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怠速时缓慢加油门,转速不升反而降
qcltpf
貌似问题挺严重的,还是去维修点看看吧,具体的原因也太好给你轻易下结论
2024-04-25
1条回答
问
欧风车速及转速多少最省油
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赛拉图的经济车速在90km/h,在城市路况,车主可采用4挡行驶,发动机的转速要在2500转/分左右再换挡,在70公里/小时以下的速度要挂5挡,否则会更费油,发动机的转速保持在2000转/分较为合适。
2024-04-25
1条回答
问
富康16v转速表问题
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很多富康车都存在这种现象。主要是安装在变速箱上的速度传感器出现了问题,传感器里面有一个四方的转轴,当这个转轴磨损以后,就会造成信号传输稳定,再有可能就是传感器插头松动,您可以先拆装一下那个3针的插接器,如果故障仍然存在,那就只能进行更换了。一般来说仪表损坏的机率很小,主要检查传感器。
2024-04-19
1条回答
问
郁闷,发动机转速突然升高
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这个还真清楚,好像是电脑或者皮带的问题
2024-04-19
1条回答
问
手动档车如何加减档 具体是看转速 还是看时速?
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我开车有很多年了,我的经验:听声音正确,车况、品牌、排量、速度、隔音程度都一样,所以,你开车听到的声音也一样。老看转速眼睛会离开路面,1是很危险,2是也没有那个时间老是看转速。 最主要的就是:对车性能的熟悉程度+行驶的速度(发动机的功率是有区别的)+开车的经验(各种品牌一样)+感觉。
2024-04-18
1条回答
问
那种转速传感器比较好?
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精度不高的:霍尔元件+磁铁;精度高点的:光栅盘+红外发射接收对管;非再安装的:黑白间线粘到运动轴上,红外发射接收对管检测;前述的几种都能在良好的设计上适应不同精度要求
2023-06-14
4条回答
问
转速传感器工作原理。
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1、盘式传感器工作原理:一般在盘上刻上见光不见光部分,也可用齿轮的(精度不高),然后用光电开关进行采集,当旋转的盘或齿轮盘上挡光部分变成不挡光部分,光电开关会响应输出高低电平,输出的电平的频率正比与转速,测出频率就测出了转速,也可将频率转化成电压或电流信号。2、霍耳传感器工作原理:在旋转体上等分加上磁铁,传感器正对磁铁固定,当旋转中,传感器和磁体重合,感应一次,输出脉冲跳变,转速越快,也是频率输出越高,输出的电平的频率正比与转速,测出频率就测出了转速,也可将频率转化成电压或电流信号。转速传感器是将旋转物体的转速转换为电量输出的传感器。转速传感器属于间接式测量装置,可用机械、电气、磁、光和混合式等方法制造。其核心部件是采用磁敏电阻作为检测的元件,再经过全新的信号处理电路令噪声降低,功能更完善。通过与其它类型齿转速传感器的输出波形对比,所测到转速的误差极小以及线性特性具有很好的一致性,感应对象为磁性材料或导磁材料,如磁钢、铁和电工钢等。当被测体上带有凸起(或凹陷)的磁性或导磁材料,随着被测物体转动时,传感器输出与旋转频率相关的脉冲信号,达到测速或位移检测的发讯目的。
2023-06-14
6条回答
问
转速传感器有几种?作用是什么?
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就是仪表板上车速表和里程计数的数据来源,发动机转速的传感器在发动机上,车发动后,空档时车辆并不行走,所以车速的传感器在变速箱的输出端,用以反映速度和距离。
2023-06-14
2条回答
问
在目前的VAV系统中,最简单和最普遍的控制风机转速的方法或策略是?
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测量温度控制风机转速。一般有两种方复式:一种是温度/转速线性控制,只要设置温度/转速曲线就可以连续精制确控制,需要PLC变频器支持。控制精度高。另一种是温度设定控制法,设定温度的上知下限,达到上限道启动风扇,达到下限停止风扇。控制精度较差。
2023-06-13
2条回答
问
转速传感器的方式分类
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4.检测距离:0.5-2.0mm (A3钢、电工钢)外置磁铁:0.5--10mm5.齿轮模数:m≥1齿轮材料:A3钢、电工钢120℃6.输出信号:波形:矩形波幅值:近电源电压7.环境条件:温度:-40℃~125℃ 相对湿度:≤85%4、选型指南:PR-970-B□□-C□□-D□□-E□□ 说明:B: 壳体长度 C: 螺纹规格 D: 引线方式 E: 线缆长度传感器长度:B□□ 0 1:65mm 0 2:80mm 0 3:120mm 04:定做安装螺纹: C□□01: M16*1. 02:客户指定03:M12*1 04:M10*105:M18*1.5引线方式 D□□00: 直接引线(防水型) 01: 航空插头线缆长度 E□□ 01: 线长一米 02: 线长二米03: 三米 以此类推示例:PR970-B02-C02-D00-E02表示117mm长,M16*1的螺纹,直接引线 ,线长2米5.接线方式:航插或直接出线红色:24V DC (12-25V DC)黑色:COM色线:信号输出 主要功能及特点普林斯顿光学是世界著名的光学仪器;PR-870是利用激光反射原理,获得转子转动的信号,可测量转子的转速。特点是分辨率高,距离远,实用范围广,频响宽,可靠性高。内装放大整形电路,输出为幅度稳定的方波信号,能实现远距离传输。外型传感器外壳用 不锈钢材料 制成。防水结构简单,耐压能力强、密封可靠,未使用任何防水胶剂。产品应用由于传感器外壳采用不锈钢材料制做,传感器坚固耐用,主要应用于测试环境较差 、振动剧烈(如:发动机等)。用于测量转速 、周期 、速度。技术指标工作电压:+ 10-36v使用温度:-40 至 +80输出信号:高电平近似于电源电压;低电平<0.3V,方波。响应频率:0.1HZ 至 20KHz分辨膜数:>0.5使用湿度:<95%RH输出电流:<30毫安保护形式:有限性和短路保护触发形式:反光条绝缘电阻:>50MΩ应用距离:2mm-600mm外壳材料:不锈钢长度65mm,直径18mm,接线方式:棕色 24V,蓝色 负极,黑色 信号 1、概述:航振HZ-860磁电转速传感器,能将转角位移转换成电信号供计数器计数,只要非接触就能测量各种导磁材料如:如齿轮、叶轮、带孔(或槽、螺钉)圆盘的转速及线速度。传感器具有:体积小、结实可靠、寿命长、不需电源和润滑油等优点,与一般二次仪表均可配用。2、技术参数1、 输出波形:近似正弦波(≥50r/min时)2、 输出信号幅值:50r/min时≥300mv 传感器铁芯和被测齿轮齿顶间隙 δ=0.5~1.2mm被测齿轮模数 m = 2齿轮 Z = 60材料 电工钢信号幅值大小,与转速成正比,与铁芯和齿顶间隙的大小成反比。3、 测量范围:20~10000Hz4、 使用时间:连续使用5、 工作环境:温度 -20~+180℃6、 输出形式:X12K4P四芯插头7、外形尺寸:外径:M12X1,M16×1 ; M18×1.5总长80mm ;M20X1.58、重量:约120g(不计输出导线)3、外形图:插头端子1、4接信号输出线4、使用注意事项1、安装时传感器外壳M20×1.5或其他规格螺纹不得损伤,六角螺母旋转应自如,六角螺母并紧后,不得有松动现象。2、安装时应以被测齿轮不与传感器接触为宜。并希望能尽量减少间隙δ以提高输出信号幅值。5、单机成套1、磁电转速传感器 1只2、电缆线 2米3、说明书 1份4、合格证 1份 它属于变磁阻式传感器。变磁阻式传感器的三种基本类型,电感式传感器、变压器式传感器和电涡流式传感器都可制成转速传感器。电感式转速传感器应用较广,它利用磁通变化而产生感应电势,其电势大小取决于磁通变化的速率。这类传感器按结构不同又分为开磁路式和闭磁路式两种。开磁路式转速传感器(图4a)结构比较简单,输出信号较小,不宜在振动剧烈的场合使用。闭磁路式转速传感器由装在转轴上的外齿轮、内齿轮、线圈和永久磁铁构成(图4b)。内、外齿轮有相同的齿数。当转轴连接到被测轴上一起转动时,由于内、外齿轮的相对运动,产生磁阻变化,在线圈中产生交流感应电势。测出电势的大小便可测出相应转速值。
2023-06-12
1条回答
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