- 问答
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问 温度传感器怎样处理数据？
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问 温度传感器的作用
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问 论温度传感器的作用?
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问 冬天 汽车预热器 温度
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问 热电阻是怎样进行温度补偿的
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问 已知总压，温度，体积比求分压比
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问 空调一般温度开到多少比较合适？
xintaijiguang 夏天23℃—26℃，冬天20℃—24℃。在中国，《国务院关于加强节能工作的决定》的要求是，夏季室内空调温度不低于26℃，冬季室内空调供暖温度不高于20℃。从2005年开始，日本环境省提出，夏季空调开在28℃才是既让人舒适，又能节能减排的做法，因此大多数办公场所都将空调温度固定在28℃。然而，有科学研究却指出，空调开到28℃当然可以节能减排，却让人感到不舒服，因为25℃左右才是人类舒服的温度。扩展资料：注意事项人体通过千万年的进化，使自身的温度保持在37℃，但是，这只是一个平均值或中位值，人的腋温是36℃—37℃，口温是36.2℃—37.3℃，肛温是36.3℃—37.5℃。如果以最低的36℃和最高的37.5℃乘以黄金分割率0.618，则分别为22.25℃和23.18℃。此外，人体实际感觉到的有效温度，要比室内空气的温度略低1℃—2℃，即空调的送风温度虽然高一些，但人体实际所感觉到的温度并没有那么高。所以，从理论上而言，夏天空调的温度控制在25℃左右是最适宜的。
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问 空调温度多少度最合适？
3540c4e879fd 根据国际标准组织（ISO）的推荐值来看，夏天空调最好调节到23-27℃之间，而冬天空调调到20-24℃为最佳。在使用空调时应保证室内外温差不应太大，一般在8℃至10℃左右。夏天虽然可能出现38℃以上的高温天气，但是一天中大多数时间的温度都在35℃以下，所以夏天空调最好调节到23-27℃之间，而冬天空调调到20-24℃为最佳。空调不论是制冷还是制热，它可设定的温度最高为30℃、最低是16℃，这个温度极限值只适用于氟冷媒系统空调机；如果是其它冷媒系统，温度范围可以向两边延伸，比如最低可达5℃、最高可达60℃。国内现行家用空调温度通行的最低温度都是16℃，主要还是从节能和人体舒适度角度综合来进行考虑的。夏日里室外骄阳似火，汗流浃背走进低温空调房，顿时清爽无比，但凉爽只是暂时的，过一会儿很有可能就着凉感冒了，所以空调温度千万不要贪图凉爽而设定太低，过大的温差也对身体健康不利，不仅容易感冒，也容易中暑。当空调制热时，空调温度每调低2℃，空调就可以节电10%以上。从节能角度来看，空调设定温度在能保证人体取暖的情况下，当然是越低越好。另外，由于暖气流比空气轻，容易浮在整个封闭屋子的上方，在使用挂壁式空调时，最好将风口调节到向下的角度，这样做可以省电。所以夏天空调最好调节到23-27℃之间，而冬天空调调到20-24℃为最佳。
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问 如何降低一级预热器的出口温度
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问 排气温度过高
guangzhou1828645 很多相关因数，你这样提问，很难在这里最快、最简单的处理方法。 首先，我们要了解几个问题。 1，负荷重也就是加载，那么，机组运行后，多久才出现高温现象？ 2，另外，此机组多久没做保养了？ 3，此机组多大？冷却方式属于风冷还是水冷？ 七、排气温度过高或超温保护 电器部分 1． 温度传感器失灵 温度传感器失灵，无法准确的测出温度，从而给PLC控制面板一个错误的信号，检查温度传感器是否正常，只要观察压缩机工作时，温度是否缓慢下降，还是 急剧下降，如缓慢下降，则正常。 机械部分 1． 润滑油量不足 2． 环境温度太高 3． 冷却水量不足 4． 冷却水温太高 5． 冷却风扇故障 6． 油冷却器堵塞 7． 油过滤器堵塞 8． 热控制阀故障 9． 润滑油规格不正确 10.进气阀阀片孔径太小 润滑油量不宜过多，也不宜过少，压缩机加载时，油位因位于油标两横线中间部位，压缩机停机时，油位因位于油表4/5处。 环境温度太高、冷却水量不足、冷却水温变高都不利于冷却。 油冷却器内部堵塞与油过滤器内部堵塞，会减少润滑油的流量，另如油冷却器表面堵塞，风冷机型冷却风量无法完全通过冷却器，无法达到最佳降温效果。 热控制阀故障，当压缩机刚启动时，内部润滑油温度较低，此时的润滑油无须冷却，可直接通过热控制阀，经过油滤过滤，进入主机头。而当压缩机运行一段时间后，润滑油温升高，此时，热控制阀打开，润滑油通过热控制阀，进入油冷却器冷却。观察热控制阀是否完好，可根据油气桶连接热控制阀与油冷却器连接油滤这两根油管的温差来判断。 润滑油规格不正确，润滑油品质达不到压缩机的使用要求。 进气阀阀片孔径太小，当压缩机转换为卸载时，进气阀关闭，但此时，压缩机还是会进行少量的产气动作，而进气阀阀片孔径太小，无法吸进足够的大气常压进行压缩，压缩机内部压力太低，润滑油的流速无法达到一定的要求。 注：高温停机分为两种情况 一、压缩机运行中，温度缓慢上升，无法下降。 此种状况，可能为上述1、2、3、4、6、7、引起。 二、压缩机启动后，温度急剧上升，达到高温停机限制。 此显现为上述5、8引起。 另如压缩机刚做完保养，启动时温度急速上升，可能是压缩机主机头与冷却器内无油造成，在启动时油气桶内润滑油无法及时补充到主机头。刚做完保养后，如果压缩机内润滑油放的比较干净，因先对压缩机进行适当次数的点动方式启动压缩机。
你不懂我我不怪你 
2条回答
Prince Ming 
匿名用户 
~Q~ 
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