- 问答
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问 如何正确使用发动机润滑油?
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问 品牌不同但种类和黏度完全相同的润滑油可以互混使用吗?
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问 车用润滑脂有哪些品种和牌号?
a78001ea609b (1)钙基润滑脂。钙基润滑脂是一种黄褐色的膏状物，俗称黄油。该脂有良好的抗水性、润滑性和防护性。但钙基润滑脂的滴点较低(在75摄氏度－100摄氏度（之间)，高温性能差。该脂主要用于潮湿或易与水接触而温度太高的摩擦部位，如各种水泵轴承、汽车底盘等能使用润滑油进行润滑的各个摩擦部位。根据工作锥入度(针入度)的大小，钙基润滑脂分成ZG-l、ZG-2、ZG-3和ZG-4四个牌号。 (2)石墨钙基润滑脂。石墨钙基润滑脂是黑色油膏状物。它具有良好的耐压性、抗水性及胶体安定性，但耐温性差，其工作温度超过60摄氏度。适用于压力大，表面粗糙，工作温度超过60摄氏度的摩擦部位。在汽车上，由于车辆行驶在高低平的道路上，钢板弹簧各叶片间有强烈的振动和摩擦，必须涂抹耐压性好的石墨钙基润滑脂来保护和润滑，否则易使钢板弹簧锈蚀和折断。石墨钙基润滑脂中含有较多的杂质，宜用于润滑滚动轴承。 (3)纳基润滑脂。铀基润滑脂是由动植物油锅皂稠化矿物油制成。其特点是滴点高、抗水性差。铀基润滑脂分三个牌号：ZN-2、ZN-3和.ZN-4。多用于高温、干燥和密封条件较好的部位。 (4)钙铀基润滑脂。钙铀基润滑脂是由钙铀皂稠化润滑油制成，它的性能介于钙基和纳基润滑脂之间。适用于工作温度在lOO摄氏度以下，太潮湿的汽车的水泵轴承、轮载轴承、传动中间轴承和离合器轴承上。钙铀基润滑脂分ZGN-l和ZGN-2两个牌号。 (5)通用惶基润滑脂。通用鲤基润滑脂呈油膏状，它具有良好的耐温性及低温性，可在-20摄氏度－120摄氏度的环境下长期使用，有良好的抗水性、机械安定性、胶体安定性、防锈性、极压性和抗氧化安定性等性能。适用于汽车滚动、滑动轴承的润滑。可代替其他润滑脂，且用量少，使用寿命长。通用惶基润滑脂分为ZL1、ZL-2、ZL-3和ZL-4四个牌号。 惶基润滑脂近年来品种系列增多，有合成鲤基润滑脂、通用理基润滑脂和极压惺基润滑脂。 (6)寒区多效润滑脂。寒区多效润滑脂具有优良的高、低温性，极压性和防锈性等特点，适用于工作温度在-45摄氏度－120摄氏度范围内的车辆用脂部位。
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问 仪表台被防滑垫弄花了 怎么办?
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问 转向及刹车时轮胎发出类似滑胎的声音
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问 自动档车N挡滑行对变速箱有害吗？
24cd39432ae4 空档滑行是自动档车的大忌！ 自动档车能空挡滑行的！ 空挡滑行一直被普遍认为比较省油的操作，尤其是绝大多数货车驾驶员，往往利用熄火并空挡滑行来节省燃油。但对于现在的电喷发动机轿车来说，空挡滑行操作一定要慎重使用，而熄火并空挡滑行更是能采用。因为空挡滑行的最终目的无非就是为了省油，当然可以肯定的是，发动机在怠速状态下运转一般要比在中高速状态下运转省油。但是大多数电喷发动机的控制系统具有减速减油或断油功能，对于这些电喷发动机来说，将再需要利用空挡滑行来进行省油操作，若是空挡滑行，反而是“画蛇添足”，“省油”变成了“费油”。 另外，提倡空挡滑行，最主要的原因是为了行车安全。 一旦将换挡杆放在空挡进行滑行时，驱动轮将失去驱动力，同时发动机与驱动轮之间将失去动力联系，汽车依靠自身惯性向前滑行。那么，如果此时出现紧急情况而需要制动时，全部的制动力将只能由制动器来提供，这就要求制动器在很短的时间内提供很大的制动力，但是制动系统所提供的制动力也是有限的。因此，这势必将影响到制动效果，至少会使制动距离延长。 如果采取带挡滑行，也就是通常所说的利用发动机制动，此时发动机与驱动轮之间存在动力联系。由于发动机的运转状态要向怠速状态转变，转速要下降，而驱动轮却一直想让发动机与它保持“同步”，最终它俩“较劲儿”的结果就是：发动机转速没有马上降下来，而是在渐渐降低，但同时驱动轮的转速也被发动机“拖”得明显降低（发动机制动），而没有像空挡滑行那样“肆无忌惮”的向前滚动。如果此时突遇紧急情况而需紧急制动时，在发动机的断“牵制”和制动器的大力制动双重作用下，制动效果会大大提高，这显然要比制动器“孤军奋战”的制动效果好得多了。 有一点需要重点说明的是，切可关闭发动机来熄火空挡滑行。这仅仅是因为动力转向装置和制动助力器将停止工作，从而使得转向和制动时需要提供更大的力，而且因为在关闭发动机后与发动机相关的部件及全车的部分装置也会停止工作，从而引起一系列问题，故熄火滑行是绝对可以的。 行驶中也切可挂入N档滑行，因为自动变速箱内需要润滑，当行驶中把档位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的，会使变速箱内部件温度升高，造成彻底损坏！另外高速是空档滑行也是非常危险的，而且并省油，所以如有此驾驶习惯一定要坚决改正的!!
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问 润滑脂的主要质量评定项目有哪些？
a0fbe992bb1e ①外观润滑脂的外观是经过目测和感观来检验润滑脂质量的一种简单的方法。一般是在玻璃板上涂抹厚为1~2mm脂层对光检查。通过外观的检查，可以初步判断脂的质量和鉴别脂的种类。如颜色、透明度、均匀性可目测出来；纤维长短、软硬程度、杂质大小可用于摸出来。 ②滴点润滑脂从不流动状态转变成流动状态的最低温度叫：商点，它是润滑脂的重要质量指标之一，其测定方法按国标GB/T4929《润滑脂滴点测定方法》进行。 滴点的测定结果因设备不同而异，因此没有绝对的物理意义。 由滴点可大致了解脂的类型和成分，用作使用温度上限的参考数据。几种常用脂的滴点范围：纳基润滑脂的滴点约为130~200°C；钙基润滑脂的滴点约为70~100°C；钙铀基润滑脂滴点为I20~135°C；复合钙基润滑脂的滴点在180°C以上；惶基润滑脂的滴点约在170°C以上。 ③锥入度在规定的剪力下，测定体系变形的程度以表达体系的结构性质，即为锥入度，又称稠度。锥入度的测定方法按国标GB/T0269«润滑脂锥入度测定方法》进行。测定方法是将润滑脂保持在一定的温度，以规定质量的标准圆锥体自由滑落插入润滑脂内，锥的下滑时间为58。锥入度值以锥的锥入深度来表示，单位为1/10mm。锥入度大，则稠度小，润滑脂软，容易流失。反之，锥入度小，则稠度大，润滑脂较硬，流动性就差。 锥入度是选用润滑脂的重要依据。在一定程度上表示润滑脂使用时可承受负荷的大小，锥人度小的脂所承受的负荷较大。但锥入度过小不适用于高速运转部件的润滑要求，也不适壁用于管道压力送脂润滑装置。冬季一般应选用锥入度大的润滑脂，夏季应选用锥入度小的润滑脂。 ④机械杂质机械杂质是指润滑脂中所含的不搭于乙醇-苯?昆合榕剂及热蒸馆水的物质。这些物质主要来源于金属矿中的无机盐类、制脂设备上的磨损金属微粒、在制脂与保管中外界1昆人的杂质等。润滑脂机械杂质测定方法按国标GB/T513酸分解法进行。 机械杂质的存在会造成部件的擦伤和磨损，尤其是对精密的轴承和精密机床所用的润滑脂，是不允许有机械杂质的。因此，在贮存、运输和使用的过程中，要注意严防杂质侵入润滑脂内。当润滑脂中机械杂质超过一定量时，应立即停止使用。 ⑤游离酸及游离碱量游离酸及游离碱是指在润滑脂生产过程中未经充分皂化后的有机酸和过量的碱。游离酸，特别是低分子有机酸，或者过多的游离碱都会引起机器部件的腐蚀以及润滑脂分油量增加、稠度变软
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问 常有汽车停在斜坡上 却不会滑下 是什么原因?
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问 用火烧可以判断润滑脂滴点的高低吗？
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问 数据挖掘中数据光滑技术分箱深度指什么
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1条回答
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可不可以不忧伤 
