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雪铁龙有钢梁吗?
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工薪族您好:关于您咨询的问题,雪铁龙C2这款车没有防撞钢梁,车身前部的防撞梁是塑料的,车身后部同样是塑料的吸能块,这款车虽然没有铸铁或铝合金的防撞梁,但是这款车的安全系数还是不错的,安全系数高于很多同级别车型。4S店不提供加装防撞钢梁的服务。
2024-04-04
1条回答
问
雪铁龙世嘉档把问题
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您好:关于您咨询的问题,挡把的故障比较容易处理,如果4S店确实给更换了新配件,应该是可以解决这个问题的,应该不需要在检查其它部件;转动方向盘产生的异响主要与助力泵、助力油管和方向盘有关,如果排除是方向盘位置的异响,重点检查助力泵和助力油管。其次,这类异响还需要检查皮带和水泵,这两个部件存在故障也会发出类似异响。为您提供两家雪铁龙4S店的联系方式,如果方便的话可以到店里现场检修,这类故障比较容易查找。汽车修理公司一厂雪铁龙销售服务中心 ,联系方式010-82818810;首汽雪铁龙紫竹院4S店,位于海淀区紫竹院南路7号(紫竹桥东800米路南),联系方式010-68719657;雪铁龙金泰4S店,位于丰台区大红门三星庄34号南四环公益桥往北200米路东,联系方式010-67581818。
2024-04-03
2条回答
问
逍客铁圈多少钱一个
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你好,大概在350左右
2024-03-25
1条回答
问
电瓶的正极线应该搭铁吗
美好的梦想
那不一定的,不是所有的车辆都是负极搭铁的,有些车可能是正极搭铁,所以你得先检查清楚再充电,最好的方法是直接接到电瓶接头上面,电瓶上能看清(+)和(-)的。
2023-08-21
2条回答
问
关于汽车搭铁不良!
Romatic Rui
因为汽车用的是单线制,搭铁线是用车体,当转向灯搭铁不好时,电流就会通过转向灯线、灯泡传给灯座,因为灯座搭铁不好,电流就会通过灯座传给刹车灯,又通过刹车灯线传出去才搭铁,所以两个灯都亮。
2023-08-21
2条回答
问
油箱是铁的还是铝的
迷惘
铁的
2023-08-21
5条回答
问
铁路信号具体怎么操作
不眠不休
以标志物、灯具、仪表和音响等向铁路行车人员传送机车车辆运行条件、行车设备状态和行车有关指示的技术与设备。其作用是保证机车车辆安全有序地行车与调车作业。铁路信号随着第一列列车在英国出现而出现。早期的信号是十分简陋的。现代信号借助电子工业的发展,使行车指挥系统走上自动化,列车运行也向着自动驾驶与自动控制发展。中国于1907年在大连至长春的铁路上开始安装了臂板式信号机,1951年自行设计与制造的进路继电式集中联锁设备装在衡阳铁路车站。此后在各铁路线上逐步配置了自动闭塞、集中联锁、调度集中控制等设备。 分类 铁路信号按其作用可分为指挥列车运行的行车信号和指挥调车作业的调车信号;按信号设置的处所可分为车站信号、区间信号,以及行车指挥和列车运行自动化等;按信号显示制式可分为选路制信号和速差制信号;按结构可分为臂板信号和色灯、灯列信号。铁路信号设备可分为三大类:一是信号机,其原始形式是手灯、手旗、明火、声笛等,现代信号机主要有进、出站信号机,通过信号机,进路信号机,驼峰信号机,驼峰辅助信号机,接近信号机,遮断信号机,调车信号机,防护信号机,减速信号机和停车信号机等,以及其他复示信号机等辅助性信号机;二是标志,主要有预告标、站界标、警冲标、鸣笛标、作业标、减速地点标及机车停止位置标等;三是表示器,其作用是补充说明信号的意义,主要有发车表示器、发车线路表示器、进路表示器、调车表示器、道岔表示器等。 技术和设备 包括车站信号、区间信号 、行车指挥自动化、列车运行自动化、驼峰调车控制等项。①铁路车站信号。在车站范围内,指示列车或机车运行条件以保证行车和调车安全的信号,其内容主要包括车站联锁、平面调车控制、车站信号遥控遥信等。通常在站内股道很多,进路交叉也复杂,因此信号必须与道岔、进路保持一定的操作顺序,形成联锁。现代已广泛使用继电集中联锁,以及允许车列溜放、保持退路安全的平面调车控制和节省电缆、人力的车站信号遥控遥信系统。②铁路区间信号。用以保护区间内列车行车安全,主要包括区间闭塞、车内信号、铁路道口防护、防护报警和轴温探测等。区间闭塞是为了防止在区间运行的列车发生对撞和追尾事故。当区间采用半自动或自动闭塞后,区间信号得到了很大完善,同时可将地面信号引入机车驾驶室中,形成易见的车内信号;而和公路相交的道口,可设置面向公路的道口防护和防护报警。③铁路行车指挥自动化是应用计算机等设备自动收集信号设备状况和列车运行的信息并进行处理,及时发出指挥列车运行的命令,以实现调度集中控制。行车指挥自动化的设备是在现有设备的基础上增加车次跟踪和计算机系统、通信设备以及故障检测设备等。系统应用的主要软件有列车追踪、进路控制和运行调整。④铁路列车运行自动化是利用计算机对列车起动、行驶、调度和停车实行自动监督、控制和调整,由此提高行车的安全性,提高运行效率,改善司机的工作条件。⑤驼峰调车控制是在驼峰调车场上,为控制货车溜放进路和溜放速度,实现列车的分类、解体和编组控制。控制方法可分为非机械化、机械化、半自动化和自动化的驼峰调车控制。铁路信号发展的方向主要是实现高度自动化、智能化,以便保证行车和各种作业的安全、准确,提高效率。 道口遮断信号(highway crossing mono-indication obstruction signal) 当道口发生危及行车安全的情况时,用以向列车发出停车指示的信号。在繁忙的有人看守道口,根据需要装设遮断信号机,该信号机距道口不得少于50m,并在遮断信号机前方不少于800m处安装遮断信号机的预告信号机。
2023-08-16
1条回答
问
铁通的快带网速好吗
龙龍
一般
2023-08-15
5条回答
问
管道上的铁丝?
匿名用户
输送可燃介质的管道均应作静电接地,也就是法兰及阀门两侧、法兰之间需要加铜金属线或是扁钢跨接。楼主看到的铁丝应该是铜金属线,防止静电的。
2023-08-15
6条回答
问
磁铁 管有开关作用
爱你无言
你想提问的元件可能是笛簧管,这是陈旧的名称,可能是40年的文献中的称呼,当时主要用于电信部门,当初是想取代拍合式直流继电器,这种继电器的铁芯直径好像是8到9毫米,长度大约70毫米,是电话自动交换机的主要部件,更复杂的就是步进继电器。30年前就称为干簧管,其结构是用导磁(磁感应强度高)的合金做两条簧片,将她们封装在玻璃管两端。簧片即是导电体,也是衔铁,触头,引出线。当附近有强度足够大的磁场,两个簧片就吸合在一起,触头就导通了。两个簧片接近的位置镀上金或耐烧蚀的贵重合金,作为触头。当附近有强度足够大而且方向合适的磁场,两个簧片就吸合在一起,触头就导通了。当外加磁场消失,触头重新开路。干簧管也有将三条簧片封装在一起,有常闭合、长开启触头各一对的结构,也可以做成极化继电器。干簧管内部也有放进水银,构成湿簧开关的,目的是提高触头容量(我的记忆可能有误)。干簧管外面加上线圈就是干簧管继电器。其优点是动作迅速,功耗低,缺点是触头容量不大,有触头粘合的可能。如果簧片材料不好,封装位置不正确,就难以修复。对于簧片材料希望是恒弹合金,耐机械动作疲劳,受温度影响小,受到冲击对灵敏度的影响小。简易的防盗开关,简单的液面传感器,采用这种元件。
2023-07-18
2条回答
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