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问 电脑主机铜管塔式散热怎么样？
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问 地下铁道,快速轻轨交通,高架独轨交通三种类型的不同特征
END丨囧草 地下铁道：1、线路全部或大部分建于地下，采用标准或非标准轨距。2、新建线路投资昂贵，一般在5000万美元/公里以上3、由于线路全隔离全封闭，可以实现信号控制调度的自动化，行车密度最短可达1.5min-2.0min，车辆时速最高可达90km，平均旅行速度可达40km/h-50km/h。4、客运量大5、地铁列车的编组数决定于客运量和站台的长度，一般为6辆-8辆。6、对地铁车辆的消音减震和防火均有严格要求，应能满足客容量大、安全、快速、舒适和节能等方面的要求。7、受电的制式主要有直流750V第三轨受点或直流1500V架空线受点弓受点。 快速轻轨交通：1、它以钢轮和钢轨作为走行系统的一种交通方式，车辆的牵引动力为电力，可以采用直流、交流或线性电机驱动。2、轻轨交通的建设投资要比地铁少得多，通常轻轨每公里造价仅为地铁的1/2-1/5. 3、轻轨交通的单向客运能力一般为2万人次/h-4万人次/h。4、轻轨线路可以为地面、地下和高架混合性，一般与地面道路完全隔离，采用半封闭或全封闭专用车道。5、轻轨车辆有单节4轴车，双节单铰6轴车和3节双铰8轴车。6、对车辆和线路的消音和减震有较高要求7、电压制式以直流750V，架空线供电为主，也有部分采用直流1500V和直流600V供电8、轻轨车站分为地面、高架和地下三种形式，要根据线路位置、地形条件、行车组织要求和乘客流量来决定车站的形式和规模。 高架赌鬼交通：1、独轨交通线路占地小，线路支柱占地宽度仅1m-1.5m，因此可充分利用城市有限的空间，适宜于在大城市的繁华中心去建线。对城市的景观级日照影响极小。由于赌鬼线路构造简单，建设投资费用较低，仅为地铁建设费用的1/3左右。3、独轨铁路能够实现在大坡度和小曲线半径安全运行，这种使得在独轨铁路选线时可绕过城市的建筑物。4、为降低线路和站台的建设费用，一般采用轻型车辆，列车编组输4辆-6辆，客运能力一般每小时单向运量为1万人次-2万人次。5、独轨铁路车辆的走形装置采用空气弹簧、橡胶轮胎、电力驱动，故噪声低，无汽车废气之公害，乘坐舒适。6、独轨铁路高架于闹市运行，不论采用跨坐式或悬挂式，乘客乘坐舒适，视野宽广，故往往有城市交通和旅行观光的双重作用。7、跨座式独轨铁路轨道梁采用预应力混凝土梁制成，悬挂式独轨铁路的轨道梁一般为箱形断面的结构。
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问 现代的150/100T的桥式起重机的副小车的电阻箱会发热呢？成黑色。
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问 如图所示，用“碰撞实验器”可以验证动量守恒定律，即研究两个小球在轨道水平部分碰撞前后的动量关系．（
停留、 （1）A、小球离开轨道后要做平抛运动，必须保证斜槽末端的切线要水平，两球要发生对心碰撞，故A正确；B、同一实验，要保证小球做平抛运动的初速度相等，在重复操作寻找落点时，释放小球的位置必须相同，故B错误；C、小球离开轨道后做平抛运动，小球的运动时间相等，水平位移与初速度成正比，实验中不需要测量时间，也不需要测量桌面的高度，故C正确；D、由C可知，实验中不需要测量桌面的高度H，故D错误；E、为防止两球碰撞后入射球反弹，入射小球m1的质量需要大于被碰小球m2的质量，故E正确；故选：ACE．（2）小球离开轨道后做平抛运动，小球抛出点的高度相同，它们在空中的运动时间t相等，如果碰撞过程动量守恒，则：m1v1=m1v1′+m2v2′，两边同时乘以t，得：m1v1t=m1v1′t+m2v2′t，则：m1OP=m1OM+m2ON；故答案为：（1）ACE；（2）m1OP=m1OM+m2ON．
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问 起重机的升降控制线路属于什么控制线路?点动？自锁？正反转还是顺序控制？
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问 桥式起重机主令控制器如何控制电机正反转的请老师告诉一下
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问 地下轨道工程中，围护、主体结构中角撑和加腋的概念、区别是什么？
匿名用户 
3条回答
Jason 
泛滥的青春 
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