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问 有核动力汽车吗?
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问 汽车失事怎么逃生？
晚风 翻车时千万不要死抓住东西 轿车相撞时，后排中间位置最危险。轿车座位的安全性由大到小可排列为：后排右侧座位、驾驶员后排座位、驾驶员座位、副驾驶座位和后排中间座位。 据科学证实，大巴车中靠近过道的座位比两侧靠窗户的位置安全，尤其是最后一排的最中央位置。另外，要选择司机后方的座位。 如果发生事故应该怎么办呢？首先，要保持头脑清醒，要镇定。如果你能在撞击前的短暂时间内发现险情，就应迅速握紧扶手、椅背，同时两腿微变用力向前蹬地。这样，可减缓身体向前的冲击速度，从而降低受伤害的程度。 如果意外事件发生得特别突然，那么就应迅速抱住头部，并缩身成球形，以减轻头部、胸部受到的冲击。如果你乘的车不幸翻倒，切记不要死抓住某个部位，只有抱头缩身，才是上策。 如果被困在封闭的大型巴士上，乘客要用安全锤敲碎玻璃逃生。 如果车辆掉入水中，引擎在前面的车辆，车内人员必须从后方逃生，因为车辆较重的部分将先会下沉，从后方逃生可争取更多的逃生时间。 汽车落水后,只要掌握正确的方法,逃生的机率非常高，现将偶的一些浅薄经验贡献给各位同学，希望有所帮助汽车落水后车内人员自救—— 1、保持清醒的头脑，(汽车刚落水后，在车内的千万不要惊慌，迅速辩明自己所处的位置，确定逃生的路线方案) 2、调整自己的呼吸(因为刚落水后，车内还没有完全进水，这时，保证自己的呼吸很重要，始终要将口鼻保持在水面之上，哪怕只有一点点空间，这样都会为你的自救和别人对你的营救创造时) 3、不要在水刚淹没车子的时候去开车门,(水是顺着车门之间的缝隙往车里灌，因为在水下的压力非常大，这时候尝试打开车门几乎是一件不可能的任务，除非你有斯瓦辛格般的体魄,只有在车内快要全部满水的时候——车内车外压力相对平衡的时候做深呼吸后，迅速打开车门逃生) 4、不要在水压很大的时候去敲碎玻璃(因为玻璃一碎，水就会夹着碎玻璃冲向车内，对车内人员造成伤害) 总之车内人员一定要在狭小的车内空间内不要被挤压进来的恐怖水柱吓昏了头脑，积极寻找尚存的一点点空气，保证自己的呼吸，辨别汽车的落水姿势，确定从哪边出去，等时机成熟时才能一股作气打开车门或拿工具敲碎车窗，成功逃生！！
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问 有没有核能汽车？
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问 电力汽车的动力是啥
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问 电力汽车的动力
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问 汽车哪些电子配置
我是老实人 一、主动安全 防锁死制动系统（ABS）：ABS是Anti-lock Braking System缩写。目前大多数轿车都装有ABS。在遇到紧急刹车时，经常需要汽车立刻停下来，但大力刹车容易发生车轮锁死的状况———如前轮锁死引起汽车失去转弯能力，后轮锁死容易发生甩尾事故等等。安装ABS就是为解决刹车时车轮锁死的问题，从而提高刹车时汽车的稳定性及较差路面条件下的汽车制动性能。 电子制动力分配系统(EBD)：EBD能够在汽车制动时自动调节前、后轴的制动力分配比例，并配合ABS提高制动稳定性。汽车在制动时，四只轮胎与地面的摩擦力不一样，容易造成打滑、倾斜和车辆侧翻事故。EBD用高速计算机分别对四只轮胎附着的不同地面进行感应与计算，根据不同的情况用不同的方式和力量制动，并不断调整，保证车辆的平稳、安全。 牵引力控制系统（TCS）：TCS又称循迹控制系统。汽车在光滑路面制动时，车轮会打滑，甚至使方向失控。同样，汽车在起步或急加速时，驱动轮也有可能打滑，在冰雪等光滑路面上还会使方向失控而出危险。TCS依靠电子传感器探测车轮驱动情况，不断调节动力的输出，从而使车轮不再打滑，提高加速性与爬坡能力。 电子稳定装置（ESP）：电子稳定装置（ElectronicStablityProgram）是一种牵引力控制系统，不但控制驱动轮，而且可以控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过度的情况，此时后轮会失控而甩尾，ESP便会通过对外侧的前轮的适度制动来稳定车辆。转向不足时，为了校正循迹方向，ESP则会对内后轮制动，从而校正行驶方向。 二、被动安全 现代汽车工业的最新进展之一，就是大量的新电子设备被有效地运用到了汽车安全系统中。以智能安全气囊为例，在普通气囊的基础上增加了传感器，可以探测出座椅上的乘员是儿童还是成年人，他们系好的安全带以及所处的位置是怎样的高度?通过采集这些数据，由电子计算机软件分析和处理控制安全气囊的膨胀，使其发挥最佳作用，避免安全气囊出现无必要的膨胀，从而极大地提高其安全作用。传统上气囊只能对车内乘员起保护作用，最新的汽车将更加注重人、车与环境的融合，因此对行人的安全保护也将成为汽车设计者考虑的因素之一。有专家指出，未来的气囊可能会在保险杠上方沿着发动机罩的外形展开，在碰撞中能够为中、高身材的成年行人提供腹部和臀部保护，同时为儿童和矮小身材的成年人提供头部和胸部保护。 此外如安全玻璃：将钢化玻璃与夹层玻璃相结合。钢化玻璃破碎时分裂成许多无锐边的小块，不易伤人。夹层玻璃共有3层，中间层韧性强并有粘合作用，被撞击破坏时内层和外层仍粘附在中间层上，不易伤人。 预紧式安全带：当汽车发生碰撞事故的一瞬间，乘员尚未向前移动时它会首先拉紧织带，立即将乘员紧紧地绑在座椅上，然后锁止织带防止乘员身体前倾，有效保护乘员的安全。 乘员头颈保护系统（WHIPS）：WHIPS一般设置于前排座椅。当轿车受到后部的撞击时，头颈保护系统会迅速充气膨胀起来，其整个靠背都会随乘坐者一起后倾，乘坐者的整个背部和靠背安稳地贴近在一起，靠背则会后倾以最大限度地降低头部向前甩的力量，座椅的椅背和头枕会向后水平移动，使身体的上部和头部得到轻柔、均衡地支撑与保护，以减轻脊椎以及颈部所承受的冲击力，并防止头部向后甩所带来的伤害。 儿童安全座椅：根据儿童情况而设计，可以有效地减少婴幼儿受到的伤害，这一点通过多年的实践已经得到证实。
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问 汽车的气囊在那？
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问 汽车估损师要考试吗。
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问 雅格汽车参数
匿名用户 不错，外观大气，内饰好看，配置高，动力强劲，适合商用最低配置：【基本参数】生产厂商:广州本田 品牌:雅阁 型号(款式):全新雅阁2.0 i-VTEC MT生产时间(年式):2008 驱动形式:前驱 最高车速(km/h):197油耗(L/100km):6.2(90km/h等速) 排放标准:欧4 燃料种类:97号无铅汽油刹车距离(米):【主要尺寸与质量】长/宽/高(mm):4945/1845/1480 轴距(mm):2800 最小离地间隙(mm):150后备箱体积(L): 油箱容积(L): 整备质量(kg):1430【发动机参数】发动机位置:前置 发动机型式:SOHC(单顶置凸轮轴)i-VTEC(智能可变气门正时及气门升程电子控制装置),每缸4气门气缸数:0 排量(mL):1997 点火方式:最大功率(kw):115/6300 最大扭矩(N.m):189/4300 0-100Km/h加速时间(s):11.8【底盘参数】变速器型式:5挡手动 悬架(前/后):双横臂独立悬挂/多连杆独立悬挂轮胎类型与规格(km/h):215/60 R16 95H 制动装置型式(前/后):通风盘式/盘式转向器型式:液压助力转向【车身参数】车门数:4 座位数:5 最小转弯直径:11.4【其他】购车综合计算器分期付款计算器保险计算指导价(万元人民币):18.18 国内参考价格(万元人民币):0.00请采纳。
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问 汽车未来走势
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