- 问答
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问 有谁知道此种空压机润滑油的品牌。价格？
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问 离心式空压机开机前为什么要先开辅助油泵
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问 请问油博士炸油机中间无油出来是何因
罗某某 油博士榨油机一般故障及其排除方法1、突然停车榨螺轴卡死：序号故障产生原因排除方法1突然停车，榨螺轴卡死1、 新机初榨，没有通过磨合就大量投料入榨；2、 饼的厚度过薄，榨膛压力增大。按说明书操作，经常注意机器的声音及电流强度的大小。2出油过低1、 油料含油率过低或杂志太多；2、 油料入榨温度、水份不合适；3、 榨膛温度偏低；4、条排、圆排间隙不符合要求；5、零件磨损。1、清选油料；2、调整好炒籽温度及水分；3、按“说明书”磨合升温，提高榨膛温度；4、松动压紧螺母，使其少量出渣，流油畅通；5、更换磨损零件；3入料斗存油（返油）1、 圆排条排过紧；2、 油料含油过多，饼出的太薄。1、松动螺母使其流油通畅；2、调节出饼厚度，将饼加入榨膛把油冲出。4枯饼带油斑1、 油料水分过多；2、 榨膛温度太低；3、 榨螺、榨圈不光，走料不顺；4、 圆排间隙过小；5、 油槽被堵，排油不及时；6、 零件磨损。1、 降低油料入榨水分（烘炒）；2、 磨合升温；3、 用加水的枯饼磨合，磨光榨螺、榨圈；4、 松动螺母加大圆排间隙；5、 用铁丝或锯片捅捅油槽；6、 更换新零件。5油质颜色暗而稠1、 榨膛温度低；2、 油料杂志过多；3、 油料过干或发霉。1、 按说明书操作；2、 筛选油料。6产量低1、 压榨未经脱绒的棉籽，绒长易于塔桥、缠轴；2、 榨圈、榨螺不光滑；3、 油料含水份过多；4、 饼调得太薄；5、 榨螺磨损。1、 棉籽脱绒或经筛选；2、 用加水的枯饼磨合，使榨圈、榨螺光滑；3、 降低油料入榨水分；4、 调大出饼的厚度；5、 更换新榨螺。7不入料1、 含油多的油料返；2、 油料太湿（尤其是棉籽）1、 按说明书操作；2、 棉籽要脱绒。8严重冒渣1、 榨条、榨圈油槽过深；2、 饼太薄，榨膛压力过大；3、 榨圈未压紧；4、 压榨遍数过多；5、 零件磨损；6、 油料太干。1、 调整榨条、榨圈位置；2、 放大出饼厚度；3、 压紧榨圈；4、 减少压榨遍数；5、 更换新零件；6、 提高
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问 气泵空压机可以给管道试压吗？就是作为喷油漆用的泵
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问 谁知道空压机油分离器的工作原理和维护，
爱的空间 油气分离元件是决定空压机压缩空气品质的关键部件，高质量的油气分离 元件不仅可保证压缩机的高效率工作，且滤芯寿命可达数千小时。 从压缩机头出来的压缩空气夹带大大小小的油滴。大油滴通过油气分离罐 时易分离，而小油滴（直径1um以下悬浮油微粒）则必须通过油气分离滤芯的 微米及玻纤滤料层过滤。油微粒经过滤材的扩散作用，直接被滤材拦截以及惯 性碰撞凝聚等机理，使压缩空气中的悬浮油微粒很快凝聚成大油滴，在重力作 用下油集聚在油分芯底部，通过底部凹处回油管进口返回机头润滑油系统，从 而使压缩机排出更加纯净无油的压缩空气。压缩空气中的固体粒子经过油分芯 时滞留在过滤层中，这就导致了油分芯压差（阻力）不断增加。随着油分芯使 用时间增长，当油分芯压差达到0.08到0.1Mpa时，滤芯必须更换，否则增加压 缩机运行成本（耗电）。
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问 AR-20(D-3)风冷活塞式空压机与往复活塞式空压机有什么区别
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问 如何进行空压机的日常保养与维修？（我看见他们每天都要给空压机放气，为什么）.请生意经解答
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问 空压机界精英，有谁知道空压机皮带传动和直连传动的优缺点啊？最好有详细点，有表格对比最好！！谢谢！
85205681c849 在空压机的传动系统中，一般可分为直接传动和皮带传动，长期以来，两种传动方式孰优孰劣一直是业界争论的焦点之一。空压机齿轮传动与皮带传动到底哪一个较好呢？比较一下就见知道了。 螺杆式空压机的直接传动指的是马达主轴经由连轴器和齿轮箱变速来驱动转子，这实际上并不是真正意义上的直接传动。真正意义上的直接传动指的是马达与转子直接相连（同轴）且两者速度一样。这种情况显然是极少的。因此那种认为直接传动没有能量损耗的观点是不对的。只有1：1直联才是真正意义上的直联！另一种传动方式为皮带传动，这种传动方式允许通过不同直径的皮带轮来改变转子的转速。下面所讨论的皮带传动系统是指满足下列条件的代表最新科技的自动化系统：每一运转状态之皮带张力均达到优化值。通过避免过大的启动张力，大大延长了皮带之工作寿命，同时降低了马达和转子轴承的负荷。始终确保正确的皮带轮连接。 更换皮带相当容易和快捷，且不须对原有设定作调整。整个皮带驱动系统安全无故障运转。值得一提的是，主张直接齿轮传动的制造商本身也有一部分产品采用皮带传动。齿轮传动与皮带传动的比较： 1、根据用户要求设计工作压力 通常用户要求的工作压力与制造商之标准机型的压力并不完全一致。例如用户使用要求压力为10 bar，依后处理设备状况，配管长度及密封程度不同，要求空压机的工作压力可能为11或11.5 bar。在这种情况下，一般会安装一台额定压力为13 bar的空压机并在现场将出口压力设为所要求之工作压力。此时排气量会基本上保持不变，因为最终工作压力虽然降低了但转子的速度并未增加。 代表现代技术的皮带传动设计制造商只需简单地改变皮带轮的直径并可将工作压力设计得与用户要求完全一致，这样用户用同功率的马达却可获得更多的风量。对于齿轮传动，则没有这么方便。 2、失油 有经验的实际使用者都知道，失油状况下最先受害的将是齿轮箱。皮带传动系统完全不存在这种安全问题。 3、效率 优良的齿轮传动效率可达98%-99%，优良的皮带传动设计在正常的工作条件下亦可达到99%的效率。两者的差异并不取决于传动方式的选择，而取决于制造商的设计与制造水平。 4、已安装空压机之压力改变 有时由于用户生产工艺条件的改变，原来购买的空压机之设计压力可能太高或太低，希望能改变，但对于齿轮传动的空压机而言，这项工作会显得非常困难和昂贵，而对于皮带传动式空压机而言，却是轻而易举的事，只须更换皮带轮即可。 5、结构噪音 对于齿轮传动空压机，由于马达与转子刚性连接，压缩室转子的振动会传递到齿轮箱和马达轴承，这不仅增加了马达轴承的磨损，同时增加机器噪音。 6、更换轴封 任何螺杆式空压机均使用了一种环形轴封，到一定寿命均需更换。对于齿轮传动式空压机，必须先分离马达、连轴器，才能接近轴封，使得这一工作耗时费力，从而增加维护费用。对于皮带传动式空压机，只需先卸下皮带轮即可，容易得多。 7、空载能耗 对于齿轮直接传动方式，空载压力一般要维持在2.5 bar以上，有的甚至高达4 bar，以确保齿轮箱的润滑。 对于皮带传动方式，理论上讲空载压力可以为零，因为转子吸进的油足以润滑转子和轴承。一般为安全起见，压力维持在0.5 bar左右。 以一台160 kw的齿轮传动空压机为例，每年工作8000小时，其中15%（即1200小时）的时间为空载，这台机器每年将比皮带传动的同功率空压机多消耗28800 kwh的电费（假定两台机器的空载压差为2 bar，约15%的能耗差异），长期来讲，这将是不小的花费。 8、马达或转子轴承损坏 对于齿轮传动空压机，当马达或转子轴承损坏时，往往会殃及相连重要部件造成直接和间接双重损坏。对于皮带传动空压机不存在这种状况。 9、安装新轴承 当转子轴承需要更换时，对于齿轮传动的空压机，齿轮箱和齿轮箱主轴轴承需同时大修，其费用让用户难以接受。对于皮带传动空压机，根本不存在这种问题。
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问 什么是空压机精油分离器？是油水分离器么
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问 空压机油过滤器和油气分离器怎样区别
珍 
5条回答
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