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问 Garmini 任我游 205W 如何升级成中国地图，最好是免费的
linyinping 这个需要自己破解的，可以想办法自己破掉它的系统 这里有个别的机型破解方法，送给你，希望能抛砖引玉 先说说破解思路吧，每个gps一体机都差不多都是用wince系统开发的，要是能进入这个系统，那我们就像使用电脑一样来安装游戏，程序，地图了。那要进入要有个后门程序和后门所在点，后门程序比较好找，叫LaunchCE.exe的程序，说白了就是wince的资源管理程序。那么后门进入点在哪呢？我们先看开机进入的画面，是一个桌面，上面有游戏，导航，设置，多媒体等图标，这些图标都对应了所在路径的程序，这里我们只能从导航知道，这个程序是链接我们 sd卡里的灵图运行程序，也就是NavigationNaviOne.exe 这个文件。那我们只有把后门程序LaunchCE.exe改名成NaviOne.exe 欺骗导航仪来运行程序不就进入wince系统了吗？实际证明这个方法可以的！ 随后我们做的事就是把sd卡插到读卡器里连上pc，为什么要用读卡器，因为红蝙蝠的usb是1.1的口，速度太慢，你如果要装城际通什么的地图用1.1要等死人了。sd读卡器2.0的4元-8元淘宝上一大堆。还有个问题要讲明，不是每种型号的sd卡都支持这么做的，我以前就弄了一张联想的sd卡就不认地图程序，这个和它机器里设置的sd卡名称不同，所以后来我又买了一张和原机一样的kingstone的SD卡，这样保证sd的名称是相同的。 在pc上，打开sd卡的目录，找到Navigation目录，这个就是灵图软件所在位置，备份删除里面所有的文件，将后门程序LaunchCE.exe拷贝进去，改名，变成NaviOne.exe 然后在sd里你随便按你高兴建几个其他的目录，用来放置一些游戏和程序，这些软件网上也找的到，搜索关键词就可以了，如果你弄的到城际通，凯立德，道道通什么的地图也拷到sd上建个目录就可。 全部搞完了就要插上红蝙蝠里实验了，开机，发现什么变化也没有，嘿嘿，没事，你点一下导航看看，资源管理器弹出了，目录还很多，但是只要记住2个重要目录就可，一个是sdmmc，这个目录就是你sd卡的目录，你要运行程序就在这里找，第二个叫windows目录也就是红蝙蝠机器上运行的程序，都放在这里，当我们进入后发现这个目录下啥也没有，不要急，这时候你点最上面菜单上的View-选项-高级设置里，把第二个隐藏和系统保护的选项前面的勾去除，点 ok按钮后退出
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85205681c849 ESP(电子车身稳定装置)与EBD(电子制动力分配系统)的区别转载於soso问问, 与大家分享 EBD和ESP都是ABS下的延伸电子系统 EBD的英文全称是Electric Brake force Distribution，中文翻译为电子制动力分布，EBD系统是当重踩制动在ABS作动之前，可平衡每一个轮的有效地面抓地力，主要是用来改善制动力的平衡并缩短制动距离。EBD可依据车辆的重量和路面条件，当制动时此系统会自动以前轮为基准去比较后轮轮胎的滑动率，如发觉差异且此差异程度是必须被调整时, 则此时制动油压系统将会调整传至后轮的油压以得到更平衡且更接近理想化制动力的分布。EBD能够根据由于汽车制动时产生轴荷转移的不同，而自动调节前、后轴的制动力分配比例，提高制动效能，并配合ABS提高制动稳定性。汽车在制动时，四只轮胎附着的地面条件往往不一样。比如，有时左前轮和右后轮附着在干燥的水泥地面上，而右前轮和左后轮却附着在水中或泥水中，这种情况会导致在汽车制动时四只轮子与地面的摩擦力不一样，制动时容易造成打滑、倾斜和车辆侧翻事故。EBD用高速计算机在汽车制动的瞬间，分别对四只轮胎附着的不同地面进行感应、计算，得出不同的摩擦力数值，使四只轮胎的制动装置根据不同的情况用不同的方式和力量制动，并在运动中不断高速调整，从而保证车辆的平稳、安全 。 ESP的英文全称是Electronic Stability Program，中文翻译为电子稳定程序，ESP系统由控制单元及转向传感器（监测方向盘的转向角度）、车轮传感器（监测各个车轮的转动速度）、侧滑传感器（监测车体绕垂直轴线转动的状态）、横向加速度传感器（监测汽车转弯时的离心力）等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断，进而发出控制指令。有ESP与只有ABS及ASR的汽车，它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应，而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误，防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏感，例如汽车在路滑时左拐过度转向（转弯太急）时会产生向右侧甩尾，传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力，产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。这套系统是由博世公司研发，最初只应用在高档车上，现在也在逐渐向中高档汽车上延伸。ESP系统能够给乘客提供更高的安全保障,无论是在高速行使时的紧急避障,还是在湿滑路面的急打方向,ESP系统都能提供快速准确的方向响应，保证车身行驶稳定。 当然，无论EBS和ESP的作用效果有多好,终归是有它的物理极限的，不在万不得已的情况下，还是谨慎驾驶最最安全。
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