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问 汽车蓄电池自放电电流
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问 怎样用万能表测量电池的电流?
匿名用户 用万用表测量电池的电流，需要干电池一节，负载，开关一个，导线若干。例如下面的电路图，连接好电池、负载、开关，把万用表的电流档调在适合的档位，如图连接电路，注意万用表红表笔接电流流进万用表，黑表笔连接电流流出万用表。根据量程，读数就可以了。方法和步骤：1、万用表自带两根接线，黑线可以插到接地端。红线则根据使用的需要插到“电压、电阻、二极管”端，或者电流端。其中电流分“2A”和“20A”量程两种，当测量不同的电流范围时，可选择不同的插入端。2、当测量一个2A电池的电流，需要将红色接线插到最右边的“电流、电阻、二极管”插口。3、根据档位读数，就是电池串联负载的电流大小。扩展资料：万用表是电力电子等部门不可缺少的测量仪表，一般以测量电压、电流和电阻为主要目的。万用表按显示方式分为指针万用表和数字万用表。是一种多功能、多量程的测量仪表，一般万用表可测量直流电流、直流电压、交流电流、交流电压、电阻和音频电平等，有的还可以测交流电流、电容量、电感量及半导体的一些参数（如β）等。万用表中间部分就是转换旋钮，用了转换各种档位，上面各个字符代表的意思分别是：从OFF档开始，依次是交流电压、直流电压、直流电压毫伏、Ω档（电阻）和二极管测试、电容、交流/直流安培、交流/直流毫安、交流/直流微安。万用表表身最下面部分是表笔插口，从左到右共计四个插口，分别是电流安培（注意有电流通过时间要求）、电流毫安微安（也要注意电流通过时间的要求）、COM也叫公共端、电压电阻二极管；其中COM孔插黑色的表笔，其余三个孔均插红色的表笔。另外大家注意，每款万用表上面的标注方式都不相同，但是字符代表的意思都是一致的。参考资料来源：百度百科-万用表
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问 汽车电瓶充电要用多少的电流？
祢与时光皆薄凉 如果是小型汽车的话按照0.25C充就可以。汽车电瓶，也叫蓄电池，是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。 通常，人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。正常使用寿命在1~8年不等，与车辆的情况有很大关系。在车辆发电机回冲电正常、电器没有漏电搭铁的情况基本可以使用3年以上。 汽车电瓶可以分为：普通蓄电池、干荷蓄电池、免维护蓄电池。工作原理是：它用填满海绵状铅的铅板作负极，填满二氧化铅的铅板作正极，并用22～28%的稀硫酸作电解质。在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，被氧化为硫酸铅；二氧化铅是正极，发生还原反应，被还原为硫酸铅。电池在用直流电充电时，两极分别生成铅和二氧化铅。主要用途有：起动型蓄电池：主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明；固定型蓄电池：主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源；牵引型蓄电池：主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源；铁路用蓄电池：主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力；储能用蓄电池：主要用于风力、太阳能等发电用电能储存。车的原车电瓶质量非常好的，你用这么短时间，肯定是长期亏电造成了极板硫化和正极板软化。因为音响改装的盛行，其它的车载用电器也越来越多，有许多车主将车厢当成了等候过程中的玩乐空间，这也使许多车主的汽车电瓶使用寿命短到3、4个月就报废掉。绝大多数的原因都是停车过度用电造成的，而且，经检测发现，这些车主使用后的汽车电瓶，除了极板硫化严重以外，还有许多电瓶存在着正极板软化和板栅腐蚀这样不可修复的物理性损坏。
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问 电机抱闸的制动扭矩与电流的换算关系?
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问 励磁机如何提供励磁电流？
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问 把压力传感器输出地信号放大,放大电路怎么做? 压力传感器是硅压阻式的,输出信号是mv电压
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问 电流传感器,有没有测量小信号的电流传感器,例如测量一个额定电流为300多毫安的交流信号,大侠们,帮帮忙
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问 电流传感器的工作原理？电流传感器的主要性能参数？电流传感器的检测方法？
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问 电流传感器，有没有测量小信号的电流传感器，例如测量一个额定电流为300多毫安的交流信号，大侠们，帮帮忙
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问 电流继电器有什么用？我们这有一台加热器，有两相接了电流继电器的，有一相没接，接的这2相有电流，没接
胡志强 
3条回答
纤云弄巧 
独翼天使 
大白。 
与狼共舞 
wood 
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