问答
首页
找产品
找企业
资讯
论坛
百科
问答
维修
服务
品牌
改装
首页
问答
全部分类
问答
精选
待解决
问
电子助力和液压助力的区别?
f74cc5c962b5
要说各自优势,液压助力就是手感“更自然”,“路感更好”,而且比较成熟,随便一个厂家都能比较容易地调校得比较完善。电动助力就是更加节能,更容易能调校出“低速轻高速重”等效果,也能实现一些先进功能如自动泊车、偏道辅助纠正等功能。从发展趋势上来说,未来电动助力的前景更好。采纳哦
2023-03-23
2条回答
问
电子助力和液压助力哪个好点?
5b0eb1ac2b3f
两者各有优点电子助力 胜在好开 而且电子调节方向盘回馈力度在停车倒车的时候回轻松很多 对驾驶者最为友好不足就是路感可能会模糊很多 操控的感觉少了不少 而且驾驶乐趣也少了很多液压助力 胜在路感的反馈清晰 这点使得驾驶者更容易感受车辆的状态更易于操控和驾驶 通俗说 就是 人车合一不足之处在于方向盘会偏沉 偏重 长时间驾驶会觉得累 最好 还有种电子液压助力 介于这两者之间电子助力和液压助力 都算成熟的技术 不存在那个稳定 哪个不稳定一说
2023-03-23
2条回答
问
电子液压助力转向还是相当给力的。。。
a121d4b04862
电子液压也有不足的:虽比机械液压好,还有电动助力,不用液压油,用电动机,液压的但长时间打足了方向,造志油管高压,会漏油的,最好的还是随车助力,车速低方向轻,车速高方向重,高速安全性高
2023-03-22
6条回答
问
电子助力故障有何危害?
4c5e8ae6adc3
普通的液压助力需要发动机带油泵持续运转,就算你不转向,也会消耗发动机的功率。而电动助力通过蓄电池供电给电机,如果不转向电机就不工作,这样提高了效率,降低了油耗。。。同时,环保啊,舒适性啊,主动安全性啊,都有一定的提高。而且,EPS可以跟其他主动悬架控制技术(如博世的ESP)结合起来发挥效果,对整车底盘的电子控制有一定作用,可以大大提高汽车的智能化和驾驶舒适程度。
2023-03-21
2条回答
问
汽车的电子转向助力是怎么回
ef78f2774f50
汽车上常见的助力转向系统根据动力源可以分为2类,即机械助力转向系统和电子控制助力转向系统。机械助力转向系统中以机械液压助力转向系统最为常见,电子控制助力转向系统可以分为电控液压助力转向系统和电动助力转向系统。 电子控制助力转向系统 由于助力转向系统具有转向轻便和响应性好等优点,已经在汽车上广泛使用。但是,固定助力效果的助力转向系统具有明显的缺点,虽然这种转向系统的助力效果在车速较低时能够起到很好的作用,但是当车速不断升高时,固定的助力效果会使转向盘过于灵敏,不利于驾驶者对方向进行控制。基于这种原因,设计人员通过电子控制技术在助力转向系统上增加了车速感应式转向功能,以实现车辆低速行驶时助力力矩大和高速行驶时助力力矩小的效果,这就出现了电子控制助力转向系统。在此需要说明的是,有些车型配置的助力转向系统不是通过感应车速来改变助力力矩的大小,而是通过感应发动机转速来改变助力力矩的大小,但是这种助力转向系统应用得比较少。随着人们对车辆舒适性和安全性要求的不断提高,目前的电动助力转向系统已经不仅仅具有车速感应式转向功能,例如有些车型还具有“一般转向模式”和“运动转向模式”,并可以在2种转向模式之间自由切换。
2023-03-20
1条回答
问
电子脚刹的工作原理是什么
b688e1842067
电子脚刹就是在刹车踏板上加装一执行器,用钢索软连接到刹车踏板基座上,当驾驶员踩刹车踏板,再按下按键,控制器就会驱动执行器,将踏板拉住保持在制动状态。
2023-02-12
2条回答
问
何为电子调速器
51208d73f1bd
电子加速器吧?利用加速电场使电场中的电子动能增大...
2023-02-11
3条回答
问
老款速腾油门是拉线的还是电子的?
d7265cb6721c
电子的 ,在你的油门踏板左下方有一个双针的原型插头,正常一个电子踏板200元左右。
2023-02-11
2条回答
问
车身电子稳定系统是什么?
a8e47688dcad
车身电子稳定系统(Electronic Stability Program,简称ESP),是一种牵引力控制系统。启动后几秒内,电脑自检,所有的指示灯全亮,包括故障灯,那是正常的,自检几秒即结束,指示灯熄灭,如果灯不能熄灭,就去4S店检查下吧。ESP系统实际是一种牵引力控制系统,与其他牵引力控制系统比较,ESP不但控制驱动轮,而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况,此时后轮失控而甩尾,ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子;在转向过少时,为了校正循迹方向,ESP则会刹慢内后轮,从而校正行驶方向。ESP系统是汽车上一个重要的系统,通常是支援ABS及ASR的功能。它通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析,然后向ABS、ASR发出纠偏指令,来帮助车辆维持动态平衡。ESP可以使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性,在转向过度或转向不足的情形下效果更加明显。ESP一般需要安装转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器等。ESP除用到了ABS和TCS的轮速传感器和液压调节器之外,还包含了一个集成有侧向加速传感器的横摆角速度传感器和方向传感器,这两只传感器主要负责测量汽车围绕其纵轴的回转运动和记录驾驶员的转向意图;轮速传感器用来测量车轮的即时转速;转向角传感器:用于记录驾驶员的转向意图;横摆角速度传感器和侧向加速度传感器用来测量汽车围绕其纵轴的回转运动和离心力。这些传感器很好支撑了ESP系统的运行,目前ESP系统只在一些高档车中有使用,一些代步车中还没有应用,这主要是因为ESP系统价格还是比较昂贵的,所以作为传感器厂家我们应该积极开放这上面的传感器,争取让传感器的价格能够降下来,让ESP系统应用于每辆车上,保障驾驶安全。
2023-02-05
2条回答
问
什么是电子助力与液压助力
aaa12345
所谓电子助力转向,指的是转向系统的转向动力由电动机提供;而夜压助力指的是转向系统的转向动力由夜压泵产生的油液压力提供。电子助力转向,消耗的是电能,而电能是有发动机带动发电机发电所得到的。这种能量转换效率相对较高,所以能量损耗小,那么发动机功率损失也小。但电子助力转向也有其局限性,原因是汽车的发电机发电功率有限,那么能提供的转向动能也很有限,如果车身较重,转向系统需要提供较大的助力能量,那么电子助力转向就显得力不从心。所以电子助力转向多用于小排量车上。象国内的哈飞路宝,昌河北斗星这类微型车就是使用的电子助力转向。但这种助力能量由于是通过电动机直接提供,随意助力非常敏锐,响应速度非常快,那么方向盘就会显得很轻盈,缺乏路感。不过在集成电路控制作用下,能非常容易的实现可变助力功能。也就是说在车速较低的时候助力能量大,方向盘轻;车速高的时候助力能量小,方向盘重,这样给安全行车带来好处。而这一切实现起来很简单,只需要通过一块集成电路板直接控制就可以做到。液压助力转向就比电子助力要复杂的多,首先他的元件多。这需要一个液压泵提供液压能量然后需要一套复杂的液压管路来传递这些能量,再有一套复杂的液压控制阀来控制这些能量,最后需要一套液压缸来把能量传递到转向轮上。泵,管路,液压缸都需要定期维护保养,而且液压能在产生能量的过程中,由于转子与液压油摩擦产生热量,所以能量损失大,因此不适合在小型车上采用。但其助力能量特别大,所以能很容易的驱动大型车的转向系统。液压助力转向已经是发展了快一个世纪的产物,所以技术相当成熟,能有很好的路面信息反馈,操控精确,助力能量能通过调节液压阀进行调节,所以普及率是最高的。
2023-02-05
1条回答
上一页
32/158
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
下一页
求购
首页
找产品
找企业
论坛
我的