- 问答
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问 474机器的气门间隙如何调整?
f3891596fea3 根据直列4缸发动机曲拐排列的特点1.4缸 2.3缸在同一水平线上.474发火顺序为1342． 具体调整方法如下:转动曲轴当4缸排气门将要关闭.进气门刚刚点头时.此时正是1缸压缩上止点．调整1缸进排气门间隙.继续转动曲轴看2缸调3缸.看1缸调4缸.看3缸调2缸.共需转动曲轴两周. 双排不进法比逐缸调整法快些 气门间隙为进气门0.15-0.18MM 排气门为0.19-0.21MM 用合适的厚薄规放在摇臂与气门杆处旋转调整螺丝，直到无间隙感，还能抽出厚薄规. 用塞尺选20抵住气门间隙，用螺丝刀在上面旋紧 根据直列4缸发动机曲拐排列的特点1.4缸 2.3缸在同一水平线上.474发火顺序为1342． 具体调整方法如下:转动曲轴当4缸排气门将要关闭.进气门刚刚点头时.此时正是1缸压缩上止点．调整1缸进排气门间隙.继续转动曲轴看2缸调3缸.看1缸调4缸.看3缸调2缸.共需转动曲轴两周. 双排不进法比逐缸调整法快些 气门间隙为进气门0.15-0.18MM 排气门为0.19-0.21MM 用合适的厚薄规放在摇臂与气门杆处旋转调整螺丝，直到无间隙感，还能抽出厚薄规. 用塞尺选20抵住气门间隙，用螺丝刀在上面旋紧
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问 木工机器的发动机烧了 怎么拆
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问 思迪机器有没有什么问题
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问 206前机器盖子掉了
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问 关于改装机器盖子的问题
66819a1d5343 办理改变机动车车身颜色、更换车身或车架、更换发动机、改变使用性质、共同所有人姓名变更的，自受理之日起一个工作日内办结。申请变更机动车车身颜色、车身或者车架的，机动车所有人或者代理人提交下列资料：1、《机动车变更登记申请表》；2、机动车所有人和代理人身份证明；3、机动车登记证书；4、机动车行驶证。经批准后，凭车辆管理所出具的《准予变更通知单》进行变更机动车车身颜色、更换车身或者车架。机动车所有人或者代理人在批准变更后十日内，提交下列资料并交验车辆：1、《准予变更通知单》；2、《机动车变更登记申请表》；3、机动车所有人和代理人身份证明；4、机动车登记证书；5、机动车行驶证；6、变更车身或者车架，以及对车辆识别代号（车架号码）进行重新确认的，还需提供车辆识别代号（车架号码）的拓印膜，并对车辆进行安全技术性能检测；7、更换车身、车架的销售单位或者修理单位开具的发票，属于因质量问题索赔的，提交机动车制造厂或者特约维修站出具的更换证明。再给您一个详细解释的链接：http://app12.beijing.gov.cn/bjgovcwzx/web/detail.jsp?id=234
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问 奔驰280s大修机器注意点什么
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问 视觉检测机器哪家好？
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问 机器视觉技术的应用实例
d896528e7090 视觉龙有很多机器视觉技术的应用实例视觉检测在电子元件的应用： 此产品为电子产品的按钮部件，产品来料为料带模式，料带上面为双排产品。通过对每个元器件定位后，使用斑点工具检测产品固定区域的灰度值，来判断此区域有无缺胶情况。 该应用采用了视觉龙的DragonVision视觉系统方案，使用两个相机及光源配合机械设备，达到每次检测双面8个产品，每分钟检测大约1500个。当出现产品不良时，立刻报警停机，保证了产品的合格率和设备的正常运行，提高生产效率。机器人视觉引导玩偶定位应用： 现场有两个振动盘，振动盘1作用是把玩偶振动到振动盘2中，振动盘2作用是把玩偶从反面振动为正面。该应用采用了视觉龙的VD200视觉定位系统，该系统通过判断玩偶正反面，把玩偶处于正面的坐标值通过串口发送给机器人，机器人收到坐标后运动抓取产品，当振动盘中有很多玩偶处于反面时，VD200视觉定位系统需判断反面玩偶数量，当反面玩偶数量过多时，VD200视觉系统发送指令给振动盘2把反面玩偶振成正面。 该定位系统通过玩偶表面的小孔来判断玩偶是否处于正面，计算出玩偶中心点坐标，发送给机器人。通过VD200视觉定位系统实现自动上料，大大减少人工成本，大幅提高生产效率。
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问 描述一个机器视觉典型应用实例
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问 内燃机是一种怎样的机器
1a79407755c7 内燃机是一种动力机械，它是通过使燃料在机器内部燃烧，并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。 广义上的内燃机不仅包括往复活塞式内燃机、旋转活塞式发动机和自由活塞式发动机，也包括旋转叶轮式的燃气轮机、喷气式发动机等，但通常所说的内燃机是指活塞式内燃机。 活塞式内燃机以往复活塞式最为普遍。活塞式内燃机将燃料和空气混合，在其气缸内燃烧，释放出的热能使气缸内产生高温高压的燃气。燃气膨胀推动活塞作功，再通过曲柄连杆机构或其他机构将机械功输出，驱动从动机械工作。 内燃机气缸内的燃料燃烧使活塞、气缸套、气缸盖和气门等零件受热，温度升高。为了保证内燃机正常运转，上述零件必须在许可的温度下工作，不致因过热而损坏，所以必须备有冷却系统。 内燃机不能从停车状态自行转入运转状态，必须由外力转动曲轴，使之起动。这种产生外力的装置称为起动装置。常用的有电起动、压缩空气起动、汽油机起动和人力起动等方式。 内燃机的工作循环由进气、压缩、燃烧和膨胀、排气等过程组成。这些过程中只有膨胀过程是对外作功的过程，其他过程都是为更好地实现作功过程而需要的过程。按实现一个工作循环的行程数，工作循环可分为四冲程和二冲程两类。 四冲程是指在进气、压缩、膨胀和排气四个行程内完成一个工作循环，此间曲轴旋转两圈。进气行程时，此时进气门开启，排气门关闭。流过空气滤清器的空气，或经化油器与汽油混合形成的可燃混合气，经进气管道、进气门进入气缸；压缩行程时，气缸内气体受到压缩，压力增高，温度上升；膨胀行程是在压缩上止点前喷油或点火，使混合气燃烧，产生高温、高压，推动活塞下行并作功；排气行程时，活塞推挤气缸内废气经排气门排出。此后再由进气行程开始，进行下一个工作循环。 二冲程是指在两个行程内完成一个工作循环，此期间曲轴旋转一圈。首先，当活塞在下止点时，进、排气口都开启，新鲜充量由进气口充入气缸，并扫除气缸内的废气，使之从排气口排出；随后活塞上行，将进、排气口均关闭，气缸内充量开始受到压缩，直至活塞接近上止点时点火或喷油，使气缸内可燃混合气燃烧；然后气缸内燃气膨胀，推动活塞下行作功；当活塞下行使排气口开启时，废气即由此排出活塞继续下行至下止点，即完成一个工作循环。 内燃机的排气过程和进气过程统称为换气过程。换气的主要作用是尽可能把上一循环的废气排除干净，使本循环供入尽可能多的新鲜充量，以使尽可能多的燃料在气缸内完全燃烧，从而发出更大的功率。换气过程的好坏直接影响内燃机的性能。为此除了降低进、排气系统的流动阻力外，主要是使进、排气门在最适当的时刻开启和关闭。 内燃机性能主要包括动力性能和经济性能。动力性能是指内燃机发出的功率(扭矩)，表示内燃机在能量转换中量的大小，标志动力性能的参数有扭矩和功率等。经济性能是指发出一定功率时燃料消耗的多少，表示能量转换中质的优劣，标志经济性能的参数有热效率和燃料消耗率。 内燃机未来的发展将着重于改进燃烧过程，提高机械效率，减少散热损失，降低燃料消耗率；开发和利用非石油制品燃料、扩大燃料资源；减少排气中有害成分，降低噪声和振动，减轻对环境的污染；采用高增压技术，进一步强化内燃机，提高单机功率；研制复合式发动机、绝热式涡轮复合式发动机等；采用微处理机控制内燃机，使之在最佳工况下运转；加强结构强度的研究，以提高工作可靠性和寿命，不断创制新型内燃机
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