- 问答
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问 汽车营销 师是怎么回事啊？？
如果我是你 《汽车营销师》国家职业资格培训鉴定招生简章 根据国家劳动和社会保障部“关于同意在北京市开展汽车营销人员国家职业资格鉴定试点工作的批复”精神，为了满足社会对汽车营销技能人才的需求，北京市职业技能培训指导中心会同中国汽车工业经济技术信息研究所，于2005年5月面向社会共同举办汽车营销师（国家职业资格二级）、助理汽车营销师（国家职业资格三级）、2005年9月根据社会需求增加汽车营销员（国家职业资格四级），目前开展共三个等级的培训。 《汽车营销师》职业资格培训鉴定的组织形式： 主办机构：国家劳动和社会保障部职业技能鉴定中心 承办机构：北京市职业技能培训指导中心 技术支持单位：中国汽车工业经济技术信息研究所 一、培训内容 根据《汽车营销师国家职业资格标准》的规定和要求，培训内容主要为：职业道德、社交礼仪、法律法规、国内外汽车市场概述、汽车技术基础知识、汽车市场调研与分析、汽车营销策略与销售活动管理、产品与价格管理、渠道管理、促销管理、汽车网络营销管理。授课内容注重案例分析，突出可操作性。 二、培训对象 从事汽车营销及营销管理工作的人员，具有大专以上学历的本届、往届毕业生及其他符合鉴定条件的人员。 三、申报条件 （一）汽车营销员 高中以上文化程度。 （二）助理汽车营销师（符合下列条件之一者） 1、取得汽车营销员职业资格证书后，从事本职业工作2年以上。 2、汽车或营销专业大专毕业。 3、非汽车专业或非营销专业大专毕业，从事本职业工作2年以上。 4、连续从事汽车营销工作5年以上。 （三）汽车营销师（符合下列条件之一者） 1、取得助理汽车营销师职业资格证书后，从事本职业工作3年以上。 2、汽车专业或营销专业大学本科毕业生。 3、非汽车专业大学本科毕业，从事本职业工作2年以上。 四、鉴定方式 鉴定分为理论知识考试、专业技能考试两部分。均采用百分制闭卷笔试方式； 汽车营销师增加综合评审（论文撰写和论文答辩），各项成绩均达到60分以上（含60分）为考试合格。 五、证书 经过培训并参加考试合格者由国家劳动和社会保障部职业技能鉴定中心统一颁发国家职业资格证书。 【汽车营销师与普通销售员的区别】 汽车的特性，注定了其需要自己独特的营销人员和营销方式。我国也于2004年开始在行业内推行职业资格制度，对于汽车营销师的职业要求进行严格的界定。那么汽车营销师与普通销售员之间究竟有什么区别，为什么需要专业的培训呢？ 第一，汽车营销师不但要懂得建立以客户为中心的营销理念，而且还了解汽车专业知识，只有这样，他们才能制定出有针对性的销售战略。 第二，汽车营销师卖的是品牌，是品牌所代表的文化，因此需要为企业和汽车量身定做营销方案，不单单是“以价动人”，而更多的是要“以情动人”。 第三，汽车营销是系列销售，卖出车只是起点，其售后服务所带来的利润才是源源不断的。 【汽车营销师缘何走俏职场】 据预测，在未来2－3年内，我国汽车行业将完全实现汽车营销师持证上岗制，与此同时，汽车行业将再吸纳50万以上的专业人才。这些数据不是空穴来风！据业内人士介绍，大多数渴望行业自律的企业认为“汽车营销师的出现可以代替价格战，是汽车市场走向成熟的表现。汽车营销师制度的实施无疑起到了规范市场的作用。”正因如此，我市汽车行业协会也对于4S店销售人员持证上岗率有了硬性要求。 那么，对于众多求职者来说，汽车营销师的诱惑在哪里？ 第一、行业利润大、收入高。我国汽车业的行业利润是全社会各行业平均利润的两倍，其直接结果便是从业人员的薪金较高。据不完全统计，汽车营销师的月收入可达5000—1万元； 连邦学员就业于本田4S店 第二、就业容易。行业的进一步规范，势必对于从业人员的要求升高，同时要吸纳大量“科班”出身的专业人才进入。看起来入行难度增加了，其实不然，对于非汽车专业又无工作经验的人来说，参加正规机构的短期集中式培训为其在行业内“分得一杯羹”创造了可能。而以连邦为例，汽车营销专业的学员已经形成了“只愁活找人，不愁人找活”的情况，就连在学学员都已被各大汽车流通企业“订购”一空
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问 求一篇关于汽车营销的论文
自由如风 随着我国“入世”步伐的加快，业内人士为之称道的“三位一体”的销售模式也逐渐落户中华大地。譬如，上海通用在选择各地经销商时候，就以是否具备“三位一体”的销售能力来最终确定对象的，这种“三位一体”销售模式正是整个汽车配件流通领域网络化的一个缩影。因为它包括了从整车销售、配件供应以及维修保养的全过程。提起汽车配件网络化经营和电子商务，有人认为，汽车配件电话购物其实也是电子商务，因为两者之间只是通讯平台不同，后台的操作基本上是一样的。其实这种理解并不准确，电话商务和电子商务更象是近亲，在许多方面，电话商务先天不足。首先，消费者从电话中了解的信息很有限，无法充分满足客户要求。其次，如果发广告，或印刷配件目录给客户，由于销售的配件越来越多，使得印刷成本越来越高，而更新速度却越来越慢。另外，在电话中交流时，由于环境、语音、语速、方言等因素的影响，使电话业务人员的工作难度和出错率不断增加。仅仅作电话商务，经营内容在深度和广度方面进一步发展就会受到限制。 四、汽车配件配送系统和网络化经营的构建 众所周知，如今在网上实现成功交易的有形产品如图书、音像制品、成衣等等，而汽车配件作为一种有一定科技含量、某些产品还有国家强制性标准的工业产品，要实现网上交易，较之其他工业产品，更有其优势，销售者和购买者只要在互联网上发布和输入汽车配件的有关信息，例如车型、车款、配件名称、零件编号、生产地、价格、数量等，即可实现网上销售或购买。要真正实现电子商务概念的网上销售，除了解决买卖双方的“诚信”等问题外，还必须建立一整套完整高效的物流配送系统。以前说起限制电子商务发展的因素，不外乎支付手段、安全认证等方面，真正做起来，才会发现汽车配件物流配送系统是最难、最花力气、最花钱的一块。许多汽车配件电子商务企业试图寻找现有的实体网络，比如邮政、快递甚至送报公司作为配送系统。但是，一个适合与电子商务的汽车配件配送系统应该是什么样子？什么条件的实体网络能改造成为电子商务的汽车配件配送系统才会成本最低？ 在商场购买大件商品，商场可以为顾客送货，连锁超市、连锁专卖店也有自己的配送系统。但商场送货都是一次性服务，客户也不是固定的，说到底只是个服务概念，不是网络概念。同一客户再次需要商场的送货服务时，对商场而言，这又是一个新客户。连锁店的配送网络只连接起不同的店铺，真正到客户家里或汽车维修厂的“最后一公里”还是个空白。被人看好的邮政、速递、送报公司，能将触角伸到老百姓家里，可是每天基本上只送一次，而且不太可能递送体积和重量较大的汽车配件。所以，如果汽车配件配送系统不能真正建立，实现配件网上经营就无法实现。因为，一方面入网的修理厂家希望通过互联网找到价格合适的汽配产品，以实现零库存的最佳状态，但被选择的汽配产品如果不能及时送达目的地，那网上交易实质上就无法实现；另一方面，当那些零部件制造企业发现通过提高劳动生产率不再容易时，就会想到通过互联网的集约化配送来降低其流通成本，也就希望有这样一套完整的物流配送体系。同时，目前汽车配件流通领域内供大于求的状况，在短期内还根本无法改变，许多配件经销商存在着不同程度的货物积压，因此很需要通过网上完成过剩产品的交易，但这一目标的实现必须有高效的物流配送系统作保证，否则网上交易也就名存实亡。 应该看到，单凭各企业自己去建立这样一套配送系统是绝对划不来的，所以可以预见随着汽车配件流通领域网络化进程的加快，必将带动这项服务领域的发展。而如何利用现有实体网络或自己建立配件配送系统，将是我国汽车配件流通领域要解决的关键。 那么，假如在拥有这样的物流配送系统的前提下，如何来实现汽配流通领域的网络建设呢？ 1、汽配市场的网络建设必须坚持“小市场、大流通”的方针。比如在汽配城内建成完整的导购系统，客户入城后便能通过触摸式电脑对城内商家布局、产品价格和分类有详细地了解，使购物做到有的放矢，得心应手。不仅如此，汽配城还必须把各自城内信息通过专业汽配互联网站发送出去，与全国其他汽配市场实现信息共享，以扩大各自城内商户的交易面。 2、汽配经销商的网络经营。各地的汽配经销商在完善各自的内部网络管理、调配的基础上，通过专业汽配网站及时提供产品价格目录和品牌目录，以供广大用户（主要是修理厂和大用户）进行选择、定购，最终实现网上交易。现阶段，在配送服务还不完善的状况下，最可行的就是把一些比较特殊的产品和一些发达地区可能已经淘汰的过剩产品通过专业网络实现按需交易。 五、汽车配件网络化经营是发展的必由之路和改革之路 中国汽车配件网络销售的发展应该适合中国的国情，走有中国特色的互联网经营之路。诚然，美国的网络经营取得了很大的成功，但我们不能忽略这辉煌的背后，是美国雄厚的社会基础物质基础。早在100多年前，美国就已经建立起来了完善的公路、铁路、邮政、速递相结合的配送体系；当今社会的美国人已经习惯了“无货币交易”。可以这么说，互联网经济今天在美国的发展，应该是一个很自然的结果，是有美国200多年自由市场经济发展作为基础的必然产物。就像一个孩子从一开始是用手爬，然后学会走路，过一段时间自然就学会跑了。而作为发展中的中国，仅仅是支付和配送这两方面的问题就已经形成了致命的“瓶颈”。 如何结合中国的国情和互联网发展的特点，踏踏实实地去做一些实事，才是当今汽车配件网络经营发展的当务之急。中国的汽车配件电子商务和网络化经营必须走企业联合之路，网站与实体企业结合，实现机构调整以及行政、采购、配送、财务、市场信息、网络经营部门的改造，只有这样，才会是实实在在的互联网经营。目前，汽车配件的网络化经营还有比较长的一段路要跋涉，但是，传统企业一定要顺应互联网时代作出选择，网络化经营必然是汽车配件营销的必由之路和改革之路。
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问 中网神州有哪些产品？哪些服务项目？
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问 怎样学好电子技术？
秋风舞落叶 电子技术最早是从无线电通信方面的应用发展起来的。后来又用到了无线电广播、雷达、导航、遥测、遥控等方面。因为是利用无线电波的传播信息来达到目的，所以人们又习惯地称它为无线电技术。随着科学技术日新月异的发展，电子技术也逐步地发展起来，广泛应用到除上述以外的医疗卫生、商业、文化教育 …… 各个方面。什么是电子技术呢？简单地说电子技术就是应用电子元器件或电子设备来达到某种特定目的或完成某项特定任务的技术。电子技术研究的对象是电子器件和由器件构成的各种基本功能电路，以及由某些基本功能电路所组成的有各种用途的装置或系统。电子技术是本世纪以来发展最为迅速、最有成就的一门科学技术。它已经渗透到各种科学技术领域，各种科学技术部门都积极采用电子技术来取得本部门更大的进步与发展。由于电子技术已经深入各部门生产、科研、经济管理等方面，深入人民群众的生活之中，因此电子技术的发展将为推动国民经济的发展和改善人民群众的精神生活和物质生活起着极其重要的作用；因而普及、推广应用电子技术也具有重要的意义。广大读者尤其是初学者都迫切要求学习电子技术。那么从何学起呢？怎样学习呢？这里谈几点意见，供你们参考。 学习电子技术在初级阶段的学习方法上要抓好以下几个环节： 1 ．掌握基本的知识：初学者可以从阅读一些普及书刊开始，粗略地了解一些常用的名词术语和最基本的概念。这种初步“扫盲”是十分必要的，是入门所必需的。例如学习电流、电压、电阻、电功率、直流电、交流电等等的概念以及掌握一些基本定律，如欧姆定律等。这些概念比较抽象，在学习时要注意尽量联系实际来学习。例如，学习电压时可以试着利用万用表来测量一下电池的电压。有条件时还可以通过仪器看一看电流或电压的波形是什么样的；听一听电信号转变成声音信号的效果。这些借助于实际的测量和观察，可以使这些抽象的概念具体化，既便于理解，印象也深刻了。掌握了这些基本概念，就为进一步学习电子元件和器件的知识以及电路的知识打下初步基础。 2 ．认识常用的电子元器件和学会看电路图： 初学者可以从认识常用的元、器件开始，如电阻、电容、线圈、二极管、三极管，还有耳机、扬声器等等。要了解它们的名称、字母、符号、构造、外形、规格、计量单位等。进一步还要了解它们的性能，学会怎样鉴别它们的好坏，以及怎样使用的方法。在这些元、器件里，晶体管是电路的核心也是学习的重点，一定要下功夫把它弄懂。在学习元器件时，可以用简单的仪表进行一些测量，检查一下它们的好坏。 学看电路图时要重视先学习方框图，它就象一篇文章的提纲。依靠方框图的帮助就比较容易掌握整个电路的结构和工作原理。要熟记各种典型电路，为进一步学习电子技术创造条件。 3. 由简到繁动手制作： 为了巩固基本概念，加深对元器件的认识和了解电路的作用，应当选择一些简单易做、容易收效的作品进行制作，例如简单的收音机、简单玩具、简易电子门铃、简易测量仪表等。然后进一步试做一些较为复杂的作品，四管机、超外差收音机，或电源装置等。 制作一件作品要经过认识元件、看电路、布线、焊接、安装、调试等过程。初学者要在焊接、调试上下功夫。调试前要基本弄懂电路原理、明确调试的步骤、方法和要求，才能取得较好效果。一件优秀作品往往就是理论和实践紧密结合的成果。 4. 善于总结： 有些初学者不懂电路原理，只会照电路图安装焊接，往往也能制作，但是作品的质量就很难保证，遇到故障也不知怎么办？这样的学习是不牢固的，提高也比较慢。如果通过制作能对电路原理加深理解，并善于总结制作成败的经验，提高就比较快。要学会分析各个电路元件起什么作用，掌握电路的直流通路和交流通路怎样走，电路的静态电流，电压的关系如何，以及信号波形的变化等等。例如通过调偏流要总结一下偏流调大、调小对电路工作有什么影响，就有助于理解晶体管的放大性能以及工作状态变化等问题。这样对修理和排除故障也就比较容易了。 有了以上几个方面的学习和训练后，就可以进一步系统地学习基础理论了。 如果说学习初级阶段侧重于学习定性的理论知识和最基本的装制技巧，那么进一步学习就要提高要求。在理论上要对基本单元电路有定量的分析，能理解计算公式的物理意义和适用条件，并会灵活运用。要熟悉单元电路的设计方法，能掌握电路的参数、特性的变化。此外，还要进一步提高实际动手能力学会使用一些常用的电子仪器；学会测量和排除电路故障等。电子技术的发展速度已经不是用日新月异来衡量，而是每时每刻都在飞速的发展。学习也是无止境的。亲爱的读者，让我们为祖国的四化建设勤奋地学习电子技术，以丰硕的成果贡献给祖国！
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问 什么叫电子技术
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问 什么叫电子技术?
ＢabyＦace゛ 电子技术是信息社会的基石。实现信息化的网络及其关键部件不管是各种计算机还是通讯电子装备，它们的基础都是集成电路。尽管电子学在化合物半导体和其它新材料方面的研究及在某些领域的应用取得了很大进展，但还远不具备替代硅基工艺的条件。硅集成电路技术发展至今，全世界数以万亿美元计的设备和科技投入，已使硅基工艺形成非常强大的产业能力。同时，长期的科研投入已使人们对硅及其衍生物各种属性的了解达到十分深入、十分透彻的地步，成为自然界100多种元素之最，这是非常宝贵的知识积累。随着集成电路技术的发展，使整机、电路与元件、器件之间的明确界限被突跛。器件问题、电路问题和整机系统问题已经结合在一起，体现在一小块硅片上，这就形成了固体物理、硅器件工艺与电子学三者交叉的新技术学科——微电子学。随着集成电路技术的广泛渗透和延拓，它将是一个更为广泛的边缘性学科。微电子学和微电子技术一般地指以集成电路技术为代表，制造和使用微小型电子元件、器件和电路，实现电子系统功能的新型技术学科，它也特指大规模集成电路的制造和运用技术。微电子技术与传统电子技术相比，其主要特征是器件和电路的微小型化。它把电路系统的设计和制造工艺紧密结合起来，适于进行大规模的批量生产，因而成本低和可靠性高。在21世纪，微电子技术是改变生产和生活面貌的先导技术。例如，采用微电子技术制成的集成电路芯片（微芯片）已发展到进入GSI时代；微芯片上的器件密度已达到人脑中神经元密度水平。这样水平的微芯片将促使计算机及通信产业更新换代，大大改变人们生产、生活的面貌。科学家们已在讨论把微芯片记忆线路植入人的大脑以治疗老年性痴呆症，或增加人的记忆能力的可能性。而用微芯片制作的手提式超级计算机、电子笔记本、微型翻译机和便携式电话等已陆续出现。 微电子技术当前发展的一个鲜明特点就是：系统级芯片（System On Chip，简称SOC）概念的出现。在集成电路（IC）发展初期，电路都从器件的物理版图设计入手，后来出现了IC单元库，使用IC设计从器件级进入到逻辑级，这样的设计思路使大批电路和逻辑设计师可以直接参与IC设计，极大的推动了IC产业的发展。由于IC设计与工艺技术水平不断提高，集成电路规模越来越大，复杂程度越来越高，已经可以将整个系统集成为一个芯片。正是在需求牵引和技术推动的双重作用下，出现了将整个系统集成在一个IC芯片上的系统级芯片的概念。其进一步发展，可以将各种物理的、化学的和生物的敏感器(执行信息获取功能)和执行器与信息处理系统集成在一起，从而完成从信息获取、处理、存储、传输到执行的系统功能，这是一个更广义上的系统集成芯片。很多研究表明，与由IC组成的系统相比，由于SOC设计能够综合并全盘考虑整个系统的各种情况，可以在同样的工艺技术条件下实现更高性能的系统指标。微电子技术从IC向SOC转变不仅是一种概念上的突破，同时也是信息技术发展的必然结果。目前，SOC技术已经崭露头角，21世纪将是SOC技术真正快速发展的时期。 微电子技术的另一个显著特点就是其强大的生命力，它源于可以低成本、大批量地生产出具有高可靠性和高精度的微电子结构模块。这种技术一旦与其他学科相结合，便会诞生出一系列崭新的学科和重大的经济增长点。作为与微电子技术成功结合的典型例子便是MEMS（微电子机械系统或称微机电系统）技术和生物芯片等。前者是微电子技术与机械、光学等领域结合而诞生的，后者则是与生物工程技术结合的产物。 可以认为微电子技术的迅猛发展必将带来又一次革命性变革。相应的微电子产品将如同细胞组成人体一样，成为现代工农业、国防装备和家庭耐用消费品的细胞，改变着社会的生产方式和人们的生活方式。微电子技术不仅成为现代产业和科学技术的基础，而且正在创造着代表信息时代的硅文化。因此有科学家认为人类继石器、青铜器、铁器时代之后正进入硅石时代。
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2条回答
匿名用户 
灿烂辉煌 
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