问答
首页
找产品
找企业
资讯
论坛
百科
问答
维修
服务
品牌
改装
首页
问答
全部分类
问答
精选
待解决
问
摩托车启动时电流是否很大?
0ea3e2f33730
根据发动机的不同,常见的普通摩托车大约20-30安培。大排量的可达50安培。所以锂电是不能做启动用的。 摩托车起动电机的瞬间电流是很大的,锂电池在这方面好象不适宜提供瞬间的大电流,所以车用蓄电池都是铅酸的,锂电池并不适用。 根据发动机的不同,常见的普通摩托车大约20-30安培。大排量的可达50安培。所以锂电是不能做启动用的。 摩托车起动电机的瞬间电流是很大的,锂电池在这方面好象不适宜提供瞬间的大电流,所以车用蓄电池都是铅酸的,锂电池并不适用。
2024-05-11
1条回答
问
汽蚀时,水泵电流如何变化
匿名用户
水泵汽蚀时,水泵机组主要是声音及振动加大。对于运行电流,因为与水泵叶轮的构造、汽蚀点及水泵进口的构造等有关,所以电流变化不一定大或者小,但可以肯定的是电流不正常,电流摆动或小的现象常发生,电流大的现象不经常发生。
2023-11-13
4条回答
问
蓄电池的充电电流为什么能横流 ???
堇色素颜凉城空
应该是在控制线路中接有采样电阻,检测加在它上面的电压来判断通过它电流的大小,再反馈给前级电路调整充电电压来保证恒流的输出.我不是专业人士,仅供参考.
2023-10-29
3条回答
问
电池放电电流2C是啥意思
2023-10-29
0条回答
问
没有蓄电池(或电流很小)汽车能启动吗?
匿名用户
没有安装蓄电池的汽车是无法启动的,因为汽车都是蓄电池点火的,还有很重要的一点,汽车上的硅整流发电机在没有蓄电池的励磁电压下是根本不会发电的。如果安装了蓄电池,只是因为电压低而打不着车,那么车子还可以挂上档被推着启动,或用别的车使用安全绳拉着启动。
2023-10-27
5条回答
问
为什么变频器在下放的时候电流很大
匿名用户
为了防止电机烧毁事故的发生,变频器在改变频率的同时必须要同时改变电压,例如:为了使电机的旋转速度减半,变频器的输出频率必须从60Hz改变到30Hz,这时变频器的输出电压就必须从200V改变到约100V。 例如:为了使电机的旋转速度减半,变频器的输出频率必须从60Hz改变到30Hz,这时变频器的输出电压就必须从200V改变到约100V。 如果要正确的使用变频器, 必须认真地考虑散热的问题。变频器的故障率随温度升高而成指数的上升。使用寿命随温度升高而成指数的下降。环境温度升高10度,变频器使用寿命减半。在变频器工作时,流过变频器的电流是很大的, 变频器产生的热量也是非常大的,不能忽视其发热所产生的影响。
2023-10-21
5条回答
问
电度表转速是电流多少来定吗?
有多少爱可以胡来
一般的电度表,也叫电能表的工作原理。当把电能表接入被测电路时,电流线圈和电压线圈中就有交变电流流过,这两个交变电流分别在它们的铁芯中产生交变的磁通;交变磁通穿过铝盘,在铝盘中感应出涡流;涡流又在磁场中受到力的作用,从而使铝盘得到转矩(主动力矩)而转动。负载消耗的功率越大,通过电流线圈的电流越大,铝盘中感应出的涡流也越大,使铝盘转动的力矩就越大。即转矩的大小跟负载消耗的功率成正比。功率越大,转矩也越大,铝盘转动也就越快。铝盘转动时,又受到永久磁铁产生的制动力矩的作用,制动力矩与主动力矩方向相反;制动力矩的大小与铝盘的转速成正比,铝盘转动得越快,制动力矩也越大。当主动力矩与制动力矩达到暂时平衡时,铝盘将匀速转动。负载所消耗的电能与铝盘的转数成正比。铝盘转动时,带动计数器,把所消耗的电能指示出来。这就是电能表工作的简单过程所以,不是由电流决定的,而是由电流的变化率决定的,因为电流的变化率直接影响到磁通,可以想象,有电流,但不变,那么电度表是不工作的,上一时刻电流为正,当前时刻,电流为0,即使当前电流为0,电度表还是要转的。
2023-10-20
3条回答
问
变压器制动电流的特点?
同在一片蓝天
你是问差动保护的制动电流嘛?一般有和电流制动和最大电流制动
2023-10-20
2条回答
问
电机的电磁密度和电流密度怎么算
匿名用户
电磁密度根据铁芯材料特性而选择,目的是为了得出安匝数。电流密度决定了电磁线的发热速率,都有很大的选择空间,如果空间散热良好电流密度可以放大(如水浸泵的电机绕组),如果空间散热不好,就要放小规格(如变压器绕组)。
2023-10-20
1条回答
问
怎样消除汽车功放的电流声
邓小闲丶
一、解决方法与原因:1. 解决方法:(1)电源变压器漏磁,需进行屏蔽处理。(2)电源滤波电容容量变小。(3)功放机音频输入端滤波电容开路。(4)把功放机的外壳做接地处理。2. 原因:功放机电流声可能是功放输入回路或之前的电路有对“地”接触不良现象,比如音量电位器地端松脱、外壳接地不良、前级至后级之间信号线的公共端断或接触不良等。当然普通功放电路的末级功放管静态电流过大也会引起电流声。二、汽车音响有电流声怎么办?1. 噪音的来源:噪音可以从以下途径侵入汽车音响系统。(1)侵入电源线(通过主机和功放电源线进入系统)。(2)通过地线的电流(通过天线的地线和功放的地线)。(3)受其他电线线束的感应(通过天线接收和原车线束感应)。(4)用电器的干扰(电喇叭、电动机等)。2. 应付噪音的对策:一般对付噪音使用的零件,有汽车电容器或同轴汽车电容器(应付高频噪音特别有效),厄流圈(电感),LC滤波器,接地线,二极管等。(1)对付点火系统所产生的噪音:检查点火线圈正极对地的电容器是否安装,如安装检查容量是否减小,如果容量减小白金触点容易烧蚀,产生干扰火花,需要更换电容量为0,5UF /400V无极性电容。检查点火高压线是否使用碳精线,如果使用金属丝式的容易产生干扰,由其是收音部分干扰严重,所以必须更换。可以用加大阻尼电阻的方法,抑制火花噪音,方法是用1兆欧电阻串接在点火线圈输出主高压线之中,减小干扰。(2)马达噪音的排除:首先将音响的器材和信号线远离马达及马达线,可用1只无极性电容并联在马达两端,也可先用2只电感分别串联在马达正负极线中,再用2只无极性电容分别接在马达正负极线中,另一端接地形成滤波电路,作用是吸收马达碳刷的火花使噪音减少。(3)对没有继电器电喇叭产生的噪音,排除方法主要有以下几种:(i)在其中一个喇叭的端子对地并接一个电容器。(ii)在其中一个喇叭的端子先串联一个电感,再对地并接一个电容器。(iii)在两个喇叭的端子上分别使用方法 。(iv)在方向盘的喇叭按钮触点之间并联一个电容器。(4)对有继电器电喇叭产生的噪音,排除方法主要有以下几种:(i)电喇叭支架与车身应接触良好。(ii)在继电器触点两端,并联一个电容器,或在触点两端分别对地并联一个电容器。(5)接地不良会产生噪音:如果车头盖未能牢固接地,整个车头盖会变成一个天线,把汽车各部产生的噪音辐射到周围空间,并从天线和各电路引入音响系统。车头盖与车身加装连接线时,必需把接点上的油漆、油迹、污垢等完全消除。发动机(引擎)与车身,或前轮悬挂、车身之间,排气管与车身之间都应有很好连接。(6)电源线噪音抑制:为有效地消除电源线产生的噪音,应把厄流圈*近功率放大器安装。如有多部功率放大器,应在每部功率放大器附近都安装一个厄流圈,因为噪音能从一部功率放大器传至另外一部,令单个的厄流圈失效。(7)对信号线(RCA)传入噪音的抑制:信号线应远离电源线,与电源线分别安装在车身两侧,这样一来可以避免干扰的可能性。信号线如有双层屏蔽网,应把外层屏蔽网接在机壳上。3. 噪音问题是汽车音响故障中,原因最多和较难排除的,因为汽车的结构和线路较复杂,易产生噪音的地方较多,所以应掌握一些汽车电路和汽车音响方面的知识,排除故障才能得心应手。4. 排除方法:首先根据噪音情况,通过原理分析和判断找出故障所在部位,再采取不同排除方法。5. 简单排除办法,先听音响的收音、磁带和CD部分是否都有噪音,如果都有应检查电源线、地线、信号线,走线的部位是否合理,信号线有无松动外皮是否破裂搭铁,功率放大器应与车身绝缘。针对不同的噪音来源,采取不同的措施进行处理,如果噪音不能排除,是把产生噪音信号源处理掉,然后再采取防噪音措施,这样一来才能将噪音彻底解决。
2023-10-04
3条回答
上一页
47/67
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
下一页
求购
首页
找产品
找企业
论坛
我的