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问 没找到这配置的Z300报价
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问 我看网上参数配置，致炫是前置后驱的吗？
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问 猎豹汽车怎么样？性能配置怎么样？
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问 我蛮喜欢景逸X5的车 想问一下这车的配置如何
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问 新凯越多少钱都有什么配置？
浩浩荡荡哥 今日，上海通用汽车正式公布了别克新凯越三厢轿车的市场销售价格，七款车型的价格区间从10.38万元到14.98万元，而凯越旅行车及凯越HRV（专题 参数 现场图 资料图 视频)的价格也同时调整。 至此，别克凯越系列将以大为增强的实力，继续高擎中级市场统军帅旗，为消费者提供更为超卓的全新价值体验，为别克品牌的蓬勃发展谱写新的辉煌，据悉，目前别克4S店的新凯越展示车都已到位，消费者预定踊跃，新车下周起即可交付用户使用。 新凯越多辐式铝合金动感轮圈，运动激情油然而生；带LED转向灯的外后视镜，与车身切面和谐呼应；沿袭别克Velite概念车设计精髓，新凯越车尾采用3D立体台阶设计；LED尾灯立体别致，漂亮醒目，并由优雅有力的镀铬饰条相连接 ，与U形后保险杠共同构成浑然一体的紧凑动感车尾。前后呼应的多层次U形盾牌车身雕线，充分诠释了别克家族外形设计理念与精髓。 ● 新凯越内饰介绍 新凯越仍旧以高对比的米黑双彩配色，与老款不同之处在于搭配深色系的木纹饰板，质感和同级对手相较，并未有突出表现，并且双缝线工艺小牛皮座椅、电动天窗、电动加热座椅也是这次改款的主要变化之处。 别克凯越配备了Harman Karden高级音响系统，在同级车型中是唯一有此装备的，新车增加了中控台液晶屏，采用了6.5英寸彩色显示系统，屏幕显示与操控界面分离，并且还有一点是同级车中唯一的，那就是配备了RES可折叠一体式钥匙，距车50米外即可启动座驾。 ● 新凯越的发动机介绍 新凯越的DOHC 16V Twin-Tec发动机也经过重新标定，宁静顺畅，并达到欧IV排放标准，配合全新调校的底盘，澎湃中不乏沉稳，扎实中难掩激情四射。此外，在动力输出不受任何影响的前提下，更实现了3%的油耗改善 ，体现了绿色环保理念。 〖上海通用别克新凯越发动机〗 现在很多家上海通用别克的4S店中也已经有了新凯越的展车，并开始接受消费者的预订。从我们得到的独家消息来看，新凯越入门级车型的价格将会比悦动高5000元，也就是10.48万元。从我们得到的这个价格来看，新凯越这样的配置定在这个价位，在同级别车中还是可以接受的，而且基本上也维持了老款凯越的价格体系。
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问 别克凯越最低配置多少钱
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问 太阳能风光互补与蓄电池配置
匿名用户 太阳能路灯配置计算方法 随着传统能源的日益紧缺，太阳能的应用将会越来越广泛，尤其太阳能发电领域在短短的数年时间内已发展成为成熟的朝阳产业。 1：目前制约太阳能发电应用的最重要环节之一是价格，以一盏双路的太阳能路灯为例，两路负载共为60瓦，(以长江中下游地区有效光照4.5h/天、每夜放电7小时、增加电池板20%预留额计算)其电池板就需要160W左右，按每瓦30元计算，电池板的费用就要4800元，再加上180AH左右的蓄电池组费用也在1800左右，整个路灯一次性投入成本大大高于市电路灯，造成了太阳能路灯应用领域的主要瓶颈。 2：蓄电池的使用寿命也应该考虑在整个路灯系统应用中，一般的蓄电池保修三年或五年，但一般的蓄电池在一年、甚至半年以后就会出现充电不满的情况，有些实际充电率有可能下降到50%左右，这必将影响连续阴雨天时期的夜间正常照明，所以选择一款较好的蓄电池尤为重要。 3：一些工程商常选用LED灯做为太阳能路灯的照明，但是LED灯的质量层差不齐，光衰严重的LED半年就有可能衰减50%光照度。所以一定要选择光衰较慢的LED灯，或者选用无极灯、低压钠灯等。 4：控制器的选择往往也是被工程商忽略的一个问题，控制器的质量层差不齐，12V/10A的控制器市场价格在100-200元不等，虽然是整个路灯系统中价值最小的部分，但它却是非常重要的一个环节。控制器的好坏直接影响到太阳能路灯系统的组件寿命以及整个系统的采购成本. 1、对蓄电池的要求 要求循环充放电次数够多，自放电率低，使用寿命长，深放电能力强，充电效率高，可以少维护或免维护，价格低廉． 2、风机不需要单独配。 太阳能和风机一般都是同电压，蓄电池的电压也是一致的。 3、风机也是可以发电，有风机当然可以适当减少组件的功率。前提是当地的风速足够大，不然风机就成了摆设 4、蓄电池的容量一般是根据负载和连续阴雨天数来配置的（太阳能方面）。 比如说每天的负载是1000W,阴雨天数是3天，那么蓄电池要1000*3=3000WH。 因为还有风机在，也有一定的电力输出，蓄电池可以适当少点。 具体要考虑风机和太阳能的比例，以及当地的天气状况了. 在经历了多年的努力后，新能源路灯已被越来越多的人认可和应用，市场出现了欣欣向荣的局面。作为我们这一批新能源的开拓者，是否真正考虑过这些问题：我们的新能源路灯已经在技术上成熟了么？不同区域的新能源路灯我们如何进行合理配置？ 在政府大力提倡节能减排的今天，给新能源的发展注入了巨大的动力，各级政府以及企业为了完成减排指标，花费大量资金和人力投入到新能源中。最近，在工作中接触到一些采用过新能源路灯的客户，他们的抱怨让我感到吃惊，故障率高、噪音大、灯光亮度低、人为损坏严重、维修不及时等都是较为严重的问题。这里边涉及到技术、设计、安装等多个环节，有些客户甚至提出以后再也不敢用新能源路灯了。 也许有些同行已经对此习以为常了，但我们必须重视这些问题，因为一旦政府部门对这项产品失去信心，我们将会迎来市场的寒冬。 对于以上这些问题，我谨在此表述一下个人的观点： 一、在技术上我们可以采用MUCE垂直轴风力发电机作为发电主体，它有这么几点好处：1、故障率低（转速慢、无转向机构）； 2、无噪音； 3、发电曲线饱满（启动风速低、在中低风速运行时发电量较大）； 4、不受风向及近地面团风的影响； 5、抗台风能力较强（抗风能力达到45m/s）。 二、在设计上我们采用几种较为合理的形式： 1、风光互补路灯配置： 垂直轴风力发电和太阳能电池板以10：3的配比进行设计，适用于大多数城市道路。 例如10米高路灯配置： 灯笼型垂直轴风力发电机--300W； 太阳能电池板--75W； 灯杆高度--10米； 灯泡功率--75陶瓷金卤灯或120W无极灯 蓄电池--100AH免维护； 亮灯时间--10h/d； 2、单纯风力发电路灯配置： 垂直轴风力发电机单独供电，适用于海边及风力资源较好的城市道路。 例如10米高路灯配置： 灯笼型垂直轴风力发电机--300W； 灯杆高度--10米； 灯泡功率--75陶瓷金卤灯或120W无极灯 蓄电池--100AH免维护； 亮灯时间--10h/d； 3、蓄电池配置：蓄电池采用胶体蓄电池，安装在路灯灯杆中间，既作为蓄电池箱同时可用作广告灯箱。胶体蓄电池寿命较长，工作稳定性较高。 4、控制系统：风光互补控制器或风力发电控制器对于蓄电池的充放电控制非常关键，必须将其控制在较平稳的变化范围内。控制器的好坏对于蓄电池以及光源的寿命起到至关重要的作用。例如：常用蓄电池一般寿命在2-3年，采用高稳定性控制器，其寿命可达到5-8年。 5、光源：一般采用陶瓷金卤灯，无极灯虽然比较节能，但是到一定功率后必须采用交流电，存在一定功率损耗，增加了易损电子元件。而且无极灯由于含汞，对今后的处理是个环境隐患。对于现在很多人提出的采用LED作为路灯照明光源，现在时机还未成熟，LED由于其眩光值较高，在现有的道路验收标准未改变的前提下，无法通过最终验收，对于道路安全性也是一个隐患。 6、太阳能电池组件：我们一般认为单晶硅太阳能电池具有光电转换效率高的特点，故一般都喜欢采用它。其实对于新能源路灯而言，由于其独立供电，供电持续性要求较高，故采用弱光性较强的多晶硅太阳能电池效果较好。（注：两者差异不明显） 三、维修保养 1、由于采用了新型设备，维护保养变得相对简单，只需定期对设备表面进行维护。 2、在设计时就考虑到检修的方便性，在控制器内部设置预留检测端口，可由使用方采用专用设备进行检测，更换故障点设备。 总结：对于新兴行业，我们要敢于探索，不断进行技术的革新，最终找到真正适合的方案，这是对市场负责，也是对我们自己负责。 秉承科技是第一生产力这一宗旨，为经济的持续发展提供源源不断的动力！
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问 奥迪A6L4.2的具体参数与配置?
匿名 出类拔萃的多媒体交互系统——MMI 作为奥迪A8标准配置的多媒体交互系统(MMI)，经过汉化后是国产奥迪A6L的标准配置，其功能之丰富、强大，操作之便捷，足以令任何对手自愧不如。MMI的控制按键位于变速杆的后面，这更便于驾驶者进行操作。它的显示屏被放置于仪表台顶端的下方，恰好位于驾驶者的视线之内。 该系统包括7英寸彩色显示器。车内乘客不仅能够通过MMI收听广播、音响，还能通过信号接收装置收看当地的电视节目。同时，通过MMI，驾驶者能够对车辆四个轮胎的气压进行监测，对蓄电池能量进行管理。MMI所具有的强大操作功能及超乎想象的简便操作，为同级轿车再一次树立了新的标准。 创新性的经典设计 外形 在外形设计方面，与上一代奥迪A6相比，国产奥迪A6L07年型外观上的最大变化是，前脸上原本被前保险杠分开的散热和进气格栅变成了一个完整的梯形格栅。这种奥迪家族最新成员的标志性前脸设计将复古、经典与现代、时尚有机地融为一体。尾部上方由圆润的流线型改为略微翘起的棱角，具有扰流板的功效，可使车辆在高速行使时获得足够的抓地力，从而增强了高速行使状态下车辆的操控性和安全性，同时也使尾部造型更显硬朗和运动化。奥迪产品被公认为极致经典的低悬式车窗设计以及类似跑车的车顶轮廓现在变得更具张力，动感十足：低平的腰线和向后上扬的肩线把整个车身勾勒出蓄势待发、呼之欲出的动感神态。而发动机舱盖中部醒目的弧形设计更突显了国产奥迪 A6L的强劲动力和出众性能。 内饰与配置 在内饰和配置方面，国产奥迪A6L07年型的丰富配置足以令任何竞争对手汗颜。消费者可以选择真皮或织物与桦木或桃木相搭配的内饰，无论是深色或浅色的内饰风格都尽显豪华气质。充满运动风格的中控台和仪表组合，更加符合人体工程学的要求，所有的控制按键都在驾驶者触手可及的范围之内，使用更加便捷。四幅方向盘中部梯形的银色装饰与一体式单框格栅设计相得益彰。而国产奥迪A6L07年型用户还可选择装配荣获德国权威专业杂志《auto motor und sport》评选的2006年度“最佳车载音响品牌”——BOSE车载音响系统，从而享受歌剧院般的完美音效。 非凡品质带来了先进的减震舒适性和驾驶动力性。出众的车身强度可以将车身震动降到最低极限。同时，也使车内乘客免受噪音困扰，可以尽情享受完美的车内音响效果。经过本土二次研发，国产奥迪 A6L比原型车加长了96毫米，全长达到5.012米，达到了顶级的D级车标准尺寸，轴距比上一代国产奥迪A6增加了95毫米，达到2945毫米。为前后排乘客提供了更大、更充裕的腿部空间，进一步提升了国产奥迪A6L07年型的驾乘舒适性和安全保证。加上1.855米的宽度和1.485米的高度，其宽敞的内部空间可使用户体验到顶级轿车的豪华与舒适。 安全性 奥迪产品的安全性长期以来受到市场的广泛认可。国产奥迪A6L07年型的安全配置将这一认可上升到了全新的高度，主、被动安全性大为提高。经过强化的车身抗扭强度提高了34%。丰富的主、被动安全配置进一步增强了国产奥迪A6L的安全性。最新型ESP 8.0电子稳定程序使车辆的稳定性大幅提升，带电子制动力分配装置(EBV)的防抱死系统(ABS)、电子差速锁(EDS)和驱动防滑系统(ASR)等一系列先进电子设备，配合前排两极释放全尺寸气囊、头部安全气帘系统等全方位保护措施，将为车内乘客提供顶级的安全保障。国产奥迪A6L07年型对驾驶者的保护还体现在全新设计的安全踏板机构。安全踏板机构能够在发生碰撞事故时，与车身脱开，确保不再受力，由此进一步降低驾驶者腿部的受伤机率。这些技术领先的安全性配置体现了国产奥迪A6L07年型作为德系车对乘员安全性无微不至的关怀与体贴。 科技领先一直是奥迪品牌的核心精髓之一。国产奥迪A6L07年型集诸多国际领先技术于一身，为消费者提供了全新的安全性、舒适性和驾乘体验，这无疑使国产豪华轿车的科技和配置水平全面提升，树立了行业新的标准。
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问 奔腾b30配置那么高，怎么卖那么便宜
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问 索纳塔9中等配置多少钱
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