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问 如何从火花塞的颜色看故障?
2496aab8fdb2 火花塞技术状态的好坏直接影响汽车的点火性能；反过来说，汽车发动机技术状况的好坏，也可以从火花塞上反映出来。工作正常的火花塞，其绝缘体裙部为赤褐色或棕红色，两电极表面呈赤褐色且比较洁净。若火花塞呈下列症状，表明发动机或火花塞工作正常。 (1)火花塞电极熔化，绝缘体呈白色。这说明气缸内温度过高使火花塞烧蚀。其原因可能是气缸内积炭过多，气门间隙过小，点火时间过迟，火花塞密封过薄、损坏，火花塞未能按规定转矩拧紧，发动机散热良等。 (2)火花塞电极变圆且绝缘体结疤。这说明发动机早燃，其原因是点火时间过早，汽油辛皖值过低，火花塞热值过高等。 (3)火花塞绝缘体顶部碎裂。这说明发动机产生爆震燃烧，瞬时过高的压力冲击波将绝缘体击裂。其原因是点火时间过早，汽油辛烧值过低，燃烧室内严重积炭，温度过高等。 (4)火花塞绝缘体顶部有灰黑色条纹。这说明火花塞已裂损漏气，原因同上。 (5)火花塞绝缘体顶端和电极间有油性沉积物。这说明润滑油已进人气缸参与燃烧。如仅个别火花塞有沉积物，其原因为气门杆挡圈失效；若所有火花塞都有沉积物，则为空气滤清器、曲轴箱通风装置堵塞等。 (6)火花塞绝缘体顶端和电极间有黑色沉积物。这说明混合气燃烧良，主要原因是混合气过浓，使火花塞上留下这层黑色的炭烟层。 (7)火花塞绝缘体顶端和电极间有灰色沉积物。这通常是因汽油质量符合要求、汽油中的添加剂燃烧后生成的产物，这类沉积物会降低火花塞的点火性能。 (8)火花塞绝缘体裙部和电极外表潮湿，且有生油味。这说明该缸高压线元电或电能微弱，或火花塞故障，导致该缸断火。
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问 关于嘉年华火花塞
e9884be5a697 “SSP®双闪牌”直串能火花塞，是由国家专利技术成果转化而成的高科技产品，它的问世彻底解决了目前火花塞存在的“易积炭、跳火弱、易丢火、寿命短”等世界性难题。 火花塞的“火球强度”与跳火间隙的大小是成正比例关系，也就是说跳火间隙越大，火球越强，点火越有力，发动机的功率相应也就越大，但是到目前为止，当跳火间隙接近1.5mm时，便会出现点火困难，甚至能点火；当跳火间隙超过2.0mm时，论是何种高档的火花塞均能点火，发动机也就无法启动和工作。火花塞自19世纪80年代问世以来，至今百余年的历史，还从未有过打破上述“跳火距离”极限的记载，然而直串能火花塞，却完全受传统跳火间隙的限制，以它专有的技术、超强的性能、独特的结构和全新的面孔闪亮登场！ 直串能火花塞是世界火花塞领域的一场重大的技术革命，它的使用寿命、点火性能、火球强度、跳火距离均赶上和超过世界火花塞，它必将是传统火花塞的更新换代产品！此产品的问世，较好地解决了当今火花塞世界两大难题：节能与环保，它必将产生巨大的经济效益和长远的社会效益；它的诞生，是中国人的骄傲。 经过权威部门检验、反复测试和实际使用证明其效能如下： 1．双火球高能量，超强点火，起动迅猛，提速特快，增强发动机功率10-15%； 2．燃烧充分，节省燃油8-25%以上； 3．避免积炭，保护发动机和三元催化器； 4．降低排放，碳氢化合物降低70%以上，一氧化碳降低80%以上； 5．寿命较长，是普通火花塞的3-5倍。 设计独特、性能稳定，起动迅猛、动力猛增，燃烧充分、节省燃油，降低排放，寿命持久。 直串能火花塞，点火能量是铂金、钇金、铱金火花塞的数倍，使用寿命与铂金、铱金火花塞相媲美，产品价格却足白金、钇金、铱金火花塞的四分之一或三分之一。 您无法决定汽车烧油的现实，您却可以决定汽车少烧油而又能使发动机动力强劲的未来！请赶快和我们一起行动起来，来更换由专利技术成果转换而成的高科技产品---“SSP®双闪牌”直串能火花塞！ 温馨市场前景广阔，产品质量过硬，利润空间丰厚。 投资与回报率计算：市场指导价49.5元/支，利润回报率在60%以上。以山东省济南市为例，机动车百余万辆，按20%占有率和30%回报率计算，济南市场一年的利润约80
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问 请问火花塞是几个爪的好？
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问 关于更换火花塞的问题
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问 更换火花塞和轮胎尺寸
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问 思迪的火花塞寿命是多少公里啊
999fe4e407aa 闲来翻看思迪使用说明书，注明1.5升装配的是铱金火花塞，寿命10万公里，没说1.3的。网友说：其实火花塞如果积炭严重，只要清理干净积炭还是能继续用的，只是现在师傅都不会给你清理。以前我开摩托车经常自己清理积炭，就是倒上点汽油在火花头上烧，然后用铁刷刷干净。网友说：只要没被击穿，就可以用。积炭多时清理一下，就能用，最好不要破坏表面保护层。网友说：你说的是淹缸了才把火花塞卸下来用火或喷灯烤，是把上面油渍烧掉烤干。如果正常燃烧的火花塞是红的，上面没有油渍，没有必要再象你当年那样去烧了。现在的汽车技术和当年的摩托车、解放牌已不能同日而语了，不会再有当年的淹缸现象，到时更换，烧也没用。
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问 火花塞有必要换吗？？
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问 汽车火花塞为什么自己松动了？
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问 火花塞坏了有什么症状
62cbbdacfdcc 火花塞出现的常见故障归纳为两种。一为火花塞有沉积物，另一种为火花塞严重烧蚀。 一、火花塞上有沉积物 火花塞绝缘体的顶端和电极间有时会粘上沉积物。车主不要小看这种沉积物。 严重时这种情况可能造成发动机不能正常工作。在清洁火花塞后，车辆暂时可以得到正常运转，但不久后又会出现类似情况。事实上，火花塞出现沉积物只是一个表面现象，这有可能是车辆别的机械部件出现问题的信号。 症状1：火花塞上有油性沉积物 诊断：当火花塞上出现油性沉积物时，就表明润滑油已进入燃烧室内。如果只是个别火花塞上有油性沉积物，则可能是气门杆油封损坏造成的。但如果是各个缸体的火花塞都粘有这种沉积物，则表现气缸出现蹿油。一般来说，在空气滤清器和通风装置堵塞的情况下，汽缸极易出现蹿油的现象。 症状2：火花塞上有黑色沉积物 诊断：火花塞电极和内部有黑色沉积物，通常表明气缸内混合气体过浓。车主可以增高发动机运转速度，并持续几分钟，借以烧掉留在电极上面的一层黑色煤烟层。 二、火花塞烧蚀 当车主发现火花塞顶端有疤痕或是破坏、电极出现熔化、烧蚀现象时，都表明火花塞已经毁坏，此时就应该更换火花塞。在更换过程中车主可以检查火花塞烧蚀的症象以及颜色的变化。 症状1：电极熔化且绝缘体呈白色 诊断：这种现象表明燃烧室内温度过高。这可能是燃烧室内积炭过多，从而造成气门间隙过小，进一步引发排气门过热或是冷却装置工作不良造成的。在火花塞未按规定力矩拧紧时也会造成电极熔化，绝缘体呈现白色的现象。 症状2：电极变圆且绝缘体结有疤痕 诊断：这就表明发动机早燃，可能是点火时间过早或者汽油辛烷值过低，火花塞热值过高等原因带来的。 症状3：绝缘体顶端碎裂 诊断：一般来说，爆震燃烧是绝缘体破裂的主要原因。而点火时间过早、汽油辛烷值低、燃烧室内温度过高，都可能导致发动机爆震燃烧。 症状4：绝缘体顶端有灰黑色条纹 诊断：这种条纹的出现表明火花塞已经漏气，车主需要无条件更换新件。
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问 思域火花塞多少钱
bb40ea2ea1e1 火花塞是汽车点火系统中一个非常重要的零件，而且是那种比较容易损坏的零件，这主要是受到其工作环境影响的。火花塞在使用一段时间后，会产生积碳、烧蚀等问题，使得火花塞电极间的间隙处于不合适的状态，或大或小，都将影响到车子的正常启动。思域火花塞多少钱?火花塞电极材料的不同，其工作性能就会不同，价格自然就会有一定差距。一般来说，采用稀有贵金属作为电极材料的，效果会更好。
这款火花塞的电极材料是铱金的，是公认的高性能火花塞电极材料。商品价格是30元，详细信息以及用户评价等内容，您可以看下这个商品链接：http://www.beimai.com/985877840276.html
或者您也可以自行选择合适的一款，直接在上方搜索栏选择您需要的火花塞即可。如有需要，可以直接咨询客服人员。
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