 1、进口品牌比国内品牌贵，但是，国内品牌的性价比绝对不差，很多国内品牌品质高，价格也便宜，选择正规品牌的产品，这样质量与售后都有保住，这是大多数中小型企业的首选，空压机功率也大，价格越贵。 2、无油空压机会比同功率的普通空压机贵很多，一般适用在食品、医药、精密仪器等领域，变频空压机也比普通空压机贵，因为其具有更高效、更节能的优势。 3、需要购买多大功率的空压机，看的就是其产气量了，既要可满足工厂的正常生产，又不能造成浪费。特别需要强调的是，有些行业对压力要求不高，只需要有0.5MPA以内的压力，比如：纺织化纤、包装、化工、五金制品等，而市场上一般空压机为0.8MPA，因此会造成大量的能源浪费，这时您可以选择低压大排量系列空压机。 4、由于空压机处于高温、高压、高转速的工况下运行，因此对机器的维护保养是非常重要的，所以在选择的时候一定要选择正规厂家，确保售后无忧。 5、选择适合自己的型号和性能 普通微油螺杆空压机---普通工业用 变频空压机—用气量变化大，不稳定 低压空压机---压力要求不高，只需5-6KG左右，更节能 无油空压机---用气质量要求高，生物制药行业最后，要看螺杆空压机的配置，在配置一样的情况下，看厂家产能，也就是厂家的生产能力。产能高的厂家间接说明其质量稳定，不然销路就会跟不上。 选购时应看其配置，看其螺杆机头是哪里产，其继电器，电脑版，电机等等配置。依据不同的用气质量选用与配置不同形式与等级的干燥机与精密过滤器，过好的质量浪费能源，不足的质量影响制程，必须慎重考虑。山东乾鼎螺杆空压机质量精湛、设计精细；维修方便，多年来赢得客户优良的口碑，是你绝佳的选择！
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问 螺杆空压机的注意事项
929981cf5bca 申行健螺杆空压机-安徽办事处http://www.akmobo.com螺杆空压机日常开机前的检查：日常开机前检查是压缩机正常运转的必要工作： 1.油气桶泄水：打开油气桶以及水分离器的泄水阀，将停机的时候的凝结水排出，直到有润滑油流出的时候，立刻关闭。 2.检查油位：油位应该在上观油镜能观察到以保证运转的时候油位不至于过低。 3.电气检查，电路中松动的接头、破损的电线有时可能造成意想不到的重大事故，所以电气检查必须每两个月进行一次。 4.周边设备准备：送电，冷却水塔、水泵、打开空气压缩机出口阀，运转螺杆空压机。空气干燥机 5.启动空气压缩机。螺杆空压机运转中需要注意的事项： 1.当运转中出现异响以及不平常振动应该立即停机。 2.运转中经常检查油位，如果发现油位计上的油位接近下限，应该及时停机补充，不要等到油位过低才加油，因为油量不足容易导致高温跳机，润滑油变质加快等危害。 3.检查管路有无泄漏，松动的管接头，破损的O形圈会造成机组内油、气的泄露，请每周检查有无泄露，包括机组外的各部分管路。 4.运转中每8小时检查仪表记录电流、气压、排气温度、油位等运转资料，这些资料务必要记录好，以便于我司为您做空压机维修保养的时候可以分析机组的运转状况，从而给您有益的建议，使您的空气压缩机运行的更加可靠经济，一旦机组发生故障，也可以参考这些记录分析原因。 5.螺杆空压机严禁带负载启动，停机的时候系统内如果有压力就构成了启动时候电机的负载，此时启动会造成电机电流过大，引起线路跳闸或电机、空压机的损坏，因此每次停机后需要等一到两分钟待到系统压力降为零后再启动，如果发现面板上排气压力不为零，千万不可以贸然启动空气压缩机，需要查明原因并派出故障。
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问 空压机在使用方面需要注意什么问题
832de6c5215b 螺杆式空压机平时注意事项2010-04-10 14:52螺杆式空压机长时间未启动前之检查：1， 手动转动主机数十下，以防启动时压缩机主机缺油时烧毁主机头。2， 检查油气桶中润滑油的容量是否充足，油量不宜过多，也不宜过少，机器正常运行后，确定油位计中油面在上限与下限中间之上为最佳。查看油品是否下降 ，打开油气桶低部，排少量润滑油，油品是否过黑，如有必要，从新做次保养最佳。3， 如压缩机油量不足时，应在停机时按下紧急停车按钮后从加油口注入润滑油，打开加油口螺栓时，应关闭相应阀门，确保压缩机无内压的情况下打开。4， 缓慢打开油气桶底部泻油阀，排放桶内应停机时产生的冷凝水排除，直到润滑油流出为止，若忽略此工作，则润滑油使用寿命会缩短，容易造成轴承烧损。5， 如压缩机为皮带转动方式时，检查传动皮带是否有松度，有之调整，如超出调整范围，应及时更换皮带。6， 检查电器元件是否有松动。7， 如停机时间超过一年，应从新做次保养。螺杆式空压机平常使用时注意事项：1， 如空压机在运行时，突然断电后，压缩机的运转会突然停止，这时要记住切断供电电源，以免突然供电时烧毁电控部分。2， 如电源线变动过时，必须注意机组转向是否正确，其方法是在启动时以点动的方式在非常短的时间内（约1秒）按下紧急停车按钮，并同时查看机组旋转方向，必须确保空压机的旋转方向正确，否则将在短短几秒内就有可能导致压缩机机组的损坏。3， 启动压缩机时，观察仪表指示灯是否正常，若有异常声音、振动、漏油时，应立即按下紧急停车按钮停车检查。（注：只有出现特殊情况下，才可以人工按下紧急停车按钮，如需再重新启动，应等待2分钟的复位时间。）4， 压缩机组应由固定人员操作，操作人员应通读并理解说明书内容，了解压缩机的工作程序和安全注意事项。5， 当压缩机使用两年或10000小时时，应对压缩机油路以及冷却器进行系统清洗，应使用螺杆式压缩机专用清洗挤进行清洗。6， 空压机房应保持良好的工作环境，机房内通风良好、干燥，尘埃少，空气清洁，不含有害气体及亚硫酸等腐蚀性介质。7， 如压缩机工作环境恶劣，应缩短压缩机的保养以及适当进行系统清洗，避免应环境而造成空压机故障停机，严重时，甚至导致空压机主机抱死。8， 定期安排人员对空压机油气桶内以及储气罐进行排水，打扫空压机房，良好的工作环境，将大大提升空压机的使用寿命以及降低故障现象。9， 维护保养更换之三滤与润滑油，必须使用符合空压机的参数要求，不可使用劣质粗糙品代替。
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问 活塞式空压机的分类特点
3e0c66b14ca7 德耐尔空压机专家告诉您，活塞式空压机一般以排气压力、排气量（容积流量）、结构型式和结构特点进行分类。 1．按排气压力高低分为： 低压空压机 排气压力≤1.0mpa 中压空压机 1.0mpa100m3/min 空压机的排气量指吸入状态自由气体流量。 一般规定：轴功率<15kw、排气压力≤1.4mpa为微型空压机。 3．按气缸中心线与地面相对位置分为： 立式空压机——气缸中心线与地面垂直布置。z 角度式空压机——气缸中心线与地面成一定角度（v型、w型、l型等）。 卧式空压机——气缸中心线与地面平行，气缸布置在曲轴一侧。 对动平衡式空压机——气缸中心线与地面平行，气缸对称布置在曲轴两侧./ x 4按结构特点分为： 单作用——气体仅在活塞一侧被压缩。 双作用——气体在活塞两侧被压缩。 , f. h2 s; c0 z7 b 水冷式——指气缸带有冷却水夹套，通水冷却。 风冷式——气缸外表面铸有散热片，空气冷却。 固定式——空压机组固定在地基上。]5 } 移动式——空压机组置于移动装置上便于搬移。 有油润滑——指气缸内注油润滑，运动机构润滑油循环润滑。 无油润滑——指气缸内不注油润滑，活塞和气缸为干运转，但传动机构由润滑油循环润滑。 全无油润滑——气缸内传动机构均无油润滑。
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问 谁知道空压机的工作原理
7e996259a5c9 空压机工作原理简述 螺杆式单级压缩空压机是由一对相互平行齿合的阴阳转子（或称螺杆）在气缸内转动，使转子齿槽之间的空气不断地产生周期性的容积变化，空气则沿着转子轴线由吸入侧输送至输出侧，实现螺杆式空压机的吸气、压缩和排气的全过程。空压机的进气口和出气口分别位于壳体的两端，阴转子的槽与阳转子的齿被主电机驱动而旋转。 由电动机直接驱动压缩机，使曲轴产生旋转运动，带动连杆使活塞产生往复运动，引起气缸容积变化。由於气缸内压力的变化，通过进气阀使空气经过空气滤清器（消声器）进入气缸，在压缩行程中，由於气缸容积的缩小，压缩空气经过排气阀的作用，经排气管，单向阀（止回阀）进入储气罐，当排气压力达到额定压力0.7MPa时由压力开关控制而自动停机。当储气罐压力降至0.5--0.6MPa时压力开关自动联接启动。2.压缩机润滑油 2.1 旋叶式压缩机 每种型号的压缩机对润滑油的要求都是不同的。旋叶式压缩机的润滑油功能是润滑在压缩过程中滑入和滑出的叶片。润滑油也作为叶片与机架间的密封剂使用，使气体压缩成为可能。通常ISO68-150产品满足旋叶式压缩机的粘度要求。 2.2 往复式压缩机 往复式压缩机提供了一个很大的流出压力容量范围从1bar g至1000bar g（4）。往复式压缩机的油润滑汽缸，曲轴箱部件，线圈，活塞，阀门和装填杆。曲轴箱部件包括十字头轴承，十字接头，十字头导承和曲柄销。近来的制冷应用表明操作粘度小于10 cSt的ISO15润滑油可提供合适的润滑作用。然而，依靠气体分子量和流压操作，加工和碳氢化合物气体往复式压缩机的经典使用是ISO68-680产品。 在大多数往复式压缩机，一种流体作为润滑剂使用于所有部件。较小的往复式压缩机使用喷溅润滑油。较大的装置通常使用一种油泵系统以润滑上方的曲轴箱部件。一些大型设备使用两种不同的润滑油，一种用于汽缸而另一种用于其它需润滑的部件。由于汽缸润滑油须与气体共存，故必须与向下液流过程兼容。汽缸润滑油可设计成为特殊气体或操作条件提供润滑作用。（2） 2.3螺旋式压缩机 注满螺旋式压缩机通常使用压缩烃和生产气体，流压范围从1-25 bar g（5）。它们具有许多优点，包括改进压缩效率，低流出温度，高可靠性和由于简单的机械构造所致的较少维护。螺旋式气体压缩机必须具备几种功能。它们润滑轴承，在螺杆与机架之间提供足够的密封，移去压缩过程中的热量，冲去压缩机中的任何微粒以及保护系统免于腐蚀。较低的粘度限制是10-20cSt在对轴承的油供温度以及5cSt在流出条件下以确保合适的密封。上部的润滑油粘度取决于为轴承提供足够的润滑油的能力。典型的上部粘度限制是30-100cSt。通常ISO68-220润滑油满足螺旋式压缩机的粘度要求。准确的粘度级别依赖于操作条件和气流成分。 由于系统的闭环设计，合成产品特别适用于螺旋式压缩机（图表1）。润滑油与压缩气体进入分离器。分离的油经过一个油冷却器再回流入压缩机。在这个过程中润滑油的降解可导致如轴承故障，密封不够或腐蚀等压缩机问题。在许多应用中，合成压缩机润滑油的使用能造成有效的烃压缩和生产气体离心压缩机主要由转子和定子两大部分组成。转子包括叶轮和轴。叶轮上有叶片，此外还有平衡盘和轴封的一部分。定子的主体是机壳(气缸)，定子上还安排有扩压器、弯道、回流器、迸气管、排气管及部分轴封等。离心压缩机的工作原理为，当叶轮高速旋转时，气体随着旋转，在离心力作用下，气体被甩到后面的扩压器中去，而在叶轮处形成真空地带，这时外界的新鲜气体进入叶轮。叶轮不断旋转，气体不断地吸入并甩出，从而保持了气体的连续流动。 与往复式压缩机比较，离心式压缩机具有下述优点：1、结构紧凑，尺寸小，重量轻；2、排气连续、均匀，不需要级间中间罐等装置；3、振动小，易损件少，不需要庞大而笨重的基础；4、除轴承外，机件内部不需润滑，省油，且不污染被压缩的气体；5、转速高；6、维修量小，调节方便。 离心式压缩机通过高速旋转的叶轮，把原动机的能量传送给气体，使气体压力和速度提高，气体在压缩机内固定元件中将速度能转换为压力能。主要用来压缩和输送气体。离心式压缩机的工作原理是气体进入离心式压缩机的叶轮后，在叶轮叶片的作用下，一边跟着叶轮作高速旋转，一边在旋转离心力的作用下向叶轮出口流动，并受到叶轮的扩压作用，其压力能和动能均得到提高，气体进入扩压器后，动能又进一步转化为压力能，气体再通过弯道、回流器流入下一级叶轮进一步压缩，从而使气体压力达到工艺所需的要求。
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问 空压机的具体结构和工作原理
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问 活塞式空压机的简介
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问 谁介绍一点空压机的知识给我
be0faaeae842 空压机工作原理简述 螺杆式单级压缩空压机是由一对相互平行齿合的阴阳转子（或称螺杆）在气缸内转动，使转子齿槽之间的空气不断地产生周期性的容积变化，空气则沿着转子轴线由吸入侧输送至输出侧，实现螺杆式空压机的吸气、压缩和排气的全过程。空压机的进气口和出气口分别位于壳体的两端，阴转子的槽与阳转子的齿被主电机驱动而旋转。 由电动机直接驱动压缩机，使曲轴产生旋转运动，带动连杆使活塞产生往复运动，引起气缸容积变化。由於气缸内压力的变化，通过进气阀使空气经过空气滤清器（消声器）进入气缸，在压缩行程中，由於气缸容积的缩小，压缩空气经过排气阀的作用，经排气管，单向阀（止回阀）进入储气罐，当排气压力达到额定压力0.7MPa时由压力开关控制而自动停机。当储气罐压力降至0.5--0.6MPa时压力开关自动联接启动。 2.压缩机润滑油 2.1 旋叶式压缩机 每种型号的压缩机对润滑油的要求都是不同的。旋叶式压缩机的润滑油功能是润滑在压缩过程中滑入和滑出的叶片。润滑油也作为叶片与机架间的密封剂使用，使气体压缩成为可能。通常ISO68-150产品满足旋叶式压缩机的粘度要求。 2.2 往复式压缩机 往复式压缩机提供了一个很大的流出压力容量范围从1bar g至1000bar g（4）。往复式压缩机的油润滑汽缸，曲轴箱部件，线圈，活塞，阀门和装填杆。曲轴箱部件包括十字头轴承，十字接头，十字头导承和曲柄销。近来的制冷应用表明操作粘度小于10 cSt的ISO15润滑油可提供合适的润滑作用。然而，依靠气体分子量和流压操作，加工和碳氢化合物气体往复式压缩机的经典使用是ISO68-680产品。 在大多数往复式压缩机，一种流体作为润滑剂使用于所有部件。较小的往复式压缩机使用喷溅润滑油。较大的装置通常使用一种油泵系统以润滑上方的曲轴箱部件。一些大型设备使用两种不同的润滑油，一种用于汽缸而另一种用于其它需润滑的部件。由于汽缸润滑油须与气体共存，故必须与向下液流过程兼容。汽缸润滑油可设计成为特殊气体或操作条件提供润滑作用。（2） 2.3螺旋式压缩机 注满螺旋式压缩机通常使用压缩烃和生产气体，流压范围从1-25 bar g（5）。它们具有许多优点，包括改进压缩效率，低流出温度，高可靠性和由于简单的机械构造所致的较少维护。螺旋式气体压缩机必须具备几种功能。它们润滑轴承，在螺杆与机架之间提供足够的密封，移去压缩过程中的热量，冲去压缩机中的任何微粒以及保护系统免于腐蚀。较低的粘度限制是10-20cSt在对轴承的油供温度以及5cSt在流出条件下以确保合适的密封。上部的润滑油粘度取决于为轴承提供足够的润滑油的能力。典型的上部粘度限制是30-100cSt。通常ISO68-220润滑油满足螺旋式压缩机的粘度要求。准确的粘度级别依赖于操作条件和气流成分。 由于系统的闭环设计，合成产品特别适用于螺旋式压缩机（图表1）。润滑油与压缩气体进入分离器。分离的油经过一个油冷却器再回流入压缩机。在这个过程中润滑油的降解可导致如轴承故障，密封不够或腐蚀等压缩机问题。在许多应用中，合成压缩机润滑油的使用能造成有效的烃压缩和生产气体（7）。
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