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问 奇瑞A5新车 差出曾经补过漆
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问 车险差1个月到期，能年检吗？
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问 怎样评估一辆车性能的好差？
匿名用户 1.简易算法：a.“54321”法，一般而言，美、日、德系车有效寿命一般都在30万公里左右，超过30万公里后，维修保养费可能比车本身价值还高，也就不经济了。将一部车有效寿命分为5段，每段6万公里，每段价值依照顺序为新车价的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15.b.公式法，评估价=车售价×提[15%为不动残值＋85%为浮动值×(分阶段折旧率)]＋市场现行新车售价×评估修正系数。2.现行市价法：a.直接法，当在公开市场上能找到与被评估车辆性能完全相同的汽车交易案例，并以此成交价为基准再进行调整，以求出被评估汽车较为准确的市场价格。b.类比法，当在公开市场上找不到与待评汽车完全相同的参照物，但能找到类似的参照物的成交价格，可以此为基础再分析调整差价。这种方法对参照物的选择有较严格的要求，它应与被评估对象间具有可比性并能够量化其差异程度。其调整因素在直接法的基础上，必须重点考虑功能差异的影响。性能越先进，价格越高。3.重置成本法：从车辆可以使用的角度，将被评估车完全重置为全新车辆所需要成本减去应扣损耗来确定其价值的一种方法，其具体计算公式为，评价对象的价值=重置成本-(有形损耗＋无形损耗)。有形损耗有使用年限发、部件鉴定法、整车观测法、综合分析法。无形损耗=(营运成本年均增加额＋营运收入年均减少额)×(1-所得税率)×年金现值系数。
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问 改装音响主机效果差怎么解决？
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问 海尔电视质量好差
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问 少齿差行星齿轮的运转问题
消颓少年 未知等待 由一对齿数相差很少的内嚙合齿轮和输出机构组成的行星齿轮传动。通常齿数差为1～4。 外齿轮通过轴承和偏心套装在减速器的输入轴上。为了平衡部分惯性力和提高承载能力﹐通 常採用两个外齿轮﹐偏心套上有两个偏心并互成180°。内齿轮大多固定不动。输出机构将外 齿轮的转动通过销轴传到输出轴上﹐并保持它的角速度不变。常用的输出机构有销轴式和浮 动盘式等。渐开线少齿差单级传动一般採取的传动比为20～100以上﹐效率为0.8～0.9。它 的齿轮可用一般齿轮机床加工。如外齿轮的齿数为z ﹐内齿轮的齿数为z b﹐则内齿轮固定 时﹐输入轴和输出轴的传动比b＝－z /(z b－z )﹔输出轴(f )不动时﹐输入轴和内齿轮的 传动比＝z b/(z b－z )。内﹑外齿轮的齿数差越少﹐每级传动得到的传动比越大﹐但齿数 差少到一定程度时﹐例如採用压力角为20°的标準渐开线齿轮﹐当内齿轮数少於180﹑齿数 差少於5～7时﹐内嚙合齿轮就会產生齿形重叠干涉。
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2条回答
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