- 问答
-
问 全车电路电阻问题请教
-
问 林荫大道全车电路有吗?
-
问 大众朗行电路总功率多少
-
问 骐达2012款手和电路插头
-
问 如何防止汽车电路短路？
207bfe758624 在汽车电路中，一般都是以汽车车身整体作为整个电路的负极来构成回路的，所以只要有裸露的电线触碰或离整个车架太近都会引发电弧或电火花。而迫使线路绝缘层破损或导电的原因以下3种： 一、绝缘线路长时间受外部高温作用而失去绝缘能力(发动机周围尤为明显)。 二、绝缘线路在汽车零件或汽车车身之间受碰撞、挤压绝缘损坏。 三、电线松驰，线路两端紧固螺栓没有拧紧导致，线束和用电器之前的触碰火花。 四、擅自改装或使用不合格配件时导致线路过载造成线路过热导致绝缘层损坏。 若您的车上有额外的耗电配件需加设电路，必需直接由电瓶取电，不得自行剪开邻近的线路插接，否则会导致连接处接触电阻增大，因为汽车电路中，有部分电路电流很大，接触电阻增大时，行车中很容易引起电线短路、起火。 夏天天气炎热，行车时，要注意不要同时打开过多的车载电器，除了可以避免导线过热短路的风险外，还可以延长蓄电池和发电机的使用寿命。 一般由仪表盘中相关的警示灯亮起而得知电线短路，严重时可能会从发动机中冒出白烟。行车途中发现电线短路，必须即刻打开警示闪灯，并停靠路边。马上下车，拿上灭火器（汽车上必备的设备），打开发动机盖，喷灭冒烟或着火处。注意，此时乘员绝对不可留于车上。因为汽车随时有爆炸的危险。如果是发生车祸导致的电线短路，处理时要更加小心，因为车祸会造成管路漏油，从而导致火灾。
-
问 日常如何检查电路、油路啊？
d9883d1639a0 发动机舱内燃油、变速器油或转向助力油泄漏后与高温部件接触是引发汽车火灾的重要原因。夏季温度很高，橡胶管路受热变形，与其他管件的接合处出现缝隙，就容易导致燃油泄漏发生火灾;此外如果电源线路老化导致金属导线外露，或是因加装防盗、音响等对原车线路进行改动，也容易引发电线短路造成起火。 车主应重视车辆的日常检查，多注意电器设备接线柱、导线的连接、绝缘等是否可靠，还要检查燃油油管、制动液油管和动力转向油管的密封性，如果发现这些油管有渗漏现象要及时处理;对原车电路的改动也要慎重，应尽可能选择规模大技术精的改装店。此外还应该注意自行打开前机盖对车辆进行检查时，切勿将抹布、棉絮一类的易燃物落在机舱内，机油盖等部件也要及时复位，否则棉絮等物品沾染油料，遇高温起火的危险性极大。 1.做保养时检查底盘，更换损坏的部件。 2.做保养时让汽车维修人员检查渗漏部位，进行紧固或更换相应油封。 3.汽车做保养时注意曲轴箱通风部件的保养。
-
问 如何学电子电路方面的知识？怎么看电路图和跑线路？
-
问 什么是热电偶电路？
匿名用户 来源：热电阻 热电偶 温度传感器 双金属温度计 节流孔板 专业服务网、 详解-----热电偶 热电偶是工业上最常用的温度检测元件之一，热电偶工作原理是基于赛贝克(seeback)效应,即两种不同成分的导体两端连接成回路，如两连接端温度不同，则在回路内产生热电流的物理现象。其优点是： ①测量精度高。因热电偶直接与被测对象接触，不受中间介质的影响。 ②测量范围广。常用的热电偶从-50~+ffice:smarttags" />1600℃均可边续测量，某些特殊热电偶最低可测到-269℃（如金铁镍铬），最高可达+2800℃（如钨-铼）。 ③构造简单，使用方便。热电偶通常是由两种不同的金属丝组成，而且不受大小和开头的限制，外有保护套管，用起来非常方便。 1．热电偶测温基本原理 将两种不同材料的导体或半导体A和B焊接起来，构成一个闭合回路，如图2-1-1所示。当导体A和B的两个执着点1和2之间存在温差时，两者之间便产生电动势,因而在回路中形成一个大小的电流,这种现象称为热电效应。热电偶就是利用这一效应来工作的。 2．热电偶的种类及结构形成 （1）热电偶的种类 常用热电偶可分为标准热电偶和非标准热电偶两大类。所调用标准热电偶是指国家标准规定了其热电势与温度的关系、允许误差、并有统一的标准分度表的热电偶，它有与其配套的显示仪表可供选用。非标准化热电偶在使用范围或数量级上均不及标准化热电偶，一般也没有统一的分度表，主要用于某些特殊场合的测量。 标准化热电偶我国从1988年1月1日起，热电偶和热电阻全部按IEC国际标准生产，并指定S、B、E、K、R、J、T七种标准化热电偶为我国统一设计型热电偶。 (2)热电偶的结构形式为了保证热电偶可靠、稳定地工作，对它的结构要求如下： ①组成热电偶的两个热电极的焊接必须牢固；②两个热电极彼此之间应很好地绝缘，以防短路； ③补偿导线与热电偶自由端的连接要方便可靠；④保护套管应能保证热电极与有害介质充分隔离。 3．热电偶冷端的温度补偿 由于热电偶的材料一般都比较贵重（特别是采用贵金属时），而测温点到仪表的距离都很远，为了节省热电偶材料，降低成本，通常采用补偿导线把热电偶的冷端（自由端）延伸到温度比较稳定的控制室内，连接到仪表端子上。必须指出，热电偶补偿导线的作用只起延伸热电极，使热电偶的冷端移动到控制室的仪表端子上，它本身并不能消除冷端温度变化对测温的影响，不起补偿作用。因此，还需采用其他修正方法来补偿冷端温度t0≠0℃时对测温的影响。 在使用热电偶补偿导线时必须注意型号相配，极性不能接错，补偿导线与热电偶连接端的温度不能超过100℃。
-
问 电感在电路中器什么作用？
-
问 PWM调速器电路
650cf671410e 
1条回答
c7b64eca33a9 
6a306ac33473 
心意 
□LX-封心锁� 
追风筝的人～ 
