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问 姿态检测传感器有哪些
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问 用什么传感器能检测液氮液位
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问 如何就车检测氧传感器？
倒转流年、只为一眼红颜 日前，多数维修人员在更换氧传感器时是根据氧传感器的报警灯闪烁来进行的。其实，这种做法是不正确的。在氧传感器刚开始应用的时候，汽车法规要求与排放有关的汽车零部件都要有5年或60000km的耐久性寿命。由于没有人知道氧传感器究竟能有多长的使用寿命，所以在汽车的系统中设定个定时器来指示驾驶员定期对氧传感器的功能进行检查。对于大多数的车辆来说，这也仅仅意味着需要检查一下反馈信息是否能够进入闭环控制系统中，按规定方法关闭氧传感器报警灯，然后继续驾驶就可以了。当加热型的氧传感器出现后，氧传感器的检查时间间隔被延长到了100000km。汽车制造商们又不断地制定新的标准，一次又一次地规定不同的检查更换时间间隔。这种纷乱的说法很容易使人产生一种误解，即氧传感器的寿命或疲劳损坏时间是设定的。 一个功能正常的氧传感器应该能够完成以下三个基本工作：首先，当发动机在浓混合气状态下运行时，其输出电压至少应达到0.8V；其次，当发动机在稀混合气状态下运行时，其电压应下降到0.2V；第三，其输出电压每秒钟应该在1～5倍的高/低值之间变化。 可以用数字万用表、示波器等仪器对氧传感器进行性能参数检查，测试时应尽可能靠近氧传感器。氧传感器一般有一到四根配线引出，通常黑色的为信号线，两根白色的线用来连接加热装置，而一根线则是接地线。如果没有进行检测车辆的线路图，可把万用表设置到15V的直流档，逐个检查配线的接线柱，直到能够确定哪根电线是连接加热装置，哪根电线是连接输出信号的为止。然后，将万用表的量程设定到1V的直流档，将黑表笔接地、红表笔插入到接线柱的适当位置。表笔接好后启动发动机，使其在2000～2500r/min的转速下运转两分钟或两分钟以上，以便达到正常的传感器工作温度。反复对发动机进行加速和减速操作，计算机系统会自动找到传感器并启动在浓混合气和稀混合气状态下的切换操作，同时显示闭环系统的操作过程。电压每秒钟应从高电压（0.7～1.1V）到低电压（0.2V或更小）之间变化。 如果出现了稳定的电压，可能发动机尚未得到充分的加热。若电压的输出值偏低，可在进气口加入丙烷来使汽油混合物的浓度提高，如果这项操作使得氧传感器的电压输出值变高，则说明氧传感器工作正常。 如果输出电压稳定且较高，可通过操纵PCV阀（压力调节阀）或断开真空制动调压器软管来让发动机产生一定的真空泄漏，若输出电压变低，说明氧传感器工作正常。否则，更换氧传感器。 如果氧传感器对以上两种方法都没有反应，将发动机熄火，断开传感器与ECU的连线，并将数字式万用表与传感器的信号输出线连接。启动发动机，并反复进行加速和减速操作，如果仍没有电压输出或电压输出固定不变，则说明传感器肯定已经损坏。若发动机在加速工况下没有电压输出，则传感器可能是被积炭堵塞。可就车清洁氧传感器，方法是：发动机在2000r/min的转速下以较稀混合气状态运转1～2分钟，这样会产生足够的多余热量来烧掉排气装置中的积炭层。 对氧传感器还可进行试验台测试，这种测试需要配备一个高阻抗的数字万用表。用虎钳将传感器夹住，并使电压表的负极表笔与传感器的金属外壳相连接，用正极表笔与传感器的信号输出端相连，用一个丙烷焰炬的蓝色内焰来加热氧传感器的带有凹槽的不锈钢端部，会在20秒内输出不少于0.6V的输出电压。将焰炬拿开，传感器的输出电压立即降为接近零值，说明氧传感器是好的。试验台测试的前提条件是：传感器没有积炭和外部的测量线路良好。
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问 汽车传感器的检测与维修
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问 距离检测传感器 接线
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问 磁脉冲式传感器的检测？
匿名用户 检测方式如下：1、当进行故障诊断 时，应先检查曲轴位置传感器连接线路，是否存在连接不牢；是否存在断路故障。在没有确定曲轴位置传感 器本身存在故障时，切不可盲目拆卸分电器及曲轴位置传感器。2、脉冲式曲轴位置传感器的常见故障是：信号发生器感应线圈短路、断路；转子轴磨损、摆动；感应线圈 与导磁铁心组件移动，使转子和磁头之间的气隙不当，使信号减弱或没有信号产生；正时转子轮齿间填充有 脏物，使输出信号异形、不准确等。 3、磁脉冲式传感器用螺钉固定在发动机缸体上，由永磁铁、线圈和连接器插头组成。线圈即为信号线圈，永磁铁上带有一个磁头，磁头与信号转子相对安装，磁头与导磁板连接构成导磁回路。在信号转子的圆周上均匀制有58个凸齿、57个小齿缺和一个大齿缺，大齿缺输出基准信号，对应1缸或4缸上止点前一定角度。
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问 磁脉冲式传感器怎么检测？
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问 碰撞传感器的碰撞传感器检测
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问 电磁式传感器怎么检测？
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问 如何检测转数？用什么类型的传感器啊？
23f4de3f38ad 检测转数：可以使用转速测量仪，转速测量仪是指测量物体转速的测量系统。一般不需要传感器。例如：离心式转速仪：当离心器旋转时，重锤随着旋转所产生的离心力通过连杆使活动套环向上移动并压缩弹簧。当转速一定时，活动套环向上的作用力与弹簧的反作用力相平衡，套环将停在相应位置。同时，活动套环的移动通过传动机构的扇形齿轮传递给指针，在表盘上指示出被测转速的大小。磁电式转速仪：传感器主要由水久磁铁和感应线圈所组成，永久磁铁通过软轴与动力设备联接。当永久磁铁被带动旋转后在线圈中感应电流，通过导线传输给指示器，经过降压整流后带动广角度电流表指示被测转速。闪光式转速仪：利用视觉暂留的原理。闪光式转速仪，除了检测转速（往复速度）外，还可以观测循环往复运动物体的静像，对了解机械设备的工作状态，是一必不可少的观测工具。
2条回答
浅握双手 
安吉汽車维修 
习惯了孤单 
